Ποδήλατα βουνού, ένα extreme sport με μοναδική τεχνική βάση

Πίνακας περιεχομένων:

Ποδήλατα βουνού, ένα extreme sport με μοναδική τεχνική βάση
Ποδήλατα βουνού, ένα extreme sport με μοναδική τεχνική βάση
Anonim

Οι μοτοσικλετιστές είναι μια ειδική κατηγορία αθλητών για τους οποίους τα extreme sports συχνά γίνονται το νόημα της ζωής. Το να οδηγείς ένα γρυλιστικό δίτροχο αυτοκίνητο κατά μήκος της πίστας με ταχύτητα πάνω από διακόσια χιλιόμετρα την ώρα ή να συμμετέχεις σε αγώνες για το πρωτάθλημα μεταξύ επαγγελματιών είναι το όνειρο πολλών μοτοσικλετιστών. Αυτή η επιθυμία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο εάν υπάρχουν τεχνικά μέσα.

ποδήλατα βουνού
ποδήλατα βουνού

Enduro

Υπάρχει ένα είδος αθλητισμού μοτοσικλέτας που συνδυάζει τόσο ακραία όσο και ακραία σωματική καταπόνηση. Αυτό είναι μοτοκρός σε ορεινά μονοπάτια. Μια τέτοια δραστηριότητα είναι δυνατή μόνο για ανθεκτικούς, ειδικά εκπαιδευμένους αθλητές και συνδέεται με μια μοναδική τεχνική βάση. Ειδικές μοτοσυκλέτες της κατηγορίας «enduro» λαμβάνουν μέρος σε αγώνες σε πίστες μεγάλου υψομέτρου, που σημαίνει «συγκράτηση» στα λατινικά.

Τα ποδήλατα βουνού είναι ειδικά ρυθμισμένα μηχανήματα με μειωμένες σχέσεις μετάδοσης. Οι περισσότερες μοτοσυκλέτες αυτής της κατηγορίας είναι ικανές να αναπτύξουν έως και 70 km/h, δηλαδή τρεις φορές λιγότερο σε σύγκριση μεμοντέλο δρόμου.

Επιπλέον, τα ποδήλατα βουνού έχουν μια σειρά από χαρακτηριστικά που τα διακρίνουν από τα μηχανήματα αγώνων κυκλώματος. Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι μια αυξημένη διάμετρος του μπροστινού τροχού, κατά κανόνα, δεν είναι μικρότερη από 21 ίντσες. Μια τέτοια σημαντική αύξηση σε σύγκριση με τον πίσω τροχό οφείλεται στην ανάγκη για σούπερ ευελιξία σε ορεινές συνθήκες. Ένας μπροστινός τροχός μικρότερης διαμέτρου απλά δεν μπορεί να διαχειριστεί τη δυναμική της στροφής, της στροφής, της κλίσης και της ολίσθησης.

τιμή ποδηλάτου βουνού
τιμή ποδηλάτου βουνού

Προδιαγραφές

Τα ποδήλατα βουνού δεν έχουν φλας και ούτε φως φρένων. Η θέση του καθίσματος είναι πολύ ψηλά και ο αναβάτης δεν κάθεται σχεδόν ποτέ σε αυτό, βρίσκεται σε όρθια θέση στα ποδαράκια για να μπορεί να απορροφά τα αδιάκοπα χτυπήματα από κάτω ενώ κινείται πάνω από χτυπήματα και χτυπήματα.

Τα ποδήλατα βουνού έχουν μέγιστη απόσταση από το έδαφος, διαφορετικά ο στροφαλοθάλαμος του κινητήρα αναπόφευκτα θα συγκρουστεί με το έδαφος και τις πέτρες. Το μπροστινό φτερό είναι ανυψωμένο ψηλά πάνω από τον τροχό και βρίσκεται στην ένωση του οριζόντιου βραχίονα με τα τηλεσκοπικά γόνατα. Επίσης, τα αθλητικά ποδήλατα βουνού δεν είναι ποτέ εξοπλισμένα με προβολείς και άλλες ηλεκτρικές συσκευές, καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ζημιάς κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Producers

Οι εταιρείες που παράγουν crossover βουνού είναι λίγες και βρίσκονται κυρίως στην Ιαπωνία. Αυτά είναι η Suzuki, η Yamaha και η Honda. Σχεδόν όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κινητήρα 125-250 κ.εκ. cm, μεγάλος κυβισμόςο κύλινδρος δεν έχει νόημα, η υπερβολική ισχύς του κινητήρα θα μείνει χωρίς χρήση.

Δημοφιλή μοντέλα

Τα παρακάτω μοντέλα έχουν ζήτηση στη ρωσική αγορά:

  • Honda XR130R.
  • Suzuki Djebel 200.
  • Yamaha VR250X 10.
  • Yamaha PW50'10.
  • Honda XR250 Baja.
  • Honda CRF230.
αθλητικά ποδήλατα βουνού
αθλητικά ποδήλατα βουνού

Κόστος

Ο αθλητικός εξοπλισμός με δύο τροχούς είναι αρκετά ακριβός εάν πρόκειται για ιαπωνικές μοτοσυκλέτες της αρχικής συναρμολόγησης. Αλλά η αγορά είναι κυριολεκτικά γεμάτη με σχετικά φθηνά μοντέλα κινεζικής κατασκευής. Μόνο η εταιρεία Racer προσφέρει έως και έξι νέες εξελίξεις κάθε χρόνο και έχουν καλά τεχνικά χαρακτηριστικά. Οι Κινέζοι παράγουν επίσης μοτοσυκλέτες enduro, οι οποίες, αν και δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τις μοτοσικλέτες ιαπωνικής κατασκευής, έχουν καταλάβει σταθερά τη δική τους θέση.

Το Κινέζικο ποδήλατο βουνού, η τιμή του οποίου είναι μια τάξη μεγέθους χαμηλότερη από τα μοντέλα Suzuki ή Honda, έχει τα δικά του αποκλειστικά πλεονεκτήματα, μεταξύ των οποίων σημειώνεται πρώτα απ 'όλα η οικονομία. Και επειδή τα Enduro είναι εξοπλισμένα με πολύ μικρές χωρητικότητες καυσίμου και η κατανάλωση αερίου είναι σημαντική, αυτός ο παράγοντας δεν έχει μικρή σημασία.

Το κόστος των ποδηλάτων βουνού μπορεί να κυμαίνεται από 55 έως 500 χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με το μοντέλο και το έτος κατασκευής. Ένα αυτοκίνητο υψηλής κατηγορίας όπως το Aprilia Dorsoduro 750 μπορεί να αγοραστεί για 354.000 ρούβλια. Ένα απλούστερο μοντέλο - "Kawasaki Versus 650" - θα κοστίσει274 χιλιάδες σε ισοδύναμο ρούβλι.

Συνιστάται: