Πώς να αλλάξετε το ψυκτικό: οδηγίες βήμα προς βήμα, χαρακτηριστικά και συστάσεις

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Το ψυκτικό είναι ένα από τα συστατικά της ομαλής και σωστής λειτουργίας των εξαρτημάτων του κινητήρα. Αργά ή γρήγορα, καθίσταται απαραίτητη η αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού στο αυτοκίνητο. Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να ξέρει πώς να αλλάζει το ψυκτικό, γιατί δεν υπάρχουν πάντα κεφάλαια για πρατήρια καυσίμων.

Επίσης, μην αγνοείτε το γεγονός ότι δεν έχουν όλοι οι σταθμοί ευσυνείδητοι εργαζόμενοι. Επομένως, αν θέλετε να τα πάτε καλά, καλύτερα να το κάνετε μόνοι σας. Έτσι, σήμερα θα απαντήσουμε στην ερώτηση πώς να αλλάξετε το ψυκτικό.

Υπάρχουν πολλοί τύποι ψυκτικού για ένα όχημα. Ωστόσο, η επιλογή του πρέπει να ληφθεί με τη μέγιστη ευθύνη, καθώς η κακής ποιότητας ψυκτικό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα. Και αυτό θα μετατραπεί σε παγκόσμια προβλήματα με τη μονάδα ισχύος.

Για αρκετές δεκαετίες, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν νερό. Ωστόσο, η χρήση του είχε πολλά σημαντικά μειονεκτήματα:

• Χαμηλό σημείο βρασμού, προκαλώντας την υπερθέρμανση του κινητήρα τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού.
• Το νερό παγώνει στους 0°C, προκαλώντας διαστολή του νερού, καταστρέφοντας τελικά το μπλοκ.
• Αποβάθμιση μεταλλικών μερών.

Προβολές

Ήταν δυνατό να απαλλαγείτε από τέτοια προβλήματα όταν χρησιμοποιείτε αντιψυκτικό (μη παγωτό υγρό). Υπάρχουν διάφοροι τύποι:

1. Αντιψυκτικό γλυκόλης.
2. με βάση την προπυλενογλυκόλη.
3. Tosol.

Όλα τα αναφερόμενα υγρά εκτελούν τέλεια τις λειτουργίες τήρησης του καθεστώτος θερμοκρασίας του κινητήρα.

Αξίζει να θυμάστε ότι αυτά τα υγρά δεν μπορούν να αναμειχθούν μεταξύ τους. Χρησιμοποιώντας ένα από τα παραπάνω ψυκτικά, μπορείτε να ξεχάσετε για πάντα τα προβλήματα του βρασμού και της κατάψυξης στον κινητήρα.

Γιατί να αλλάξετε

Απαιτείται ψυκτικό για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, καίγεται καύσιμο. Σε αυτή την περίπτωση, ανιχνεύεται υψηλή θερμοκρασία στο εσωτερικό των κυλίνδρων. Ως αποτέλεσμα, η θερμική ενέργεια θερμαίνει τα μεταλλικά στοιχεία του κινητήρα - αυτά είναι έμβολα, κυλινδροκεφαλές, κύλινδροι.

Χάρη σε ένα προσεγμένο σύστημα ψύξης, το υγρό συλλέγει θερμότητα και τη μεταφέρει στο ψυγείο. Εκτός από την κύρια λειτουργία του ελέγχου της θερμότητας και της μεταφοράς της από τον κινητήρα στο ψυγείο, το ψυκτικό έχει πρόσθετες λειτουργίες. Το υγρό προορίζεται επίσης για τη λίπανση της αντλίας νερού του κινητήρα. Η περίοδος αντικατάστασης ψυκτικού είναι περίπου 50.000χλμ. Όταν φτάσει σε αυτήν την περίοδο, το αντιψυκτικό χάνει τις ιδιότητες μεταφοράς θερμότητας.

Επιπλέον, στο ψυκτικό υγρό αρχίζουν να εμφανίζονται ρύποι, οι οποίοι ρέουν σε όλο το σύστημα ψύξης. Εάν το ψυκτικό υγρό δεν αντικατασταθεί έγκαιρα, τότε η βρωμιά θα αρχίσει να φράζει τα κανάλια νερού του κινητήρα, γεγονός που θα οδηγήσει στη συνέχεια σε υπερθέρμανση του κινητήρα και δαπανηρές επισκευές.

Τι να προετοιμάσετε για αντικατάσταση

Απαντώντας στην ερώτηση πώς να αλλάξετε το ψυκτικό, πρέπει να προετοιμάσετε:

• Γάντια από καουτσούκ.
• Δοχείο αποστράγγισης ψυκτικού.
• Σετ κλειδιών.
• Υπερυψωμένη διάβαση ή ανελκυστήρας.
• Καθαρό νερό.
• Νέο ψυκτικό.

Πώς να αλλάξετε το ψυκτικό στο VAZ-2107

Αφού ο οδηγός επιλέξει το καλύτερο, κατά τη γνώμη του, ψυκτικό, πρέπει να αλλάξετε το υγρό. Αρχικά, αξίζει να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε λάκκο, ανυψωτικό ή υπερυψωμένο διάδρομο, αντικαθιστώντας τα τάκους των τροχών κάτω από τους τροχούς και ρυθμίζοντας τον μοχλό ταχυτήτων στην 1η θέση ταχύτητας.

Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε τον ακροδέκτη "μείον" από την μπαταρία. Εάν τοποθετηθεί πρόσθετη προστασία στροφαλοθαλάμου στο αυτοκίνητο, πρέπει να ξεβιδωθεί, καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις εμποδίζει σημαντικά την αποστράγγιση του ψυκτικού.

Πώς να αλλάξετε ψυκτικό

1. Ένα προετοιμασμένο δοχείο για το παλιό ψυκτικό υγρό είναι εγκατεστημένο κάτω από τη βαλβίδα αποστράγγισης του ψυγείου. Πρέπει να περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως το υγρό από το ψυγείο.
2. Στη συνέχεια θα πρέπει να μετακινήσετε το κοντέινερκάτω από την αριστερή πλευρά του κινητήρα και ξεβιδώστε τον κοχλία αποστράγγισης υγρού από το μπλοκ κυλίνδρων. Για καλύτερο αποτέλεσμα, πρέπει να ανοίξετε το καπάκι στο δοχείο διαστολής.
3. Μετά την αποστράγγιση όλου του υγρού από τον κινητήρα, πρέπει να βιδώσετε όλες τις τάπες αποστράγγισης.
4. Για να αλλάξετε σωστά το ψυκτικό, πρέπει να γίνει έκπλυση. Είναι απαραίτητο να ρίξετε καλά βρασμένο νερό στο σύστημα. Σε παλαιότερες εκδόσεις αυτοκινήτων, θα πρέπει να χύνεται στο ψυγείο και στο δοχείο διαστολής. Σε νεότερα μοντέλα αυτοκινήτων, τοποθετείται ψυγείο χωρίς καπάκι, επομένως η πλήρωση γίνεται μόνο μέσω του δοχείου διαστολής.
5. Μόλις γεμίσει το νερό, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να τον αφήσετε να λειτουργήσει για 5-10 λεπτά για να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης.
6. Στραγγίστε το νερό με τον ίδιο τρόπο.
7. Στη συνέχεια ρίξτε το έτοιμο υγρό. Για να μην υπάρχει αέρας στο σύστημα, είναι απαραίτητο να πιέσετε τους σωλήνες που ταιριάζουν στο ψυγείο. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για εκείνα τα οχήματα που διαθέτουν ψυγείο με λαιμό πλήρωσης. Μπορείτε επίσης να καλέσετε ένα λόφο, να ανοίξετε την τάπα του ψυγείου και να του δώσετε καλό γκάζι. Στη συνέχεια, μπορείτε να τυλίξετε το καπάκι.
8. Υπάρχει ένας άλλος τρόπος που είναι κατάλληλος για αυτοκίνητα με καλοριφέρ χωρίς καπάκι, απλά χρειάζεστε έναν βοηθό. Αφού ξεβιδώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής που ταιριάζει στο δοχείο διαστολής, ρίξτε σταδιακά υγρό στη δεξαμενή. Μόλις το υγρό ρέει μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής χωρίς διακοπή, θα είναι σαφές ότι το σύστημα ψύξης έχει γεμίσει πλήρως. Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα στη δεξαμενή και προσθέστε υγρό στο επιθυμητό επίπεδο.

Αντικατάσταση αισθητήρα ψυκτικού

Αξίζει να το θυμάστε αυτό για να παρατηρήσετετην κατάσταση του αντιψυκτικού, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την απόδοση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Επομένως, πρέπει να γνωρίζετε πού βρίσκεται αυτή η συσκευή. Ορισμένα αυτοκίνητα (για παράδειγμα, VAZ-2114) έχουν δύο αισθητήρες θερμοκρασίας. Το ένα εμφανίζει τη θερμοκρασία στον πίνακα οργάνων και το άλλο ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί τη μονάδα ανεμιστήρα.

Προτού σκεφτείτε πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα ψυκτικού, πρέπει να κάνετε μια δοκιμή. Η δοκιμή στοιχείων πρέπει να γίνει πριν αντικατασταθεί το ψυκτικό. Όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, το βέλος θερμοκρασίας αυξάνεται γρήγορα - πρέπει να αποσυνδέσετε τον σύνδεσμο από τη συσκευή και εάν το βέλος αρχίσει να πέφτει, τότε ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί. Σε όλα τα οχήματα, αυτό το στοιχείο ελέγχου θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού είναι τοποθετημένο στην κυλινδροκεφαλή.

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο; Για αυτό χρειάζεστε:

• Αποστραγγίστε το ψυκτικό από το σύστημα.
• Αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.
• Αποσυνδέστε την υποδοχή από τον αισθητήρα.
• Χρησιμοποιήστε το κλειδί για να ξεβιδώσετε τον αισθητήρα και να βιδώσετε έναν νέο.
• Στη συνέχεια, συνδέστε τα καλώδια στον αισθητήρα.

Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία αντικατάστασης αισθητήρα.