Motorcycle "Viper-150": προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Σε μια προσπάθεια να αποκτήσετε έναν αξιόπιστο «δίτροχο φίλο» και με λίγα χρήματα, δώστε προσοχή στα προϊόντα με την επωνυμία «Viper» (150 κυβικά μέτρα όγκου θα είναι αρκετά). Ο κατασκευαστής προσφέρει μια μεγάλη γκάμα σκούτερ και μοτοσυκλετών, μεταξύ των οποίων μπορείτε να επιλέξετε τη σωστή επιλογή.

Λειτουργίες προϊόντος

Τα σκούτερ Viper και τα μοτοποδήλατα με κινητήρες 150cc είναι η μεσαία κατηγορία σε όλη τη γκάμα μοντέλων του κατασκευαστή. Οι μοτοσυκλέτες Viper (150 cm3) συναρμολογούνται σε εργοστάσια στην Κίνα. Το σχέδιο αναπτύχθηκε από το ιταλικό στούντιο Italdesign. Η ποιότητα των παραγόμενων προϊόντων ελέγχεται προσεκτικά από τις κοινές προσπάθειες πολλών εταιρειών ταυτόχρονα: Wonjan από την Κίνα και Suzuki από την Ιαπωνία.

Επιπλέον, χρησιμοποιούνται εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, κατασκευασμένα από γνωστούς παγκόσμιους κατασκευαστές (Shova, Mikuni, President και άλλους). Λόγω αυτού, ο κινητήρας του σταθμού παραγωγής ενέργειας φτάνει τα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο τετράχρονος κινητήρας Viper (150 hp) κατασκευάζεται από την WANGYE POWER. Στη ρωσική αγορά, μοτοσικλέτες καιΤα σκούτερ Viper αντιπροσωπεύονται από διάφορα μοντέλα. Τα κύρια χαρακτηριστικά, φωτογραφίες και κριτικές μερικών από αυτά παρουσιάζονται παρακάτω.

Viper Victory

Εγκατεστημένο σε αυτό το μοντέλο μοτοσικλέτας "Viper" τετράχρονος κινητήρας 150 cc. Η ισχύς του φτάνει τους 11 ίππους. Καταναλώνει έως και 3 λίτρα καυσίμου ανά 100 km. Χωρίς ανεφοδιασμό, μπορείτε να οδηγήσετε έως και 200 χλμ., καθώς η δεξαμενή καυσίμου έχει όγκο 6 λίτρων. Το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική μίζα και kickstarter. Το σκούτερ επιταχύνει στα 115 km/h. Το πλάτος της μοτοσυκλέτας είναι 1987 mm, το ύψος είναι 1215 mm, το πλάτος είναι 700 mm. Το σκούτερ ζυγίζει 125 κιλά. Ταυτόχρονα, η χωρητικότητά του είναι 150 κιλά. Χάρη σε αυτό, ένας επιβάτης μπορεί να φιλοξενηθεί. Το κάθισμα σας επιτρέπει επίσης να το κάνετε αυτό. Το δεύτερο τμήμα του, που προβλέπεται για τον επιβάτη, είναι ελαφρώς ανυψωμένο. Υπάρχει ακόμη και μια πλάτη για αυτήν.

Ψύξη της μονάδας ισχύος - τύπος αέρα. Το κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσωπεύεται από έναν μεταβλητό ιμάντα V. Υπάρχει ένα τηλεσκοπικό πιρούνι στο μπροστινό μέρος. Η πίσω ανάρτηση εκκρεμούς παρουσιάζεται με τη μορφή δύο αμορτισέρ. Τόσο οι πίσω όσο και οι μπροστινοί τροχοί έχουν δίσκους φρένων. Τα ελαστικά στους τροχούς έχουν διάμετρο 13 ιντσών. Αυτό σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το σκούτερ και για ταξίδια εκτός πόλης.

Το κύριο πλεονέκτημα που επισημαίνουν οι χρήστες είναι η δυνατότητα αποφυγής κυκλοφοριακής συμφόρησης. Το σκούτερ είναι εξαιρετικό για οδήγηση στην πόλη. Αυτό διευκολύνεται από τους ελιγμούς, τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, τον καλό χειρισμό. Αφού αγοράσετε ένα σκούτερ αυτού του μοντέλου, πρέπει να ελέγξετε τη στερέωση όλων των εξαρτημάτων. ΠωςΠολλοί χρήστες λένε, αυτό είναι πάντα ένα πρόβλημα. Μπορείτε να κάνετε αυτή τη δουλειά μόνοι σας. Αλλά είναι καλύτερα να το πάτε σε έναν ειδικό.

Tornado

Το σκούτερ Viper (150cm3) είναι εξοπλισμένο με τον ίδιο κινητήρα με το προηγούμενο μοντέλο. Το όχημα διαφέρει σε αυξημένες συνολικές διαστάσεις (2240 x 720 x 1415 mm). Ταυτόχρονα, η μάζα του είναι ακόμη ελαφρώς μικρότερη και ανέρχεται στα 123 κιλά. Η χωρητικότητα φορτίου αυξήθηκε στα 165 kg. Η κατανάλωση και η τελική ταχύτητα είναι ίδια με το προηγούμενο μοντέλο (3 l και 115 km/h αντίστοιχα). Όμως ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου έχει αυξηθεί στα 10 λίτρα.

Οι ιδιοκτήτες σκούτερ σημειώνουν τον ζωηρό κινητήρα, την απαλή ανάρτηση, την ευελιξία. Επιπλέον, το κάθισμα σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε άνετα τον οδηγό και τον συνεπιβάτη. Η μαλακή ανάρτηση εξομαλύνει τα χτυπήματα στο δρόμο. Από τα μειονεκτήματα, οι οδηγοί σημειώνουν ότι για ένα τόσο μεγάλο μέγεθος, ο κινητήρας πρέπει να είναι πιο ισχυρός. Λόγω του μεγάλου βάρους του σκούτερ, ορισμένα εξαρτήματα συχνά φθείρονται (π.χ. τακάκια φρένων). Ένα άλλο μειονέκτημα είναι η δυσκολία στην αντικατάσταση του πίσω τροχού. Για να εκτελέσετε αυτό το είδος εργασίας, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε πολλά στοιχεία (αμορτισέρ, σιγαστήρα, ψαλίδι κ.λπ.).

Καταιγίδα

Αυτή η μοτοσυκλέτα Viper (150 cm³) είναι εξοπλισμένη με τον ίδιο τετράχρονο κινητήρα 11 ίππων. Με. και αερόψυκτο. Οι διαφορές επηρεάζουν το σύστημα πέδησης. Αυτό το μοντέλο έχει δισκόφρενα μπροστά και τύμπανο πίσω. Η μάζα του σκούτερ Viper Storm (150 cm^{3) είναι 110 kg. Το όχημα έχει υποστείμερικές βελτιώσεις. Επομένως, το μέγεθός του ποικίλλει ανάλογα με το έτος παραγωγής. Για παράδειγμα, ένα μοντέλο του 2009 έχει διαστάσεις 1980 x 680 x 1140. Ένα μοντέλο του 2011 έχει μήκος 1940 mm, πλάτος 700 mm και ύψος 1150 mm.}

Οι ιδιοκτήτες χαρακτηρίζουν αυτό το μοντέλο ισχυρό, ποιοτικό, οικονομικό. Το μεγάλο κάθισμα επιτρέπει σε δύο να κάθονται άνετα. Ακόμη και με ένα μακρύ ταξίδι, το σώμα δεν "μουδιάζει". Το σκούτερ αντιμετωπίζει καλά όχι μόνο τους δρόμους της πόλης, αλλά και τους επαρχιακούς δρόμους. Είναι εύκολος στη διαχείριση, είναι πολύ ευαίσθητος ως προς αυτό. Μεταξύ των ελλείψεων, είναι η γρήγορη φθορά των ανταλλακτικών, ένα άβολο kickstarter και πλαστικά σκαλοπάτια για τον επιβάτη.

Φάντασμα

Αυτή είναι η ελαφρύτερη έκδοση μεταξύ των σκούτερ Viper (150cm3). Ζυγίζει μόλις 103 κιλά. Αλλά ταυτόχρονα, η ικανότητα μεταφοράς δεν είναι κατώτερη από τα βαρύτερα μοντέλα (150 kg). Αερόψυκτος τετράχρονος κινητήρας. Ταχύτητα έως 80 km/h. Το σύστημα πέδησης είναι δίσκος μπροστά και τύμπανο πίσω. Η ακτίνα τροχού μειώθηκε στις 12 ίντσες.

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι έχει μέγιστη ταχύτητα 115 km/h. Μάλιστα, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου, το όχημα μπορεί να επιταχύνει έως και 90-100 km/h. Έχει καλά χαρακτηριστικά για την κατηγορία τιμής του (κοστίζει περίπου 1.000 $). Από τις ελλείψεις, υπάρχουν μικρές βλάβες μεμονωμένων εξαρτημάτων και πλαστικό κακής ποιότητας.

Viper-F150

Το σκούτερ έχει τεχνικές προδιαγραφές που είναι πολύπαρόμοια με αυτά των προηγούμενων μοντέλων. Τετράχρονος κινητήρας με όγκο 150 cm3 και ισχύ 7 kW, ροπή - 7,5 χιλιάδες σ.α.λ. Ένα τηλεσκοπικό πιρούνι είναι μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω. Τα ελαστικά στους τροχούς έχουν διάμετρο 13 ιντσών. Το σκούτερ ζυγίζει 120 κιλά. Είναι ικανό να μεταφέρει μάζα που δεν υπερβαίνει τα 150 kg. Επιταχύνει στα 115 km/h.

Εκτός από την καλή ισχύ της μονάδας ισχύος και τη χαμηλή κατανάλωση, διακρίνεται μια μαλακή ανάρτηση. Για άνεση κατά την οδήγηση, υπεύθυνο είναι το μπροστινό τηλεσκοπικό πιρούνι και το εκκρεμές πίσω, που αντιπροσωπεύονται από δύο αμορτισέρ. Αυτός ο τύπος ανάρτησης σας επιτρέπει να κρατάτε με σιγουριά το σκούτερ στο δρόμο. Όσο για τις κριτικές των ιδιοκτητών, εδώ η γνώμη είναι σχεδόν η ίδια για όλους: όχι ιαπωνικό συγκρότημα, αλλά για την τιμή του έχει καλά χαρακτηριστικά - μαλακό, ευέλικτο, μέτρια γρήγορο. Τα 90-100 χλμ/ώρα του τρέχουν αθόρυβα. Χάρη στην απαλή ανάρτηση του λάκκου, όλα τα χτυπήματα στο δρόμο εξομαλύνονται.

Μεταξύ των ελλείψεων, οι ιδιοκτήτες σκούτερ μιλούν για την κακή ποιότητα του πλαστικού. Για να αντικαταστήσετε ένα από τα εξαρτήματα σε περίπτωση θραύσης, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε πολλά πρόσθετα στοιχεία. Το kickstarter δεν λειτουργεί καλά και η μπαταρία εξαντλείται γρήγορα.

Συμπέρασμα

Όπως φαίνεται από την περιγραφή των σκούτερ Viper (150 cm3) και τις κριτικές των ιδιοκτητών για αυτά, τα μηχανοκίνητα οχήματα αυτής της εταιρείας έχουν καλές επιδόσεις. Είναι ευέλικτο, οικονομικό, ελκυστικό στην εμφάνιση. Επιπλέον, κοστίζει μια τάξη μεγέθους χαμηλότερο από τα ανάλογα άλλων κατασκευαστών.