2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Nissan station wagon κυκλοφορούν από το 1958. Τότε ήταν που εμφανίστηκε στον κόσμο το μοντέλο Patrol Wagon. Ήταν ένα ευρύχωρο και ογκώδες βαγόνι SUV. Αλλά έχει περάσει πολύς χρόνος και η τεχνολογία έχει προχωρήσει πολύ μπροστά. Τα μοντέρνα μοντέλα φαίνονται όμορφα, ελκυστικά και συμπαγή και στο εσωτερικό τους απολαμβάνουν την ευρυχωρία. Αυτά τα αυτοκίνητα αξίζει να σημειωθούν.
Λειτουργίες Primera
Το 1990 ξεκίνησε η κυκλοφορία αυτού του μοντέλου για την ευρωπαϊκή αγορά. Προσφέρθηκαν πέντε επιλογές σε πιθανούς αγοραστές, οι οποίες διέφεραν ως προς τους κινητήρες που ήταν τοποθετημένοι κάτω από το καπό.
Το πιο αδύναμο ήταν ένας κινητήρας 1,6 λίτρων 109 ίππων, που προσφέρεται με "μηχανική" 5 ταχυτήτων. Με αυτόν τον κινητήρα, το αυτοκίνητο επιτάχυνε σε "εκατοντάδες" σε 12,9 δευτερόλεπτα και το μέγιστο ήταν 185 km / h. Τα έξοδά της ήταν μέτρια. Στην αστική λειτουργία, καταναλώθηκαν 9,3 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα. Όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο, η κατανάλωση μειώθηκε στα 6 λίτρα.
Υπήρχαν περισσότεραμοντέλα με κινητήρα 1,8 λίτρων 116 ίππων και με κινητήρα, ο όγκος του οποίου, με ισχύ 120 λίτρων. Με. ήταν 1,9 λίτρα. Μόνο το πρώτο ήταν βενζίνη και το δεύτερο ντίζελ. Και η μονάδα των 116 ίππων δεν προσφερόταν μόνο με τους «μηχανικούς», αλλά και με τον «αυτόματο».
Ο ισχυρότερος βενζινοκινητήρας θεωρήθηκε ένας κινητήρας 2 λίτρων 140 ίππων, που προσφέρεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ήταν αυτή η μονάδα που τοποθετήθηκε κάτω από τα καλύτερα μοντέλα της Nissan Primera. Ένα στέισον βάγκον με αυτόν τον κινητήρα θα μπορούσε να επιταχύνει το πολύ στα 200 km/h. Και το αυτοκίνητο έφτασε τα 100 km/h σε 9,8 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση στην πόλη ήταν 11,9 λίτρα.
Τα μοντέλα με την υπερτροφοδοτούμενη μονάδα diesel 2,2 λίτρων 138 ίππων ήταν ταχύτερα. Το μέγιστο τους ήταν 203 km / h και η επιτάχυνση σε "εκατοντάδες" χρειάστηκε 10,1 δευτερόλεπτα. Αλλά το κόστος ήταν μικρότερο. Ήταν περίπου 8,1 λίτρα ντίζελ σε αστική λειτουργία. Μόνο τέτοιες εκδόσεις προσφέρθηκαν αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Γνώμη των ιδιοκτητών
Πολλοί άνθρωποι σχετικά με τα station wagon Nissan Primera αφήνουν καλές κριτικές. Προσέχουν το τεράστιο πορτμπαγκάζ, που στην κανονική του κατάσταση μπορεί να φιλοξενήσει 465 λίτρα φορτίου. Και αν διπλώσετε την πίσω σειρά καθισμάτων, ο όγκος θα αυξηθεί στα 1.670 λίτρα.
Επίσης, οι ιδιοκτήτες είναι ικανοποιημένοι με τον εξοπλισμό. Το σύστημα κλιματισμού, ο υπολογιστής οχήματος, η κάμερα οπισθοπορείας και οι προβολείς xenon θεωρούνται πολύ απαραίτητοι βοηθοί στο δρόμο.
Εξάλλου, μπορείτε πάντα να βρείτε αναλώσιμα για το Nissan Primera. Το station wagon, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παραπάνω, είναι ένα αξιόπιστο μηχάνημα που λειτουργεί τέλεια σε σκληρές συνθήκεςΡωσικό κλίμα. Ο κινητήρας ξεκινά σε κάθε παγετό, οι προθερμαντήρες λειτουργούν τέλεια και η σόμπα θερμαίνει τέλεια το εσωτερικό. Το κύριο πράγμα είναι να ξεπλύνετε εγκαίρως το καλοριφέρ του. Διαφορετικά, το Nissan Premiere είναι ένα αξιόπιστο station wagon.
AD Van
Αυτό είναι το όνομα ενός άλλου μοντέλου Nissan station wagon, το οποίο εξακολουθεί να παράγεται μέχρι σήμερα. Όχι πολύ καιρό πριν, το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε λίφτινγκ, με αποτέλεσμα να μεταμορφωθεί όχι μόνο η εμφάνιση, αλλά και το όνομα. Το μοντέλο είναι πλέον γνωστό ως NV150 AD.
Οι εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς είναι εξοπλισμένες με κινητήρα 1,5 λίτρων 111 ίππων. Λειτουργεί παράλληλα με το variator. Όμως τα τετρακίνητα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κινητήρα 1,6 λίτρων 109 ίππων, που ελέγχεται από ένα «αυτόματο» 4 ταχυτήτων. Από τα χαρακτηριστικά, μπορεί να δοθεί προσοχή στην ύπαρξη συστήματος αυτόματης πέδησης με δυνατότητα αναγνώρισης πεζών.
Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου είναι η τιμή του. Το αυτοκίνητο είναι οικονομικό, το οποίο είναι πολύ δημοφιλές στους ιδιοκτήτες του. Φυσικά, το πλαστικό που χρησιμοποιείται στη διακόσμηση αφήνει πολλά περιθώρια, αλλά ακόμη και αυτό έχει τα πλεονεκτήματά του. Για παράδειγμα, καθαρίζεται εύκολα και είναι ανθεκτικό.
Almera
Όλοι οι αληθινοί οδηγοί είναι εξοικειωμένοι με το όνομα "Nissan Almera". Υπάρχει και ένα station wagon με το ίδιο όνομα. Αλλά μόνο με ένα ακόμη πρόθεμα, μαζί με το οποίο το όνομα ακούγεται σαν Nissan Almera Tino.
Αυτό το συμπαγές αυτοκίνητο, που ορισμένοι αναγνωρίζουν ως μίνι βαν, κατασκευαζόταν μέχρι το 2006. Τα τελευταία μοντέλα προσφέρθηκαν με τρεις κινητήρες. Ένα από αυτά ήταν η βενζίνη. Αυτός ο κινητήρας 1,8 λίτρων 116 ίππων, που προσφέρεται με 5MKPP και 4AKPP, επέτρεψε στο αυτοκίνητο να επιταχύνει στα 100 km/h σε 11,6 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν 173 km / h. Αυτός ο κινητήρας κατανάλωνε 10 λίτρα καυσίμου στη λειτουργία πόλης και περίπου 6,3 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο.
Οι άλλοι δύο κινητήρες ήταν 2,2L. Αλλά το ένα παρήγαγε 112 "άλογα" και το άλλο - 136 ίππους. Το δεύτερο, φυσικά, ήταν πιο δυνατό. Επιτάχυνε το station wagon στα 187 km / h και το αυτοκίνητο αντάλλαξε "εκατό" 10,5 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη της κίνησης. Η κατανάλωση σε αυτή την περίπτωση ήταν 8,6 λίτρα καυσίμου στην πόλη. Και σε προαστιακό, χρειάστηκαν μόνο 5,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα, ο επιτυχημένος συνδυασμός απόδοσης και δυναμικής ήταν ο κύριος λόγος για τον οποίο το Nissan Almera Tino εκτιμήθηκε τόσο από τους λάτρεις των αυτοκινήτων.
Wingroad
Είναι αδύνατο να μην προσέξουμε αυτό το μοντέλο, μιλώντας για τα station wagon της Nissan. Το Wingroad κυκλοφορεί στην αγορά από το 1999. Οι σύγχρονες εκδόσεις προσφέρονται με δύο κινητήρες. Ένα από αυτά αποδίδει 109 ίππους με όγκο 1,5 λίτρου. Το άλλο, 1,8 λίτρων, έχει 128 ίππους
Οι κάτοχοι αυτού του αυτοκινήτου δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στον χειρισμό του. Το Wingroad είναι ευέλικτο, ανταποκρίνεται και έχει εξαιρετική δυναμική. Και με ταχύτητα 120 km/h, το στροφόμετρο δείχνει μόνο 2000 rpm, εξ ου και η οικονομία καυσίμου. Η πραγματική κατανάλωση στη ζεστή εποχή είναι 8-9 λίτρα (ανάλογα με τον κινητήρα). Το χειμώνα αυξάνεται σε 11-12.
Ένα άλλο πλεονέκτημα, οι άνθρωποι σημειώνουν το χαμηλό κόστος του αυτοκινήτου, τουενδιαφέρουσα σχεδίαση, μέτρια άκαμπτη ανάρτηση, βολικά χειριστήρια και κομψό εσωτερικό και τεράστιο πορτμπαγκάζ. Τα μικρά μειονεκτήματα έγκεινται στην έλλειψη καλής ηχομόνωσης και στην ανεπαρκή υψηλή απόσταση από το έδαφος.
Avenir
Αυτό το Nissan αξίζει επίσης ιδιαίτερη προσοχή. Το station wagon, η φωτογραφία του οποίου παρέχεται παραπάνω, καταδεικνύει ξεκάθαρα ένα από τα κύρια πλεονεκτήματά του, που είναι ο σπορ σχεδιασμός του. Για αυτόν, αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει δημοφιλές στους νέους. Είναι αλήθεια ότι η ζήτηση για αυτό μειώθηκε γρήγορα, έτσι το 2005 η παραγωγή έκλεισε. Τα τελευταία μοντέλα προσφέρθηκαν με κινητήρα 1,8 λίτρων 125 ίππων και κινητήρα που απέδιδε 150 «άλογα» με όγκο 2,0 λίτρων.
Όπως διαβεβαιώνουν οι ιδιοκτήτες του "Avenir", αυτό το station wagon έχει πολλά ευχάριστα χαρακτηριστικά. Υπάρχει ένα βολικό κανονικό κλειδί για το κλείσιμο και το άνοιγμα των θυρών, ένα εξαιρετικό σύστημα συναγερμού StarLine A91, ένα όμορφο ταμπλό, οπτικά αλογόνου και φώτα ομίχλης.
Και, φυσικά, ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του station wagon είναι ο εσωτερικός του χώρος και το μεγάλο πορτμπαγκάζ. Κάτι που μπορεί να γίνει ακόμα πιο ογκώδες αν διπλώσετε τον πίσω καναπέ σε επίπεδο δάπεδο. Και κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ, παρεμπιπτόντως, υπάρχει ένα δοχείο για την αποθήκευση μικρών αντικειμένων. Παρεμπιπτόντως, ένας εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους μπορεί κάλλιστα να χωρέσει σε αυτή τη θέση.
R`nessa
Αυτό είναι το τελευταίο μοντέλο που θα ήθελα να θίξω με προσοχή, μιλώντας για στέισον βάγκον της Nissan. Το R`nessa προσφέρθηκε με τρεις κινητήρες - 140, 155 και 200 ίππων.αντίστοιχα. Αλλά όχι ισχυρές μονάδες το έκαναν δημοφιλές. Η ιδιαιτερότητα αυτού του μηχανήματος έγκειται στην αυξημένη χωρητικότητά του. Ο κατασκευαστής το τοποθέτησε ως station wagon, αλλά όσον αφορά τις δυνατότητες μετασχηματισμού, έμοιαζε περισσότερο με μίνι βαν. Και ήταν αυτό το χαρακτηριστικό που έγινε ο λόγος που η R`nessa κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα.
Λοιπόν, τα πιο διάσημα στέισον βάγκον της ιαπωνικής εταιρείας Nissan αναφέρθηκαν παραπάνω. Υπάρχουν πολλά άλλα ενδιαφέροντα μοντέλα, αλλά αυτά είναι τα πιο ενδιαφέροντα.
Συνιστάται:
Station wagon "Volkswagen Golf-3": προδιαγραφές, κριτική και κριτικές
Η Volkswagen Concern παράγει πολλά αυτοκίνητα με διάφορες μάρκες. Η εταιρεία έχει παράγει αρκετά εμβληματικά αυτοκίνητα που λατρεύει το κοινό. Αυτές περιλαμβάνουν τη σειρά Golf Volkswagen, δηλαδή την τρίτη γενιά. Το «Golf» έγινε το γερμανικό αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις του περασμένου αιώνα
Αυτοκίνητο «Volga» (22 GAZ) station wagon: κριτική, περιγραφή, προδιαγραφές και κριτικές
Το μοντέλο "Volga" 22 (GAZ) είναι ευρέως γνωστό σε όλη την αυτοκινητοβιομηχανία ως στέισον βάγκον. Αυτή η σειρά άρχισε να παράγεται στο Gorky Automobile Plant από την ηλικία των 62 ετών. Το τεύχος έληξε το 1970. Με βάση αυτό το αυτοκίνητο, κυκλοφόρησαν πολλές τροποποιήσεις, αλλά πρώτα τα πράγματα πρώτα
Station wagon "Opel Astra": προδιαγραφές και κριτικές
Όχημα Opel Astra: προδιαγραφές, εσωτερικό και εξωτερικό. Σύστημα ασφαλείας, προτεινόμενος εξοπλισμός και προηγούμενες γενιές του μοντέλου
Station wagon "Chevrolet Cruz": ιστορία μοντέλων, φωτογραφίες και κριτικές
Chevrolet Cruze έχει κερδίσει εδώ και καιρό φήμη και δημοτικότητα στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου. Το μοντέλο πουλήθηκε με μεγάλη επιτυχία και συνεχίζει να πωλείται σε αμαξώματα sedan και hatchback. Ωστόσο, ο κατασκευαστής θεώρησε ότι αυτό δεν ήταν αρκετό και έπρεπε να προστεθεί κάτι νέο. Μετά από λίγη σκέψη, το 2012 παρουσιάστηκε επίσημα μια άλλη έκδοση του αγαπημένου μοντέλου, μόνο στην οικογενειακή έκδοση - το Chevrolet Cruze station wagon
Station wagon "Renault Laguna": προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές
Το Renault Laguna είναι ένα αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους και ανήκει στην κατηγορία D. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν τρεις γενιές που περιλαμβάνουν διαφορετικούς τύπους αμαξώματος του Renault Laguna: station wagon, hatchback και τρίθυρο coupe. Για την τελευταία γενιά, Γάλλοι μηχανικοί χρησιμοποίησαν την πλατφόρμα Nissan, η οποία συναρμολογεί αυτοκίνητα business class