Πώς να εγκαταστήσετε έναν κινητήρα V8 σε ένα UAZ

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ulyanovsk παράγει κινητήρες πολλών σειρών, τροποποιήθηκαν από κινητήρες με 4 κυλίνδρους. Αρχικά, το UAZ είναι ένα πολύ βατό αυτοκίνητο, ωστόσο, σύμφωνα με πολλούς ιδιοκτήτες, το SUV στερείται ισχύος κινητήρα. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με την εγκατάσταση ενός κινητήρα V8. Αυτή η διαδικασία δεν είναι η πιο εύκολη, αλλά το αποτέλεσμα θα σας εκπλήξει πολύ. Από αυτό το άρθρο θα μάθετε πώς να εγκαταστήσετε το V8 στο UAZ; Ποιοι κινητήρες είναι δημοφιλείς;

Πώς να εγκαταστήσετε έναν κινητήρα V8 σε ένα UAZ;

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες UAZ αμέσως μετά την απόκτηση αρχίζουν να τροποποιούν το αυτοκίνητό τους. Τις περισσότερες φορές, περιορίζονται μόνο στην εξάλειψη της κακής ποιότητας συναρμολόγησης, αλλά δεν αγγίζουν το διαμέρισμα του κινητήρα. Αλλά ένας αδύναμος κινητήρας είναι το κύριο πρόβλημα του εργοστασίου αυτοκινήτων του Ουλιάνοφσκ. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό σε μοντέλα με κινητήρα ντίζελ.

Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, άρχισαν να έρχονται στη χώρα μας μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ξένης κατασκευής. Πολλά από αυτά ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα V8. Μερικοί τεχνίτες γκαράζ αποφάσισαν να εισαγάγουν αυτόν τον κινητήρα σε ένα κανονικό UAZ. Τότε δεν υπήρχε ακόμα «Patriot», οπότε όλα τα πειράματα γίνονταν με συμβατικάUAZ. Κατά κανόνα, τέτοια πειράματα κατέληγαν σε αποτυχία, αλλά υπήρχαν και περιπτώσεις όπου ήταν ακόμα δυνατό να πραγματοποιηθεί αυτό που σχεδιάστηκε. Επίσης, υπήρξαν περιπτώσεις που ένας κινητήρας από λεωφορεία τοποθετήθηκε σε UAZ.

Δημοφιλείς κινητήρες για εγκατάσταση

Κυρίως, οι κινητήρες από αυτοκίνητα Nissan, Isuzu και Toyota είναι κατάλληλοι για εγκατάσταση σε UAZ. Με αυτούς τους κινητήρες αποκτήθηκαν τα καλύτερα δείγματα.

Αφού μελέτησαν τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, στο τέλος, οι πλοίαρχοι βρήκαν την καλύτερη επιλογή για την εγκατάσταση του V8 στο UAZ-469. Μετά από αυτό, το εργοστάσιο στο Ulyanovsk άρχισε να παράγει μια καινοτομία εκείνης της εποχής - το UAZ Patriot SUV. Ήταν εξοπλισμένο με έναν ιταλικό κινητήρα ντίζελ Iveco. Ωστόσο, αυτό δεν κράτησε πολύ, ο εγχώριος κινητήρας ZMZ-51432 αντικατέστησε τον "ιταλικό".

Πώς να εγκαταστήσετε το V8 στο UAZ "Hunter";

Όσο περίεργο κι αν ακούγεται, αλλά στη χώρα μας υπήρχε ένα UAZ «Hunter» με ιαπωνικό κινητήρα V8. Ένας γνωστός Ρώσος blogger συνέλεξε ένα τέτοιο «θαύμα». Όλα αυτά έγιναν δυνατά χάρη στη βοήθεια έμπειρων τεχνιτών. Συνολικά, η ισχύς του UAZ V8 είναι 300 άλογα. Η εγκατεστημένη ιαπωνική μονάδα, στο UAZ, εξακολουθεί να έχει ένα απόθεμα ισχύος που μπορεί να πραγματοποιηθεί με την αντικατάσταση ορισμένων στοιχείων.

Με αυτήν την ισχύ, η επιτάχυνση UAZ από το V8 στα 100 km/h είναι μόνο 6,9 δευτερόλεπτα. Αυτά τα στοιχεία είναι υψηλότερα από ορισμένα σπορ αυτοκίνητα. Παρεμπιπτόντως, το γερμανικό crossover BMW X6 έχει την ίδια επιτάχυνση σε ένα από τα επίπεδα εξοπλισμού. Εξωτερικά, το UAZ "Hunter" παρέμεινε σχεδόν στάνταρ, αλλά κάτω από την κουκούλα του κρύβεταιΙαπωνικός κινητήρας V8, ο οποίος είναι εγκατεστημένος σε πολλά αυτοκίνητα Toyota και φημίζεται για τον πόρο του.

Μετά την εγκατάσταση ενός ισχυρού κινητήρα σε ένα κανονικό Hunter, χρειάστηκε επίσης ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, μετά από αυτό αποδείχθηκε ότι το πλαίσιο δεν ήταν έτοιμο για τέτοια φορτία και έπρεπε επίσης να βελτιωθεί. Μέσα από τέτοιες αλλαγές, κατασκευάστηκε ένα πισωκίνητο UAZ V8. Οι απόψεις των αυτοκινητιστών σε αυτή την περίπτωση ήταν πολύ θετικές. Οι πρώτες δοκιμές έγιναν σε ειδικό χώρο δοκιμών, όπου το αυτοκίνητο ελέγχθηκε προσεκτικά και μόνο μετά έφυγε για την πόλη.

Οδηγίες εγκατάστασης ZMZ V8

Προς το παρόν, για τους ιδιοκτήτες UAZ, η εγκατάσταση κινητήρα V8 είναι απολύτως φυσιολογική. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για κινητήρες από GAZ-53 και 66 ή από το λεωφορείο PAZ. Είναι πολύ εύκολο να βρεθούν, αλλά τις περισσότερες φορές έχουν δυσλειτουργίες. Επομένως, πριν από την εγκατάσταση, επισκευάζονται. Ωστόσο, πολλοί έχουν ερωτήσεις μετά την εγκατάσταση:

1. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι η κατανάλωση καυσίμου. Κατά πολλούς είναι 10-12 λίτρα.
2. Είναι επίσης ένα πολύ αμφιλεγόμενο θέμα σχετικά με τη θέρμανση του κινητήρα, επειδή δεν είναι ξεκάθαρο πώς να το ψύξετε.

Για να εγκαταστήσετε έναν κινητήρα V8 σε ένα UAZ, θα χρειαστεί να κάνετε τα εξής:

1. Ανοίξτε τρύπες στο κάλυμμα του συμπλέκτη.
2. Αποσυναρμολογήστε τα κουδούνια και ανοίξτε τρύπες σε αυτά για τον κινητήρα V8.
3. Κόψτε κλωστές για καρφιά.
4. Στερεώστε τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων και κόψτε τις μπροστινές βάσεις.
5. Αφαιρέστε το παλιό μοτέρ και το ψυγείο - θα είναι πιο βολικό στη δουλειά.

Μετά την εγκατάσταση, το αποτέλεσμα θα γίνει αμέσως αισθητό καιδηλαδή: η ισχύς θα αυξηθεί, ο κινητήρας θα γίνει πιο ανθεκτικός και η ταχύτητά του θα αυξηθεί.

Συνέπειες της εγκατάστασης νέου κινητήρα στο "Patriot"

Βρίσκονται συχνά SUV UAZ στα οποία είναι εγκατεστημένος ο κινητήρας από το GAZ-53. Αυτός ο κινητήρας έχει ισχύ 115 ίππων και τεράστια ροπή. Οι διαστάσεις του είναι συγκρίσιμες με το μέγεθος ενός τυπικού κινητήρα UAZ, επομένως η εγκατάσταση δεν θα είναι πολύ δύσκολη. Πρόσφατα, αυτός ο κινητήρας εγκαταστάθηκε και στο UAZ Patriot.

Ωστόσο, για τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου, η τοποθέτηση του κινητήρα δεν θα είναι αρκετή. Θα χρειαστεί επίσης να εγκαταστήσετε ένα νέο σύστημα εξάτμισης, θήκη μεταφοράς και κιβώτιο ταχυτήτων. Αφού ολοκληρώσετε όλες τις εργασίες, θα νιώσετε αμέσως μια αύξηση της δύναμης. Τώρα το SUV θα μπορεί να ξεπεράσει κάθε εμπόδιο χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια. Επιπλέον, θα γίνει πιο βολικό και άνετο να ταξιδεύετε με αυτοκίνητο σε δημόσιους δρόμους. Η ταχύτητα θα ανέβει τώρα πιο γρήγορα. Μπορείτε να το επαληθεύσετε διαβάζοντας τις κριτικές των κατόχων UAZ με κινητήρα V8.

Αυτός ο κινητήρας έχει ένα μειονέκτημα - είναι θορυβώδης. Αλλά αυτό το μείον απωθεί λίγους ανθρώπους από την εγκατάσταση ενός κινητήρα αυξημένης ισχύος. Επιπλέον, αρχικά το UAZ "Patriot" έχει μια μάλλον αδύναμη ηχομόνωση, επομένως, βελτιώνοντάς το, μπορείτε να ξεχάσετε το μειονέκτημα.

Πλεονεκτήματα εγκατάστασης

Η εγκατάσταση ενός κινητήρα V8 σε ένα UAZ συνεπάγεται μια σειρά από πλεονεκτήματα:

1. Οι υψηλές στροφές σε συνδυασμό με την υψηλή ισχύ κατά την οδήγηση παρέχουν πιο σίγουρη οδήγηση και καλή επίπλευση.
2. Αν και ο κινητήρας κάνει θόρυβοπερισσότερο από το τυπικό, αλλά ταυτόχρονα έχει πολύ λιγότερους κραδασμούς.
3. Στην άσφαλτο, το αυτοκίνητο χειρίζεται καλύτερα και ανεβάζει ταχύτητα πιο γρήγορα.

Μειονεκτήματα εγκατάστασης

Η εγκατάσταση ενός κινητήρα V8 σε ένα UAZ συνοδεύεται επίσης από μειονεκτήματα:

1. Τα αντηχεία δεν ταιριάζουν, επομένως θα πρέπει να εγκατασταθεί ένα σιγαστήρα.
2. Οι θόρυβοι εμφανίζονται όταν ανεβάζετε υψηλές στροφές, ωστόσο, όπως τα περισσότερα αυτοκίνητα.
3. Η γέφυρα μπορεί να χτυπήσει την παλέτα. Κατά κανόνα, αυτό συμβαίνει σπάνια στην πράξη.

Τα πλεονεκτήματα είναι πολύ πιο σημαντικά από τα μειονεκτήματα. Γι' αυτό οι ιδιοκτήτες UAZ με V8 συνιστούν αυτή τη μονάδα για εγκατάσταση.

Tuning

Ποιες είναι οι δυνατότητες συντονισμού του UAZ V8; Οποιοσδήποτε συντονισμός είναι καλύτερο να ξεκινήσει με ένα "hodovka". Και οι περιπτώσεις με το αυτοκίνητο UAZ δεν αποτελούν εξαίρεση. Εξάλλου, από αυτό θα εξαρτηθούν τα χαρακτηριστικά ταχύτητας και η ικανότητα cross-country ενός SUV. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να εγκαταστήσετε έναν κινητήρα 3 λίτρων. Θα είναι αρκετό για να αυξηθεί η βατότητα. Για πιο σταθερή λειτουργία του κινητήρα, μπορείτε να τοποθετήσετε κεριά ιριδίου. Εάν η ισχύς του κινητήρα εξακολουθεί να μην είναι αρκετή, τότε οι κύλινδροι μπορεί να βαρεθούν. Μην ξεχνάτε την ποιότητα του καυσίμου και το σύστημα αερισμού του κυλίνδρου, τότε ο κινητήρας θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς προβλήματα.

Ο αερισμός είναι πολύ σημαντικός, γιατί από αυτόν εξαρτάται η απόδοση ολόκληρης της μονάδας. Για να το βελτιώσετε, συνιστάται η εγκατάσταση ενός αναπνευστήρα που πηγαίνει στην οροφή. Επίσης, δεν είναι ασυνήθιστο για τον κινητήρα να ψεκάζεται με αύξηση της ισχύος του στους 130 ίππους.

Επιθυμητόςτροποποιήστε επίσης το κιβώτιο ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων, συγκεκριμένα: εγκαταστήστε ένα κοντό κύριο ζεύγος. Χάρη σε αυτό, το κιβώτιο ταχυτήτων θα λειτουργεί καλύτερα. Είναι επίσης καλύτερο να χρησιμοποιείτε μεγαλύτερους τροχούς σε ελαστικά με φαρδύ προφίλ για να ανυψώσετε το αυτοκίνητο και να βελτιώσετε την επίπλευση. Για το σκοπό αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε αποστάτες ή να αλλάξετε ολόκληρη την ανάρτηση.

Δυο λόγια για τον "Patriot"

Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ulyanovsk παράγει "Patriots" με διάφορους κινητήρες. Ένα από αυτά είναι ένα βενζινοκίνητο "αναρροφημένο" ZMZ 409.10. Ο όγκος αυτής της μονάδας ισχύος είναι 2,7 λίτρα και η ισχύς είναι 135 ίπποι στις 4600 rpm, παρά το γεγονός ότι η αποκοπή είναι ήδη στις 3900 rpm. Η ροπή του κινητήρα είναι 217 Nm. Για το Patriot, η ισχύς ενός τέτοιου κινητήρα λείπει πολύ λόγω του βάρους του SUV, αλλά για το Hunter, αυτοί οι δείκτες είναι αρκετά αρκετοί για να ξεπεράσουν με επιτυχία τα εμπόδια.

Επίσης, στο Patriot έχει τοποθετηθεί ένας κινητήρας ντίζελ ZMZ 51432. Εδώ, η πρόσφυση είναι καλύτερη από κάτω. Ένας τέτοιος κινητήρας δεν είναι κατάλληλος για βαριά λάσπη και χιονοστιβάδες. Εκτός δρόμου δυσκολεύεται να οδηγήσει ακόμα και στην πρώτη χαμηλή ταχύτητα. Και αυτό συμβαίνει όταν η τοποθέτηση μεγαλύτερων τροχών με φαρδιά ελαστικά θα κάνει τα πράγματα χειρότερα.

Ποια επιλογή να κάνετε;

Δεν υπάρχει ακριβής απάντηση σε αυτήν την ερώτηση. Αλλά πρόσφατα στην περιοχή της Μόσχας βρήκαν την πιο κατάλληλη επιλογή για εγκατάσταση - αυτός είναι ένας στροβιλοσυμπιεσμένος κινητήρας ντίζελ Cummins ISF κινεζικής κατασκευής με όγκο 2,8 λίτρων. Σίγουρα δεν έχει τόση ισχύ με άλλους κινητήρες - μόνο 120 ίππους στις 3200 σ.α.λ. Ωστόσο, σε αντίθεση με άλλες επιλογές, αυτός ο κινητήραςέχει τεράστια ροπή - 295 Nm, η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί ήδη σε χαμηλές ταχύτητες.

Αυτός ο κινητήρας βρίσκεται επίσης συχνά στο Sables. Και η ισχύς του είναι αρκετή, παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει τετρακίνηση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας Cummins ISF 2,8 λίτρων είναι συνηθισμένος, επομένως η εύρεση ανταλλακτικών για αυτόν δεν θα είναι μεγάλη υπόθεση. Είναι εγκατεστημένο σε πολλά μοντέλα GAZ, συμπεριλαμβανομένου του Gazelle. Μπορεί να εγκατασταθεί με ή χωρίς τετρακίνηση. Το κόστος ενός τέτοιου κινητήρα είναι σχετικά χαμηλό. Τα ανταλλακτικά είναι επίσης φθηνά. Πολλές υπηρεσίες αυτοκινήτων έχουν πλοίαρχους που ξέρουν πώς λειτουργεί αυτός ο κινητήρας και σε περίπτωση βλάβης, θα επισκευάσουν τα πάντα.

Μερικές φορές κινητήρες Ιαπωνικής κατασκευής εγκαθίστανται σε UAZ. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας πρέπει να αναζητηθεί και να επιλεγεί προσεκτικά, καθώς τα περισσότερα από αυτά είναι ήδη σε άθλια κατάσταση. Το να φέρεις έναν κινητήρα από την Ιαπωνία είναι αρκετά ακριβό, καθώς το τελωνείο θα είναι τεράστιο, γι' αυτό και κανείς δεν το κάνει.

Επίλυση προβλημάτων εγκατάστασης

Το κύριο πρόβλημα που παρουσιάζεται κατά την εγκατάσταση του κινητήρα Cummins ISF 2.8 είναι αρκετά σοβαρό. Συνδέεται με τα δομικά χαρακτηριστικά του κινητήρα, δηλαδή με τη λεκάνη λαδιού. Όταν η ανάρτηση λειτουργεί σε πλήρη ταχύτητα, ο κινητήρας χτυπά τον μπροστινό άξονα με μια παλέτα. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μεγαλύτερες βάσεις κινητήρα. Μετά από αυτό, δεν πρέπει να προκύψουν προβλήματα.

Συμπέρασμα

Για τον συντονισμό UAZ "Patriot" η εγκατάσταση του κινητήρα δεν αρκεί. Φυσικά, αυτό θα αυξήσει τη διαπερατότητά του, αλλάγια να βελτιωθεί η απόδοση, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν τροχοί μεγαλύτερης διαμέτρου και ελαστικά με ευρύ προφίλ. Για να χωρέσουν, πρέπει να αυξήσετε το διάκενο. Αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους. Μετά από τέτοιες βελτιώσεις, το αυτοκίνητο θα μπορεί να ξεπεράσει όχι μόνο εκτός δρόμου και χιόνι, αλλά και βαλτώδη εδάφη.

Για να ανυψώσετε το αυτοκίνητο, συνιστάται να αντικαταστήσετε τον πίσω άξονα και να τοποθετήσετε αμορτισέρ με ελατήρια αντί για ελατήρια. Δεδομένου ότι η ανάρτηση και οι τροχοί διαφέρουν από τα στάνταρ, θα πρέπει να εγκαταστήσετε δισκόφρενα για τη δική σας ασφάλεια.

UAZ "Patriot" είναι ένα καλό SUV για επαρχιακό δρόμο ή ύπαιθρο. Ωστόσο, είναι εντελώς ακατάλληλο για επαγγελματικό Off-Road, αλλά αν αλλάξετε λίγο το εσωτερικό του, έχετε μια αρκετά καλή επιλογή.

Ο κινητήρας V8 για UAZ είναι δοκιμασμένος στο χρόνο και έχει καλά τεχνικά χαρακτηριστικά και σχόλια από τους οδηγούς, είναι ανεπιτήδευτος στη συντήρηση και τραβάει καλά. Έδειξε τον εαυτό του με πολύ καλό τρόπο. Θεωρείται επίσης πολύ οικονομικό.

Ελπίζουμε ότι σε αυτό το άρθρο βρήκατε απαντήσεις σε όλες τις ερωτήσεις σας. Μάθετε πώς να εγκαταστήσετε έναν κινητήρα V8 σε ένα UAZ.