2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Τα οχήματα από την Irbis απολαμβάνουν άξια αναγνώρισης και δημοτικότητας μεταξύ εκείνων που προτιμούν την ταχύτητα και την ανάσα φρέσκου αέρα από ένα κλειστό εσωτερικό αυτοκινήτου.
Εισαγωγή
Αυτή η εταιρεία παράγει προϊόντα πολύ υψηλής ποιότητας που συμμορφώνονται πλήρως με τις απαιτήσεις των διεθνών κανονιστικών και τεχνικών εγγράφων και προτύπων. Η επιτυχία αυτής της κινεζικής εταιρείας βασίζεται στην αρχή του δανεισμού των πιο ελπιδοφόρων εξελίξεων στον τομέα της φιλικότητας προς το περιβάλλον, των επιδόσεων και του σχεδιασμού.
Γι' αυτό η γκάμα μοτοσυκλετών Irbis είναι πολύ εντυπωσιακή, γιατί κάθε μοντέλο είναι η επιτομή του στυλ, της εργονομίας και της πρακτικότητας. Κάθε μία από τις ισχυρές και αξιόπιστες μονάδες αξίζει την προσοχή των αγοραστών, επειδή αυτά τα ποδήλατα μπορούν να φτάσουν ταχύτητες τουλάχιστον 120 km/h, κάτι που είναι υπεραρκετό για αστικά οχήματα, στην παραγωγή των οποίων ειδικεύεται η εταιρεία.
Σε μια τέτοια μοτοσυκλέτα, τυχόν πτυχώσεις του ανάγλυφου θα υποκύψουν σε εσάς, το να τις ξεπεράσετε δεν θα είναι δύσκολο. Άλλωστε, οι μοτοσυκλέτες Irbis υπερτερούν των ανταγωνιστών τους όχι μόνο σε σχέση τιμής-ποιότητας, αλλά και σεαπόδοση και πρακτικότητα.
Περιγραφή
Πιο πρόσφατα, αυτός ο Κινέζος κατασκευαστής είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει μια άλλη από τις εφευρέσεις του στο κοινό. Εκτός από την όμορφη εμφάνιση και την αξιοπρεπή τεχνική απόδοση, έχει επίσης εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης που του επιτρέπουν να λειτουργεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μιλάμε για το Irbis VR-1. Συνδυάζει ακριβώς εκείνες τις ιδιότητες που είναι σε ζήτηση μεταξύ των αγοραστών στην Ασία και την Ευρώπη. Οι κατασκευαστές έπρεπε να προσπαθήσουν να συνδυάσουν σε αυτή τη μοτοσυκλέτα έναν ισχυρό κινητήρα 13,2 ίππων, μέτριες διαστάσεις και διακριτική σχεδίαση. Ωστόσο, εκτός από όλα τα παραπάνω, το Irbis VR-1 μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα αξιόπιστο ατσάλινο πλαίσιο, έναν άνετο σχεδιασμό με άνετα καθίσματα, ένα ευρύχωρο ντεπόζιτο αερίου και πολλές άλλες μικρές αλλά πολύ σημαντικές αποχρώσεις.
Πρακτικό και ασφαλές
Μιλάμε για στενό σπορ τιμόνι, ανθεκτικές ζάντες από κράμα αλουμινίου, υψηλής ποιότητας οπτικά προβολέων και πρακτικούς δείκτες LED. Τα στοιχεία παθητικής ασφάλειας είναι ένα εξίσου σημαντικό επιχείρημα - οι άνετοι καθρέφτες βοηθούν τον οδηγό να διατηρεί υπό έλεγχο την κατάσταση της κυκλοφορίας.
Σίγουρα ένας τόσο πλούσιος εξοπλισμός και πρακτικότητα εξηγούν τη δέσμευση των αγοραστών στο Irbis VR-1 200cc, οι κριτικές του οποίου είναι γεμάτες ευγνωμοσύνη για την αξιοπιστία και την ανεπιτήδευτη συμπεριφορά. Πράγματι, σε συνδυασμό με μια λογική τιμολογιακή πολιτική για την απόκτηση και τη συντήρησή τουαυτή η μεταφορά παραμένει μια εξαιρετική επιλογή για όσους δεν θέλουν να μείνουν αδρανείς σε μποτιλιαρίσματα ή προτιμούν να ταξιδεύουν στον καθαρό αέρα. Σίγουρα αυτό είναι που κάνει αυτή τη μοτοσυκλέτα τόσο ελκυστική στα μάτια των μελλοντικών αγοραστών. Επομένως, θα εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά αυτού του οχήματος με περισσότερες λεπτομέρειες.
Λειτουργίες
Μοτοσικλέτα Irbis VR-1 και οι τεχνικές της παράμετροι:
- οι διαστάσεις του οχήματος είναι 200x74x105 cm, που του επιτρέπει να πιέζεται οπουδήποτε.
- η κίνηση αλυσίδας μεταδίδει τη ροπή στον πίσω τροχό,
- με μικρό βάρος - 125 κιλά - Το Irbis VR-1 έχει αξιοζήλευτη δυναμική και ευελιξία.
- η μπροστινή ανάρτηση είναι κατασκευασμένη με τη μορφή τηλεσκοπικού πιρουνιού;
- πίσω από τη μοτοσικλέτα - ένα ζευγάρι υδραυλικά αμορτισέρ που αμβλύνουν τέλεια την ανομοιομορφία του οδοστρώματος.
- Οι ζάντες από χυτό κράμα αλουμινίου είναι ελαφριές, αξιόπιστες και μηχανικά ανθεκτικές.
- Το μπροστινό φρένο που είναι τοποθετημένο στη μοτοσυκλέτα Irbis VR-1 200cc είναι υδραυλικός δίσκος, ενώ το πίσω φρένο είναι τύμπανο;
- Ο αερόψυκτος βενζινοκινητήρας έχει ισχύ 9,7 kW και έχει σχεδιαστεί ως τετράχρονος, μονοκύλινδρος σταθμός παραγωγής ενέργειας. Όγκος μονάδας 200 cm3. Η υψηλότερη ροπή επιτυγχάνεται στις 6500 rpm και φτάνει τα 13,5 Nm;
- το σύστημα ισχύος καρμπυρατέρ σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε βενζίνη A-92 ως καύσιμο.
- Τοσύστημα εκκίνησης παρουσιάζεται με τη μορφή ηλεκτρικής εκκίνησης,αλλά αν η μπαταρία είναι χαμηλή, μπορείτε να ξεκινήσετε τη μοτοσικλέτα από το ωστήριο;
- το ρεζερβουάρ χωράει 13 λίτρα καυσίμου, επομένως είναι υπεραρκετό για μέση κατανάλωση περίπου 2,5 l/100 km;
- με συνολικό φορτίο 150 kg, το Irbis VR-1 έχει τελική ταχύτητα 120 χιλιόμετρα την ώρα.
Καλό σχέδιο
Επιπλέον, οι μοτοσικλετιστές που διαθέτουν αυτό το όχημα σημειώνουν την πλήρη απουσία κραδασμών από έναν κινητήρα που λειτουργεί. Αυτή η παρατήρηση οφείλεται στην ανώτερη κατασκευή και στην εξαιρετική ισορροπία του. Επιπλέον, τα πίσω αμορτισέρ, λόγω της δομής πολλαπλών στροφών τους, επιτρέπουν τη ρύθμιση της ακαμψίας.
Μαζί, αυτά τα χαρακτηριστικά παρέχουν ανώτερη οδική συμπεριφορά και ευελιξία που δεν μπορούν άλλα οχήματα.
Αποτελέσματα
Αν μετά την αγορά αυτής της μοτοσυκλέτας διαπιστώσετε ότι ο ήχος του κινητήρα της δεν είναι αρκετά βελούδινος, τότε αυτή η δυσκολία μπορεί να αντιμετωπιστεί σε λίγα λεπτά. Η σχεδίαση του σιγαστήρα Irbis VR-1 είναι τέτοια που μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε ίσιο - απλά πρέπει να αφαιρέσετε το βύσμα από αυτό και να ξεβιδώσετε μερικά κουμπιά.
Μετά από αυτές τις δραστηριότητες, το ηχηρό μπάσο της μοτοσυκλέτας σας δεν θα αφήσει κανέναν αδιάφορο και μπορείτε να απολαύσετε τον πλούσιο ήχο του κατά τη διάρκεια των ταξιδιών σας. Μεταξύ άλλων, αυτή η ακουστική συνοδεία παίζει έναν άλλο σημαντικό ρόλο - εφιστά την προσοχή στο ποδήλατο ως χρήστη του δρόμου.
Σαν αποτέλεσμα, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι αυτό το όχημα θα αρέσει στους νέουςοδηγοί που θα χαρούν να το χρησιμοποιήσουν τη ζεστή εποχή για προσωπικά ταξίδια ή εκδρομές.
Συνιστάται:
ZMZ-514 diesel: κριτικές κατόχων, χαρακτηριστικά της συσκευής και της εργασίας, φωτογραφία
ZMZ-514 diesel: κριτικές, προδιαγραφές, χαρακτηριστικά, συντήρηση, τροποποιήσεις, πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα. Diesel ZMZ-514: περιγραφή, συσκευή, αρχή λειτουργίας, φωτογραφία, κατασκευαστής, ιστορία δημιουργίας. Ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τον κινητήρα ντίζελ ZMZ-514;
Σκοπός, χαρακτηριστικά της συσκευής και η αρχή λειτουργίας της μίζας αυτοκινήτου
Όπως γνωρίζετε, για να εκκινήσετε έναν κινητήρα αυτοκινήτου, πρέπει να γυρίσετε τον στροφαλοφόρο άξονα αρκετές φορές. Στα πρώτα μηχανήματα, αυτό γινόταν χειροκίνητα. Αλλά τώρα όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μίζες που σας επιτρέπουν να περιστρέψετε τον άξονα χωρίς καμία προσπάθεια. Ο οδηγός χρειάζεται μόνο να εισάγει το κλειδί στην κλειδαριά και να το γυρίσει στην τρίτη θέση. Τότε ο κινητήρας θα ξεκινήσει χωρίς προβλήματα. Τι είναι αυτό το στοιχείο, ποιος είναι ο σκοπός και η αρχή λειτουργίας του εκκινητή; Θα μιλήσουμε για αυτό στο σημερινό μας άρθρο
"Mercedes 123" - το πρώτο μοντέλο της E-class της παγκοσμίου φήμης εταιρείας και ένα κλασικό της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Το "Mercedes 123" είναι ένα αυτοκίνητο για πραγματικούς γνώστες. Πολλοί άνθρωποι που δεν είναι ιδιαίτερα έμπειροι στα αυτοκίνητα πιστεύουν ότι αν ένα μοντέλο κυκλοφόρησε στις δεκαετίες του '70 και του '80, τότε έχει ξεπεράσει τη χρησιμότητά του εδώ και πολύ καιρό. Ωστόσο, δεν πρόκειται για τη Mercedes W123. Αυτό το μηχάνημα μπορεί εύκολα να αντέξει την ίδια ποσότητα εάν το φροντίσετε σωστά. Λοιπόν, αυτό το θέμα είναι πολύ ενδιαφέρον, οπότε αξίζει να μιλήσουμε περισσότερο για τη θρυλική Mercedes και όλα τα χαρακτηριστικά της
Μοτοσικλέτα "Ste alth 450" και τα χαρακτηριστικά της
Το όνομα "Ste alth 450" enduro χαρακτηρίζει με ακρίβεια αυτήν την τεχνική - ελαφρύ, σχεδιασμένο για οδήγηση εκτός δρόμου και συνηθισμένους δρόμους πόλης
Υπολογισμός της κατανάλωσης καυσίμου και οι λόγοι της απώλειάς της
Το άρθρο θα σας πει πώς να υπολογίσετε σωστά την κατανάλωση καυσίμου. λόγους μείωσης του. Πώς να μειώσετε την κατανάλωση βενζίνης