Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα

Πίνακας περιεχομένων:

Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα
Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα
Anonim

Το Yamaha V-Max είναι ένα καταδρομικό που παράγεται από την ομώνυμη γνωστή εταιρεία από το 1985. Έγινε γνωστός για τον ισχυρό κινητήρα και τον ασυνήθιστο σχεδιασμό του. Όχι πολύ καιρό πριν, το 2008, το όνομά του άλλαξε σε VMAX. Αυτό το «σιδερένιο άλογο» έχει εκδοθεί εδώ και πολύ καιρό, αλλά εξακολουθεί να είναι περιζήτητο.

yamaha v μέγ
yamaha v μέγ

Ιστορία

Για την ανάπτυξη του σχεδιασμού αυτής της μοτοσυκλέτας, ένας Άγγλος σχεδιαστής, ο John Reed, συμμετείχε στη δουλειά. Πήρε ως βάση το μοντέλο Yamaha Venture Royale και, χρησιμοποιώντας τη βάση, δημιούργησε ένα καταδρομικό απίστευτης ισχύος. Αμέσως μετά την κυκλοφορία του πρώτου μοντέλου, έλαβε την αποδοχή των κριτικών και την ιδιότητα του «Μοτοσικλέτα της Χρονιάς». Παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις δεν ήταν μόνο στην Ιαπωνία, αλλά και στο εξωτερικό, το Yamaha V-Max κυκλοφόρησε στην αγορά με όχι πολύ σημαντικές τροποποιήσεις του πρώτου μοντέλου. Ήταν αδύνατο να μην παρατηρήσετε πόσο γρήγορα επιταχύνει το όχημα, καθώς και η μαλακή ανάρτησή του. Το 1993, το μοντέλο τροποποιήθηκε ελαφρώς - η διάμετρος του πιρουνιού αυξήθηκε, σχεδιασμένη να ελαχιστοποιεί την ταλάντευση σε υψηλές ταχύτητες. Επιπλέον, τοποθέτησαν δαγκάνες φρένων 4 εμβόλων και άλλες τροποποιήσεις που βελτίωσαν τον χειρισμό, καθιστώντας το ποδήλατο ασφαλέστερο. Αξίζει να σημειωθεί ένα ενδιαφέρονΓεγονός: Το Yamaha V-Max, που κυκλοφόρησε το 2008, μοιάζει ακριβώς με το πρώτο πρωτότυπο.

yamaha v max tuning
yamaha v max tuning

Πακέτο και προδιαγραφές

Όλα αυτά, φυσικά, είναι καλά. Και τι γίνεται με τις παραμέτρους; 1,16 m - ύψος, 79,5 cm - πλάτος και 2,3 m - μήκος. Αυτές είναι οι διαστάσεις της μοτοσυκλέτας Yamaha V-Max. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του καταδρομικού αξίζουν μια λεπτομερή περιγραφή. Ο κινητήρας του είναι μια τροποποιημένη έκδοση του V4 από μια άλλη εφεύρεση, το Yamaha Venture. Τέσσερις βαλβίδες είναι εγκατεστημένες στον κύλινδρο του. Σημείωση είναι το σύστημα διανομής DOHC. Επιπλέον, στη διαδικασία εκσυγχρονισμού και βελτίωσης όλων των εξαρτημάτων, η αναλογία συμπίεσης αυξήθηκε σε 10,5:1, προσθέτοντας το σύστημα V-Boost. Αυτή, όταν ο κινητήρας λειτουργεί στις 6000 rpm, στην πολλαπλή εισαγωγής μπορεί να ανοίξει τους αποσβεστήρες μεταξύ 3 και 4, 2 και 1 κυλίνδρων. Ανοίγουν τελείως. Χάρη στο σύστημα τροφοδοσίας, μπορεί να επιτευχθεί σαράντα τοις εκατό αύξηση στην αυξημένη ισχύ του κινητήρα.

Βελτιώστε το μοντέλο

Το 2005, στο Τόκιο, η εταιρεία παρουσίασε ένα νέο μοντέλο της εν λόγω μοτοσυκλέτας. Εισήγαγαν ένα νέο πλαίσιο, ένα σύγχρονο σύστημα πέδησης και πολλές άλλες τροποποιήσεις. Λίγα χρόνια αργότερα, συγκεκριμένα στις 4 Ιουνίου 2008, η εταιρεία κυκλοφόρησε μια ενημερωμένη μοτοσυκλέτα VMAX του 2009. Διέθετε έναν πλήρως αλουμινένιο πλαίσιο, υγρόψυκτο κινητήρα V4. Επιπλέον, η ανάρτηση μπορεί πλέον να ρυθμιστεί, ο συμπλέκτης έχει γίνει συρόμενος, το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει τοποθετηθεί κάτω από το κάθισμα και, φυσικά, δεν μπορεί να αγνοηθεί το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.

προδιαγραφές yamaha v max
προδιαγραφές yamaha v max

Λειτουργίες

Ίσως, αν μιλάμε για τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου, το πρώτο πράγμα που πρέπει να σημειώσουμε είναι η κλασική προσγείωση, η οποία χαρακτηρίζεται από την παραδοσιακή διάταξη τόσο των ποδιών όσο και του τιμονιού. Και το μπροστινό πιρούνι του βρίσκεται υπό γωνία, λόγω της οποίας το μοντέλο είναι απόλυτα διαχειρίσιμο. Αυτό είναι ένα μεγάλο σιδερένιο άλογο. Όμως κάθε αυτοκινητιστής θέλει η μοτοσυκλέτα του να είναι ξεχωριστή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί καταφεύγουν σε μια τέτοια μέθοδο όπως ο συντονισμός. Κομψά ειδικά σχεδιασμένο με αερογράφο, το Yamaha V-Max είναι ένα αριστούργημα καλών τεχνών. Σήμερα, υπάρχουν πολλοί τρόποι που μπορούν να βοηθήσουν στη διακόσμηση μιας μοτοσυκλέτας. Τι μόνο επιλογές συντονισμού δεν υπάρχουν! Οι καλλιτέχνες προσφέρουν μια ποικιλία σχεδίων που γίνονται σε διάφορα στυλ. Μερικοί μοτοσυκλετιστές φτιάχνουν ακόμη και τις δικές τους εικόνες και σκίτσα. Εδώ μπορείτε να φανταστείτε. Αλλά το κύριο πράγμα εδώ είναι ο επαγγελματισμός. Είναι σημαντικό ο συντονισμός να γίνει από έναν πλοίαρχο, διαφορετικά, εάν κάποιος δεν έχει εμπειρία σε αυτό το θέμα, υπάρχει κίνδυνος να μην διακοσμήσετε το όχημά σας, αλλά να το χαλάσετε.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

VAZ-2114, ρελέ εκκίνησης: συσκευή, διάγραμμα και αρχή λειτουργίας

Φτιάξτο μόνος σου αντικατάσταση δίσκων φρένων VAZ 2114

VAZ-2114 - αντικατάσταση του ανεμιστήρα της σόμπας: οδηγίες βήμα προς βήμα

VAZ-2110: ρυθμιστής τάσης: αρχή λειτουργίας, συσκευή, κύκλωμα και αντικατάσταση

Η σπίθα στο VAZ 2109 (καρμπυρατέρ) εξαφανίστηκε: πιθανές δυσλειτουργίες και η εξάλειψή τους

Πώς να αποστραγγίσετε το αντιψυκτικό από το VAZ-2110: οδηγίες

Δοχείο διαστολής VAZ-2110: πιθανές δυσλειτουργίες και η εξάλειψή τους

"Denso", μπουζί: προδιαγραφές, δοκιμές και κριτικές

Ταμπλό: "Chevrolet Niva". Χαρακτηριστικά, συσκευή και κριτικές

Ο υαλοκαθαριστήρας δεν λειτουργεί: πιθανές αιτίες και λύσεις

Catalyst ("Priora"): περιγραφή, προδιαγραφές και κριτικές

Ρουλεμάν πίσω πλήμνης για VAZ-2108: διαστάσεις

Αισθητήρας οξυγόνου, "Kalina": περιγραφή και επισκευή

Τακάκια φρένων VAZ-2110: πώς να αντικαταστήσετε;

VAZ-2115, ασφάλειες: συσκευή, κύκλωμα και χαρακτηριστικά