2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00
Τα μπεκ είναι απαραίτητα για την μετρημένη έγχυση καυσίμου στους κυλίνδρους ενός κινητήρα αυτοκινήτου. Είναι εξοπλισμένα με βαλβίδες που το ψεκάζουν στην πιο μικρή φάση, οπότε η κατάστασή τους είναι πολύ σημαντική. Επηρεάζει την κατάσταση του κινητήρα στο σύνολό του, γι' αυτό ο βουλωμένος και βουλωμένος εξοπλισμός είναι ακατάλληλος για λειτουργία. Η τακτική έκπλυση του εγχυτήρα είναι μια αναγκαιότητα που πρέπει να τηρείται αυστηρά.
Οι κύριοι δείκτες ποιότητας είναι η στεγανότητα του μπεκ ψεκασμού, η απόδοση του σε κατάσταση λειτουργίας και το μέγεθος του πίδακα ψεκασμού του υγρού καυσίμου. Μπαίνοντας στο μπεκ, το καύσιμο πρέπει να αναμιχθεί με αέρα μέχρι να επιτευχθεί η μεγαλύτερη ομοιομορφία. Η έντονη ανάδευση επιτρέπει στο μείγμα να αναφλεγεί αμέσως στον κύλινδρο και να απελευθερώσει ενέργεια ικανή να παρέχει ροπή.
Ωστόσο, το πρόβλημα είναι ότι κατά τη λειτουργία, συσσωρεύονται εναποθέσεις άνθρακα στο σώμα του μπεκ ψεκασμού ή κοντά στη συσκευή ασφάλισής του, γεγονός που σπάει τη στεγανότητα και ως αποτέλεσμα, ακόμη και μετά το σταμάτημα του κινητήρα, εμφανίζεται διαρροήκαύσιμο μέσω ανοιχτών βαλβίδων μπεκ ψεκασμού. Υπάρχει μόνο μία διέξοδος από αυτήν την κατάσταση - ξεπλύνετε το μπεκ, διαφορετικά ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει καλά ακόμα και όταν είναι ζεστός.
Τα βρώμικα ακροφύσια μπεκ μειώνουν την απόδοση του μπεκ. Το μείγμα που εισέρχεται στον κύλινδρο δεν καίγεται τελείως και, όταν πατηθεί απότομα το πεντάλ του γκαζιού, σχηματίζει δυνατά σκάματα και καταναλώνεται πολύ περισσότερο καύσιμο κατά την κίνηση από ό,τι χρειάζεται. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ακόμη και σε μια εποχή που δεν υπάρχουν έντονα σημάδια απόφραξης του μπεκ ψεκασμού, εξακολουθεί να παρατηρείται αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Αυτό σημαίνει ότι ο εγχυτήρας πρέπει να ξεπλυθεί επειδή οι αισθητήρες καταγράφουν μια ανωμαλία σε ένα μείγμα που δεν έχει οξυγόνο. Το σύστημα υπολογιστή το αντιλαμβάνεται ως έλλειψη καυσίμου και θέτει ένα πρόγραμμα για να αυξήσει την κατανάλωσή του.
Τα βουλωμένα μπεκ συνήθως προκαλούνται από τη βενζίνη. Περιέχει πάντα μικρές αιωρούμενες ουσίες, αν και ανεπαίσθητες στην εμφάνιση, αλλά γρήγορα κατακάθονται στα φίλτρα πλέγματος. Τα μικρότερα από αυτά φτάνουν στο ακροφύσιο του εγχυτήρα και εκεί, υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας, μετατρέπονται σε αιθάλη. Η αντλία βενζίνης σπρώχνει μια νέα ποσότητα καυσίμου με δύναμη και νέα σωματίδια ακαθαρσιών διεισδύουν στο ακροφύσιο, αυξάνοντας την ποσότητα αιθάλης.
Σε περίπτωση μικρής μόλυνσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα από τα πρόσθετα που προσφέρει η αγορά. Τα πρόσθετα χρησιμοποιούνται ως καθαριστικό εγχυτήρων. Συνιστώνται για προληπτικούς σκοπούς, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού με αυτοκίνητο. Προς τηνΤο πλύσιμο του μπεκ χρειαζόταν όσο πιο σπάνια γίνεται, θα πρέπει να προσέχετε την ποιότητα του καυσίμου που χύνεται, μην ξεχάσετε να καθαρίσετε τα φίλτρα στην αντλία καυσίμου και το ντεπόζιτο αερίου από συσσωρευμένα ιζήματα.
Τα σύγχρονα πρατήρια είναι εξοπλισμένα με βάσεις, με τη βοήθεια των οποίων μπορείτε πολύ γρήγορα και με ακρίβεια να μάθετε την κατάσταση των μπεκ και, εάν είναι απαραίτητο, να απευθυνθείτε αμέσως σε ειδικούς με αίτημα να τα καθαρίσετε. Αλλά οι εγχώριοι αυτοκινητιστές μας είναι σχεδόν όλοι γρύλοι όλων των επαγγελμάτων και επομένως είναι προτιμότερο να καθαρίζουν το μπεκ με τα χέρια τους παρά να επισκέπτονται τακτικά ένα σέρβις αυτοκινήτων.
Συνιστάται:
Αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί στο VAZ-2109 (μπεκ): πού βρίσκεται, σκοπός, πιθανές δυσλειτουργίες και επισκευές
Στα αυτοκίνητα με ψεκασμό, χρησιμοποιείται ένα σύστημα ισχύος που διαφέρει από το καρμπυρατέρ με το κανάλι του για το ρελαντί του κινητήρα. Για την υποστήριξη της λειτουργίας του κινητήρα στη λειτουργία XX, χρησιμοποιείται ένας αισθητήρας στροφών ρελαντί, ο εγχυτήρας VAZ-2109. Οι ειδικοί το αποκαλούν διαφορετικά: αισθητήρας XX ή ρυθμιστής XX. Αυτή η συσκευή πρακτικά δεν προκαλεί προβλήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά μερικές φορές εξακολουθεί να αποτυγχάνει
Κακή εκκίνηση σε ζεστό μπεκ. Γιατί είναι δύσκολο να ξεκινήσετε όταν είναι ζεστό;
Οι σύγχρονοι κινητήρες αυτοκινήτων δεν είναι απλώς ένας μηχανισμός ισχύος, αλλά ένας πραγματικός πολύπλοκος οργανισμός που απαιτεί ιδανικές συνθήκες εργασίας. Εάν κάποιο στοιχείο δεν λειτουργεί όπως θα έπρεπε, τότε είναι πιθανά διάφορα συμπτώματα και βλάβες του κινητήρα. Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι όταν ο κινητήρας δεν ξεκινά καλά όταν είναι ζεστός
Η αντικατάσταση του ιμάντα εναλλάκτη είναι απλή υπόθεση
Το άρθρο περιγράφει τα μέτρα που λαμβάνονται κατά την αντικατάσταση και το τέντωμα του ιμάντα εναλλάκτη του αυτοκινήτου. Περιγράφει τη σειρά των ενεργειών για αυτήν την επισκευή
Ποιες είναι οι διαστάσεις του αμαξώματος του GAZelle και ποια είναι η καλύτερη επιλογή για μια μικρή επιχείρηση;
Η αγορά μεταφορών φορτίου στη Ρωσία κερδίζει δυναμική κάθε μέρα. Η ζήτηση δεν αφορά μόνο τις υπηρεσίες βαρέων φορτηγών, αλλά και για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Η GAZelle είναι αυτή τη στιγμή ο απόλυτος ηγέτης σε αυτόν τον τομέα. Ούτε μια μετακόμιση διαμερίσματος ή γραφείου δεν μπορεί να κάνει χωρίς τη συμμετοχή της, παραδίδει αμέσως οποιαδήποτε αγαθά σε οποιονδήποτε προορισμό: οικοδομικά υλικά, ηλεκτρονικά, ακόμη και ευπαθή προϊόντα
Η ρύθμιση του Audi 80 είναι αρκετά απλή
Το άρθρο σας λέει ότι είναι πολύ απλό να κάνετε συντονισμό αυτοκινήτου με τα χέρια σας. Δίνονται κάποιες συμβουλές για το πώς να το κάνετε
