Θωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger" - προδιαγραφές και φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Δύσκολα μπορεί κανείς να κάνει λάθος αποκαλώντας το ρωσικό θωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger" το μεγαλύτερο, προστατευμένο και εξαιρετικά βατό οικιακό όχημα εκτός δρόμου. Αυτό το όχημα, που παράγεται στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Arzamas, μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους τύπους όπλων και είναι σε θέση να ξεπεράσει τα πιο δύσκολα οδικά εμπόδια. Οι παράμετροι προστασίας του πληρώματος και ικανότητας cross-country που έχει το εγχώριο αυτοκίνητο είναι τόσο υψηλές που ούτε το διάσημο Hammer δεν μπορεί να το ανταγωνιστεί.

Ιστορικό υπόβαθρο

Από τη στιγμή που εμφανίστηκαν τα πρώτα αυτοκίνητα, οι προγραμματιστές τους άρχισαν αμέσως να έχουν ιδέες για τον εξοπλισμό των πληρωμάτων με ένα σύστημα προστασίας από θραύσματα και σφαίρες. Αυτά τα σχέδια έγιναν πράξη μετά από σύντομο χρονικό διάστημα - με το ξέσπασμα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, η περίοδος του οποίου μπορεί να θεωρηθεί η καλύτερη ώρα των «σιδερένιων τεράτων». Τα πρώτα ρωσικά τεθωρακισμένα οχήματα κατασκευάστηκαν το 1904 από γαλλική εταιρεία«Sharon, Girido and Voy». Ήδη τον Ιανουάριο του 1905, αυτές οι μηχανές πήραν τη θέση τους στον στρατό. Παρεμπιπτόντως, ο συγγραφέας ενός τέτοιου οχήματος ήταν ο M. A. Nakashidze, ο οποίος στη συνέχεια υπηρέτησε ως podsaul στο σύνταγμα των Κοζάκων της Σιβηρίας. Τα τεθωρακισμένα αυτοκίνητα εκείνης της εποχής ήταν συγκρίσιμα σε κινητικότητα με το ιππικό και είχαν αξιόπιστη προστασία από τις σφαίρες. Η παρουσία των δικών τους όπλων και οι ελλείψεις των τότε αρμάτων έκαναν αυτό το «θαύμα όπλο» πραγματικό μέσο μάχης.

Σύγχρονες πραγματικότητες

Ο καιρός πέρασε, η στρατιωτική στρατηγική άλλαξε, η εμφάνιση του σύγχρονου στρατού και η ανάπτυξη και παραγωγή τέτοιου εξοπλισμού, χάρη στην ανάπτυξη των βιομηχανικών δυνατοτήτων, έχουν περάσει σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. Τα σημερινά μοντέλα τεθωρακισμένων οχημάτων είναι προστατευμένα οχήματα που αυξάνουν την κινητικότητα στρατιωτικών και ειδικών μονάδων. Τέτοια οχήματα χρησιμοποιούνται στο στρατό - για αναγνώριση, επιδρομές πίσω από τις γραμμές του εχθρού, παράδοση στρατιωτών στο πεδίο της μάχης και πυροσβεστική υποστήριξή τους. Οι ειδικές δυνάμεις της αστυνομίας, που αναγκάζονται να εργάζονται σε στενές αστικές συνθήκες, δείχνουν επίσης ιδιαίτερο ενδιαφέρον για αυτήν την τεχνική.

Μοντέλα τεθωρακισμένων οχημάτων ξένης κατασκευής

Οι επαναλαμβανόμενες στρατιωτικές συγκρούσεις στις οποίες εμπλέκονται χώρες μέλη του ΝΑΤΟ αναγκάζουν αυτά τα κράτη να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στην ασφάλεια των στρατιωτών τους. Ο στρατός των ΗΠΑ το 2009 παρήγγειλε την παραγωγή 1000 νέων τεθωρακισμένων οχημάτων της μάρκας M-ATV από την Oshkosh Truck. Αυτό είναι ένα ισχυρό, καλά προστατευμένο θωρακισμένο αυτοκίνητο βάρους 14,5 τόνων και μεταφοράς έως 1900 κιλών. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με turbodiesel370 l/s, που της επιτρέπει να κινείται με ταχύτητα 105 km/h. Μαζί με αυτή την παραγγελία, το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ προκήρυξε διαγωνισμό για την ανάπτυξη ενός αντικαταστάτη για το παλιό καλό HMMWV - το Hammer, το οποίο λειτουργεί σε πολλές χώρες του κόσμου εδώ και πολλά χρόνια. Μεταξύ άλλων οχημάτων αυτής της κατηγορίας, πρέπει να σημειωθεί το γερμανικό ATF Dingo, το οποίο έχει πάτο σε σχήμα V με προστασία από νάρκες, και το LAPV Enok, που έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά ταχύτητας. Από τον εξοπλισμό των χωρών της πρώην ΕΣΣΔ, τα πιο διάσημα ουκρανικά τεθωρακισμένα "Dozor-B" και KrAZ MPV TC.

Εσωτερικές εξελίξεις

Τα σύγχρονα ρωσικά τεθωρακισμένα οχήματα έχουν αναπτυχθεί ενεργά από εγχώριους σχεδιαστές από τα τέλη της δεκαετίας του '90. Στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky, οι εργασίες για τη δημιουργία τέτοιου εξοπλισμού πραγματοποιήθηκαν από μια ομάδα σχεδιαστών με επικεφαλής έναν έμπειρο μηχανικό A. G. Masyagin. Οι επιστήμονες έχουν μελετήσει προσεκτικά όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της ξένης τεχνολογίας. Ως αποτέλεσμα των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν, οι σχεδιαστές του γραφείου σχεδιασμού ανέπτυξαν ένα εντελώς νέο μηχάνημα που πληρούσε όλα τα σύγχρονα πρότυπα. Αυτό το όχημα ονομάστηκε θωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger" (STS GAZ-2330). Το φθινόπωρο του 2002, τα πρώτα πρωτότυπα τέτοιου εξοπλισμού παρελήφθησαν για λειτουργία από ένα απόσπασμα του SOBR της πρωτεύουσας. Λίγο καιρό αργότερα, η ηγεσία του ρωσικού Υπουργείου Εσωτερικών εξέδωσε εντολή να εξοπλίσει όλες τις ειδικές δυνάμεις του με οχήματα Tiger και έδωσε παραγγελία για μια παρτίδα από αυτά τα τεθωρακισμένα.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά αυτοκινήτου

Διαχείριση του εργοστασίου αυτοκινήτων Arzamasέλαβε υπόψη όλες τις επιθυμίες των ειδικών υπηρεσιών και στα τέλη του 2003, το θωρακισμένο αυτοκίνητο Tiger τέθηκε σε παραγωγή. Υπάρχει η άποψη ότι όταν δημιουργήθηκε, χρησιμοποιήθηκαν εξαρτήματα και συγκροτήματα του GAZ-66. Αυτό δεν είναι αλήθεια, αφού έχουν κοινό - μόνο τον τύπο του τροχού. Το GAZ-2330 έχει ένα άκαμπτο πλαίσιο, στο οποίο είναι τοποθετημένη μια ανεξάρτητη ανάρτηση ράβδου στρέψης, εξοπλισμένη με υδραυλικά αμορτισέρ. Το αμάξωμα του στρατιωτικού (αστυνομικού) μοντέλου είναι θωρακισμένο, τρίθυρο και έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 6-9 στρατιωτικούς, καθώς και έως 1,2 τόνους φορτίου. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας της μηχανής αποτελείται από έναν ισχυρό κινητήρα ντίζελ, ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και έναν υδραυλικό μηχανισμό συμπλέκτη. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με θήκη μεταφοράς δύο σταδίων, η οποία διαθέτει ηλεκτροπνευμονική κίνηση κλειδώματος και δύο άξονες με διαφορικά υψηλής τριβής. Οι τροχοί του "Tiger" είναι εξοπλισμένοι με ειδικά ελαστικά σχεδιασμένα να ξεπερνούν δύσκολα εδάφη.

Σχέδιο άμαξας

Για να ανταποκριθεί στις σύγχρονες απαιτήσεις, το θωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger" πρέπει να κινείται με την ίδια υψηλή ταχύτητα σε αυτοκινητόδρομους, ασφαλτοστρωμένους δρόμους και σε συνθήκες εκτός δρόμου. Η εκπλήρωση αυτού του καθήκοντος διασφαλίζεται από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των νέων ράβδων στρέψης, μια ισχυρή ανάρτηση σύνδεσης και τα ενεργοβόρα αμορτισέρ. Η παρουσία τέτοιων στοιχείων επιτρέπει στο μηχάνημα να διατηρεί σταθερότητα στη διαδικασία οδήγησης τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Τροποποιημένη ανάρτηση, μόνιμη τετρακίνηση, υψηλή απόσταση από το έδαφος, κεντρικό κλείδωμα και κεντρικά διαφορικά, καθώς και καλοσχεδιασμένο μεταξόνιοσυνεισφέρουν στην εξαιρετική ικανότητα του αυτοκινήτου σε διασχίσεις σε υγρά, βαλτώδη εδάφη. Το πλαίσιο του «Tiger» παρέχει άνετη κίνηση του πληρώματος σε ταχύτητες έως 150 km/h στον αυτοκινητόδρομο και έως 75 km/h εκτός δρόμου.

Μονάδα παραγωγής ενέργειας

Το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger", τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου δοκιμάστηκαν στα πεδία εκπαίδευσης των ειδικών δυνάμεων του Υπουργείου Εσωτερικών, ήταν εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα αμερικανικής κατασκευής Cammins B205. Αυτός ο κινητήρας ντίζελ, ο οποίος αναπτύσσει ισχύ έως και 210 l / s, έχει εξαιρετικές δυναμικές ιδιότητες. Πρόσφατα, τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας είναι κυρίως εξοπλισμένα με ρωσικούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ της μάρκας YaMZ-534. Αυτοί οι εξακύλινδροι κινητήρες είναι πιο συμπαγείς από τους εισαγόμενους, αλλά έχουν μεγαλύτερη ισχύ (235 l/s) και συμμορφώνονται με το περιβαλλοντικό πρότυπο Euro-3.

Εγκατάσταση όπλων

Η οροφή του στρατιωτικού μοντέλου "Tiger" είναι εξοπλισμένη με ένα πικάπ, στο οποίο είναι τοποθετημένοι πυργίσκοι για διάφορους τύπους σύγχρονων φορητών όπλων - βαριά πολυβόλα "Kord" ή "Pecheneg" και εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 ή AGS-30. Οι διαστάσεις και ο σχεδιασμός της καταπακτής του αυτοκινήτου παρέχουν πυροδότηση, σε διαφορετικές κατευθύνσεις, με δύο βέλη ταυτόχρονα. Υπάρχουν επίσης αρκετές ξεχωριστές, θωρακισμένες μονάδες όπλων εγχώριας και ξένης παραγωγής, εγκατεστημένες στη στρατιωτική έκδοση του οχήματος. Το θωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger" είναι εξοπλισμένο με ειδικά διαμερίσματα για πυρομαχικά, καθώς και βάσεις για πρόσθετα όπλα - χειροβομβίδες πυραύλων και MANPADS. Στη στρατιωτική έκδοση του μηχανήματος, είναι επίσης εγκατεστημένες δύο ισχυρές μηχανές αναζήτησης.προβολείς που ελέγχονται από την καμπίνα.

Ευκολία χρήσης

Όλες οι ποικιλίες του "Tiger" έχουν στο οπλοστάσιό τους τηλεχειριστήριο της πίεσης αέρα στα ελαστικά, αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης και θέρμανση κινητήρα, που βοηθά στην εκκίνηση του σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Τα μηχανήματα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικά βαρούλκα. Το τιμόνι και τα μπροστινά καθίσματα ρυθμίζονται τόσο καθ' ύψος όσο και οριζόντια. Ο εξοπλισμός μπορεί να εξοπλιστεί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό και σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης. Πρόσφατα, το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο Tigr βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου αυτοκινήτων Arzamas, το μοντέλο του οποίου ήταν εξοπλισμένο με ένα ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου που έχει τις λειτουργίες ελέγχου πληροφοριών σχετικά με τη λειτουργία ηλεκτρικού εξοπλισμού, καθώς και πλοήγησης.

Τροποποιήσεις αυτοκινήτου

Υπάρχουν δύο κύριες εκδόσεις του Tiger Special Vehicle. Τα SPM GAZ-233034 και GAZ-233036 είναι ειδικά οχήματα της αστυνομίας και χρησιμοποιούνται ως επιχειρησιακά και υπηρεσιακά οχήματα του ρωσικού Υπουργείου Εσωτερικών.

Τα αμαξώματα αυτού του οχήματος έχουν εξαιρετική θωράκιση και είναι εξοπλισμένα με θέσεις για τον οδηγό, την ανώτερη ομάδα και τα επτά μέλη του πληρώματος. Η οροφή του SPM είναι εξοπλισμένη με δύο καταπακτές χωρίς βραχίονες για την τοποθέτηση όπλων. Θωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger", η φωτογραφία του οποίου βλέπετε - STS GAZ-233014.

Είναι ένα ειδικό όχημα - μια μηχανή για μονάδες του στρατού. Στην οροφή του υπάρχει ογκομετρική καταπακτή με βάσεις για όπλα. Το εξ ολοκλήρου μεταλλικό σώμα διαθέτει θωράκιση τρίτης κατηγορίας αντοχής. Γυαλί μηχανής με ασφάλειαθωρακισμένο και μπορεί να ανοίξει για βολή από μέλη του πληρώματος. Ο στρατός «Τίγρης», εκτός από τη θέση του οδηγού, φιλοξενεί τις θέσεις του διοικητή του οχήματος και τεσσάρων αλεξιπτωτιστών. Υπάρχουν ειδικές κόγχες για πυρομαχικά, πρόσθετα όπλα, ραδιοφωνικός σταθμός και σύστημα αποκλεισμού εκρηκτικών ραδιοελεγχόμενων συσκευών. Εκτός από τις κύριες εκδόσεις, αρκετές τροποποιήσεις ειδικών οχημάτων για διοίκηση, οχήματα με ενισχυμένη προστασία από νάρκες, οχήματα με εγκατεστημένα πυραυλικά συστήματα κ.λπ.

Θωρακισμένο αυτοκίνητο Tiger. Πολιτική παραλλαγή

Το 2009, ξεκίνησε η παραγωγή ενός άθωρακου οχήματος "Tiger" - GAZ-233001 - στο εργοστάσιο αυτοκινήτων. Το μηχάνημα συναρμολογήθηκε με βάση ειδικά οχήματα, χρησιμοποιώντας όλες τις τεχνολογίες που προορίζονταν για την κατασκευή στρατιωτικού εξοπλισμού. Το μοντέλο έχει μονοκόμματο πεντάθυρο αμάξωμα με μεγάλο χώρο αποσκευών και μπορεί να μεταφέρει τέσσερα άτομα, καθώς και 1,5 τόνο φορτίου. Η τετρακίνηση, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, η ανεξάρτητη ανάρτηση και τα δύο ηλεκτρικά βαρούλκα παρέχουν στον πολιτικό «Tiger» εξαιρετική ικανότητα εκτός δρόμου. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρό, αλλά οικονομικό κινητήρα ντίζελ και δύο ευρύχωρες δεξαμενές καυσίμου, καθιστώντας δυνατή τη διαδρομή 800 km χωρίς ανεφοδιασμό. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει η πολιτική έκδοση του Tiger είναι 160 km/h. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, και έχει επίσης μια σκάλα στην πίσω πόρτα. Στην οροφή έχει τοποθετηθεί ηλεκτρική ηλιοροφή. Η εσωτερική επένδυση χρησιμοποίησε φυσικό δέρμα και σουέτ. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο μπροστινό μέροςκαθίσματα, κάμερα οπισθοπορείας και ηλεκτρικά παράθυρα.

Κύρια χαρακτηριστικά απόδοσης του οχήματος

Όνομα	Ειδικά οχήματα Tiger	Πολιτικός "Τίγρης"
Μήκος (mm)	5700	5160
Πλάτος (mm)	2300	2300
Ύψος (mm)	2300	2150
Βάρος (kg)	7600	6200
Χωρητικότητα (kg)	1200	1500
Μέγ. ταχύτητα (km/h)	140	160
Διάκενο (mm)	400	400
Κατανάλωση καυσίμου (l)	35	20
Μέγ. ισχύς κινητήρα (l/s)	235	205

Ρωσικά θωρακισμένα αυτοκίνητα

Εκτός από θωρακισμένα οχήματα της μάρκας "Tiger", είναι απαραίτητο να αναφέρουμε μερικά ακόμη οχήματα της ίδιας κατηγορίας. Το πιο διάσημο ήταν το αυτοκίνητο "Lynx", ένα εξουσιοδοτημένο ανάλογο του ιταλικού IVECO LMV L65.

Επίσης, οι Ρώσοι κατασκευαστές παράγουν αυτοκίνητα "Wolf", "Bear" και "Typhoon", τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως από το Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης και ειδικές υπηρεσίες. Τα θωρακισμένα αυτοκίνητα "Lynx" και "Tiger" κάποτε πολέμησαν πολύ σοβαρά μεταξύ τους για το δικαίωμα να υιοθετηθούν από τον ρωσικό στρατό. Η σοβαρή ίντριγκα συνεχίστηκε για αρκετό καιρό. Ως αποτέλεσμα, ήταν το θωρακισμένο αυτοκίνητο Tiger αυτότου οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά ξεπέρασαν κατά πολύ αυτά του ανταγωνιστή του, κέρδισε μια νίκη που άξιζε σε αυτόν τον διαγωνισμό. Να σημειωθεί ότι τα μηχανήματα αυτά έχουν ήδη καταφέρει να λάβουν μέρος σε πλήρους κλίμακας εχθροπραξίες. Η εμφάνιση των «Τίγρης» τον Αύγουστο του 2008 στη Νότια Οσετία βοήθησε να σωθούν οι ζωές πολλών από τους στρατιώτες μας που συμμετείχαν στην επιχείρηση αναγκασμού της Γεωργίας σε ειρήνη. Χωρίς εξαίρεση, όλα τα μοντέλα STS GAZ-2330 επισημάνθηκαν μόνο από τις καλύτερες κριτικές από εκπροσώπους των υπηρεσιών επιβολής του νόμου και των οργανισμών που χειρίζονται αυτόν τον εξοπλισμό.