Το κόστος ενός αυτοκινήτου VAZ. Το κόστος ενός αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Η επιλογή ενός αυτοκινήτου είναι μια πολύ υπεύθυνη και δύσκολη υπόθεση. Σήμερα, όταν η αγορά είναι γεμάτη με έναν τεράστιο αριθμό αυτοκινητοβιομηχανιών από διάφορες χώρες, ο καθένας προσπαθεί με όλες του τις δυνάμεις να κερδίσει την εμπιστοσύνη του Ρώσου αγοραστή. Κανείς δεν εκπλήσσεται από το γεγονός ότι τα προϊόντα του Volga Automobile Plant δεν είναι κατώτερα από τα περισσότερα ξένα ανάλογα. Και σε ορισμένες πτυχές τους ξεπερνούν κιόλας. Ας θυμηθούμε πώς αναπτύχθηκε η εγχώρια βιομηχανία της σύγχρονης Ρωσίας και ας μάθουμε ποιο είναι το κόστος παραγωγής αυτοκινήτων στο παράδειγμα της VAZ.

Τι είναι το VAZ;

Το VAZ είναι το εργοστάσιο αυτοκινήτων Volga. Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στην αυτοκινητοβιομηχανία. Παράγει μικρά αυτοκίνητα για κατοίκους της Ρωσίας και άλλων χωρών του κόσμου. Η ανησυχία ξεκίνησε το 1966 και λειτουργεί με επιτυχία σήμερα.

Πώς προέκυψε η ανησυχία του AvtoVAZ

Στα μεταπολεμικά χρόνια, υπήρχε γενική έλλειψη προσωπικών μεταφορών στη σοβιετική κοινωνία. Η ποιότητα ζωής ενός απλού σοβιετικού πολίτη βελτιωνόταν σταθερά. Το παράδειγμα της ζωής στο εξωτερικό με έκανε να ονειρεύομαι το δικό μου αυτοκίνητο. Υπήρχε αυξημένη ζήτηση και η ηγεσία του Υπουργείου Αυτοκινητοβιομηχανίας δεν είχε άλλη επιλογή από το να ανταποκριθεί και να επιλύσει το ζήτημα.

Δεν χρειαζόταν να υπολογιστεί το κόστος ενός επιβατικού αυτοκινήτου, το όφελος ήταν προφανές. Στη συνέχεια, η ηγεσία της ΕΣΣΔ αποφάσισε να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων στην πόλη Togliatti για την παραγωγή μικρών αυτοκινήτων. Ήταν ένα μεγαλειώδες εργοτάξιο εκείνης της εποχής, που συγκέντρωνε με ενθουσιασμό όλη τη νεολαία της Σοβιετικής Ένωσης.

Το Υπουργείο Αυτοκινητοβιομηχανίας αποφάσισε να υπογράψει σύμβαση με την ιταλική εταιρεία Fiat. Οι Ιταλοί εγκατέστησαν μια γραμμή παραγωγής που περιελάμβανε έναν πλήρη κύκλο κατασκευής αυτοκινήτων. Οι ειδικοί της Fiat παρείχαν εκπαίδευση και κατάρτιση στους μελλοντικούς ειδικούς μας. Μοιράστηκαν την εμπειρία τους. Γνωρίζοντας το κόστος του αυτοκινήτου, η διοίκηση της Fiat είχε μεγάλες ελπίδες για τη σοβιετική αγορά.

Τα πρώτα αυτοκίνητα της ανησυχίας και η αντίδραση στην εμφάνισή τους

Ήδη το 1970, τα πρώτα ολοκαίνουργια αυτοκίνητα άρχισαν να βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης. Ήταν ένα VAZ 2101. Το μοντέλο ήταν σχεδόν εξ ολοκλήρου αντίγραφο του ιταλικού μοντέλου Fiat-124. Έπειτα, υπήρξαν στιγμές που ένα αυτοκίνητο στο δρόμο συναντήθηκε και απομακρυνόταν με μια ματιά θαυμασμού, οποιοδήποτε αγόρι προσπαθούσε να μάθει όλα τα δεδομένα του,για να δείξετε τις γνώσεις σας στους φίλους σας. Ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο, που στεκόταν μόνο του στην αυλή του σπιτιού, συγκέντρωσε αμέσως ένα περίεργο κοινό. Και οι ζηλιάρηδες ιδιοκτήτες έπρεπε περιοδικά να φωνάζουν απειλητικά έξω από το παράθυρο: "Γεια, φύγε από το αυτοκίνητο!".

Ονειρεύτηκαν το αυτοκίνητο, το ονειρεύτηκαν. Εξάλλου, η αγορά όχι μόνο έφερε σε όλη την οικογένεια μια αίσθηση άνεσης, αλλά ήταν και πηγή υπερηφάνειας. Και κανείς δεν σκέφτηκε ποιο είναι το πραγματικό κόστος ενός αυτοκινήτου.

Γιατί παράχθηκαν λίγα αυτοκίνητα για τον πληθυσμό

Η ελαφριά βιομηχανία εκείνης της εποχής ήταν αδύναμη. Η ιδέα ενός λαϊκού αυτοκινήτου έγινε σιγά σιγά ζωή. Ο αριθμός των παραγόμενων αυτοκινήτων δεν ήταν αρκετός για να καλύψει τη ζήτηση της χώρας. Αυτό διευκολύνθηκε εν μέρει από την ενεργό συνεργασία της ΕΣΣΔ με ορισμένα ξένα κράτη. Στις χώρες αυτές εξήχθη μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων. Δεδομένου του κόστους του αυτοκινήτου VAZ, η χώρα έλαβε πολύ καλά κέρδη από τέτοιες δραστηριότητες.

Πόσο κόστισε το πρώτο μοντέλο της AvtoVAZ

Ποιο είναι το πραγματικό κόστος ενός αυτοκινήτου VAZ; Τα πρώτα αυτοκίνητα που βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης του σοβιετικού γίγαντα αυτοκινήτων προσφέρθηκαν στον αγοραστή για 5500 - 6000 ρούβλια. Ήταν ένα μεγάλο ποσό, αλλά οι άνθρωποι με υπομονή έβαλαν στην άκρη και εξοικονομούσαν χρήματα. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι πέρασαν αρκετά χρόνια από τη στιγμή του καθορισμού μιας θέσης στην ουρά μέχρι την πραγματική κατοχή ενός αυτοκινήτου, η πιθανότητα να συγκεντρωθεί το απαραίτητο ποσό ήταν αρκετά υψηλή.

Πόσο κόστισε η κατασκευή του αυτοκινήτου; Από ορισμένες πηγές που καλούνταιτο ποσό είναι περίπου 2000 ρούβλια ανά αυτοκίνητο. Είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πόσο κερδοφόρα ήταν η παραγωγή των αυτοκινήτων VAZ.

Πώς αγοράστηκε ένα αυτοκίνητο στην ΕΣΣΔ

Λίγοι μπορούσαν να το αντέξουν οικονομικά, κυρίως άνθρωποι που εργάζονται σε καλές δουλειές. Μερικές φορές ένας τέτοιος άνθρωπος, για να μην περιμένει πολλά χρόνια τη σειρά του, έπρεπε να αναζητήσει κοινές γνωριμίες και να χρησιμοποιήσει διασυνδέσεις για να βρεθεί στην πρώτη γραμμή. Εκείνη την ώρα, η ουρά σηκώθηκε στους οργανισμούς στον χώρο εργασίας.

Μέθοδοι ελέγχου της τήρησης της σειράς προτεραιότητας απλά δεν υπήρχαν. Άλλοι περίμεναν υπομονετικά, άλλοι δεν ήθελαν να περιμένουν. Η ιστορία γνωρίζει παραδείγματα όταν οι άνθρωποι, για να μην περιμένουν, ήταν έτοιμοι να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο σε διπλή τιμή. Δεδομένου του υπολογισμού του κόστους ενός αυτοκινήτου VAZ, η υπερπληρωμή είναι εξαιρετικά μεγάλη. Ακόμη και όταν έφτασε η ουρά, ο σοβιετικός λαός περίμενε νέες ουρές σε καταστήματα και αποθήκες. Το μόνο που μπορούσε να επιλέξει ένας χαρούμενος αγοραστής εκείνης της εποχής ήταν το χρώμα. Η ίδια η επιλογή ήταν μάλλον υπό όρους και έμοιαζε περισσότερο με ένα τυχερό διάλειμμα. Εκείνη τη μακρινή εποχή, κυριαρχούσε η αρχή «τι ήταν, μετά αγοράστηκε».

Ποια ήταν η δημοτικότητα των προϊόντων AvtoVAZ κατά τη σοβιετική περίοδο

Τα αυτοκίνητα σοβιετικής κατασκευής της περιόδου της ΕΣΣΔ κέρδισαν μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των ανθρώπων. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του αυτοκινήτου ήταν η υψηλή συντηρησιμότητα. Όπως λένε συχνά οι ιδιοκτήτες, τα αυτοκίνητα VAZ επισκευάστηκαν στη μέση του γηπέδου με τα χέρια τους. Το κόστος επισκευής αυτοκινήτων ήταν πολύ χαμηλό. Ο σχεδιασμός των μονάδων και των μηχανισμών ήταν πολύαπλό, αλλά ταυτόχρονα πολύ αξιόπιστο. Η απουσία πολύπλοκων ηλεκτρονικών κατέστησε δυνατή την ανεξάρτητη συντήρηση όλων των ηλεκτρικών συστημάτων.

Η δοκιμασμένη στο χρόνο φιλοσοφία, που αναπτύχθηκε από Ιταλούς μηχανικούς, συνέστησε τα προϊόντα VAZ από την πολύ θετική πλευρά. Εκείνα τα χρόνια, ο κόσμος δεν σκεφτόταν ποιο ήταν το κόστος ενός αυτοκινήτου. Το καλοκαίρι ήταν άνετα ακόμα και χωρίς κλιματισμό, και το χειμώνα η τυπική σόμπα ήταν αρκετή.

Εμφάνιση αυτοκινήτων VAZ

Τα μοντέλα αυτοκινήτων που κατασκευάζονταν στη σοβιετική εποχή συμμορφώνονταν πλήρως με τις απαιτήσεις και τη μόδα εκείνης της εποχής. Διακρίνονταν από ένα συγκεκριμένο τετράγωνο μορφών, τους προβολείς που προεξέχουν πέρα από το αμάξωμα του αυτοκινήτου και τη διακόσμηση χρωμίου όχι μόνο στους προφυλακτήρες και στα μέρη του αμαξώματος, αλλά και στο εσωτερικό. Δίνοντας έμφαση στο εσωτερικό και το εξωτερικό του αυτοκινήτου, χρησιμοποιήθηκαν μεταλλικά μέρη υψηλής ποιότητας, σχεδιασμένα για πολλά χρόνια ζωής. Η ευσυνείδητη επεξεργασία χρωμίου προκάλεσε πολλές επευφημίες από ευτυχείς ιδιοκτήτες. Παρά την ποιότητα κατασκευής, το κόστος του αυτοκινήτου ήταν χαμηλό.

Τι είναι το αυτοκίνητο VAZ που βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης σήμερα;

Το κόστος ενός αυτοκινήτου VAZ σήμερα αποτελεί εμπορικό μυστικό της επιχείρησης. Τα αυτοκίνητα στα οποία εργάζονται σήμερα οι Ρώσοι ειδικοί είναι ασύγκριτα πιο περίπλοκα από τους προκατόχους τους. Σε αντίθεση με την παραγωγή αυτοκινήτων στην ΕΣΣΔ, τώρα μπορείτε να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο "για τον εαυτό σας", προσδιορίστε ποιες επιλογές απαιτούνται, χρώμα αμαξώματος, εσωτερική διακόσμηση, τύπος φωτισμού και επιλογή κινητήρα.

SΔεδομένης αυτής της προσέγγισης, το πραγματικό κόστος του αυτοκινήτου εξαρτάται από τη διαμόρφωση. Φυσικά, παρακολουθώντας πώς οι άνθρωποι σήμερα επιλέγουν ένα αυτοκίνητο για τον εαυτό τους, κατανοώντας οδυνηρά τον σκοπό και την ανάγκη για πολλές επιλογές, μπορεί κανείς μόνο να χαμογελάσει. Ποιο είναι το κόστος ενός αυτοκινήτου, σήμερα μόνο ένας ειδικός μπορεί να πει. Χαίρομαι που σήμερα όλο και περισσότεροι ενδιαφέρονται για το ποια χαρακτηριστικά θα έχει το μελλοντικό τους αυτοκίνητο, ποιες επιλογές θα είναι χρήσιμες και άνετες, ποιες μπορούν να εγκαταλειφθούν.

Ο σημερινός αγοραστής, επιλέγοντας ένα αυτοκίνητο για τον εαυτό του, υπολογίζει το κόστος λειτουργίας ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ειδικούς τύπους. Ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα είναι η βελτιωμένη ασφάλεια ενός σύγχρονου ρωσικού αυτοκινήτου. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το επίπεδο ασφάλειας μπορεί να αυξηθεί. Τα αυτοκίνητα VAZ παράγονται πλέον σύμφωνα με την απαιτούμενη περιβαλλοντική κατηγορία, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.

Τι διακρίνει τα προϊόντα AvtoVAZ από τους ανταγωνιστές

Η πιο σημαντική διαφορά μεταξύ των εγχώριων αυτοκινήτων και των ξένων ανταγωνιστών είναι η προσιτή τιμή για τα ίδια τα αυτοκίνητα και για τα ανταλλακτικά. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο χαμηλό κόστος του αυτοκινήτου. Η ποιότητα των παραγόμενων προϊόντων βελτιώνεται σταδιακά και βρίσκεται σχεδόν στο επίπεδο των ξένων αναλόγων. Η διεπαφή των ηλεκτρονικών συστημάτων έχει πλήρη ρωσοποίηση, είναι σαφές στον Ρώσο αγοραστή.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι ότι το αυτοκίνητο της ρωσικής εταιρείας εξυπηρετείται εύκολα από οποιοδήποτε service αυτοκινήτου στη Ρωσία. ΠαρόλοΤα σύγχρονα αυτοκίνητα VAZ έχουν πολλές επιλογές και είναι «γεμάτη» με όλα τα είδη σύγχρονων ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, πολλά εξαρτήματα και μηχανισμοί μπορούν ακόμα να συντηρηθούν μόνα τους.

Περαιτέρω λέξη

Κατά τη λειτουργία του εργοστασίου αυτοκινήτων, η ανησυχία έπρεπε να ξεπεράσει διάφορα στάδια. Υπήρχε επίσης επιτυχία όταν το κέρδος από την παραγωγή αυτοκινήτων ήταν πολλές φορές υψηλότερο από το κόστος του αυτοκινήτου, όταν τα αυτοκίνητά μας ήταν σεβαστά και ανάρπαστα ακόμη και στο εξωτερικό. Δυστυχώς, υπήρξαν περίοδοι που η δημοτικότητα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας αποδείχθηκε εξαιρετικά χαμηλή. Η χώρα δεν γνώρισε τότε τις καλύτερες στιγμές και η κατάσταση επηρέασε ριζικά την κατάσταση της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κερδοφορία σε μια τέτοια περίοδο, σύμφωνα με ορισμένες πηγές, ήταν η χαμηλότερη στην ιστορία της ανησυχίας AvtoVAZ. Ήταν εκείνη τη στιγμή που η ποιότητα των αυτοκινήτων επιδεινώθηκε σημαντικά, η ζήτηση άρχισε να μειώνεται απερίσπαστα. Έγιναν προσπάθειες να μειωθεί το κόστος του αυτοκινήτου εξοικονομώντας υλικά.

Παρόλα αυτά, η ανησυχία επέζησε και κατάφερε όχι μόνο να επιτύχει σταθερή δουλειά, αλλά και να φέρει ολόκληρες σειρές νέων προϊόντων στην αγορά του αυτοκινήτου. Με την προσέλκυση ξένων συνεργατών στην παραγωγή εγχώριων αυτοκινήτων, συμμετείχαν και πάλι εισαγόμενες τεχνολογίες και υλικά. Τα αυτοκίνητα έχουν αποκτήσει μοντέρνο σχεδιασμό και δείχνουν κάτι παραπάνω από άξια. Η βαθμολογία των προϊόντων AvtoVAZ ανέβηκε ξανά, με βάση την αυξημένη εμπιστοσύνη των καταναλωτών.

Αγοράζοντας προϊόντα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας σήμερα, θέλω να νιώθω ασφάλεια, φροντίδα και σιγουριά ότι η επιλογή έγινε σωστά. Όταν ο καταναλωτής έχει απόλυτη εμπιστοσύνη ότι το αυτοκίνητό του αξίζει τα λεφτά του, δεν έχει σημασία ποιο είναι το κόστος του αυτοκινήτου, είναι σημαντικό να απολαμβάνει την κατοχή του. Και πρέπει να το καταλάβετε αυτό και να μην ασχολείστε με τους υπολογισμούς των χαμένων χρημάτων.