"Java 350-638" - το όνειρο ενός Σοβιετικού μοτοσυκλετιστή

Πίνακας περιεχομένων:

"Java 350-638" - το όνειρο ενός Σοβιετικού μοτοσυκλετιστή
"Java 350-638" - το όνειρο ενός Σοβιετικού μοτοσυκλετιστή
Anonim

Το "Java 350-638" θεωρήθηκε το πιο αγαπημένο μοντέλο για τους μοτοσυκλετιστές της σοβιετικής εποχής, ακόμη και της εποχής της νέας Ρωσίας.

Java 350 638
Java 350 638

Διατίθεται προς πώληση από τις αρχές του 1985. Χαρακτηριστικά αυτής της μοτοσικλέτας, ικανής να μεταφέρει έως και δύο άτομα, από άλλα μοντέλα είναι νέα εξαρτήματα: ηλεκτρικός εξοπλισμός και, φυσικά, ο κινητήρας. Το «Java 350-638» είχε καινοτομίες στο σασί του. Στο νέο μοντέλο εγκαταστάθηκε ένα αμορτισέρ, το οποίο μείωσε τους κραδασμούς στο μπροστινό πιρούνι, καθιστώντας δυνατή τη χρήση μοτοσυκλέτας με ρυμουλκούμενο. Αυτό ήταν που εξηγούσε το γεγονός ότι το "Java 350-638" δεν είχε προστατευτικά τόξα, καθώς και την ακινησία του αριστερού ποδιού. Είχε καινούργια σέλα, σάβανα και δεκαεπτά λίτρων ρεζερβουάρ, πιο γωνιακό. Επιπλέον, παρέχονται ελαστικά ένθετα και στις δύο πλευρές για τη στήριξη των γονάτων. Η μοτοσυκλέτα "Java 350-638" έχει βελτιωμένα χαρακτηριστικά λειτουργίας και η άνετη σέλα της καθιστά δυνατό να κάνει αρκετάμακρινά και άνετα ταξίδια.

Μοτοσικλέτα Java 350 638
Μοτοσικλέτα Java 350 638

Δεν υπάρχει πρόβλημα για τον οδηγό όταν οδηγεί σε κακούς δρόμους ή όταν οδηγεί στην πόλη.

Προδιαγραφές

Οι καινοτομίες επηρέασαν όχι μόνο το ρεζερβουάρ και το αμορτισέρ, αλλά και το πίσω φως του μοντέλου, καθώς και τα πάνελ στο στύλο του καθίσματος. Ως αποτέλεσμα, η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας έχει αλλάξει. Τώρα το μοντέλο διαθέτει σιγαστήρα με αυξημένο μήκος στο μπροστινό μέρος του. Αυτό όχι μόνο αύξησε την ισχύ, αλλά βελτίωσε και τον τύπο της βάσης στη δεξαμενή καυσίμου. Το «Jawa 350-638» έχει δίχρονο κινητήρα με δύο κυλίνδρους. Ο όγκος εργασίας του είναι 343 κυβικά μέτρα. εκατοστά. Η μέγιστη ισχύς αυτού του «σιδερένιου αλόγου» είναι είκοσι έξι «άλογα» με μάζα εκατόν εβδομήντα κιλά.

Java 350 638
Java 350 638

Εμφάνιση

Το μήκος αυτού του μοντέλου είναι 2,1 μέτρα, το πλάτος είναι 107 εκατοστά. Το Java 350-638 διαθέτει μπαταρία με διάφανη θήκη, αντανακλαστήρες στα πλαϊνά και ηχητικό σήμα. Σε σύγκριση με όλα τα προηγούμενα μοντέλα, το μέταλλο των κυλίνδρων έχει αλλάξει σε αυτό, είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο, με αποτέλεσμα να μειώνεται το βάρος αυτού του οχήματος. Επιπλέον, η διάτρηση της απόστασής τους από κέντρο προς κέντρο μόνο κατά δώδεκα χιλιοστά κατέστησε δυνατή τη λήψη τεσσάρων και όχι δύο καναλιών παράκαμψης, όπως συνέβαινε σε παλαιότερες τροποποιήσεις. Αυτό αυξάνει τη δύναμη πίεσης στον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος χρησιμοποιεί μια τσιμούχα για να λιπαίνει πιο εντατικά το ρουλεμάν λόγω των προϊόντων της καύσης βενζίνης.

News

Ιάβα
Ιάβα

Αύξησηη ανθεκτικότητα του κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στο Java 350-638, καθώς και η ποιότητα της εργασίας του, το καλάθι του συμπλέκτη αυξήθηκε, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού των δίσκων στο λουτρό λαδιού. Η δύναμη των ελατηρίων μειώνεται επίσης κατά δεκαπέντε τοις εκατό. Δεδομένων των καινοτομιών στον κινητήρα, αλλαγές έχουν σημειωθεί και στην όπισθεν, πιο συγκεκριμένα στην σχέση μετάδοσης. Σε αυτό το μοντέλο, ο αριθμός των δοντιών στο κορυφαίο αστέρι είναι δεκαεπτά. Η μοτοσυκλέτα "Java 350-638" μπορεί να εξοπλιστεί με μπροστινό δισκόφρενο. Αυτό γίνεται ένα απόλυτο συν σε σύγκριση με τα σειριακά ντραμς του. Τα πίσω αμορτισέρ αυτού του οχήματος είναι επίσης ρυθμισμένα. Οι λάτρεις του πειραματισμού επιλέγουν μόνοι τους μια ατομική ακαμψία που ταιριάζει καλύτερα στο στυλ οδήγησης μιας μοτοσικλέτας. Με τη βοήθεια ενός στροφόμετρου είναι δυνατός ο έλεγχος των στροφών του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, η βέλτιστη είναι η ροπή σε ταχύτητα τριών έως πέντε χιλιάδων. Για καλύτερη επιτάχυνση, οι μοτοσικλετιστές χρησιμοποιούν υψηλότερες στροφές ανά λεπτό.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Αλλαγείς ελαστικών για φορτηγά και αυτοκίνητα

Τι είδους αυτοκίνητο έχει το Yegor Creed: φωτογραφίες, ενδιαφέροντα γεγονότα

Ελάστιχα Sailun: κριτικές, προδιαγραφές, κατασκευαστής

Φτιάξτο μόνος σου τοπική βαφή αυτοκινήτου. Τοπική βαφή αυτοκινήτων: τιμές, κριτικές

MTZ-82.1: προδιαγραφές και κριτικές

Υπολογιστής οχήματος ("Chevrolet Niva"): οδηγίες και εγκατάσταση

Φτιάξτο μόνος σου λεπίδες για UAZ (σχέδια)

Διαβατήριο οχήματος (PTS): σχεδιασμός, σκοπός και περιεχόμενο

Εισαγωγή αέρα για "Niva" στο καπό: εγκατάσταση. "Niva-21214"

Κοτσαδόρος στο Chevrolet Niva: κριτική, εγκατάσταση, μοντέλα και κριτικές κατόχων

Διαχωριστής προφυλακτήρα: τύποι, σκοπός, εγκατάσταση

Βάψιμο αυτοκινήτου με υγρό καουτσούκ: κριτικές, τιμές. Ποια εταιρεία να αγοράσει υγρό καουτσούκ για το βάψιμο ενός αυτοκινήτου: γνώμη ειδικού

Φορτιστής Thyristor για αυτοκίνητο

Καρμπυρατέρ K-151: συσκευή, ρύθμιση, δυσλειτουργίες

Κρεμαστό "Επόμενο" ("Gazelle"): φωτογραφία, επισκευή