Θωρακισμένο αυτοκίνητο "Scorpion": χαρακτηριστικά, φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00

Το εγχώριο θωρακισμένο αυτοκίνητο "Scorpion" σε υπηρεσία εμφανίστηκε όχι πολύ καιρό πριν. Το αυτοκίνητο παράγεται σε τρεις τροποποιήσεις: με τη μορφή ενός θωρακισμένου μοντέλου, ενός ανακλινόμενου αυτοκινήτου για ειδικές δυνάμεις και μιας συμβατικής απροστάτευτης έκδοσης. Όλες οι εκδόσεις έχουν γίνει αποδεκτές για χρήση από το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας, το οποίο σχεδιάζει να επεκτείνει τη σειρά ώστε να περιλαμβάνει διοίκηση και προσωπικό, ιατρικές, επικοινωνίες και άλλες ειδικές διαμορφώσεις.

Ανάπτυξη και δημιουργία

Το νέο θωρακισμένο αυτοκίνητο αναπτύχθηκε από τη Zashchita, μια ιδιωτική εταιρεία γνωστή για τις δεσμεύσεις της στη δημιουργία ειδικών οχημάτων, θωράκισης σώματος, χειροπέδων και άλλων ειδικών μέσων. Τα πρωτότυπα κατασκευάστηκαν εξ ολοκλήρου σε βάρος των οικονομικών επενδύσεων της εταιρείας. Αφού πέρασαν τις δοκιμές, υποβλήθηκαν στο Υπουργείο Πολέμου για έγκριση και δοκιμή.

Πολλοί ξένοι οργανισμοί που ασχολούνται με την κατασκευή στρατιωτικού εξοπλισμού λειτουργούν σύμφωνα με αυτήν την αρχή. Το νέο θωρακισμένο αυτοκίνητο "Scorpio" είναι εξοπλισμένο με πολλά εξαρτήματα και συγκροτήματα εισαγόμενης παραγωγής, λόγω της έλλειψης υψηλής ποιότητας παρόμοιων εγχώριων ανταλλακτικών.

Ο στρατός έκανε την πρώτη παραγγελία για 60 οχήματα. Η παραγωγή τους γίνεται στο εργοστάσιο στο Φρυαζίνο. Αναμένεται επίσης να κυκλοφορήσει μια πολιτική τροποποίηση ενός στρατιωτικού τεθωρακισμένου αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, εξετάστε τις τεχνικές παραμέτρους και τις διαφορές μεταξύ των ήδη αναπτυγμένων μοντέλων.

Θωρακισμένο αυτοκίνητο "Scorpion LSHA B": περιγραφή

Αυτή η τροποποίηση είναι η πιο βαριά παραλλαγή του εν λόγω αυτοκινήτου. Η κατηγορία προστασίας του θωρακισμένου αυτοκινήτου είναι η πέμπτη (σας επιτρέπει να αντέξετε μια σφαίρα από ένα AKM, ένα τουφέκι). Το μοντέλο διαφέρει από ένα συμβατικό αυτοκίνητο σε θωρακισμένο σώμα με τη μορφή κάψουλας και πυθμένα σε σχήμα V, το οποίο σας επιτρέπει να διασκορπίσετε το κύμα έκρηξης όταν προσκρούει σε νάρκη.

Όπως έδειξαν οι δοκιμές, το θωρακισμένο αυτοκίνητο Scorpion μπορεί να αντέξει μια φόρτιση που ισοδυναμεί με δύο κιλά TNT. Η διπλάσια δόση εκρηκτικών οδηγεί στην καταστροφή των κύριων στοιχείων της μηχανής, ενώ οι άνθρωποι που βρίσκονται μέσα υποφέρουν ελάχιστα. Αυτό το χαρακτηριστικό σχετίζεται με μια συμπαγή μάζα εξοπλισμού, που ξεπερνά τις τέσσερις χιλιάδες κιλά.

Powertrain

Το μοντέλο LSHA B είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο στροβιλοκινητήρα diesel που κατασκευάζεται από την πολωνική εταιρεία Andoria. Ο όγκος εργασίας του είναι 2,7 λίτρα με ισχύ 156 ίππων. Οι κατασκευαστές του θωρακισμένου αυτοκινήτου αναφέρουν ότι σε περίπτωση μόνιμων παραγγελιών για αυτό το αυτοκίνητο, η πολωνική πλευρά συμφωνεί να εγκαταστήσει την παραγωγή κινητήρων στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ενώ οι μειωτήρες, τα κιβώτια ταχυτήτων, τα κιβώτια ταχυτήτων κατασκευάζονται στην Κορέα. Οι ρόδες ενός στρατιωτικού αυτοκινήτου είναι καλυμμένες εισαγόμενεςΕλαστικά εκτός δρόμου με ειδικά ένθετα. Αυτοί οι κόμβοι σχεδιάζεται επίσης να συναρμολογηθούν στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Οι μπαταρίες του θωρακισμένου αυτοκινήτου είναι παρόμοιες με τα στοιχεία του τανκ του νέου μοντέλου. Το κιβώτιο ταχυτήτων εδώ έχει πέντε σκαλοπάτια και η μονάδα μεταφοράς έχει χαμηλότερη σειρά και δυνατότητα σκληρής σύνδεσης της μπροστινής μονάδας.

Το θωρακισμένο αυτοκίνητο "Scorpion" είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση, σύστημα ABS, δισκόφρενα. Ένας μεγάλος αριθμός εισαγόμενων ανταλλακτικών χρησιμοποιήθηκε για να προσδώσει στο αυτοκίνητο αξιοπιστία, δυναμισμό και ικανότητα πολλαπλών χρήσεων, καθώς τα εγχώρια αντίστοιχα εξακολουθούν να υστερούν σε ορισμένες θέσεις.

Εξοπλισμός & Εσωτερικό

Τέσσερις έως έξι θέσεις για το προσωπικό είναι τοποθετημένες μέσα στο όχημα. Η στερέωσή τους δεν γίνεται στο πάτωμα, αλλά στα πλαϊνά, γεγονός που επιτρέπει την αύξηση του βαθμού προστασίας από την έκρηξη. Στο μεσαίο τμήμα του διαμερίσματος υπάρχει θέση για πολυβολητή και πυρομαχικά. Το θωρακισμένο αυτοκίνητο "Scorpion 2MB" με μονάδα μάχης είναι εξοπλισμένο με πολυβόλο "Kord" ή "KPVT", το οποίο είναι τοποθετημένο στην οροφή.

Ο εν λόγω εξοπλισμός μπορεί να φαίνεται απλός, ακόμη και σπαρταριστός. Ωστόσο, το θωρακισμένο αυτοκίνητο είναι μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Ταυτόχρονα, υπάρχουν μια τάξη μεγέθους περισσότεροι ελεγκτές και χειριστήρια σε αυτό από ότι σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Υπάρχουν δύο καταπακτές στην οροφή. Η στρογγυλή ασπίδα στο μπροστινό μέρος έχει σχεδιαστεί για να τοποθετεί ένα πολυβόλο, το τετράγωνο πίσω κάλυμμα είναι μια έξοδος κινδύνου για τα στρατεύματα αποβίβασης.

Ελαφρύ έκδοση

"Scorpion LTA" - ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο που έχει λιγότερο βάρος και προστασία απότροποποίηση που συζητήθηκε παραπάνω. Είναι επίσης γνωστό με τον δείκτη 2M. Ως στάνταρ, είναι εξοπλισμένο με πάνινο επάνω μέρος, τοποθετημένο σε ένα τεράστιο κλουβί. Υπάρχουν ερμηνείες του αυτοκινήτου με ολομεταλλικό αμάξωμα. Το κάτω μέρος εδώ είναι επίπεδο, δεν προστατεύεται από εκρήξεις.

Το κάθισμα του οδηγού είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το θωρακισμένο αυτοκίνητο, εκτός από απλούστερο έλεγχο κλιματισμού και εξαερισμό. Ο χώρος προσωπικού είναι επίσης απλοποιημένος σε αυτήν την έκδοση. Ο ρόλος των καθισμάτων εκτελείται από πάγκους που στερεώνονται στο πάτωμα και τοποθετούνται κατά μήκος των πλευρών.

Η μονάδα ντίζελ 156 ίππων, η οποία είναι βέλτιστη για φορτηγό τεσσάρων τόνων, είναι πολύ ενεργή στην ελαφριά έκδοση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το «Scorpion» είναι ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο (LPA ή LTA), το οποίο είναι σχεδόν ενάμιση τόνο ελαφρύτερο από τον συνάδελφό του της σειράς LSHA. Με έναν τέτοιο κινητήρα, το αυτοκίνητο δεν φεύγει από τις χαράδρες, αλλά πρακτικά πετάει έξω.

Κύριες παράμετροι

Ακολουθούν οι συνολικοί και τεχνικοί δείκτες των δύο τροποποιήσεων του εν λόγω θωρακισμένου αυτοκινήτου.

Παραλλαγή 2M:

• μήκος/πλάτος/ύψος - 4, 85/2, 13/2, 15 μέτρα;
• τύπος αμαξώματος - τρίθυρη έκδοση με τέντα;
• απόκρυμμα/πλήρες βάρος – 2,5/3,5 τόνοι;
• μεταξόνιο - τρεισήμισι μέτρα;
• μέγιστη γωνία διαδρομής είναι 45 μοίρες,
• μέγιστη κλίση - 21°;
• προσφορά ενός μέτρου;
• κενό - τριάντα εκατοστά;
• σταθμός παραγωγής ενέργειας - R4 turbodiesel;
• όγκος εργασίας - 2 6336 κυβικά μέτρα. δείτε;
• ισχύς στο μέγιστο - 156 ίπποι στις 3.600 rpm;
• κόμποςκιβώτια ταχυτήτων - μηχανική πέντε ταχυτήτων;
• drive - πλήρης plug-in παραλλαγή με μειωτήρα;
• η μέγιστη ταχύτητα είναι 130 χιλιόμετρα την ώρα.

Scorpion - ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο (LSHA), τα χαρακτηριστικά του οποίου περιγράφονται παραπάνω, έχει μεγάλο απόβαρο (4,1 τόνοι). Άλλες διακριτικές παράμετροι:

• μήκος/πλάτος/ύψος - 4, 61/2, 1/2, 16 μέτρα;
• μεικτό βάρος – 4,9 τόνοι;
• τύπος σώματος - θωρακισμένη έκδοση (κατηγορία 5 ή 6Α);
• τελική ταχύτητα είναι 120 χιλιόμετρα την ώρα.

Άλλοι τεχνικοί δείκτες μεταξύ των εν λόγω αυτοκινήτων είναι πανομοιότυποι.

Έλεγχος και ικανότητα ελιγμών

"Scorpion" - ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο (LSHA 2B), η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παρακάτω, είναι πραγματικά βολικό και ευχάριστο στην οδήγηση. Πίσω από το τιμόνι ενός τέτοιου SUV, υπάρχει μια απερίσκεπτη αίσθηση ανοχής όταν ξεπερνάς τα περισσότερα εμπόδια.

Παρ' όλα αυτά, υπάρχουν κάποιες παγίδες εδώ. Για παράδειγμα, ένα βαρύ αυτοκίνητο θαμμένο σε χαλαρό χιόνι δεν είναι τόσο εύκολο να τραβήξει έξω όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά. Μπορεί να βοηθήσει ένα βαρούλκο, το οποίο είναι γαντζωμένο σε μια κατάλληλη στάση ή στο ίδιο θωρακισμένο αυτοκίνητο. Το εν λόγω αυτοκίνητο έχει δύο συσκευές ασφάλισης στο καπό που αφαιρούνται και προσαρμόζονται ώστε να χωρούν στους τροχούς.

Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, αυτή η απόφαση προκλήθηκε από τους ίδιους τους στρατιωτικούς, οι οποίοι γνώρισαν όλες τις απολαύσεις της δοκιμής ενός θωρακισμένου αυτοκινήτου στις πιο δύσκολες συνθήκες. Η μέγιστη αυτονομία κάθε μεταφορικής μονάδας επιτρέπει αντικειμενικάλύσει τις περισσότερες από τις εργασίες. Επιπλέον, οι προγραμματιστές σκοπεύουν να δημιουργήσουν μια τροποποίηση σχεδιασμένη να λειτουργεί αποτελεσματικά σε περιοχές με εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Όσον αφορά τα μειονεκτήματα του θωρακισμένου αυτοκινήτου, μπορεί να σημειωθεί: ορισμένοι σχεδιαστές είναι σίγουροι ότι ένας συνεχόμενος πίσω άξονας θα πρόσθετε δύναμη και τα φρένα τύπου τυμπάνου αποδείχθηκαν καλύτερα σε λασπώδεις περιοχές από ένα μπλοκ δίσκου.

Θωρακισμένο αυτοκίνητο "Scorpion": δοκιμές

Οι τρεις παραλλαγές του εν λόγω αυτοκινήτου διαφέρουν ως προς το βάρος και την προστασία. Η θωρακισμένη στη μέγιστη έκδοση δοκιμάστηκε σε πυρά πάγκου από ένα τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή SVD. Η απόσταση από τον στόχο είναι 30 μέτρα. Δεδομένης της αρχικής ταχύτητας πτήσης της απελευθερωμένης φόρτισης - περισσότερα από 800 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, μπορούμε να πούμε ότι το θωρακισμένο αυτοκίνητο πέρασε τη δοκιμή με αξιοπρέπεια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πάνω από μιάμιση βολές έγιναν στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια των δοκιμών, όχι μόνο στην πανοπλία, αλλά και στις αρθρώσεις, το γυαλί, τις λαβές και άλλα στοιχεία. Ως αποτέλεσμα - ούτε μία διαμπερής τρύπα. Κατά τη διάρκεια δοκιμών κάτω από ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο, ανατινάχθηκαν 600 γραμμάρια εκρηκτικών, ικανά να ανατινάξουν οποιοδήποτε φορτηγό. Τα οχήματα άντεξαν την πρόσκρουση χάρη στο θωρακισμένο κάτω μέρος σε σχήμα V.

Ασφάλεια

Το θωρακισμένο αυτοκίνητο "Scorpion LSHA" διαθέτει μια σειρά από πρόσθετα χαρακτηριστικά που αυξάνουν την ασφάλεια του πληρώματος. Αυτά περιλαμβάνουν:

1. Σχέδιο θωρακισμένου αυτοκινήτου με ειδικό περίγραμμα στο κάτω μέρος.
2. Καθίσματα τοποθέτησης για το πλήρωμα προσγείωσης, που είναι στερεωμένα στα πλαϊνά τοιχώματα.
3. Υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών καιαναρρίχηση σε απότομους λόφους χωρίς ανατροπή.
4. Ανωτερότητα παρόμοιων μοντέλων όσον αφορά την ταχύτητα, την ευελιξία, την υπέρβαση υψηλών ορεινών περιοχών.
5. Εξαιρετικό όπλο για την κατηγορία του μαζί με την πιο προσεκτική προστασία.

Στην αγωνιστική δοκιμή μεταξύ του "Scorpion" και του διάσημου "Hammer", το εγχώριο αυτοκίνητο ξεπέρασε τον αντίπαλό του στις περισσότερες παραμέτρους (οπλισμός, ασφάλεια, ταχύτητα εκτός δρόμου και χωρητικότητα εσωτερικού).

Συμπέρασμα

Από την ανασκόπηση, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το "Scorpion" - ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παραπάνω, είναι μια καινοτόμος εξέλιξη στην κατηγορία των οικιακών ελαφρών θωρακισμένων αυτοκινήτων. Η λειτουργικότητά του σας επιτρέπει να ρίχνετε με αλεξίπτωτο μια κινητή στρατιωτική ομάδα σε οποιονδήποτε δρόμο. Ταυτόχρονα, η ταξιαρχία προστατεύεται όχι μόνο από φορητά όπλα, αλλά και από νάρκες που βρίσκονται στο οδόστρωμα.

Όλα τα χαρακτηριστικά μαρτυρούν την αξιοπιστία, την ευελιξία του αυτοκινήτου. Δεν είναι περίεργο που το Υπουργείο Άμυνας σχεδιάζει να αυξήσει την παραγγελία των παρεχόμενων οχημάτων. Ορισμένα από αυτά θα χρησιμεύσουν ως οχήματα επικοινωνίας, ιατρικά και άλλα που δεν σχετίζονται άμεσα με πολεμικές δραστηριότητες.