2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55
Τα μέρη του συστήματος εξάτμισης έχουν σχεδιαστεί για να απομακρύνουν τα αέρια από το θάλαμο καύσης του κινητήρα. Καθώς οι βλαβεροί παράγοντες περνούν από αυτόν τον «λεωφόρο», ψύχονται και φιλτράρονται. Έτσι, λιγότερο τοξικές ουσίες που μολύνουν τον αέρα εισέρχονται στο περιβάλλον. Επιπλέον, τα συστήματα εξάτμισης χρησιμεύουν για τη μείωση του θορύβου στο αυτοκίνητο (το παράγουν στον σιγαστήρα).
Αυτό το προϊόν αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:
- heat shield;
- πρόσθετος σιγαστήρας (αντηχείο);
- μεταλλικός διαστολικός σύνδεσμος;
- κύριο σιγαστήρα;
- o-ring;
- σφιγκτήρες;
- αισθητήρες συγκέντρωσης οξυγόνου;
- φλάντζα στεγανοποίησης;
- μαξιλαράκια από καουτσούκ.
Όλα αυτά τα μέρη αφαιρούν, φιλτράρουν και ψύχουν τα καυσαέρια που εξέρχονταικύλινδροι κινητήρα.
Η αρχή λειτουργίας και η διάταξη του συστήματος εξάτμισης
Πρώτον, επιβλαβείς ουσίες από τον κινητήρα εισέρχονται στην πολλαπλή εξαγωγής. Ταυτόχρονα, περνούν από το κανάλι εξόδου. Περαιτέρω, τα αέρια αρχίζουν να κινούνται μέσα από όλες τις άλλες λεπτομέρειες. Μέσω της διαδικασίας φιλτραρίσματος, αυτές οι ουσίες γίνονται λιγότερο τοξικές και με κάθε εκατοστό της διαδρομής προς την έξοδο, ψύχονται στη θερμοκρασία του αέρα. Και τώρα με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτά τα στάδια.
Αφού τα προϊόντα καύσης εισέλθουν στην πολλαπλή εξαγωγής, αποστέλλονται στον σωλήνα εξάτμισης του πρόσθετου σιγαστήρα και μετά στον κύριο αντηχείο. Μέσα και στις δύο συσκευές υπάρχουν χωρίσματα με πολλές μικρές τρύπες. Τα αέρια πρέπει να περάσουν μέσα από αυτά: πέφτοντας θορυβωδώς από τους κυλίνδρους, περνούν μέσα από αυτές τις τρύπες, με αποτέλεσμα το ηχητικό τους κύμα να εξασθενεί πολύ.
Για να προχωρήσουν τα καυσαέρια τόσο μακριά, ο κινητήρας πρέπει να ξοδέψει περίπου το 3-4 τοις εκατό της ισχύος του. Και αυτό με την προϋπόθεση ότι όλες οι συνδέσεις του συστήματος εξάτμισης είναι σφιχτές. Τα στοιχεία που το παρέχουν είναι ειδικές φλάντζες ανθεκτικές στη θερμότητα. Ανάμεσά τους τοποθετούνται σωλήνες σιγαστήρα και άλλα στοιχεία. Όλα αυτά μαζί συνθέτουν το σύστημα εξάτμισης.
Catalyst
Σε αντίθεση με τα εγχώρια αυτοκίνητα, απολύτως όλα τα ξένα αυτοκίνητα παρέχονται με ένα πρόσθετο στοιχείο όπως π.χ.καταλύτης. Κανένα γερμανικό και ιαπωνικό σύστημα εξάτμισης δεν μπορεί να κάνει χωρίς αυτό το εξάρτημα. Volkswagen, BMW, Audi, Renault, Toyota - όλα αυτά τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με καταλύτη. Άρα, σε αυτό το μέρος εξουδετερώνονται επιβλαβείς ουσίες (νιτρικό οξείδιο, άνθρακας και υδρογονάνθρακες). Για το λόγο αυτό, ο μηχανισμός αυτός ονομάζεται και καταλυτικός μετακαυστήρας και μετατροπέας. Σε αυτό γίνεται μετακαύση υπολειμμάτων καυσίμου που δεν κάηκαν στους κυλίνδρους της μηχανής εσωτερικής καύσης. Επιπλέον, επιβλαβείς ουσίες φιλτράρονται στον καταλύτη. Πριν απελευθερωθούν, τα συστήματα εξάτμισης θα εγκλωβίσουν όλες τις τοξικές ουσίες στο φίλτρο.
Λοιπόν, μάθαμε τη σχεδίαση του συστήματος εξάτμισης και πώς λειτουργεί.
Συνιστάται:
Σύστημα εξάτμισης αυτοκινήτου: συσκευή, αρχή λειτουργίας, επισκευή
Η σχεδίαση του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί πολλά συστήματα - ψύξη, λάδι, ψεκασμό και ούτω καθεξής. Λίγοι όμως δίνουν σημασία στην εξάτμιση. Είναι όμως ένα εξίσου σημαντικό συστατικό κάθε αυτοκινήτου
Ρύθμιση του συστήματος εξάτμισης αυτοκινήτου
Στον σύγχρονο κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, το σύστημα εξάτμισης εκτελεί όχι μόνο τη λειτουργία της αφαίρεσης των καυσαερίων, αλλά είναι επίσης αναπόσπαστο στοιχείο του συντονισμού. Πολλοί τροποποιούν αυτό το σύστημα με τα χέρια τους. Κάποιοι απευθύνονται στο πρατήριο για βοήθεια. Στο σημερινό άρθρο, θα εξετάσουμε ποιες αποχρώσεις πρέπει να προσέξουμε κατά τον συντονισμό του συστήματος εξάτμισης
Συσκευή συστήματος ψύξης. Σωλήνες διακλάδωσης του συστήματος ψύξης. Αντικατάσταση σωλήνων του συστήματος ψύξης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί σταθερά μόνο κάτω από ένα συγκεκριμένο θερμικό καθεστώς. Η πολύ χαμηλή θερμοκρασία οδηγεί σε γρήγορη φθορά και η υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία μπορεί να προκαλέσει μη αναστρέψιμες συνέπειες, μέχρι εμπλοκή των εμβόλων στους κυλίνδρους. Η υπερβολική θερμότητα από τη μονάδα ισχύος απομακρύνεται από το σύστημα ψύξης, το οποίο μπορεί να είναι υγρό ή αέρα
Αντηχείο σιγαστήρα - σημαντικό στοιχείο του συστήματος εξάτμισης
Ο σιγαστήρας είναι αναπόσπαστο μέρος κάθε αυτοκινήτου. Ο κύριος σκοπός αυτού του στοιχείου είναι η εξουδετέρωση των επιβλαβών αερίων και η μείωση του θορύβου
Σύστημα εξάτμισης VAZ-2109: σκοπός, συσκευή, τεχνικά χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά λειτουργίας και επισκευής
VAZ-2109 είναι ίσως το πιο διάσημο αυτοκίνητο ρωσικής κατασκευής. Αυτό το αυτοκίνητο παράγεται από την εποχή της ΕΣΣΔ. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο όπου η ροπή μεταδόθηκε στους μπροστινούς και όχι στους πίσω τροχούς. Το αυτοκίνητο είναι πολύ διαφορετικό στη σχεδίαση από τα συνηθισμένα "κλασικά"
