Πώς να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό σε ένα σκούτερ: οδηγίες βήμα προς βήμα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Ένα τρυπημένο ελαστικό, επισκευή αμορτισέρ, επισκευή φρένων ή επισκευή σιγαστήρα αφήνει πολλούς αναβάτες να αναρωτιούνται πώς να αφαιρέσουν έναν πίσω τροχό σε ένα σκούτερ. Αυτό είναι πιο δύσκολο να γίνει από ό,τι φαίνεται με την πρώτη ματιά. Αν και ο δεύτερος τροχός είναι στερεωμένος με ένα μόνο παξιμάδι, αυτή η λειτουργία μπορεί να απαιτεί ειδικές δεξιότητες και γνώσεις.

Λόγοι για την αφαίρεση του πίσω τροχού

Το σκούτερ, όπως και κάθε άλλο όχημα, υπόκειται στους νόμους της φυσικής. Τα εξαρτήματα φθείρονται και χρειάζονται επισκευή. Οι τροχοί των οχημάτων δεν αποτελούν εξαίρεση. Με την πρώτη ματιά, η αφαίρεση του πίσω τροχού από το μοτοποδήλατο είναι τόσο εύκολη όσο το ξεφλούδισμα των αχλαδιών. Και ναι, κρατιέται μόνο από μια βίδα. Αλλά αυτή είναι μια παραπλανητική εντύπωση. Για να φτάσει στο χείλος του πίσω τροχού, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ιδρώσει πολύ, αφαιρώντας το μεγαλύτερο μέρος του πλαστικού και των εξαρτημάτων.

Οι λόγοι για την αφαίρεση του πίσω τροχού ενός σκούτερ μπορεί να είναι πολύ διαφορετικοί. Τις περισσότερες φορές αυτό είναι ένα σκασμένο ελαστικό, επειδή λίγοι από τους οδηγούς τουλάχιστον μία φορά δεν έβαλαν τροχόαιχμηρό αντικείμενο. Αλλά στο πίσω μέρος του σκούτερ, επιπλέον, υπάρχουν πολλά σημαντικά μέρη, για πρόσβαση στα οποία θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το μισό όχημα. Και τι άλλο θα μπορούσε να είναι ο λόγος της επισκευής με το ξήλωμα του πίσω τροχού; Λίστα:

1. Ελαττωματικά τακάκια φρένων. Τα φρένα είναι το πιο σημαντικό μέρος σε μια μοτοσυκλέτα. Εάν δεν λειτουργούν καλά, πρέπει να διορθώσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό.
2. Αντικατάσταση του παλιού τροχού με έναν νέο.
3. Ζυγοστάθμιση τροχού.
4. Αντικατάσταση του άξονα μετάδοσης.
5. Ζωγραφική δίσκων.
6. Ρύθμιση του τυμπάνου φρένου.
7. Αντικατάσταση φθαρμένου ή τρυπημένου τροχού.

Εργαλεία για την εργασία

Πριν αφαιρέσετε τον πίσω τροχό σε ένα σκούτερ (150 cm³), πρέπει να βρείτε τα εργαλεία που είναι απαραίτητα για επισκευές. Θα χρειαστείτε:

• κλειδί υποδοχής;
• καθαρό πανί;
• ξύλο.

Λίγη τύχη και υπομονή θα σας βοηθήσουν να ολοκληρώσετε τη δουλειά σας πιο γρήγορα.

Οδηγίες αφαίρεσης πίσω τροχού

Πώς να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό από το σκούτερ; Ο πιο γρήγορος τρόπος για να το καταλάβετε θα είναι οι παρακάτω οδηγίες βήμα προς βήμα:

1. Τοποθετήστε το σκούτερ έτσι ώστε ο πίσω τροχός να περιστρέφεται στον αέρα.
2. Αφαιρέστε τον σιγαστήρα. Για να το κάνετε αυτό, αποσυναρμολογήστε το κάθισμα και το πλαστικό και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν τον σιγαστήρα. Είναι σημαντικό να μην τα αφαιρέσετε εντελώς, αλλά μόνο να τα χαλαρώσετε.
3. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν τον σιγαστήρα στον κύλινδρο με ένα κλειδί υποδοχής. Βγάλτε το από το σκούτερ. Στοαυτό μπορεί να χάσει την παρανιτική φλάντζα, γι' αυτό να είστε προσεκτικοί.
4. Αν ο σιγαστήρας είναι βρώμικος, μπορεί να καθαριστεί από αιθάλη και βρωμιά. Για να το κάνετε αυτό, θερμάνετε το εξωτερικό με ένα φυσητήρα και περάστε μέσα με μια άκαμπτη μεταλλική βούρτσα. Μετά από όλους τους χειρισμούς, είναι καλύτερο να καλύψετε την οπή εξαγωγής του σιγαστήρα με ένα καθαρό πανί για να μην εισχωρήσουν ξένα σωματίδια.
5. Τα περισσότερα μοτοποδήλατα έχουν monoshock. Εάν το μοντέλο σας έχει δύο από αυτά και βρίσκονται στο πίσω μέρος, πρέπει να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια και να τα αποσυναρμολογήσετε.
6. Αν έχετε πίσω δισκόφρενο, πρέπει να κάνετε τα ίδια βήματα: ξεβιδώστε προσεκτικά τη δαγκάνα του φρένου και μετακινήστε την στο πλάι.
7. Και τώρα μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην αφαίρεση του τροχού. Χαλαρώστε το παξιμάδι μεταφοράς με ένα κρουστικό κλειδί. Εάν αυτό δεν είναι διαθέσιμο, θα το κάνει ένα κανονικό κατσαβίδι. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να στερεώσετε τον τροχό με ξύλινη δοκό.
8. Αφαιρέστε τον τροχό από τη ράχη.

Για να εγκαταστήσετε τον τροχό, αντιστρέψτε τα παραπάνω βήματα.

Επισκευή σκούτερ Honda

Το ιαπωνικό σκούτερ Honda βρίσκεται εδώ και καιρό στα τρία κορυφαία οχήματα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις με κινητήρες έως 150cc. Ο μοντέρνος σχεδιασμός, το προσεγμένο και άνετο κάθισμα, το ευέλικτο πλαίσιο, ο κινητήρας με οικονομία καυσίμου κάνουν τη Honda αγαπημένο πολλών.

Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του σκούτερ περιλαμβάνουν ένα σύστημα υγρής ψύξης, ένα κιβώτιο ταχυτήτων σε σχήμα V και4χρονος κινητήρας με έναν κύλινδρο. Τα μοτοποδήλατα Honda καταναλώνουν περίπου 2,5 λίτρα ανά 100 χλμ. και οι ταχύτητες μπορούν να φτάσουν έως και τα 100 χλμ./ώρα.

Κατά την οδήγηση εκτός δρόμου, οι ιδιοκτήτες μοτοποδηλάτων συχνά συναντούν αιχμηρά αντικείμενα που μπορούν να καταστρέψουν τα ελαστικά. Αλλά η αφαίρεση του πίσω τροχού σε ένα σκούτερ Honda μπορεί να είναι δύσκολη λόγω της σκόνης που κολλάει στις σφήνες, η οποία κολλά τα μέρη μεταξύ τους και δυσκολεύει τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Σε αυτήν την περίπτωση, τα έμπειρα σκούτερ συμβουλεύουν να ψεκάζετε με WD-40 και στη συνέχεια να χτυπάτε απαλά τον τροχό πιο κοντά στο κέντρο μέσα από ένα κομμάτι ξύλο.

Αντιμετώπιση προβλημάτων του σκούτερ Racer

Η εταιρεία Racer μπήκε στην παγκόσμια αγορά πολύ πρόσφατα. Ωστόσο, τα προϊόντα της έχουν ήδη προσελκύσει τους αυτοκινητιστές. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό αυτού του σκούτερ είναι η μίζα που σας επιτρέπει να το εκκινήσετε ακόμα και με μια νεκρή μπαταρία. Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km κυμαίνεται από 2 έως 5 λίτρα. Ο 4χρονος κινητήρας διαθέτει ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού και μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 80 km/h.

Κατά την επισκευή τροχών, δύο φρένα τυμπάνου που είναι τοποθετημένα πίσω και μπροστά δυσκολεύουν την αφαίρεσή τους. Επομένως, το ερώτημα πώς να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό στο σκούτερ Racer είναι πολύ σχετικό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ακολουθήσετε τα βήματα που περιγράφονται στο κεφάλαιο "Οδηγίες", αλλά με μία τροποποίηση. Πριν αφαιρέσετε τον ίδιο τον τροχό, πρέπει να χαλαρώσετε το καλώδιο του φρένου που "κάθεται" στα τακάκια. Μετά από αυτό, η διαδικασία θα πρέπει να περάσει χωρίς μεγάλη δυσκολία.

Πώς να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό σε ένα σκούτερIrbis

Μια άλλη μάρκα σκούτερ με χωρητικότητα κινητήρα έως 150 cm³ είναι το Irbis. Τα προϊόντα αυτής της μάρκας χαρακτηρίζονται από βάναυσο σχεδιασμό, δύο ισχυρούς προβολείς μπροστά και έντονα χρώματα. Βλέποντας ένα τέτοιο σκούτερ στο δρόμο, δεν θα το μπερδέψετε με τίποτα. Τα μεγαλύτερα μοντέλα ανά κυβικό μέτρο μπορούν να φτάσουν ταχύτητες έως και 90 km/h. Τα δισκόφρενα το σταματούν γρήγορα σε περίπτωση ακραίου φρεναρίσματος. Η ψύξη λαδιού αποτρέπει την υπερθέρμανση του κινητήρα.

Η ενισχυμένη ανάρτηση με δύο αμορτισέρ μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα κατά την αφαίρεση του πίσω τροχού. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο ελαστικό, θα πρέπει πρώτα να ξεβιδώσετε τις βάσεις του σιγαστήρα και μετά το πίσω φρένο. Τα σκούτερ Irbis είναι εξοπλισμένα με αμορτισέρ, επομένως δεν θα πρέπει να υπάρχουν προβλήματα σε αυτό το μέρος.

Συστάσεις από μηχανικούς

Μπορείτε να βρείτε πολλές συστάσεις και συζητήσεις για το πώς να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό σε ένα σκούτερ. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές συνιστούν τη χρήση διεισδυτικού λιπαντικού WD-40 (ή, σε ακραίες περιπτώσεις, βενζίνης) για τη διευκόλυνση των επισκευών, καθώς και σχολαστικό καθαρισμό και απολίπανση των εξαρτημάτων πριν από την εγκατάσταση. Συνιστάται επίσης ανεπιφύλακτα να λιπάνετε τις σφήνες με γράσο. Μετά την τοποθέτηση του παξιμαδιού, συνιστάται να το σφίξετε δυνατά, σπασμωδικά, αλλά χωρίς χτυπήματα. Για να κρατήσετε τον τροχό στη θέση του, αντί για δοκό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κάλυμμα CVT που θα τον εμποδίσει να στρίψει.

Ως έσχατη λύση, εάν δεν μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας τον τροχό, οι ειδικοί συνιστούν να επικοινωνήσετε με την πλησιέστερη αξιόπιστη υπηρεσία. Το ίδιο αξίζεινα το κάνετε εάν, μετά την αφαίρεση των εξαρτημάτων, διαπιστώσετε σοβαρή ζημιά σε ένα από αυτά.

Αποτελέσματα

Κάθε σκούτερ χρειάζεται επισκευή από καιρό σε καιρό. Ένα δυσλειτουργικό όχημα όχι μόνο παρεμποδίζει μια άνετη οδήγηση, αλλά θέτει σε κίνδυνο τη ζωή του οδηγού του. Η επισκευή ενός σκούτερ με τα χέρια σας είναι αρκετά απλή, αν καθίσετε εκ των προτέρων και κατανοήσετε σωστά τις λεπτομέρειες. Μερικές φορές η διαδικασία μπορεί να σταματήσει σε κάποιο στοιχείο, τότε συνιστάται να ακολουθήσετε προσεκτικά ολόκληρη τη σειρά των βημάτων από την αρχή - ίσως κάπου έγινε κάποιο λάθος. Όταν αντικαθιστάτε τον πίσω τροχό, πρέπει να αφιερώσετε χρόνο και να είστε προσεκτικοί, και μετά θα τα καταφέρετε.

Επιτυχία στις επισκευές και καλή τύχη στους δρόμους!