Ιαπωνικό αντιψυκτικό: προδιαγραφές, περιγραφή και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Το σύστημα ψύξης όλων των σύγχρονων αυτοκινήτων χρησιμοποιεί αντιψυκτικό, το οποίο έχει ειδικές λιπαντικές, αντιψυκτικές και άλλες σημαντικές ιδιότητες. Οι χημικές συνθέσεις διαφορετικών υγρών είναι διαφορετικές και το χρώμα και η εμφάνιση του δοχείου μπορεί επίσης να διαφέρουν. Τα ιαπωνικά σκευάσματα έχουν αποδειχθεί στην αγορά, τα οποία έχουν εξαιρετικές καθαριστικές ιδιότητες και δεν παγώνουν ούτε στους -50 βαθμούς. Το αντιψυκτικό Super Long Life Coolant μπορεί να διαρκέσει έως και 75.000 χιλιόμετρα, γεγονός που εξοικονομεί πολύ τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Σύνθεση

Το ιαπωνικό αντιψυκτικό αποτελείται από μια ουσία που ονομάζεται αιθυλενογλυκόλη. Η περιεκτικότητά του είναι περίπου το 65 τοις εκατό της συνολικής σύνθεσης. Το υπόλοιπο 35 τοις εκατό καταλαμβάνεται από νερό και ειδικά λιπαντικά, αντιδιαβρωτικά πρόσθετα - αναστολείς. Άλλες συνθέσεις είναι επίσης διαθέσιμες: 90% αιθυλενογλυκόλη, 5% πρόσθετα, 5% νερό.

Η Η αιθυλενογλυκόλη έχει ισχυρή επίδραση στον χάλυβα, το χυτοσίδηρο, το αλουμίνιο, τον χαλκό, τον ορείχαλκο, τη συγκόλληση. Επομένως, στο υγρό προστίθενται πάντα πολλά χημικά στοιχεία, τα οποία σταθεροποιούνταισύνθεση του τελικού προϊόντος και το καθιστούν όχι μόνο ακίνδυνο για τα συστήματα των οχημάτων, αλλά και χρήσιμο. Για παράδειγμα, το υψηλής ποιότητας αντιψυκτικό λιπαίνει την αντλία και ακόμη και καθαρίζει τις εναποθέσεις στα συγκροτήματα του θερμοστάτη, κάνοντας το σύστημα να λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο.

Πώς να επιλέξετε αντιψυκτικό

Η χρήση πλαστών ενώσεων μπορεί να βλάψει σοβαρά τις γραμμές ψύξης και τα εξαρτήματα του οχήματος. Επομένως, κατά την αγορά, θα πρέπει να προσέχετε την πρωτοτυπία των προϊόντων και να προσπαθήσετε να μην χρησιμοποιείτε άγνωστες μάρκες.

Το ιαπωνικό αντιψυκτικό διατίθεται σε διάφορες ποιότητες:

• G 11;
• G 12;
• G 13.

Το Αντιψυκτικό G 11 δημιουργείται με τεχνολογία πυριτικού. Η σύνθεση σχηματίζει ένα ειδικό φιλμ σε όλα τα μέρη του συστήματος ψύξης και έτσι αποτρέπει τη διάβρωση. Αυτό το στρώμα προστατεύει επίσης τα μέρη από ζημιά. Από τα μειονεκτήματα, μπορεί να σημειωθεί κακή μεταφορά θερμότητας και καταστροφή του προστατευτικού στρώματος λόγω κραδασμών κατά τη λειτουργία. Αυτό το αντιψυκτικό θα πρέπει να αλλάζει τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια.

Το ιαπωνικό αντιψυκτικό κατηγορίας G 12, G 12+ βασίζεται σε οργανικά οξέα. Η κύρια διαφορά από το G 11 είναι η απουσία προστατευτικού στρώματος στην επιφάνεια των στοιχείων εργασίας. Η αντιδιαβρωτική προστασία επιτυγχάνεται μέσω ειδικής συσκευασίας προσθέτων. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν: υψηλή μεταφορά θερμότητας, απουσία αλάτων και άλλων αποθέσεων στο σύστημα, παρατεταμένη διάρκεια ζωής έως και 4-5 χρόνια. Η απόδοση αντιψυκτικού για 5 χρόνια μπορεί να επιτευχθεί μόνο με προ-ξέπλυμα του συστήματος πριν από την πλήρωση με νέα σύνθεση.

Το ιαπωνικό αντιψυκτικό κατηγορίας G 13 εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην αγορά το 2012. Η σύνθεσή του διαφέρει θεμελιωδώς από τα αντιψυκτικά G 11 και G 12. Αντί για αιθυλενογλυκόλη χρησιμοποιείται προπυλενογλυκόλη, η οποία είναι φιλική προς το περιβάλλον. Η σύνθεση των προσθέτων είναι παρόμοια με το G 12.

Υπάρχει διαφορά στο χρώμα

Ποια είναι η διαφορά στα χρώματα του αντιψυκτικού και ποιο πρέπει να χυθεί στο αυτοκίνητο; Αυτή η ερώτηση ανησυχεί πολλούς αυτοκινητιστές.

Αρχικά, όλες οι συνθέσεις είναι βαμμένες λευκές. Κόκκινες, πράσινες, μπλε, κίτρινες και ροζ αποχρώσεις προστίθενται χρησιμοποιώντας ειδικές βαφές. Αυτό γίνεται για να υποδείξει την κατηγορία και την τεχνολογία κατασκευής. Για παράδειγμα, τις περισσότερες φορές τα αντιψυκτικά G 11 είναι μπλε ή πράσινα. G 12 - κόκκινο, πορτοκαλί, λιλά, ανοιχτό πράσινο. G 13 - με ροζ ή μοβ απόχρωση. Οι κατασκευαστές συνήθως γράφουν την κατηγορία του προϊόντος στην ετικέτα και το χρώμα εξαρτάται από τη σειρά ή ακόμα και την παρτίδα του προϊόντος. Δεν υπάρχουν σαφείς κανόνες για το χρωματισμό του αντιψυκτικού. Για παράδειγμα, το ροζ αντιψυκτικό μπορεί να χυθεί σε Toyota ή Nissan, ακόμα κι αν αρχικά υπήρχε μια πράσινη σύνθεση μέσα στο σύστημα. Ωστόσο, πριν ρίξετε μια νέα σύνθεση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έκπλυση από εναποθέσεις και υπολείμματα του παλιού υγρού.

Ποιο ιαπωνικό αντιψυκτικό να επιλέξετε

Όταν αγοράζετε ψυκτικό, είναι προτιμότερο να δίνετε προτίμηση στις εταιρείες:

• TCL;
• Akira;
• Sakura.

Όλα τα παραπάνω αντιψυκτικά παράγονται στην Ιαπωνία και πληρούν όλες τις απαιτήσεις και τους κανονισμούς. Για παράδειγμα, το πράσινο ιαπωνικό αντιψυκτικό TCL θα διαρκέσει εύκολα 3 χρόνια ή 50.000 χιλιόμετρα. Και πότευψηλής ποιότητας έκπλυση του συστήματος, το υγρό μπορεί να εξυπηρετήσει έως και ένα αυτοκίνητο που διανύει 75.000 χιλιόμετρα, κάτι που θεωρείται εξαιρετικός δείκτης. Το αντιψυκτικό ροζ ή κόκκινο από το Sakura μπορεί επίσης να λειτουργήσει έως και 50.000 χιλιόμετρα.

Χαρακτηριστικά των αντιψυκτικών που πρέπει να προτιμώνται:

• Σημείο παγώματος: -40 ή -50 βαθμοί, ανάλογα με τις συνθήκες διαβίωσης.
• Το σημείο βρασμού είναι τουλάχιστον 105 μοίρες.

Το χρώμα της σύνθεσης και η χωρητικότητα του δοχείου μπορούν να επιλεγούν κατά βούληση. Αλλά εάν ο κατασκευαστής συνιστά να ρίξετε μια κόκκινη σύνθεση, τότε είναι καλύτερο να την αγοράσετε.

Συχνότητα αλλαγής υγρών

Αλλαγή αντιψυκτικού κλάσης G 11 είναι καλύτερο κάθε δύο χρόνια ή μετά από 20.000 - 25.000 χιλιόμετρα. Μπορείτε να προσδιορίσετε οπτικά την κατάσταση του υγρού κοιτάζοντας μέσα στο δοχείο διαστολής. Εάν το χρώμα έχει αλλάξει σε καφέ ή σκούρο πράσινο με λευκές αποχρώσεις, τότε το υγρό πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως.

Τα τρένα κλάσης G 12 και G 13 θα απαιτούν αντικατάσταση μετά από 50.000 έως 75.000 χιλιόμετρα ή 3 έως 5 χρόνια, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας. Μπορείτε επίσης να παρατηρήσετε φθορά υγρού από χρώμα ή οσμή. Για τη δεύτερη επιλογή, πρέπει να θυμάστε πώς μυρίζει το νέο υγρό.

Εάν είναι απαραίτητο να προσθέσετε ψυκτικό, είναι προτιμότερο να προσέχετε το χρώμα και τη μάρκα του προϊόντος. Το γεγονός είναι ότι οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικά χημικά πρόσθετα για την κατασκευή αντιψυκτικών, οπότε όταν αναμειγνύονται, μπορεί να σχηματιστεί ένα ανεπιθύμητο ίζημα ή να μειωθεί η θερμοκρασία.βράζει.

Το αντιψυκτικό μπορεί να αραιωθεί με απεσταγμένο νερό, αλλά είναι σημαντικό να θυμάστε ότι αυτή η διαδικασία μειώνει το σημείο πήξης. Για παράδειγμα, όταν αραιώνεται, το δηλωμένο σημείο ροής μπορεί να μειωθεί από -40 σε -30 ή ακόμα και -20. Και το πάγωμα του συστήματος ψύξης μπορεί να προκαλέσει σοβαρές συνέπειες.

Κριτικές και συμβουλές

Οι πελάτες είναι πολύ ικανοποιημένοι με την ποιότητα του ιαπωνικού προϊόντος, επομένως είναι δύσκολο να συναντήσετε θυμωμένες κριτικές. Αλλά όταν αγοράζετε ένα ψεύτικο προϊόν, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με την εμφάνιση αλάτων στο σύστημα ή το πάγωμα των σωλήνων. Επομένως, θα πρέπει να επιλέξετε μόνο γνήσιο αντιψυκτικό, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε από έναν επίσημο προμηθευτή ή μέσω ενός μεγάλου ηλεκτρονικού καταστήματος.

Συχνά, οι πωλητές δεν γνωρίζουν ποια είναι η διαφορά στα χρώματα του αντιψυκτικού και μπορεί να μπερδέψουν τους αγοραστές όταν επιλέγουν ένα υγρό. Επομένως, πριν πάτε στο κατάστημα, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου ή να μάθετε το χρώμα του επιθυμητού αντιψυκτικού κάτω από το καπό.