2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Κάθε οδηγός γνωρίζει τη σημασία ενός σωστού συστήματος ψύξης κινητήρα. Η έγκαιρη απομάκρυνση της θερμότητας από τον κινητήρα μειώνει τον κίνδυνο πρόωρης βλάβης του σταθμού παραγωγής ενέργειας. Βέβαια παλαιότερα ως ψυκτικό χρησιμοποιούταν το συνηθισμένο νερό. Ωστόσο, αυτό το υγρό απαγωγής θερμότητας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο υπό ακραίες συνθήκες. Το γεγονός είναι ότι ήδη στους μηδέν βαθμούς, το νερό σκληραίνει και αυξάνεται σε όγκο. Φυσικά, τοποθετείται ένα επιπλέον φορτίο στη σχάρα του ψυγείου και στους σωλήνες του συστήματος, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη τους. Όλοι οι έμπειροι αυτοκινητιστές συνιστούν τη χρήση διαφορετικών τύπων ειδικών ψυκτικών υγρών. Οι οδηγοί στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ έχουν ιδιαίτερα υψηλή ζήτηση για αντιψυκτικά Sintec. Τα σχόλια για τις συνθέσεις που παρουσιάζονται είναι εξαιρετικά θετικά. Τα χαρακτηριστικά των μειγμάτων δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερα από τα ανάλογα των μεγάλων παγκόσμιων εταιρειών.
Ποιος παράγει
Η εγχώρια εταιρεία "Obninskorgsintez" ασχολείται με την παραγωγή των παρουσιαζόμενων τύπων αντιψυκτικών. Εκτός από τα ψυκτικά, αυτή η επιχείρησηασχολείται επίσης με την παραγωγή λαδιών κινητήρα και ορισμένων άλλων επιλογών για χημικά προϊόντα αυτοκινήτων. Ο εκσυγχρονισμός του εξοπλισμού και ο αυστηρός έλεγχος ποιότητας των τελικών προϊόντων επέτρεψαν στη μάρκα να βελτιώσει σημαντικά την αξιοπιστία των συνθέσεων της. Αυτό επιβεβαιώνεται από τα διεθνή πιστοποιητικά TSI και ISO.
Χάρακας
Η εταιρεία κατασκευάζει διαφορετικούς τύπους αντιψυκτικών. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη σύνθεση για απολύτως οποιαδήποτε μονάδα παραγωγής ενέργειας. Δεν υπάρχουν δυσκολίες σε αυτή την περίπτωση.
Sintec Unlimited G12++
Αντιψυκτικό Sintec Unlimited είναι ο πρώτος τύπος ψυκτικού στη Ρωσία που παράγεται με τεχνολογία lobrid. Η σύνθεση συμμορφώνεται πλήρως με το πιο σύγχρονο πρότυπο G12 +. Το μείγμα αποτελείται από αιθυλενογλυκόλη, απεσταγμένο νερό και μια συσκευασία προσθέτων.
Σε κριτικές αυτού του τύπου αντιψυκτικού Sintec, οι οδηγοί σημειώνουν ότι οι συνθέσεις που παρουσιάζονται παρέχουν ένα πρακτικά τέλειο επίπεδο αντιδιαβρωτικής προστασίας. Αυτό επιτυγχάνεται με την ενεργή χρήση πυριτικών και καρβοξυλικών προσθέτων. Οι ανόργανες ενώσεις σχηματίζουν ένα συνεχές, αδιαχώριστο φιλμ στο εσωτερικό του σταθμού παραγωγής ενέργειας, το οποίο εμποδίζει το σχηματισμό σκουριάς. Τα αδύναμα οργανικά οξέα δρουν λίγο διαφορετικά. Προστατεύουν εκείνα τα στοιχεία των μεταλλικών μερών που έχουν ήδη αρχίσει να σκουριάζουν. Δηλαδή, οι παρουσιαζόμενες ενώσεις αναστέλλουν τη διαδικασία διάβρωσης, αποκλείουν την περαιτέρω εξάπλωσή της.
Το μείγμα δεν περιέχει φωσφορικά, βορικά και αμίνες. Ως αποτέλεσμα, είναι δυνατό να μειωθούν οι κίνδυνοι σχηματισμού ανόργανωνπροσχέδιο.
Το αντιψυκτικό Sintec Unlimited G++ έχει κάποια λιπαντικότητα. Αποτρέπει την πρόωρη βλάβη της αντλίας νερού. Η σύνθεση ελαχιστοποιεί επίσης τον κίνδυνο διαρροής καλοριφέρ. Το μείγμα έγινε μωβ. Η θερμοκρασία έναρξης της κρυστάλλωσης είναι -40 βαθμοί Κελσίου. Αυτό το αντιψυκτικό στερεοποιείται πλήρως κάτω από πολύ πιο σκληρές συνθήκες.
Sintec Premium G12+
Το αντιψυκτικό Sintec Premium G12+ αναπτύχθηκε για όλους τους κινητήρες που υπόκεινται σε μέγιστα φορτία κατά τη λειτουργία. Αυτό το ψυκτικό υγρό είναι ιδανικό κυρίως για εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από αλουμίνιο. Η χρήση καρβοξυλικών προσθέτων καθιστά δυνατή την καταστολή των ήδη αρχισμένων διεργασιών διάβρωσης. Σε κριτικές αυτού του τύπου αντιψυκτικού Sintec, οι οδηγοί σημειώνουν, πρώτα απ 'όλα, την εκτεταμένη διάρκεια ζωής των ενώσεων. Το μείγμα που παρουσιάζεται μπορεί να αντέξει έως και 650 χιλιάδες χιλιόμετρα σε εμπορευματικές μεταφορές και έως και 250 χιλιάδες χιλιόμετρα σε αυτοκίνητα.
Το αντιψυκτικό Sintec Premium G12+ είναι εξαιρετικό για ξένα και εγχώρια αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, οι οδηγοί χρησιμοποιούν αυτή τη σύνθεση στα συστήματα ψύξης των Lada, Opel, Ford, Volkswagen και πολλών άλλων.
Οι πρώτοι κρύσταλλοι του μείγματος καθιζάνουν στους -40 βαθμούς Κελσίου. Η πλήρης σκλήρυνση του αντιψυκτικού συμβαίνει όταν οι ενδείξεις του θερμομέτρου πλησιάζουν τους -50 βαθμούς.
Τα οφέλη αυτού του μείγματος περιλαμβάνουν την πρόληψη του αποτελέσματοςη σπηλαίωση και οι συνέπειές της. Η απουσία ανόργανων προσθέτων εξαλείφει την πιθανότητα σκληρών εναποθέσεων.
Sintec Lux G12
Το αντιψυκτικό Sintec Lux G12 κατασκευάζεται με τεχνολογία καρβοξυλικού. Αυτό το αντιψυκτικό είναι κόκκινο. Οι καλές λιπαντικές ιδιότητες εξαλείφουν τον κίνδυνο πρόωρης βλάβης της αντλίας νερού. Αυτή η σύνθεση μπορεί να αντέξει έως και 500 χιλιάδες χιλιόμετρα διαδρομής σε οχήματα μεγάλου κυβισμού και έως και 250 χιλιάδες χιλιόμετρα σε επιβατικά αυτοκίνητα.
Η σύνθεση δεν ξεφεύγει στον αφρό, γεγονός που εξαλείφει τον κίνδυνο δημιουργίας θυλάκων αέρα. Σε κριτικές αυτού του τύπου αντιψυκτικού Sintec, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ένα απίστευτα υψηλό επίπεδο προστασίας από διαβρωτικές διεργασίες. Οι θετικές ιδιότητες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων περιλαμβάνουν τη μείωση του κινδύνου ρήξης των μη μεταλλικών στοιχείων του συστήματος ψύξης. Η σύνθεση αποτρέπει τον κίνδυνο παραμόρφωσης του ψυγείου.
Sintec Multi Freeze
Αυτή η σύνθεση έχει τη μεγαλύτερη ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών. Αυτό το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε χάρη σε έναν συνδυασμό θετικών χαρακτηριστικών.
Πρώτον, το μείγμα που παρουσιάζεται είναι συμβατό με αντιψυκτικά που παράγονται με άλλες τεχνολογίες. Μπορεί να προστεθεί σε σιλικόνη, καρβοξυλικά ή υβριδικά ψυκτικά.
Δεύτερον, το μείγμα δεν έχει περιορισμούς στα χιλιόμετρα. Το αντιψυκτικό εφαρμόζεται σε όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Ο οδηγός χρειάζεται μόνο να ελέγχει περιοδικά τη στάθμη ψυκτικού υγρού και να συμπληρώνει έγκαιρα.
Τρίτον, στα θετικά χαρακτηριστικά αυτού του τύπου αντιψυκτικού Sintecπεριλαμβάνουν την παρουσία πυριτικών και καρβοξυλικών προσθέτων στη σύνθεση. Το μείγμα παρέχει σχεδόν τέλειο επίπεδο αντιδιαβρωτικής προστασίας. Οι ανόργανες ενώσεις σχηματίζουν ένα λεπτό, αδιαχώριστο φιλμ στην εσωτερική επιφάνεια των εξαρτημάτων, το οποίο εμποδίζει την έναρξη της διαδικασίας διάβρωσης. Τα καρβοξυλικά οξέα δρουν με διαφορετικό μηχανισμό. Αυτές οι ενώσεις προστατεύουν εκείνα τα στοιχεία που έχουν ήδη υποστεί καταστροφικές διεργασίες σκουριάς.
Η σύνθεση που παρουσιάζεται είναι κατάλληλη τόσο για νέους όσο και για παλιούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά σε αυτή την περίπτωση.
Sintec Αντιψυκτικό Euro G11
Το παρουσιαζόμενο μείγμα παρασκευάζεται με τεχνολογία πυριτικού άλατος. Το πλεονέκτημα αυτού του μείγματος είναι η χαμηλότερη τιμή (σε σύγκριση με τα καρβοξυλικά και τα υβριδικά αντιψυκτικά). Η μέγιστη χιλιομετρική απόσταση στα επιβατικά αυτοκίνητα δεν υπερβαίνει τα 120 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για τις εμπορευματικές μεταφορές, αυτός ο αριθμός είναι 2 φορές υψηλότερος.
Χρώμα αντιψυκτικού
Η Sintec κατασκευάζει ψυκτικά μέσα σε διάφορες αποχρώσεις. Τι χρώμα αντιψυκτικού είναι διαθέσιμο στο εμπόριο και τι δείχνει το χρώμα;
Τα ψυκτικά είναι ένα μείγμα νερού, αιθυλενογλυκόλης και συσκευασίας προσθέτων. Όλες αυτές οι ουσίες είναι άχρωμες. Ως εκ τούτου, για τη διάκριση των τεχνολογιών παραγωγής, προστέθηκαν επιπλέον βαφές στη σύνθεση του μείγματος. Τι χρώμα παράγεται το αντιψυκτικό χρησιμοποιώντας τεχνολογία πυριτικού; Αυτή η μέθοδος κατασκευής συμμορφώνεται με το πρότυπο G11. Τα μείγματα που εμφανίζονται είναι αποκλειστικά πράσινα.
Κόκκινες βαφές προστίθενται σε υβριδικά και καρβοξυλικά μείγματα. Πιθανό καικάποιες άλλες παραλλαγές, όπως το βατόμουρο.
Πώς να επιλέξετε αντιψυκτικό
Όταν επιλέγετε ένα μείγμα ψύξης, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τον τύπο του κινητήρα και το κλίμα της περιοχής. Είναι επίσης σημαντικό να εξετάσετε το χρώμα του αντιψυκτικού που χύνεται στο σύστημα ψύξης. Το γεγονός είναι ότι δεν μπορείτε να αναμίξετε κόκκινα και πράσινα μείγματα. Αυτές οι ουσίες παρασκευάζονται χρησιμοποιώντας διαφορετικές τεχνολογίες, επομένως υπάρχει μεγάλη πιθανότητα σύγκρουσης προσθέτων.
Συνιστάται:
Μπορεί να αναμειχθεί αντιψυκτικό διαφορετικών χρωμάτων; Επιλέξτε αντιψυκτικό ανά μάρκα αυτοκινήτου
Σχεδόν όλοι οι έμπειροι ιδιοκτήτες μπορούν εύκολα να δώσουν συμβουλές για ένα όχημα. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, το ερώτημα εάν είναι δυνατή η παρέμβαση με αντιψυκτικό διαφορετικών χρωμάτων παραμένει πάντα επίκαιρο για αρχάριους. Πέρασαν οι εποχές που έριχναν νερό στο αυτοκίνητο. Επομένως, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που σέβεται τον εαυτό του είναι υποχρεωμένος να καταλάβει τι είναι το αντιψυκτικό, αν το κόκκινο, το πράσινο, το μπλε αναμειγνύονται μεταξύ τους και γιατί αυτό το υγρό χρειάζεται καθόλου
Πώς να ελέγξετε το αντιψυκτικό; πυκνότητα αντιψυκτικού. Είναι δυνατόν να αραιωθεί το αντιψυκτικό με νερό
Οι ακραίες θερμοκρασίες είναι ένας από τους πιο ύπουλους εχθρούς του αυτοκινήτου. Τόσο ο παγετός όσο και η ισχυρή θέρμανση επηρεάζουν αρνητικά τη λειτουργία των κρίσιμων εξαρτημάτων του εξοπλισμού, γεγονός που επηρεάζει τόσο την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του όσο και τον βαθμό συνολικής ασφάλειας. Το αντιψυκτικό είναι ένας τρόπος αποφυγής προβλημάτων που προκαλούνται από τις υψηλές θερμοκρασίες του κινητήρα. Επομένως, οποιοσδήποτε οδηγός πρέπει απλώς να γνωρίζει τις απαντήσεις σε ερωτήσεις σχετικά με τον έλεγχο του αντιψυκτικού
Αντιψυκτικό "Sintec": κριτικές, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Η σύγχρονη αγορά παρέχει απλώς μια τεράστια ποικιλία από ένα τέτοιο υγρό. Ως εκ τούτου, μερικές φορές είναι πολύ δύσκολο να δοθεί προτίμηση σε οποιονδήποτε κατασκευαστή. Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε τι είναι το αντιψυκτικό Sintec, θα μάθουμε τις ποικιλίες του, καθώς και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα
Αντιψυκτικό συμπύκνωμα Πώς να αναπαραχθεί; Πώς να αραιώσετε σωστά το αντιψυκτικό συμπύκνωμα;
Το ψυκτικό είναι η ψυχή ενός κινητήρα, που τον διατηρεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, τον βοηθά να ζεσταίνεται γρήγορα σε κρύο καιρό και να παραμένει δροσερός υπό πίεση. Και όταν οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από το μηδέν, εάν το υγρό αναμιχθεί με το σωστό αντιψυκτικό, το ψυκτικό αποτρέπει τη ζημιά. Διαδραματίζει έναν άλλο σημαντικό ρόλο, καθώς σταματά τη διάβρωση σε ορισμένα μέρη του κινητήρα. Το άρθρο θα συζητήσει πώς να αραιώσετε το συμπύκνωμα αντιψυκτικού
Τελειώνει γρήγορα το αντιψυκτικό; Πού πηγαίνει το αντιψυκτικό, τι να κάνετε και ποιος είναι ο λόγος;
Σε περίπτωση που τελειώσει το αντιψυκτικό, η αιτία θα πρέπει να εντοπιστεί και να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό. Η συνεχής υπερθέρμανση του κινητήρα θα οδηγήσει σύντομα σε βλάβη του. Οι λόγοι για την απώλεια του αντιψυκτικού μπορεί να είναι πολύ διαφορετικοί. Για να επιλυθεί το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε όλα τα στοιχεία του συστήματος ψύξης για διαρροές
