Μοτοσικλέτα "Μυρμήγκι" - φθηνή και αξιόπιστη

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Η μοτοσυκλέτα "Ant" είναι ένα σπάνιο οικιακό όχημα, το οποίο ακόμη και σήμερα μπορεί να είναι απαραίτητο για τους ιδιοκτήτες σπιτιού. Παρά τη «γηραιά» του, έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με πολλά μοντέλα.

Ιστορία της Δημιουργίας

Στα σοβιετικά χρόνια, το εργοστάσιο της Τούλα παρήγαγε μεγάλες ποσότητες σκούτερ επιβατών και φορτίου σαν σκούτερ. Πολλές από τις τροποποιήσεις περιορίστηκαν σε πειραματικές σειρές, χωρίς να βγουν ποτέ σε μαζική παραγωγή. Ωστόσο, ένα από αυτά - η μοτοσυκλέτα φορτίου Ant, που καλείται στοργικά από τον κόσμο, δεν ανήκε στην κατηγορία τους. Αυτός ο μικρός «σκληρός εργάτης» ήταν πολύ δημοφιλής όχι μόνο στην ΕΣΣΔ, αλλά και στο εξωτερικό. Η ζήτηση για αυτό αυξήθηκε σταδιακά και στη δεκαετία του '90 άρχισε η εξαγωγή μοντέλων συναρμολόγησης αυτών των μοτοσυκλετών φορτίου στην Κολομβία, την Αργεντινή και το Μεξικό. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, σχεδόν δεκατρείς χιλιάδες ολοκληρωμένα κομμάτια παραδόθηκαν σε αυτές τις χώρες. Η ποιότητα αυτού του σοβιετικού σκούτερ άρεσε ακόμη και στις ειδικές υπηρεσίες της Αργεντινής, που παρήγγειλαν τη μοτοσυκλέτα Ant με ειδική καμπίνα για την αστυνομία.και ένα καλυμμένο σώμα με παράθυρα για τους επιβάτες.

Λειτουργίες

Η κλειστή καμπίνα που τοποθετήθηκε στη μοτοσυκλέτα Ant συναρμολογήθηκε από συγκολλημένα σφραγισμένα φύλλα χάλυβα. Ζύγιζε πενήντα κιλά. Ένα αρκετά μεγάλο πανοραμικό γυαλί, εξοπλισμένο με χειροκίνητο υαλοκαθαριστήρα, δεν περιόριζε τη γωνία θέασης του οδηγού. Η πόρτα της καμπίνας είχε λαστιχένια τσιμούχα για να κλείνει καλά και να διατηρεί τη θερμότητα μέσα. Το κάθισμα του οδηγού - μαλακό - έκανε αυτό το μοντέλο πολύ άνετο εκείνη τη στιγμή. Ταυτόχρονα, η θερμοκρασία στην καμπίνα παρέμεινε στους οκτώ βαθμούς ακόμα και στο τσουχτερό κρύο.

"Μυρμήγκι" - μια μοτοσικλέτα, η τιμή της οποίας ήταν χαμηλή ακόμη και στα σοβιετικά χρόνια, είναι αρκετά ευέλικτη χάρη στην όπισθεν. Η ακτίνα στροφής του είναι μόνο τρεισήμισι μέτρα και η μάζα του, σε σύγκριση με βαριές μοτοσυκλέτες με πλευρικά ρυμουλκούμενα βάρους τριακόσια είκοσι κιλά, είναι σημαντικά μικρότερη - μόνο διακόσια σαράντα. Αυτό διευκολύνει το έργο του οδηγού να κάνει τις απροσδόκητες επισκευές στο δρόμο: η μοτοσυκλέτα μπορεί να τοποθετηθεί στο πλάι χωρίς κόπο και προσπάθεια.

Η αντικατάσταση των κατεστραμμένων ελαστικών είναι εξίσου εύκολη, αφού οι δισκοτροχοί αποτελούνται από δύο μισά, που σύρονται μεταξύ τους με μπουλόνια. Επομένως, για να τοποθετήσετε έναν εφεδρικό τροχό με μια κάμερα, χρειάζεται μόνο να διαχωρίσετε αυτά τα μισά.

Τροποποιήσεις

Μοτοσικλέτα "Ant", εκτός από το στάνταρ, είχε και αρκετές άλλες ενδιαφέρουσες τροποποιήσεις. Για παράδειγμα, στα μέσα της δεκαετίας του '90 κυκλοφόρησε ένα μοντέλο που είχε μια πλαστική καμπίνα. Άλλο, περισσότεροφθηνή ποικιλία, που παράγεται με αφαιρούμενα παρμπρίζ. Από τα άλλα αδέρφια του πνευματικού τέκνου της Τούλα, ξεχωρίζει η μοτοσυκλέτα Ant-4. Ο κινητήρας του, σχεδιασμένος για ογδόντα χιλιάδες χιλιόμετρα, λειτουργούσε με καύσιμο ντίζελ. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο έχει εξοπλιστεί με μια αισθητά πιο ευρύχωρη καμπίνα.

Μοτοσικλέτα "Μυρμήγκι", μια φωτογραφία της οποίας φυλάσσεται στο μουσείο του εργοστασίου, μπορούσε να ρυμουλκήσει έως και εξακόσια κιλά φορτίου, επομένως υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε αστικές συνθήκες, αλλά και σε αγροτικές συνθήκες δουλειά. Ωστόσο, τα πράγματα δεν προχώρησαν περισσότερο από την ανάπτυξη.

Σήμερα, πολλοί λάτρεις αυτού του σπάνιου οχήματος αγοράζουν το Μυρμήγκι πολύ φθηνά, το επαναφέρουν, το αναβαθμίζουν σύμφωνα με τις προτιμήσεις τους και μερικές φορές πραγματοποιούν ακόμη και συντονισμό. Και θα είναι αξιόπιστος βοηθός στο νοικοκυριό για μεγάλο χρονικό διάστημα, ειδικά στις αγροτικές περιοχές.