BMW E28 και τα πάντα σχετικά με αυτό: προδιαγραφές, ρύθμιση, φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το BMW E28 είναι ένα αυτοκίνητο του παγκοσμίου φήμης Γερμανού κατασκευαστή, το οποίο αντικατέστησε το μοντέλο που ήταν πολύ δημοφιλές εκείνη την εποχή, και ήταν το αμάξωμα E12. Αλλά, πρέπει να πω, ότι αυτή η εξέλιξη έχει γίνει λιγότερο σε ζήτηση και αγοράστηκε.

Ιστορία

Έτσι, η ιστορία της BMW E28 ξεκινά το 1981. Εκείνη την εποχή, ο κατασκευαστής πρόσφερε στους πιθανούς αγοραστές τέσσερις επιλογές κινητήρα. Παρεμπιπτόντως, ο πρώτος κινητήρας ντίζελ στην ιστορία της εταιρείας εμφανίστηκε την ίδια περίοδο.

Τα πιο ελκυστικά τεχνικά αυτοκίνητα εμφανίστηκαν το 1985. Ένα από τα πιο διάσημα αυτοκίνητα ήταν το μοντέλο M535i - πήρε τον κινητήρα που είχε η BMW στην έκτη και έβδομη σειρά. Επιπλέον, θα πρέπει να προσθέσετε μια σπορ ανάρτηση και άνετα καθίσματα Recaro. Ένα άλλο εξίσου σημαντικό μοντέλο είχε τον σπορ κινητήρα S38. Τα διακριτικά του χαρακτηριστικά είναι οι εκκεντροφόροι, οι 24 βαλβίδες και φυσικά η ισχύς - όσο 286 ίπποι. Συν ένα τροποποιημένο σύστημα πέδησης. Είναι ωραίο αυτοκίνητο, οπότε μην εκπλαγείτε γιατί υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για αυτό.

Προδιαγραφές

Τώρα θα πρέπει να πούμε λίγα λόγια για το τι μπορεί να εκπλήξει το αυτοκίνητο όσον αφορά τον τεχνικό του εξοπλισμό. Ξεκινήστε με ABS. Τοποθετήθηκε από την αρχή της παραγωγής σε μοντέλα όπως τα 524 td, 525i και 528i. Από το 1985, έχει εμφανιστεί σε άλλα αυτοκίνητα. Η επόμενη καινοτομία που αποφάσισαν να εφαρμόσουν οι κατασκευαστές είναι ένα διαφορικό με τη λεγόμενη περιορισμένη ολίσθηση. Πρέπει να σημειωθεί ο συντελεστής - ο δείκτης του είναι 25%. Επίσης, όλα τα μοντέλα που κατασκευάστηκαν μετά το 518 έχουν υδραυλικό τιμόνι.

Η συντριπτική πλειονότητα των αυτοκινήτων έχουν χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Αν και όλα ξεκίνησαν με τρία βήματα. Σταδιακά, η παραγωγή της BMW E28 βελτιώθηκε - εμφανίστηκε μια ηλεκτρική κίνηση για πλευρικούς καθρέφτες, ένα σύστημα για τη διατήρηση μιας συγκεκριμένης θερμοκρασίας στην καμπίνα και άλλες λεπτομέρειες.

Μηχανές και τα χαρακτηριστικά τους

Λοιπόν, ο κινητήρας BMW E28 αξίζει να μιλήσουμε ξεχωριστά. Πρόκειται για ένα εν σειρά «εξάρι», που για την εποχή του θεωρούνταν ένας από τους καλύτερους κινητήρες. Η τυπική ισχύς ήταν 277 ίπποι, αλλά ειδικά για τους Ευρωπαίους αγοραστές, αυτός ο αριθμός αυξήθηκε σε 286. M88 / 3 - αυτό είχε αυτός ο κινητήρας. Παρεμπιπτόντως, η έκδοση που δημιουργήθηκε για τους αγοραστές της Βόρειας Αμερικής είναι ελαφρώς πιο αδύναμη - η ισχύς του κινητήρα μειώνεται στους 256 ίππους.

Τι άλλο μπορούμε να πούμε για την BMW E28; Το γεγονός ότι αυτό το μηχάνημα έχει εξαιρετικό χειρισμό και σταθερότητα. Και όλα αυτά χάρη στο επανασχεδιασμένο πλαίσιοεξαρτήματα και ενισχυμένοι μοχλοί. Επιπλέον, οι ειδικοί της ανησυχίας αποφάσισαν να εγκαταστήσουν κοντύτερα ελατήρια με τη λεγόμενη μεταβλητή ακαμψία. Και, φυσικά, οι στόχοι που τέθηκαν δεν θα είχαν επιτευχθεί αν δεν υπήρχαν οι βελτιωμένες μπάρες κατά της κύλισης.

Tuning

BMW E28 είναι ένα καλό αυτοκίνητο, αυτό το γεγονός επιβεβαιώνεται από πολλούς θαυμαστές της βαυαρικής ανησυχίας. Ωστόσο, μερικοί άνθρωποι βελτιώνουν συνεχώς το αυτοκίνητό τους. Η BMW E28 δεν αποτέλεσε εξαίρεση από αυτή την άποψη.

Συντονισμός - αυτό είναι το θέμα. Αυτό το μοντέλο αποδείχθηκε πολύ επιτυχημένο για αυτού του είδους τη δουλειά. Μερικοί αποφασίζουν να αλλάξουν την εμφάνισή του χαμηλώνοντας την προσγείωση ή κουρεύοντας την οροφή. Άλλοι βελτιώνουν το εσωτερικό, άλλοι αναλαμβάνουν δουλειά που θα βοηθήσει να κάνουν το αυτοκίνητό τους καλύτερο τεχνικά. Και ένα στούντιο συντονισμού που ονομάζεται Alpina κυκλοφόρησε ακόμη και πολλά νέα και πολυτελή αυτοκίνητα, η βάση για τα οποία, φυσικά, ήταν η BMW E28 που περιγράφεται από εμάς.

Ένα από τα πιο αξιοσημείωτα είναι το Alpina B9. Οι ειδικοί της εταιρείας αποφάσισαν να αντικαταστήσουν τον κινητήρα 2,8 λίτρων με έναν 3,5 λίτρων, να διευρύνουν τις θύρες εισαγωγής, να κάνουν τον εκκεντροφόρο πιο επιθετικό και να αυξήσουν τη σχέση συμπίεσης.