Volkswagen Passat B8: Έκδοση 2015

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Σύμφωνα με τις επίσημες πληροφορίες, που διανεμήθηκαν από εκπροσώπους της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Volkswagen, φέτος τον Ιούλιο θα παρουσιαστεί το τελευταίο μοντέλο Passat - B8. Η ημερομηνία κυκλοφορίας για τη σειριακή έκδοση δεν έχει ακόμη καθοριστεί. Μαζί με αυτό, οι λάτρεις των αυτοκινήτων και οι γνώστες της μάρκας έχουν όλες τις προϋποθέσεις για να ελπίζουν ότι η καινοτομία μπορεί να δει κατά τη διάρκεια της έκθεσης, η οποία θα πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο στο Παρίσι.

Χαρακτηριστικά σώματος

Δεν υπάρχουν διαθέσιμες λεπτομερείς πληροφορίες για αυτό το μηχάνημα αυτήν τη στιγμή. Οι υπάλληλοι της υπηρεσίας Τύπου της εταιρείας θέλουν να κρατήσουν την ίντριγκα, οπότε υπόσχονται να δώσουν όλα τα δεδομένα για το νέο Volkswagen Passat B8 τον Ιούλιο. Όπως και να έχει, οι δημοσιογράφοι κατάφεραν ακόμα να μάθουν κάποιες πληροφορίες. Είναι σίγουρα γνωστό ότι το αμάξωμα θα είναι σημαντικά ελαφρύτερο σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση του αυτοκινήτου. Για την παραγωγή του σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί θερμοκατεργασμένο κράμα αλουμινίου και χάλυβας υψηλής αντοχής. Σχετικό με αυτό είναι η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου της καινοτομίας. Αναμένεται να μειωθεί κατά περίπου είκοσι τοις εκατό.

Βασική καινοτομία

Χωρίς αμφιβολία, η πιο σημαντική τεχνική λύση που θα διακρίνει το νέο Volkswagen Passat B8 θα είναι η εισαγωγή μιας τετρακύλινδρης μονάδας ισχύος ντίζελ δύο λίτρων στη σειρά κινητήρων. Θα είναι εξοπλισμένο με δύο τουρμπίνες, σε σχέση με τις οποίες η εγκατάσταση θα μπορεί να αναπτύξει χωρητικότητα 240 «ίππων». Πρέπει να σημειωθεί το γεγονός ότι η μέγιστη ισχύς του, καθώς και η ροπή, μπορούν να επιτευχθούν ήδη γύρω στις 1750 σ.α.λ. Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, αυτή η έκδοση του κινητήρα θα λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο DSG επτά ταχυτήτων, το οποίο αναπτύχθηκε πρόσφατα. Επιπλέον, η εταιρεία θα εξοπλίσει το αυτοκίνητο με σύστημα τετρακίνησης, γνωστό ως 4MOTION.

Άλλοι κινητήρες

Το αυτοκίνητο θα επιδείξει αξιοπρεπή απόδοση overclocking. Ταυτόχρονα, ένας τέτοιος δείκτης όπως η κερδοφορία δεν θα υποφέρει. Η εκτιμώμενη κατανάλωση καυσίμου ντίζελ για έναν κινητήρα δύο λίτρων θα είναι κατά μέσο όρο πέντε λίτρα για κάθε εκατό χιλιόμετρα. Γενικά, ο Γερμανός κατασκευαστής έχει προβλέψει για το νέο Volkswagen Passat B8 έναν αριθμό σταθμών παραγωγής ενέργειας, η ισχύς των οποίων κυμαίνεται από 120 έως 280 "άλογα". Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι βενζινοκινητήρες θα είναι εξοπλισμένοι με σύστημα «Start/Stop», κύριος σκοπός του οποίου είναι να σβήνουν κυλίνδρους που δεν χρησιμοποιούνται τη μία ή την άλλη στιγμή.

Εξωτερικό

Σύμφωνα με δημοσιεύματα γερμανικών μέσων ενημέρωσης, το νέο Passat B8 θα φαίνεται πολύ διαφορετικό από την προηγούμενη έκδοση του αυτοκινήτου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι με αυτό το μοντέλο θα πρέπει να κάνει ντεμπούτο μια εντελώς νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας. Αναμένεται ότι τελικά θα εξαπλωθεί και σε άλλα αυτοκίνητα του κατασκευαστή. Πρώτα απ 'όλα, η καινοτομία θα έχει μικρότερες διαστάσεις. Το συνολικό μήκος του αυτοκινήτου θα είναι 4,8 μέτρα και το πλάτος του μεταξονίου θα είναι 2,8 μέτρα.

Αναμένεται να είναι εξοπλισμένο με προβολείς αλογόνου και πίσω φώτα LED στάνταρ. Με τη μορφή προαιρετικής προσφοράς, ο κατασκευαστής παρέχει οπτικά LED κεφαλής εξοπλισμένα με σύστημα αυτόματης ρύθμισης για την κύρια δέσμη φωτός. Στο εγγύς μέλλον, σχεδιάζεται να παραχθεί μια τροποποίηση σε δύο στυλ αμαξώματος - ένα sedan και ένα station wagon. Μια έρευνα ευρωπαίων χρηστών δείχνει ότι ο δεύτερος από τους αναφερόμενους τύπους θα γίνει πιο δημοφιλής. Μην αποκλείετε το ενδεχόμενο ενός hatchback και ενός κάμπριο.

Εσωτερικό

Τα νέα στοιχεία του Salon θα είναι πιο ευρύχωρα σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Επιπλέον, οι επιβάτες στα πίσω καθίσματα θα έχουν περισσότερο χώρο για τα πόδια. Το ταμπλό θα είναι εντελώς ψηφιακό. Ο μπροστινός πίνακας του Passat B8 του 2015 σχεδιάζεται να διαθέτει μια ρυθμιζόμενη οθόνη αφής 12,3 ιντσών. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η παράμετρος υπερβαίνει ακόμη και το μέγεθος πολλών σύγχρονων tablet υπολογιστών. Επιπλέον, πολλά νέα διάφορα κουμπιά και στοιχεία για ηλεκτρονικό έλεγχο θα εμφανιστούν στην καμπίνα.

ΜακριάΔεν είναι μυστικό ότι μια τέτοια τροποποίηση όπως το Passat τοποθετήθηκε πάντα ως ένα πραγματικό οικογενειακό αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, υπάρχει κάθε λόγος να αποκαλούμε την τελευταία του έκδοση πιο καθολική. Μια ζωντανή επιβεβαίωση αυτού θα είναι ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, ο όγκος του οποίου θα είναι περίπου 650 λίτρα.

Overclocking και ασφάλεια

Λόγω της μείωσης του βάρους σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση του μοντέλου, το νέο Volkswagen Passat B8 θα βελτιώσει σημαντικά όχι μόνο την απόδοση καυσίμου, αλλά και τη δυναμική της επιτάχυνσης. Συγκεκριμένα, θα χρειαστεί ένα αυτοκίνητο λίγο λιγότερο από 8,5 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 km/h.

Η χρήση ελαφρού υλικού και ανθεκτικού πλαστικού για το αμάξωμα κάνουν το αυτοκίνητο ανθεκτικό. Ένα υψηλό επίπεδο ασφάλειας εξασφαλίζεται από μια σειρά σύγχρονων συστημάτων. Συγκεκριμένα, σε αυτή την περίπτωση μιλάμε για τη λειτουργία της σφαιρικής ορατότητας, την παρακολούθηση της θέσης των νέων αντικειμένων στη λωρίδα, καθώς και τη δυνατότητα αποτροπής μετωπικών και πλευρικών κρούσεων.

Υβριδική έκδοση

Από σήμερα, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι η γερμανική εταιρεία θα κυκλοφορήσει τελικά μια υβριδική έκδοση του Volkswagen Passat B8. Η ημερομηνία κυκλοφορίας του έχει προγραμματιστεί για το 2015. Κάτω από το καπό, το αυτοκίνητο θα έχει κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων και ηλεκτρική μονάδα ισχύος. Η συνολική ισχύς της εγκατάστασης θα είναι περίπου διακόσιοι ίπποι. Αναμένεται ότι, με την επιφύλαξη της χρήσης μόνο της ηλεκτρικής έλξης, το αυτοκίνητο θα μπορεί να καλύψει απόσταση λίγο πάνω από πενήντα χιλιόμετρα χωρίς να επαναφορτίσει τις μπαταρίες. Στοχρησιμοποιώντας υβριδική τεχνολογία, η εκτιμώμενη αυτονομία θα είναι 966 χιλιόμετρα.