2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15
Πρώτον, λίγη ιστορία. Το εγχώριο GAZ-53 μέσης χωρητικότητας (γνωστό ως "GAZon") είναι γνωστό σε πολλούς αυτοκινητιστές. Ωστόσο, άλλωστε, αυτό το μοντέλο χρησιμοποιήθηκε σε διάφορους τομείς της οικονομίας της εποχής της Σοβιετικής Ένωσης. Η ιστορία αυτού του φορτηγού ξεκινά το 1961. Τότε ήταν που ένα καινούργιο φορτηγό μεσαίου τύπου έπεσε για πρώτη φορά από τον μεταφορέα Gorky. Από τότε μέχρι σήμερα, αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν χάσει τη δημοτικότητά τους.
Αλλά, οι μονάδες του δεν είναι αιώνιες και αργά ή γρήγορα κάθε ιδιοκτήτης του GAZon αντιμετωπίζει ένα τέτοιο πρόβλημα όπως η επισκευή ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Όπως δείχνει η πρακτική, αυτό το τμήμα αναλύεται μία φορά το χρόνο. Φυσικά, για τη σημερινή αγορά, αυτή είναι μια πολύ μικρή περίοδος, δεδομένου ότι τα σημερινά φορτηγά πρέπει να παραδίδουν τα εμπορεύματα ομαλά ανά πάσα στιγμή. Ωστόσο, για μια τόσο μεγάλη περίοδο ύπαρξης, οι ιδιοκτήτες βρήκαν πολλάτρόποι για να αναβληθεί επ' αόριστον η επισκευή του κινητήρα GAZ-53 (δηλαδή, να παραταθεί η διάρκεια ζωής του).
Για να διαρκέσει ο κινητήρας όσο το δυνατόν περισσότερο, πρέπει πάντα να παρακολουθείτε προσεκτικά την τεχνική ακεραιότητα αυτής της μονάδας και, εάν εντοπιστούν προβλήματα, να τα επιδιορθώνετε. Ποια μέρη πρέπει να ελεγχθούν; Θα το καταλάβουμε τώρα.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην κυλινδροκεφαλή (αυτό το τμήμα επισημαίνεται επίσης με τη συντομογραφία κυλινδροκεφαλή). Εάν είναι απαραίτητο, σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης και καθαρίστε περιοδικά τα έμβολα από εναποθέσεις άνθρακα. Επίσης, μην στερείτε την προσοχή από το σύστημα ψύξης.
Η χρήση καυσίμου και λιπαντικών υψηλής ποιότητας σίγουρα θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μονάδας και ο κινητήρας GAZ-53 θα διαρκέσει τουλάχιστον 2 φορές περισσότερο. Φυσικά, είναι μάλλον δύσκολο να βρούμε βενζίνη υψηλής ποιότητας στα πρατήρια μας, αλλά υπάρχει ένας άλλος τρόπος - η εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου-μπαλονιού τύπου "μεθάνιο". Με τις ιδιότητές του, το αέριο δεν αφήνει μεγάλες αποθέσεις στον κινητήρα GAZ-53, καθώς ο αριθμός οκτανίων του είναι μεγαλύτερος από 100 (και η τιμή του είναι αρκετές φορές μικρότερη από τη βενζίνη). Παρεμπιπτόντως, εάν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν καθαριστεί εγκαίρως από εναποθέσεις άνθρακα, το φορτηγό θα καταναλώνει πολύ περισσότερα καύσιμα και ταυτόχρονα θα οδηγεί κακώς.
Όσον αφορά την επιλογή λαδιών για τον κινητήρα GAZ-53, είναι καλύτερο να εμπιστεύεστε τους εισαγόμενους κατασκευαστές. Φυσικά, δεν θα τολμήσουν όλοι να ρίξουν ακριβό λάδι Mobil 1 ή Castrol σε ένα συνηθισμένο GAZon, αλλά απλά δεν υπάρχει άλλη επιλογή.
Επίσης για αυξημένη διάρκεια ζωής του κινητήρα GAZ-53πρέπει να έχει μόνο δακτυλίους εμβόλου που μπορούν να επισκευαστούν, καθώς και κελύφη ρουλεμάν. Και είναι πολύ εύκολο να προσδιορίσετε τη δυσλειτουργία τους - απλά κοιτάξτε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού. Εάν το βέλος είναι κάτω από 100 kilopascal, αυτό σημαίνει ότι ένα από τα παραπάνω εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθεί.
Συμπέρασμα
Έτσι, ώστε να μην απαιτείται η επισκευή των κινητήρων GAZ-53 κάθε χρόνο, πρέπει να γεμίζετε μόνο λάδι υψηλής ποιότητας στον κινητήρα, μην αναβάλλετε την αντικατάσταση δακτυλίων και επενδύσεων για αργότερα, καθαρίστε το σύστημα από τα κοιτάσματα άνθρακα εγκαίρως και, εάν είναι δυνατόν, επικοινωνήστε με το πρατήριο καυσίμων ζητώντας να εγκαταστήσετε έναν εξοπλισμό αερίου για το φορτηγό σας. Να είστε βέβαιοι - το "GAZon" θα σας ευχαριστήσει με μια μακρά και συνεχή λειτουργία του κινητήρα!
Συνιστάται:
Ένα μεγάλο pickup είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό όχημα
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι διαφορετική από τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε οποιαδήποτε άλλη χώρα. Στις ΗΠΑ κυριαρχεί μια ιδιαίτερη, συγκεκριμένα αμερικανική αντίληψη για το αυτοκίνητο. Δεν είναι απλώς ένα όχημα, είναι ένα σύμβολο. Πρώτα απ 'όλα, τέτοια σύμβολα είναι τα φορτηγά με κουκούλα, τα μεγάλα φορτηγά και τα SUV. Η αγάπη για αυτά τα αυτοκίνητα στην Αμερική είναι μερικές φορές κάπως παράλογη
Πώς να ελέγξετε το αντιψυκτικό; πυκνότητα αντιψυκτικού. Είναι δυνατόν να αραιωθεί το αντιψυκτικό με νερό
Οι ακραίες θερμοκρασίες είναι ένας από τους πιο ύπουλους εχθρούς του αυτοκινήτου. Τόσο ο παγετός όσο και η ισχυρή θέρμανση επηρεάζουν αρνητικά τη λειτουργία των κρίσιμων εξαρτημάτων του εξοπλισμού, γεγονός που επηρεάζει τόσο την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του όσο και τον βαθμό συνολικής ασφάλειας. Το αντιψυκτικό είναι ένας τρόπος αποφυγής προβλημάτων που προκαλούνται από τις υψηλές θερμοκρασίες του κινητήρα. Επομένως, οποιοσδήποτε οδηγός πρέπει απλώς να γνωρίζει τις απαντήσεις σε ερωτήσεις σχετικά με τον έλεγχο του αντιψυκτικού
Xenon: επιτρέπεται ή όχι; Είναι δυνατόν να βάλω xenon στα φώτα ομίχλης;
Σχετικά πρόσφατα, εμφανίστηκαν στην αγορά λάμπες xenon και μαζί τους πολλές διαμάχες σχετικά με το αν επιτρέπεται το xenon στη Ρωσία και σε άλλες χώρες. Πράγματι, πριν από δέκα χρόνια, αυτοί οι προβολείς ήταν διαθέσιμοι μόνο στους ιδιοκτήτες ακριβών αυτοκινήτων και με την πάροδο του χρόνου, οι λαμπτήρες xenon άρχισαν να χρησιμοποιούνται για ομορφιά
Είναι δυνατόν να οδηγείτε με χειμερινά ελαστικά το καλοκαίρι: κανόνες ασφαλείας, δομή ελαστικών και διαφορές μεταξύ χειμερινών και καλοκαιρινών ελαστικών
Υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει χειμερινά ελαστικά το καλοκαίρι. Αυτό αναφέρεται σε ζημιά τροχού στο δρόμο. Εάν ο εφεδρικός τροχός στο αυτοκίνητο είναι με καρφιά, επιτρέπεται να τον τοποθετήσετε αντί για τον τρυπημένο και να οδηγήσετε με αυτόν τον τρόπο μέχρι το πλησιέστερο σημείο τοποθέτησης του ελαστικού. Για τέτοιες ενέργειες οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν έχουν δικαίωμα να εκδώσουν πρόστιμο. Αλλά θα πρέπει να καταλάβετε πώς θα συμπεριφέρεται στο δρόμο το λάστιχο που προορίζεται για μια άλλη σεζόν
Είναι δυνατόν να μεταβιβαστούν τα δικαιώματα ενός εξωτερικού μαθητή;
Ας υποθέσουμε ότι ένα άτομο έχει απόλυτη ανάγκη από άδεια οδήγησης. Για παράδειγμα, η επαγγελματική του επιτυχία, και επομένως η προσωπική του υλική ευημερία, εξαρτάται από τη δυνατότητα χρήσης αυτοκινήτου. Δεν μπορεί όμως να παρακολουθεί τακτικά εκπαιδευτικό ίδρυμα (στην προκειμένη περίπτωση μιλάμε για σχολή οδηγών) λόγω συνηθισμένης έλλειψης χρόνου ή για οικογενειακούς λόγους. Για να έχει ένα άτομο τη δυνατότητα αυτοπραγμάτωσης, παρά τις σημερινές δυσκολίες, δημιουργήθηκε ένα σύστημα εξωτερικής μελέτης