Συντονισμός εκτός δρόμου Niva-Chevrolet: χαρακτηριστικά και προτάσεις

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Ο συντονισμός εκτός δρόμου Niva-Chevrolet καθιστά δυνατή τη βελτίωση των παραμέτρων του αυτοκινήτου, που αρχικά στόχευε στην κίνηση σε δύσκολες και δύσκολες περιοχές. Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο φαίνεται μάλλον απλό και χωρίς ενδιαφέρον, έχει τεράστιες δυνατότητες να επεκτείνει τις δυνατότητες του οχήματος. Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να αποκτήσετε έναν πραγματικό κατακτητή εκτός δρόμου με μοναδικό σχεδιασμό.

βελτίωση μεταξόνιου

Το πρώτο σημαντικό βήμα στη ρύθμιση εκτός δρόμου Niva-Chevrolet θα είναι η επιλογή της βέλτιστης διαμόρφωσης τροχών. Υπάρχει η άποψη ότι όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος αυτών των στοιχείων, τόσο υψηλότερο είναι το ποσοστό βατότητας. Υπάρχει κάποια αλήθεια σε αυτή την κρίση, αλλά δεν είναι όλα τόσο απλά. Η τοποθέτηση τροχών μεγάλου μεγέθους σε τυπικές καμάρες θα έχει ως αποτέλεσμα το τρίψιμο των εξαρτημάτων που ζευγαρώνουν. Επομένως, για να εγκαταστήσετε μεγάλες τροποποιήσεις, θα χρειαστεί να εργαστείτε στις καμάρες.

Μπορούν να κοπούν ή να συνδυαστούν με τροχούς που θα ταιριάζουν σε τυπικά μεγέθη προφυλακτήρων. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει:

• 215/75/R15 από Forward Safari ή Goodrich;
• 205/70/R16 από την Cordiant;
• 205/80 R16 από Kumho.

Μετά την εγκατάσταση των υποδεικνυόμενων σετ καουτσούκ ή των αναλόγων τους, η διαφορά μεταξύ των τυπικών ελαστικών θα είναι αισθητή.

Όταν εγκαθιστάτε κάτι πιο ουσιαστικό, θα χρειαστεί να κόψετε την τοξωτή προστασία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, βγαίνουν από τη θέση τους λυγίζοντας αυτά τα στοιχεία προς τα έξω. Η δεύτερη επιλογή φαίνεται αισθητικά πιο όμορφη. Επιπλέον, σε αυτό το στάδιο είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί σωστά η ανύψωση (αύξηση του ύψους διαδρομής στο απαιτούμενο επίπεδο).

Αναβάθμιση αναστολής

Όταν εκτελείτε συντονισμό εκτός δρόμου του Niva Chevrolet, σημειώνονται μερικές μέθοδοι για την τοποθέτηση ανάρτησης ανύψωσης. Μπορούν να κατακτηθούν και να εφαρμοστούν ανεξάρτητα, έχοντας τον απαραίτητο εξοπλισμό και τα κατάλληλα εργαλεία. Στην πρώτη περίπτωση, υποτίθεται ότι αυξάνει το διάκενο κατά 50 χιλιοστά με την εγκατάσταση ειδικών παρεμβυσμάτων. Μπορούν να αγοραστούν κατά παραγγελία σε εξειδικευμένα συνεργεία ή καταστήματα. Το κιτ περιλαμβάνει εξαρτήματα για την αύξηση του μήκους των ράβδων και των αμορτισέρ, καθώς και τις ίδιες τις επενδύσεις για τα μπροστινά και τα πίσω ελατήρια. Η τιμή έκδοσης είναι περίπου 5-6 χιλιάδες ρούβλια ανά σετ.

Τα Εργοστασιακά κιτ συνοδεύονται από λεπτομερείς οδηγίες που περιγράφουν λεπτομερώς τη διαδικασία εγκατάστασης. Μετά από μια τέτοια "ανύψωση", θα είναι δυνατή η χρήση τροχών εκτός δρόμου 28-30 ιντσών, οι οποίοι θα επιτρέψουν να πραγματοποιηθεί ένα αξιοπρεπές περιθώριο όσον αφορά την κατάκτηση εκτός δρόμου.

Ο δεύτερος τρόπος για να αναβαθμίσετε το συγκρότημα ανάρτησης περιλαμβάνει την τοποθέτηση επενδύσεων μεταξύ της βάσης του πλαισίου και του αμαξώματος. Το υλικό κατασκευής για τέτοια ένθετα είναι καουτσούκ ή εύκαμπτο μέταλλο. Ο σχεδιασμός θα επιτρέψει την ανύψωση του οχήματος έως και 10 εκατοστά. Θα χρειαστούν 2-3 ημέρες για να εγκαταστήσετε αυτά τα στοιχεία μόνοι σας, σε ένα επαγγελματικό συνεργείο θα χρειαστούν αρκετές ώρες. Το κόστος του κιτ είναι περίπου 10 χιλιάδες ρούβλια.

Chevrolet Niva power kit

Ο συντονισμός εκτός δρόμου Niva-Chevrolet περιλαμβάνει επίσης τον εξοπλισμό με κιτ δυναμικού αμαξώματος. Αυτή είναι μια από τις σημαντικές και συχνά χρησιμοποιούμενες μεθόδους που εφαρμόζεται σε εγχώρια και ξένα οχήματα. Η προετοιμασία για την κύρια εργασία προς αυτή την κατεύθυνση θα πάρει λίγο χρόνο, όλοι οι χειρισμοί πραγματοποιούνται ανεξάρτητα χωρίς προβλήματα. Το κύριο πράγμα είναι να θυμάστε ορισμένους κανόνες και να έχετε το σωστό εργαλείο στη διάθεσή σας.

Πρώτον, ο τυπικός προφυλακτήρας αντικαθίσταται με μια ενισχυμένη έκδοση, αν είναι δυνατόν με ενσωματωμένο βαρούλκο. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι επίσης ενισχυμένο με ισχυρό προφυλακτήρα. Αυτά τα στοιχεία θα προστατεύσουν το σώμα από πιθανές συγκρούσεις με φυσικά εμπόδια (κούτσουρα, κλαδιά, ιπτάμενες πέτρες κ.λπ.). Επιπλέον, στα πλαϊνά είναι τοποθετημένα ενισχυμένα μαρσπιέ, τα οποία εκτελούν την ίδια λειτουργία με τους ενημερωμένους προφυλακτήρες.

Θεραπεία χώρου κινητήρα

Ο συντονισμός εκτός δρόμου "Niva-Chevrolet" καθιστά δυνατή την προετοιμασία του αυτοκινήτου για τη διέλευση από ιδιαίτερα δύσκολες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων βάλτων, υδάτινων εμποδίων και άμμου. Από αυτή την άποψη, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί αξιόπιστη προστασία της μονάδας ισχύος, καθώς η είσοδος νερού στον κινητήρα είναιΟυσιαστικά 100% εγγυημένη αποτυχία ή αποτυχία. Οι ειδικοί συνιστούν την εγκατάσταση ενός αναπνευστήρα, το οποίο αποτρέπει αξιόπιστα την είσοδο υγρού στον κινητήρα.

Λειτουργίες

Επιπλέον, κάντε τα εξής:

1. Φέρτε τον σωλήνα εξάτμισης στην οροφή, ώστε να αποφευχθεί η είσοδος καυσαερίων στον χώρο επιβατών εάν το αυτοκίνητο κολλήσει σε υδάτινο εμπόδιο. Αυτή η τοποθέτηση του στοιχείου εξόδου συμπληρώνει τον εκσυγχρονισμό εξωτερικά, δίνοντάς του μια εντυπωσιακή εμφάνιση.
2. Τοποθέτηση κοπτικών κλαδιών (trofileers). Αυτά τα στοιχεία εμποδίζουν τα ξαφνικά χτυπήματα κλαδιών στο παρμπρίζ, βοηθούν στην κίνηση μέσα από δασώδεις περιοχές. Ο σχεδιασμός αποτελείται από χαλύβδινα καλώδια τεντωμένα από τις γωνίες της κουκούλας μέχρι την οροφή. Αγοράζονται σε εξειδικευμένα καταστήματα ή γίνονται στο χέρι.
3. Βάζουν μια δικτυωτή προστασία από ελαφρά στοιχεία, προστατεύοντας τα οπτικά από μηχανικές κρούσεις.

Εργασία κινητήρα

Αυτό είναι ένα από τα πιο ευαίσθητα στάδια του συντονισμού εκτός δρόμου Niva-Chevrolet. Θα χρειαστεί να εμβαθύνετε στη σχεδίαση του κινητήρα, επομένως, χωρίς τις απαραίτητες γνώσεις, είναι προτιμότερο να παραλείψετε αυτή τη διαδικασία ή να την εμπιστευτείτε σε έναν ειδικό.

Ο εκσυγχρονισμός πραγματοποιείται ως εξής:

1. Εγκαταστήστε νέους δακτυλίους εμβόλου και στροφαλοφόρο άξονα. Αυτό θα καταστήσει δυνατή την αύξηση του όγκου του "κινητήρα" κατά περίπου 100 χιλιοστόλιτρα, γεγονός που θα επηρεάσει θετικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος, υπό την προϋπόθεση ότι όλες οι εργασίες εκτελούνται σωστά και με ακρίβεια.
2. Εισαγωγή νέουμονάδα ελέγχου, συμβάλλοντας στην επέκταση των δυνατοτήτων επακόλουθου συντονισμού chip.
3. Αλλάξτε τα κανονικά μπεκ για καλύτερη και πιο οικονομική επιλογή, η οποία έχει θετική επίδραση στη δυναμική και την ισχύ.
4. Αυξήστε τη διάμετρο των φρεατίων της βαλβίδας εισαγωγής και εξαγωγής.

Για να βελτιώσετε τις παραμέτρους της δυναμικής και της λειτουργίας του συστήματος εξάτμισης, αντικαταστήστε τους τυπικούς καταλύτες με απαγωγείς φλόγας.

Chip tuning

Ένα άλλο μυστικό του συντονισμού Niva-Chevrolet είναι ο επαναπρογραμματισμός της ECU. Για να βελτιώσετε το τυπικό εργοστασιακό υλικολογισμικό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο μεθόδους: με ή χωρίς αποσυναρμολόγηση της μονάδας. Στην πρώτη επιλογή, θα χρειαστείτε ένα πρόσθετο τροφοδοτικό με κατάλληλη υποδοχή σύνδεσης, καθώς και μια αντίστοιχη μονάδα εισαγωγής δεδομένων.

Στη λειτουργία διάγνωσης, συνδέοντας έναν φορητό υπολογιστή στην ECU, μπορείτε να εντοπίσετε προβληματικούς κόμβους, να απαλλαγείτε από προβλήματα με τους δείκτες καταλύτη και οξυγόνου. Το φλας του συστήματος πραγματοποιείται μόνο σε επισκευάσιμο εξοπλισμό. Το ίδιο το νέο πρόγραμμα θα ορίζει "πονεμένα σημεία" με κόκκινο χρώμα. Τα οφέλη του συντονισμού chip περιλαμβάνουν:

• μείωση κατανάλωσης καυσίμου;
• αύξηση παραμέτρου ισχύος στο 10%;
• ρύθμιση της λειτουργίας του "κινητήρα" σε όλες τις μπάντες;
• μικρό οικονομικό κόστος σε σύγκριση με ανταλλακτικά.

Πώς να νομιμοποιήσετε τον συντονισμό εκτός δρόμου και τις τροποποιήσεις του Niva-Chevrolet;

Μια πολύ μεγάλη παγίδα στην εφαρμογή των ιδεών που έχουν δημιουργηθεί για τη βελτίωση του μηχανήματοςείναι η νομική βάση. Σύμφωνα με τις αλλαγές που έγιναν στους τεχνικούς κανονισμούς, σχεδόν οποιαδήποτε παρέμβαση στον σχεδιασμό του αυτοκινήτου μπορεί να θεωρηθεί παράνομη. Επιπλέον, η εγκατάσταση ενισχυμένων προφυλακτήρων, ενός βαρούλκου, ενός kengurin και άλλων εξωτερικών "gadgets" απαιτεί συμμόρφωση με ορισμένες διαστάσεις. Όσοι αποφασίσουν για όλους τους μετασχηματισμούς θα πρέπει να αντιγράψουν ένα πιστοποιητικό που θα επιβεβαιώνει τις τεχνικές παραμέτρους για κάθε στοιχείο. Επιπλέον, όλοι οι σημαντικοί μετασχηματισμοί κατά τη διάρκεια του συντονισμού εκτός δρόμου Niva-Chevrolet απαιτούν έγκριση από τις αρχές επιθεώρησης αυτοκινήτων.