Mitsubishi L200 αυτοκίνητο: φωτογραφίες, προδιαγραφές, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Τα pickup trucks στους σημερινούς δρόμους είναι ένα θέαμα που είναι πολύ σπάνιο να δεις, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς τέτοια μοντέλα έχουν αντικατασταθεί από crossover που συνδυάζουν τις ιδιότητες των SUV και των οικογενειακών αυτοκινήτων. Ωστόσο, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Mitsubishi προσπαθεί να ανακτήσει τη δημοτικότητα των pickups παρουσιάζοντας το Mitsubishi L200.

Τι είναι ένα ιαπωνικό pickup truck;

Ρώσοι αντιπρόσωποι της αυτοκινητοβιομηχανίας Mitsubishi ασχολούνται με την εφαρμογή αυτού του μοντέλου, πράγμα που σημαίνει ότι η ιαπωνική εταιρεία υπολογίζει σε ένα συγκεκριμένο ενδιαφέρον από τους αυτοκινητιστές μας. Ωστόσο, υπάρχει κάθε λόγος για αυτό: η πέμπτη γενιά του Mitsubishi L200 έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Το pickup έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα απίστευτα αξιόπιστο όχημα, όπως αποδεικνύεται από 51.000 μονάδες που πωλήθηκαν στα 12 χρόνια παραγωγής του.

Το ανανεωμένο Mitsubishi L200 είναι, πρώτα απ' όλα, ένα καθαρόαιμο SUV. Πολλά σχεδιαστικά στοιχεία και εξοπλισμός του pickup truck δανείστηκαν από το πιο διάσημο μοντέλο της ίδιας μάρκας - Pajero Sport. Στην πραγματικότητα, εάν ένας λάτρης του αυτοκινήτου θέλει να αποκτήσει ένα υψηλής ποιότητας SUV, θα πρέπει ναθυσία ευέλικτο αμάξωμα, άνεση, ανάρτηση ελατηρίου και ορισμένες λειτουργικές προσθήκες. Παρόλα αυτά, η νέα γενιά Mitsubishi L200 είναι πολύ πιθανό να κερδίσει τις καρδιές των αγοραστών.

Πακέτα

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει ένα φορτηγό με δύο τύπους αμαξώματος και κίνηση σε όλους τους τροχούς με κλειδωμένο πίσω κεντρικό διαφορικό. Mitsubishi L200 turbodiesel κινητήρας 2,4 λίτρων με χωρητικότητα 154 και 181 ίππους.

Διαθέσιμες πολλές επιλογές παραλαβής:

1. Invite και Invite + αξίας 1.389.000 και 1.599.990 ρούβλια, αντίστοιχα. Και οι δύο εκδόσεις του Mitsubishi L200 είναι εξοπλισμένες με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και σύστημα μετάδοσης κίνησης Easy Select 4WD με ενσύρματο μπροστινό άξονα. Διατίθεται επίσης ένα στάνταρ κιτ ασφαλείας, με εξαίρεση τους πλευρικούς αερόσακους. Το τιμόνι έχει μόνο κλίση.
2. Έντονη. Τιμή - 1.780.000 ρούβλια. Εξοπλισμένο με σύστημα κίνησης Super Select 4WD με κεντρικό διαφορικό. Με επιπλέον χρέωση 40 χιλιάδων ρούβλια, το φορτηγό θα είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο για κλίση και επέκταση. Λόγω της διαμόρφωσης και των χαρακτηριστικών του, το Mitsubishi L200 αυτής της έκδοσης είναι πολύ πιο άνετο, αφού είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, αυτόματους καθρέφτες και παράθυρα, cruise control, ασύρματη επικοινωνία Bluetooth και κάποιες άλλες λειτουργίες.
3. Instyle. Το κόστος είναι 2.900.990 ρούβλια. Εξοπλισμένο μόνοαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρας 181 ίππων, ζάντες 17 ιντσών, προβολείς xenon, δερμάτινο εσωτερικό και ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού.

Οι μηχανικοί της Mitsubishi σημειώνουν ότι μια ξεχωριστή έκδοση του L200 δεν θα παραχθεί για τη ρωσική αγορά, καθώς το pickup μπορεί να αντέξει τις σκληρές κλιματικές και οδικές συνθήκες της χώρας μας.

Εσωτερικό

Σύμφωνα με τη φωτογραφία του Mitsubishi L200 της ενημερωμένης έκδοσης, μπορούμε να πούμε ότι οι σχεδιαστές της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν ξαναδουλέψει και εξαλείψει όλα τα λάθη της προηγούμενης γενιάς του pickup truck. Για παράδειγμα, ο αριθμός των στροφών του τιμονιού έχει μειωθεί σε 3,7 και τα άνετα καθίσματα και τα ρυθμιζόμενα ηχεία θα σας επιτρέψουν να καθίσετε άνετα στο αυτοκίνητο. Όχι ο πιο βολικός μοχλός για την εναλλαγή των τρόπων οδήγησης, που ήταν εγκατεστημένος στην προηγούμενη γενιά του pickup truck, αντικαταστάθηκε από έναν περιστρεφόμενο διακόπτη. Δεν μπορεί κανείς παρά να χαρεί το γεγονός ότι η ηχομόνωση έχει βελτιωθεί σημαντικά, κάτι που σημειώνεται από τους ιδιοκτήτες του Mitsubishi L200 στις κριτικές: δεν ακούγεται κανένας εξωτερικός θόρυβος στην καμπίνα.

Τεχνικό

Οι αλλαγές που έγιναν είναι ιδιαίτερα αισθητές όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Mitsubishi L200. Το ύψος των πλευρών του pickup truck έχει αυξηθεί στα 475 χιλιοστά, το αμάξωμα και το πλαίσιο έχουν γίνει πιο άκαμπτα.

Η ανάρτηση έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές, γίνεται πιο ισορροπημένη, γεγονός που παρέχει καλό χειρισμό και οδηγική άνεση. Ο σχεδιασμός μακράς διαδρομής και η κατανάλωση ισχύος παρέμειναν τα ίδιαυψηλό επίπεδο.

Η Mitsubishi Heavy Industries εργάστηκε για την ανάπτυξη μιας νέας μονάδας ισχύος 4N15 με όγκο 2,4 λίτρων. Ο κινητήρας που είναι εγκατεστημένος στο L200 είναι μια επανασχεδιασμένη έκδοση του κινητήρα που ήταν εξοπλισμένος με το Outlander. Η μονάδα ισχύος Mitsubishi L200 είναι ελαφρύτερη, λόγω της οποίας το φορτίο στον μηχανισμό του στρόφαλου έχει μειωθεί και, κατά συνέπεια, το επίπεδο δόνησης έχει μειωθεί. Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί το μπλοκ αλουμινίου, ο μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων, ο βελτιστοποιημένος λόγος συμπίεσης, ο αναβαθμισμένος υπερσυμπιεστής με ευέλικτη γεωμετρία.

Η προηγούμενη γενιά Mitsubishi L200 ήταν εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων Super Select 4WD με κεντρικό διαφορικό που παρέχει ομαλό κλείδωμα άξονα για εμπλοκή λειτουργίας 4H. Μια τέτοια μετάδοση αντέδρασε σε μια ορισμένη διαφορά στην περιστροφή των αξόνων. Η νέα γενιά του pickup truck είναι εξοπλισμένη με ένα ενημερωμένο σύστημα κίνησης αυτόματου κλειδώματος Torsen με αναλογίες 40:60, όπου το πλεονέκτημα δίνεται στον πίσω άξονα. Ωστόσο, ο κατασκευαστής διατήρησε τις λειτουργίες της μετάβασης σε μια χαμηλότερη σειρά και το εξαναγκασμένο μπλοκ του κέντρου.

Κατάκτηση υδάτινων εκτάσεων

Μια ενημερωμένη έκδοση του pickup truck μπορεί να κατακτήσει την επιφάνεια του νερού: το μέγιστο επιτρεπόμενο βάθος βύθισης ήταν 700 χιλιοστά. Ήταν δυνατό να επιτευχθούν τέτοιοι δείκτες κάνοντας αλλαγές στη σχεδίαση του αυτοκινήτου: το κιβώτιο ταχυτήτων μετακινήθηκε, το χαμηλότερο σημείο "κινδύνου" αυξήθηκε κατά 914 χιλιοστά. Το pickup ήταν επίσης εξοπλισμένο με νέα αλυσίδα χρονισμού και εισαγωγές αέρα.

Test drive στις πίστες

Οι οδηγοί στις κριτικές του Mitsubishi L200 σημειώνουν ότι κατά την οδήγηση σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο, ακόμη και χωρίς επιπλέον φορτίο στο φορτηγό, υπάρχει ένα αρκετά ισχυρό τίναγμα στην πίσω σειρά καθισμάτων. Για κανονικές οδικές συνθήκες, η ανάρτηση του αυτοκινήτου δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλη: σε ταχύτητες έως 70-80 km / h, όλα τα μικρά χτυπήματα και τα κοιλώματα μεταφέρονται στο χώρο επιβατών, όταν ξεπεραστεί αυτό το όριο ταχύτητας, το σώμα αρχίζει να ταλαντεύεται και κουνήστε αισθητά.

Ωστόσο, παρά τέτοιες ελλείψεις, η νέα γενιά του Mitsubishi L200 είναι πολύ καλύτερη από την προηγούμενη: ο κινητήρας λειτουργεί με σιγουριά και διακρίνεται για την καλή δυναμική του.

Τέλειο SUV

Το νέο pickup L200 είναι πολύ πιο ενδιαφέρον στην κατάκτηση εκτός δρόμου παρά καλές διαδρομές. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί ειδικά για τέτοιες συνθήκες: αντέχει τέλεια όλα τα χτυπήματα και τα μεγάλα φορτία. Η Mitsubishi αισθάνεται μεγάλη αυτοπεποίθηση ακόμα και στα πιο δύσκολα και δύσκολα τμήματα του δρόμου.

Κανένα από τα διαθέσιμα πακέτα pickup δεν περιλαμβάνει πίσω προφυλακτήρα: η σχεδίαση μπορεί να συμπληρωθεί μόνο με μια μπάρα κάτω. Οι εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένες με δυναμικό αμορτισέρ με τον οποίο δεν υπάρχουν προβλήματα: δεν παρεμβαίνει καθόλου όταν οδηγείτε σε ανώμαλο δρόμο.

Το ιδιόκτητο σύστημα της Mitsubishi με αυτόματη κατάβαση από λόφους δεν θα μπορούσε να μην ευχαριστήσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων: απλώς ρυθμίστε την αρχική ταχύτητα, την κάτω σειρά και αφήστε τα πεντάλ - το pickup θα κυλήσει εύκολα στο λόφο.

Αποτελέσματα

Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, η νέα γενιά Mitsubishi L200 αποδείχθηκε πολύ καλύτερη: το pickup έγινε πιο άνετο και είχε καλύτερες τεχνικές ρυθμίσεις. Το L200 έχει πολύ λίγους ανταγωνιστές, ειδικά στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης και η κατανάλωση καυσίμου έχουν βελτιστοποιηθεί, όπως και το αυτόματο και το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Για ένα φορτηγό, ακόμη και μια αύξηση της τιμής δεν θα είναι τόσο τρομακτική.

Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες αδυναμίες. Πρώτον, το αυτοκίνητο δεν συμπεριφέρεται με μεγάλη σιγουριά σε συνηθισμένους δρόμους, αντίστοιχα, δεν θα είναι εύκολο στην πόλη. Δεύτερον, τα ευρωπαϊκά μοντέλα SUV παρακάμπτουν σημαντικά το pickup L200 όσον αφορά τον εξοπλισμό, αλλά ο κατασκευαστής υποσχέθηκε να λύσει αυτό το πρόβλημα στο εγγύς μέλλον. Τρίτον, εξωτερικά, ο βασικός εξοπλισμός δεν προσελκύει την προσοχή και φαίνεται πολύ άγευστος, γι 'αυτό οι οδηγοί θα πρέπει να αγοράσουν αμέσως μια πιο ακριβή έκδοση.

Είναι ασφαλές να πούμε ότι η νέα γενιά του pickup έχει ανταποκριθεί πλήρως στις προσδοκίες. Το Mitsubishi L200 έχει βελτιωθεί σημαντικά σε ορισμένες παραμέτρους, έχει καλή απόδοση κατά την οδήγηση εκτός δρόμου και δεν διαθέτει μεγάλη ποικιλία λειτουργικών προσθηκών. Φυσικά, δεν πρέπει να περιμένετε μεγάλη αύξηση στις πωλήσεις και το ενδιαφέρον για το pickup truck, αλλά θα αρέσει πολύ στους θαυμαστές της Mitsubishi και σε μια συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινητιστών.