Συντονισμός εκτός δρόμου UAZ "φραντζόλα"

2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:53

Το πνευματικό τέκνο του εργοστασίου αυτοκινήτων του Ουλιάνοφσκ, η «φραντζόλα» UAZ, υποβάλλεται σχεδόν πάντα σε κάποιου είδους ρύθμιση. Συχνά αυτό το μίνι λεωφορείο μετατρέπεται σε όχημα παντός εδάφους. Το μόνο που χρειάζεται είναι μια φαντασίωση και λίγα χρήματα. Σε αυτό το άρθρο, θα δώσουμε ένα παράδειγμα για το πώς να κάνετε off-road tuning του UAZ "φραντζόλα".

Αλλαγή στην εμφάνιση

Πιο συχνά αυτή η διαδικασία ξεκινά με τη ζωγραφική. Είναι πολύ απλό να το φτιάξετε - απλώς επιλέξτε το επιθυμητό χρώμα και συμπληρώστε το πρότυπο, το οποίο θα υποδεικνύει όλα τα περιγράμματα των αποχρώσεων. Είναι επιθυμητό να είναι αερογράφο σε στυλ χακί. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι αυτή η διαδικασία (βάψιμο) δεν είναι η πρωτότυπη για μεταχειρισμένα μίνι λεωφορεία. Μετά από 5-6 χρόνια, στο σώμα κάθε Ulyanovsk εμφανίζονται διάφορες σκουριές και ίχνη διάβρωσης. Επομένως, πριν από τη βαφή, πρέπει να υποβληθούν σε προσεκτική επεξεργασία με ειδικό υγρό και να ασταρωθούν. Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να ξεκινήσετε το βάψιμο και το βερνίκωμα.

Επιλογή ελαστικών για το μίνι λεωφορείο UAZ "φραντζόλα"

Ο συντονισμός για εκτός δρόμου περιλαμβάνει πάνταπεριλαμβάνει τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου με ειδικά ελαστικά σχεδιασμένα για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος. Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες επιλέγουν το 33ο καουτσούκ. Αλλά ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε ότι το σώμα του αυτοκινήτου πρέπει να ανυψωθεί 9-10 εκατοστά πάνω από το πλαίσιο, διαφορετικά ένας τέτοιος τροχός απλά δεν θα χωρέσει στην καμάρα. Ο συντονισμός των "καρβωτών" UAZ μπορεί να γίνει χωρίς αυτή τη διαδικασία. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιλέξετε τροχούς τυπικής διαμέτρου, αλλά είναι πιθανό να μην χωρούν επίσης στις καμάρες (τα ελαστικά εκτός δρόμου είναι πάντα φαρδιά). Αν και, κοιτάζοντας τη σημερινή ποικιλία ελαστικών αυτοκινήτων, μπορείτε να επιλέξετε ακριβώς αυτό που χρειάζεστε για τον σιδερένιο φίλο σας και χωρίς καμία δομική αλλαγή στην καμπίνα.

UAZ "φραντζόλα": εσωτερικός συντονισμός

Η φωτογραφία του εσωτερικού του minibus είναι φυσικά εντυπωσιακή στον «υπερμοντερνισμό» της. Ο σχεδιασμός του παρέμεινε κάπου στη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα. Είναι σαφές ότι για τις σημερινές συνθήκες αυτή η εμφάνιση της καμπίνας θα είναι σαφώς ξεπερασμένη. Επομένως, οι αυτοκινητιστές ξαναφτιάχνουν ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ο συντονισμός καμπίνας της «φραντζόλας» UAZ περιλαμβάνει πλήρη αντικατάσταση των καθισμάτων με νεότερα και πιο άνετα, ενημέρωση του πίνακα οργάνων και ηχομόνωση σε όλη την περίμετρο του minibus. Όσον αφορά το πρώτο στοιχείο, εδώ είναι καλύτερο να επιλέξετε εισαγόμενα καθίσματα από ξένα αυτοκίνητα. Το δεύτερο στοιχείο δεν μπορεί να αλλάξει εντελώς, αλλά μόνο οι συνδετήρες μπορούν να αντικατασταθούν.

Χάρη σε αυτό, η οδήγηση ενός «καρβέλιου» δεν θα συνοδεύεται πλέον από συνεχές τρίξιμο και κουδουνίστρα. Ηχομόνωση για αργότεραδεν πρέπει να καθυστερήσει. Ο συντονισμός εκτός δρόμου του "φραντζόλα" UAZ πρακτικά δεν κάνει χωρίς ηχομόνωση, καθώς ο θόρυβος και οι κραδασμοί στην καμπίνα είναι πολύ ενοχλητικοί για πολλούς οδηγούς. Παρεμπιπτόντως, η κύρια πηγή αυτού του προβλήματος είναι ο κινητήρας. Βρίσκεται ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα και, ως ηχομονωτικό υλικό, ο κατασκευαστής προβλέπει την τοποθέτηση μιας μεγάλης ασπίδας επενδυμένης με συνηθισμένη δερματίνη, η οποία στην πράξη είναι πολύ, πολύ αναποτελεσματική.