Mercedes SL500: προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Mercedes SL500 (παλαιότερα γνωστή ως 500SL) είναι ίσως ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της Mercedes-Benz. Είναι ένα σταθερό στοιχείο στη σειρά πολυτελών roadster από το 1980, αλλά η πρόσφατη εξωτερική ενημέρωση συμβαδίζει με την εποχή;

Στους χρήστες άρεσε η πιο καθαρή και πιο στοχευμένη εμφάνιση, το εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης και η βελτιωμένη τεχνολογία του οχήματος. Ταυτόχρονα, είναι δυσαρεστημένοι με το μεγάλο μέγεθος, άβολα όταν οδηγούν στην πόλη.

Πιο κοντινοί ανταγωνιστές

Πιθανές εναλλακτικές λύσεις για το μοντέλο είναι:

• Λίγο πιο πρακτική BMW 650i Convertible M Sport, η οποία μπορεί να μην έχει τόσο καθαρόαιμη εμφάνιση, αλλά είναι όμορφη, κάπως πιο σπορ από τη Mercedes SL500 (φωτογραφία παρακάτω) και με επιπλέον καθίσματα για δύο άτομα (αν και δεν υπάρχει». πολύς χώρος για τα πόδια στην πλάτη).
• Sportier, η Jaguar F-Type R Cabrio, που τροφοδοτείται από έναν εξαιρετικά ισχυρό κινητήρα V8, έχει ζωηρές επιδόσεις και είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα δρόμου στην παραγωγή. Έχει ένα πενιχρό φορτίο και,αν και έχει σχεδιαστεί για κρουαζιέρα, είναι πιο κατάλληλο για ένα ενεργητικό στυλ οδήγησης.
• Εξωτικά μεταχειρισμένα μοντέλα - Maserati GranCabrio 3-4 ετών και Aston Martin DB9 Volante.

SL – τι είναι;

Mercedes-Benz SL είναι ένα σύμβολο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η ιστορία της κατηγορίας χρονολογείται από τότε που η εταιρεία Sindelfingen δημιούργησε μια έκδοση δρόμου του αγωνιστικού της αυτοκινήτου της δεκαετίας του '50, η οποία οδήγησε στην εισαγωγή του αναμνηστικού μοντέλου 300SL Gullwing, ακολουθούμενο από την Pagoda SL της δεκαετίας του '60 και την Der Panzerwagen ή Bobby Ewing SL 70- 1980 και 1980.

Από τη δεκαετία του '90, ωστόσο, η SL-Class έχει εξελιχθεί από συμπαγές roadster σε ανοιχτό cruiser boulevard. Η εισαγωγή μιας αναδιπλούμενης σκληρής οροφής στο R230 στις αρχές της νέας χιλιετίας φάνηκε να το αναδεικνύει αυτό. Ανεξάρτητα από την εισαγωγή των ισχυρών εκδόσεων AMG, η κατηγορία SL έχει εξελιχθεί σε ένα κάπως παχύσαρκο, μαλακό αναρτημένο, αν και αναμφισβήτητα αριστοκρατικό σπορ αυτοκίνητο τουρισμού.

Η τρέχουσα έκτης γενιάς SL, που κυκλοφόρησε πριν από 4 χρόνια, είναι ακόμη μεγαλύτερη και φαρδύτερη από τον προκάτοχό της και διαθέτει τεχνολογίες εξοικονόμησης βάρους, πληθώρα πολυτελών ενσωματωμένων χαρακτηριστικών και προσαρμοστική απόσβεση. Επιπλέον, τα μέσα αυτοκινήτου δεν εντυπωσιάστηκαν ιδιαίτερα από την κάπως δραστική αλλαγή του σπορ roadster στο μπροστινό μέρος. Επιπλέον, οι παραδοσιακοί αντίπαλοι της Mercedes-Benz εξακολουθούν να αντιστέκονται στον πειρασμό να κατασκευάσουν ένα μεγάλο ανοιχτό μοντέλο με πτυσσόμενη μεταλλική οροφή. Προτιμούν ένα υφασμάτινο επάνω μέρος που είναι περισσότεροσυμπαγής και επιτρέπει διαμόρφωση καμπριολέ 2+2.

Πρόσφατα ανανεωμένο, πραγματοποιήθηκε μια αισθητική αναβάθμιση και υιοθετήθηκαν ορισμένα λειτουργικά χαρακτηριστικά της υπερπολυτελούς S-Class Coupé. Αλλά τώρα που η Mercedes-Benz προσφέρει μια πιο πρακτική έκδοση του κάμπριο Sonderclass, εξακολουθεί να έχει νόημα η SL;

Πώς φαίνεται στο δρόμο;

Ίσως χαρακτηριστικό είναι ότι η Mercedes-Benz προσφέρει τη σειρά SL με το πακέτο AMG. Ενώ ορισμένοι μπορεί να πιστεύουν ότι η στάνταρ έκδοση φαινόταν λίγο ήπια πριν από το λίφτινγκ, δεδομένου του τολμηρού στυλ των προκατόχων του, το χαμηλό σώμα του Benz σε σχήμα τορπίλης διαθέτει έναν αιχμηρό μπροστινό προφυλακτήρα, μια τολμηρή μάσκα σε σχήμα διαμαντιού και διογκωμένους προβολείς. Έξυπνο σύστημα φωτισμού LED. Ο πιο οξυδερκής παρατηρητής θα παρατηρήσει ότι το καπό έχει τώρα ένα ζευγάρι ισχυρά προεξέχουσες ραβδώσεις.

Όσον αφορά την ελκυστικότητα, η εμφάνιση της Mercedes-Benz SL500 Convertible είναι αναμφίβολα μοναδική. Με μήκος μεγαλύτερο από 4,6 μέτρα και πλάτος σχεδόν 1,9 μέτρα, το roadster έχει πολλά να γεμίσει το χώρο στάθμευσης… Είναι καλό όταν θαυμάζεις ευχάριστα τη διαδρομή από μακριά, αλλά οι επιβλητικές διαστάσεις δεν είναι ακριβώς άνετες όταν ο οδηγός προσπαθεί να κάνει ελιγμούς σε ένα πολυσύχναστο κέντρο της πόλης. Το εκτεταμένο καπό της Mercedes SL500 καθιστά δύσκολο να κρίνουμε πού να παρκάρουμε. Ευτυχώς, υπάρχουν αισθητήρες απόστασης. Υπάρχει επίσης ένα τυπικό σύστημα στάθμευσης, ώστε να μπορείτεεκμεταλλευτείτε τα ηλεκτρονικά. Οι εκτεταμένες πόρτες πρέπει να ανοίγουν προσεκτικά για να αποφευχθεί η επαφή με οχήματα που είναι σταθμευμένα κοντά στις πλευρές της Mercedes. Και το παλιό «νεκρό» πεντάλ γκαζιού, το οποίο χρειάζεται πολύ πάτημα στην αρχή για να κινηθεί το αυτοκίνητο, χρειάζεται λίγη εξοικείωση.

Προδιαγραφές Mercedes SL500

Ναι, το SL μπορεί να είναι δυσκίνητο σε ένα ταξίδι για ψώνια, καθιστώντας το σχεδόν αφόρητο, αλλά όταν οδηγείτε ήρεμα ένα απόγευμα Κυριακής σε έναν γραφικό δρόμο με στροφές, το Benz είναι εξαιρετικό και στο στοιχείο του. Τροφοδοτούμενη από έναν γάργαρο V8 κινητήρα 4,7 λίτρων 335 kW, που ταιριάζει απόλυτα με ένα αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων, η Mercedes-Benz SL500 προσφέρει ισχυρές (ίσως εξωφρενικές) επιδόσεις σε συνδυασμό με μια (κυρίως) σαρωτική βόλτα. Μέγιστη ταχύτητα - 250 km/h. Η επιτάχυνση στα 100 km/h σημειώνεται σε 4,3 δευτερόλεπτα. Κατανάλωση καυσίμου - 12,4 λίτρα στην πόλη, 7 λίτρα - εκτός και μικτή - 9 λίτρα.

Όπως με ολόκληρη τη σειρά AMG, η απόσταση από το έδαφος έχει μειωθεί κατά 10 mm, αλλά το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με προσαρμοζόμενη ανάρτηση Active Body Control (ABC) με λειτουργία κλίσης στις στροφές. Το ABC λειτουργεί σε συνδυασμό με τις κατάλληλες λειτουργίες δυναμικής επιλογής ταχυτήτων: Curve (CV), που εφαρμόζει στρατηγικά έως 2,65 μοίρες κλίσης στο εύρος ταχύτητας 15–180 km/h για βελτιστοποίηση της άνεσης των επιβατών, Comfort (C), «Sport» (S), "Sport Plus" (S+) και τέλος "Individual" (I),που επιτρέπει την ατομική ρύθμιση διαφόρων παραμέτρων σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προγράμματος οδήγησης.

Έλεγχος και ομαλότητα

Οι κριτικές κατόχων της Mercedes-Benz SL500 χαρακτηρίζονται ως ένα αυτοκίνητο που ανταπεξέρχεται καλά σε μεταβλητές συνθήκες δρόμου. Η οδική συμπεριφορά του είναι αξιοθαύμαστη δεδομένου του βάρους του roadster, αλλά το Benz αισθάνεται λίγο αναξιόπιστο στις πιο τραχιές επιφάνειες, πιθανώς λόγω των μεγάλων τροχών και του χαμηλού προφίλ από καουτσούκ. Και για να είμαι ειλικρινής, το τιμόνι, αν όχι μάλλον ασαφές, είναι κάπως θολό. Αυτό σημαίνει ότι ενώ η Mercedes SL500 είναι τέλεια ικανή να προσφέρει υψηλές ταχύτητες, ο οδηγός δεν θα έχει την τάση να πατάει το πεντάλ του γκαζιού με ευχαρίστηση.

Ωστόσο, δεδομένης της φύσης του Benz και της αντιληπτής αστικής πολυπλοκότητας της αγοράς-στόχου του, το δυνατό σημείο του μοντέλου είναι η χαλαρή και συναρπαστική οδήγηση με ανοιχτή οροφή. Έχει νόημα μόνο αν η Benz πουλάει τα περισσότερα από τα SL της σε πλούσιες παραθαλάσσιες πόλεις: ως πρόταση τρόπου ζωής, αποδίδει.

Επιπλέον, η δυνατότητα χειροκίνητης ρύθμισης της απόστασης προκαλεί βαθιά εκτίμηση. Με το πάτημα ενός κουμπιού, μπορείτε να αυξήσετε το ύψος της διαδρομής κατά 50 mm, κάτι που είναι σωτήριο όταν μπαίνετε και βγαίνετε από ένα αυτοκίνητο με τόσο γενναιόδωρους προεξοχές.

Σαλόνι πολυτελείας

Υπάρχει σίγουρα μια θετική πλευρά στο μέγεθος της Mercedes-Benz SL500, η οποία είναι ένα εξαιρετικό άνετο εσωτερικό, όσο ένα roadster μπορεί να είναι. Μεγάλα προσαρμοζόμενα καθίσματαπροσφέρει μια ποικιλία λειτουργιών, όπως ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών ηλεκτρικής ρύθμισης, θέρμανσης ή ψύξης και διάφορες λειτουργίες μασάζ.

Η εσωτερική διακόσμηση, αν και δεν είναι τόσο κομψή όσο η S-Class, είναι κλασική, με όμορφα προσαρμοσμένα δερμάτινα διακοσμητικά στοιχεία και κομψές μεταλλικές πινελιές στον πίνακα οργάνων.

Πολυτελής Ήχος

Οι ηχόφιλοι μπορούν να παραγγείλουν ένα σύστημα ήχου Surround Harman Kardon Logic 7 με ενισχυτή DSP 10 καναλιών με συνολική ισχύ 600 watt και 11 ηχεία, συμπεριλαμβανομένου του Frontbass, το οποίο χρησιμοποιεί τον ελεύθερο χώρο των κοιλοτήτων αλουμινίου μπροστά από το πόδια ως αντηχεία για τα ηχεία μπάσων. Δεν είναι αρκετή πολυτέλεια; Στη συνέχεια, μπορείτε να παραγγείλετε ένα ηχοσύστημα Bang & Olufsen Beosound AMG με ψηφιακό ενισχυτή 16 καναλιών συνολικής ισχύος 900 watt και μια ντουζίνα ηχεία!

Η μαγεία του Benz

Μολονότι αναμένεται πολυτέλεια για ένα αυτοκίνητο 150.000$, η Mercedes-Benz SL500 εξακολουθεί να εκπλήσσει και να απολαύσει, συμπεριλαμβανομένου του Magic Vision Control, το οποίο ψεκάζει νερό στο παρμπρίζ και απλώνει απαλά το υγρό πλυσίματος υαλοκαθαριστήρες και το σύστημα Magic Sky Control μπορεί να αλλάξει την απόχρωση του γυαλιού της πανοραμικής οροφής από σκούρο σε διαφανές ή αντίστροφα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Ανάπτυξη

Σχετικά με την ηλεκτροϋδραυλική αναδιπλούμενη οροφή, μπορούμε να πούμε ότι η διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος μπορεί να πραγματοποιηθεί σεταχύτητες έως και 40 km/h, κάτι που είναι πολύ βολικό όταν πρέπει να ξεκινήσετε να κινείστε μετά από φανάρι ή διασταύρωση και η εγκατάσταση της οροφής δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Είναι αλήθεια ότι αυτή η λειτουργία μπορεί να ξεκινήσει μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο… Με άλλα λόγια, είναι αδύνατο να ενεργοποιήσετε τον μηχανισμό μειώνοντας απλώς την ταχύτητα στα 40 km/h.

Ετυμηγορία

Εξήντα χρόνια αφότου η Mercedes-Benz SL άφησε ανεξίτηλο σημάδι στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Mercedes SL500 R230 και τα αδέρφια της (το SL400, SL63 AMG και SL65 AMG) συνεχίζουν να υπάρχουν ως τα μόνα μεγάλα πολυτελή roadster μεταξύ των ανταγωνιστών 2+2 convertible και εξωτικά soft-top grand tourers. Ίσως οι αντίπαλοι να μην έχουν αναπτύξει έναν άμεσο ανταγωνιστή για το SL λόγω σεβασμού προς το λατρευτικό του καθεστώς, αλλά φαίνεται πιο πιθανό να θεωρούν ότι η αγορά αυτού του τύπου αυτοκινήτου είναι πολύ εξειδικευμένη και δεν αξίζει το κερί.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι ελλείψει του κάμπριο S-Class, το οποίο τώρα επέστρεψε μετά από 44 χρόνια παύσης, η SL έπρεπε να καλύψει τους ρόλους ενός roadster και ενός Gran Turismo. Αυτό εξηγεί γιατί το αυτοκίνητο άρχισε να μοιάζει λίγο με «φορτηγίδα πολυτελείας». Οι χρήστες που είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν το νέο S-Class Convertible σημειώνουν ότι είναι πιο πρακτικό, εκλεπτυσμένο και, ίσως, πιο αριστοκρατικό από το αντίστοιχο. Οι λάτρεις της SL μπορεί να υποστηρίξουν ότι το S500 κοστίζει το ένα τέταρτο όσο το SL. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα εάν, ωστόσο, δεν υπάρχει πρόθεση να χρησιμοποιήσετε επιπλέον καθίσματα και να έχετε μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ.

Apogee of the luxury cruiser

Οτιδήποτε, σύμφωνα μεΟρισμένες πηγές έχουν υποθέσει ότι το επόμενο SL, που αναμένεται το 2018-19, θα έχει μια πιο συμπαγή διάταξη, μια υφασμάτινη οροφή και υποτίθεται ότι θα καλύπτει το κενό μεταξύ του SLC και του SL. Έτσι, σήμερα η Mercedes SL500 είναι η SL στην κορυφή της φάσης των πολυτελών cruiser στην εξέλιξη της εμβληματικής κατηγορίας οχημάτων. Μπορεί να μην είναι για όλους, και ναι, τώρα φαίνεται σαν μια ανωμαλία όσον αφορά την προσφορά της αγοράς στο σύνολό της. Αλλά για τους λάτρεις του τι ήταν και είναι το SL, μόνο λίγες ανταγωνιστικές προσφορές μπορούν να ταιριάζουν με το μοντέλο.