"Irbis Harpy": φωτογραφία, χαρακτηριστικά και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Η μοτοσυκλέτα Irbis Harpy είναι πολύ δημοφιλής στις μάζες. Αυτό το δίτροχο άλογο παράγεται σε κινεζικά εργοστάσια και εξάγεται στη χώρα. Παρά το περίπλοκο σύστημα διανομής του ανταγωνισμού στην αγορά αυτοκινήτων, η "Irbis Harpy" εξακολουθεί να μην είναι πιθανός αντίπαλος των διάσημων εταιρειών "Honda" και "Suzuki", οι οποίες, με τη σειρά τους, έχουν ήδη καταλάβει σταθερά τις αγορές πωλήσεων.

Γιατί δεν υπάρχει αντιπαλότητα; Αυτή είναι μια εύκολη ερώτηση. Είναι όλα σχετικά με την πολιτική της εταιρείας Irbis. Ο παραγόμενος εξοπλισμός της ανησυχίας δεν διεκδικεί ηγετική θέση ανάμεσα στις ακριβές μοτοσυκλέτες, η παρτίδα της Irbis είναι οικονομικά μοντέλα. Παρεμπιπτόντως, αυτή η μάρκα έχει επιτύχει άνευ προηγουμένου επιτυχία στον κλάδο της. Υπάρχουν πολλά καλά και άξια μοντέλα στο motopark της ανησυχίας, αλλά το Irbis Harpy 250 κέρδισε ιδιαίτερη δημοτικότητα. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα αυτής της μοτοσικλέτας και ποιες οι ελλείψεις - θα μάθουμε σύντομα.

Origin story

"Irbis Harpy" –αυτός είναι ένας από τους τελευταίους απόφοιτους αυτού του φυτού. Συγκεκριμένα, αυτό το μοντέλο έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις αρχές του 2014. Ήδη από τους πρώτους μήνες των εκπτώσεων, πολλοί έμαθαν τι είναι το "Irbis Harpy 250".

Οι κριτικές, κυρίως θετικές, αυξήθηκαν αλματωδώς. Και αυτό δεν είναι περίεργο. Είναι δύσκολο να βρεις πραγματικά οικονομικά μοτοσυκλέτες στην εγχώρια αγορά. Και το "Harpy" είναι ήδη ένα αποδεδειγμένο προϊόν.

Πρώτες εντυπώσεις

Φυσικά, μπορείτε αμέσως να δείτε ότι το μοντέλο είναι κατασκευασμένο στην Κίνα. Η φθηνότητα γίνεται αισθητή σε όλα. Για παράδειγμα, η επένδυση της σέλας είναι κατασκευασμένη από ψεύτικα υλικά. Εδώ και εκεί μπορείτε να δείτε κάποιο μικρό ελάττωμα στην εμφάνιση.

Ανομοιογενής διαρροή χρώματος εδώ κι εκεί. Σε γενικές γραμμές, όλες αυτές οι ελλείψεις δεν δημιουργούν καμία ταλαιπωρία. Επομένως, οι ελλείψεις πρέπει να θεωρούνται δεδομένες.

Εμφάνιση

Αν απορρίψετε όλα τα παραπάνω και δεν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να καταλάβετε μια αλήθεια: παρά το γεγονός ότι η "Irbis Harpy" είναι μια οικονομική μοτοσυκλέτα, η σχεδίασή της μοιάζει περισσότερο με την εμφάνιση ακριβών ποδηλάτων. Χτυπήθηκε αμέσως από μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων χρωμίου τόσο εμπρός όσο και πίσω. Ο στρογγυλός προβολέας είναι χαρακτηριστικό όλων των Irbis.

Δεν φαίνεται να περνάει από γενιά σε γενιά. Πάνω μπορείτε να δείτε το παρμπρίζ. Είναι πολύ καλά τοποθετημένο εδώ. Εξάλλου, η χαμηλή προσγείωση αυτής της μοτοσυκλέτας δεν δίνει στον οδηγό σταθερότητα. Και κάθε αντίθετος άνεμος, ειδικά σευψηλές ταχύτητες, μπορεί να φέρει μεγάλη ενόχληση.

Ευχάριστη έκπληξη από την παρουσία ενός διπλού καθίσματος. Δηλαδή, στο ποδήλατο, χάρη στην καλή εργονομία, υπήρχε θέση για επιβάτη. Επιπλέον, μια άνετη μαλακή πλάτη είναι στερεωμένη στην πλάτη, χάρη στην οποία ο αναβάτης θα αισθάνεται ασφαλής. Ακριβώς κάτω από το κάθισμα είναι ένας κινητήρας μοτοσικλέτας. Στα πλαϊνά είναι καλυμμένο με μικρούς πλαστικούς φράχτες, αλλά το κύριο μέρος φαίνεται ακόμα. Τα επιχρωμιωμένα καλοριφέρ προεξέχουν από μπροστά σαν δύο έκκεντρα.

Για να μην αναφέρουμε τους σωλήνες εξάτμισης. Το ιδιαίτερο είναι η ασυνήθιστη δομή τους. Υπάρχουν δύο σωλήνες σε κάθε πλευρά του κινητήρα, για συνολικά τέσσερις. Αυτό είναι μη τυποποιημένο. Αλλά ο κατασκευαστής το εξηγεί από το γεγονός ότι αυτός ο σχεδιασμός θα επιτρέψει την καλύτερη αφαίρεση των καυσαερίων, καθώς και τη συσσώρευση υγρασίας στον κινητήρα. Το ρεζερβουάρ καυσίμου φιλοξενεί άνετα όλες τις συσκευές που χρειάζεται ο οδηγός. Αυτό είναι ένα ταχύμετρο, στροφόμετρο, ένδειξη στάθμης δεξαμενής και ούτω καθεξής.

χαρακτηριστικά μοτοσυκλέτας

Το "Irbis Harpy" είναι ένα καταδρομικό που κατασκευάστηκε με βάση την κλασική σχολή. Έχει όλα όσα χρειάζεται ένα brutal ποδήλατο. "Κρουαζιέρα" σε μετάφραση από τα αγγλικά - μια βόλτα. Αυτό το σιδερένιο άλογο δημιουργήθηκε μόνο για αυτήν την περίπτωση.

Πρώτον, το κύριο χαρακτηριστικό κάθε καταδρομικού, όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι η χαμηλή προσγείωση. Χάρη σε αυτό, ο αναβάτης κάθεται ευθεία, η πλάτη δεν καμπυλώνει. Τα ποδαράκια εκτείνονται πολύ προς τα εμπρός, έτσι ώστε τα πόδια του οδηγού να μην παραμένουν λυγισμένα. Σε αυτή τη θέσηκανένα μέρος του σώματος δεν κουράζεται. Ένα ψηλά τοποθετημένο τιμόνι μπορεί εύκολα να αναγνωρίσει ένα ποδήλατο αναψυχής.

Powertrain

Παρά την καταγωγή της, η «Harpy» εκπλήσσει με την απόδοσή της. Αυτά τα ποδήλατα είναι τέλεια από κάθε άποψη. Πρώτα απ 'όλα, η κύρια μονάδα, ο κινητήρας, παρουσιάζει μια έκπληξη. Ο τετράχρονος βενζινοκινητήρας παρουσιάζει εντυπωσιακές επιδόσεις. Ο συνολικός όγκος όλων των κυλίνδρων είναι διακόσια πενήντα πέντε κυβικά εκατοστά. Η μέγιστη ισχύς είναι επίσης αρκετά μεγάλη: δεκαέξι και μισό κυβικά εκατοστά. Αξίζει να διευκρινιστεί ότι τόσο κατά την επιτάχυνση όσο και κατά την αλλαγή σχέσεων δεν υπάρχει αίσθηση έλλειψης ισχύος. Όλα χάρη σε ένα καλά ρυθμισμένο κιβώτιο ταχυτήτων. Παρεμπιπτόντως, είναι μηχανικό και πεντατάχυτο.

"Irbis Harpy": κριτικές για άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά

Είναι αδύνατο να μην παρατηρήσετε την ηλεκτρονική ανάφλεξη χωρίς επαφή που είναι χαρακτηριστικό όλων των Irbis. Όμως, αυτό που είναι αξιοσημείωτο, στον εξοπλισμό υπάρχει και το πεντάλ της μίζας. Αυτό σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα μπορεί να ξεκινήσει όπως θέλετε. Εάν μια μονάδα αποτύχει, μπορείτε εύκολα να χρησιμοποιήσετε μια άλλη. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για τους σχεδιαστές.

Το "Irbis Harpy" ψύχεται από ένα υγρό σύστημα. Δηλαδή λάδι. Χάρη σε έναν καλό κινητήρα, το Irbis Harpy πιάνει γρήγορα και με σιγουριά τη μέγιστη ταχύτητα, η οποία φτάνει τα εκατόν σαράντα χιλιόμετρα την ώρα. Ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί για την "Άρπυια" - όλα θα ήτανκαλό αν δεν ήταν η κακή οικονομία της μοτοσυκλέτας.

Ωστόσο, όπως όλα τα κρουαζιερόπλοια, αυτό το ποδήλατο τρώει πολύ. Για εκατό χιλιόμετρα, το Irbis Harpy καταναλώνει έξι λίτρα 92ης βενζίνης. Μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα κοστίζει ενενήντα χιλιάδες ρούβλια. Οι τιμές για μεταχειρισμένα προϊόντα είναι πολύ χαμηλότερες.