Σύγχρονος ιμάντας στερέωσης φορτίου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Η σύγχρονη πραγματικότητα του κόσμου σημαίνει εξοικονόμηση χρόνου, χρημάτων, πόρων και κόστους. Και αν μόνο πριν από είκοσι ή τριάντα χρόνια, τα καθήκοντα ενός οδηγού φορτηγού περιελάμβαναν μόνο τη μεταφορά φορτίου από το ένα σημείο στο άλλο, τότε οι οδηγοί φορτηγών της εποχής μας ήδη, κατά κανόνα, προωθούν το δικό τους φορτίο. Η έννοια της "προώθησης" περιλαμβάνει όχι μόνο την ασφάλεια των εμπορευμάτων, αλλά και την ευθύνη για την ακεραιότητά τους, την ασφάλεια και την απουσία ζημιών.

Ο σύγχρονος οδηγός αποστολής υποχρεούται να ελέγχει όλη τη διαδικασία των μεταφορικών εργασιών, η οποία αρχίζει και τελειώνει με τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Ένα από τα κύρια καθήκοντα σε αυτήν την περίπτωση είναι να ασφαλίσετε σωστά και σωστά τις μεταφερόμενες αποσκευές στο ρυμουλκούμενο ενός τρακτέρ φορτηγού. Η πολύτιμη βοήθεια σε αυτό το θέμα στον φορτηγατζή παρέχεται από μια ζώνη για τη στερέωση του φορτίου.

Ασφάλιση φόρτωσης

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να ασφαλίσετε το φορτίο σε ένα τρέιλερ. Η μέθοδος στερέωσης και ο τύπος στερέωσης εξαρτάται από τον τρόποκατά κανόνα, από το ίδιο το φορτίο και τον τύπο του ρυμουλκούμενου. Σε άκαμπτα φορτηγά τύπου κλειστού πλαισίου, κατά κανόνα χρησιμοποιούνται αποστάτες ή ειδικές κουρτίνες. Αλλά σε ρυμουλκούμενα πλατφόρμας, τόσο τυπικής όσο και χαμηλής φόρτωσης, βάζουν κυρίως ιμάντες τάνυσης.

Για την ασφάλιση φορτίου, ιδιαίτερα μεγάλου μεγέθους και βαρέων βαρών, χρησιμοποιούνται επίσης αλυσίδες. Κάθε μία από αυτές τις επιλογές έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Για ορισμένους τύπους φορτίου, χρησιμοποιούνται μόνο αλυσίδες, πιο εύθραυστες παλέτες στερεώνονται με ιμάντες. Πρέπει επίσης να προστεθεί ότι, κατά κανόνα, χρησιμοποιείται ένας ιμάντας για τη στερέωση φορτίου ή μια συνδυασμένη μέθοδος στερέωσης για τη στερέωση των αποσκευών μέσα σε ρυμουλκούμενα σκηνής.

Τι είναι μια ζώνη;

Οι δεσμοί ζώνης είναι ένα πηνίο υφασμάτινης ταινίας από πολυαμίδιο, πολυπροπυλένιο ή πολυεστέρα. Ως πρόσθετα πρόσθετα ή άλλο βασικό υλικό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε ύφασμα κατασκευασμένο από ανθεκτικές συνθετικές ίνες. Αφενός, αυτοί οι δεσμοί επιδεικνύουν εξαιρετική αντοχή στη φθορά και, αφετέρου, έχουν επαρκή ελαστικότητα ώστε να χρησιμοποιούν τον ιμάντα στερέωσης φορτίου ως έναν αξιόπιστο και ασφαλή τρόπο στερέωσης των μεταφερόμενων σκευών. Με τη βοήθειά τους, πραγματοποιούν εμπορικές και βιομηχανικές μεταφορές διαφόρων ειδών αγαθών, για παράδειγμα: οικοδομικά υλικά, ξυλεία, έλαση μετάλλων, χύμα εμπορεύματα σε σακούλες, έπιπλα, εξοπλισμός, παράθυρα με διπλά τζάμια, κτιριακές κατασκευές, προκατασκευασμένες παλέτες, μηχανισμοί και οικιακές συσκευές.

Λειτουργίες

Κάθε ιμάντας για τη στερέωση του φορτίου επιλέγεται από τον οδηγό προώθησης με βάση δύο βασικά χαρακτηριστικά: το μήκος του και το όριο του εφαρμοζόμενου φορτίου. Οι δεσμοί διαφέρουν επίσης ως προς το πλάτος της ταινίας, την παρουσία (απουσία) του μηχανισμού τάνυσης και τον τύπο του. Το τυπικό μήκος ταινίας είναι έξι, οκτώ, δέκα ή δώδεκα μέτρα. Το φορτίο θραύσης σε έναν τέτοιο ιμάντα πρόσδεσης για τη στερέωση του φορτίου βασικά δεν υπερβαίνει τα 20 χιλιάδες kgf και το πλάτος της ταινίας είναι στάνταρ από 25 έως 150 mm. Ορισμένες εμπορικές εταιρείες πωλούν τέτοιες ταινίες σε πηνία μήκους 50, 100, 200 m και άνω. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για τη στερέωση του φορτίου σε όλο το μήκος του ρυμουλκούμενου (ή του ημιρυμουλκούμενου) ή για την αντικατάσταση φθαρμένων ζωνών, αλλά με συνδετήρες και δέσιμο που εξακολουθούν να είναι επισκευάσιμα.

Σύσφιξη ζώνης

Ωστόσο, δεν αρκεί απλώς το δέσιμο του φορτίου με ζώνη. Πρώτον, ο οδηγός αποστολής πρέπει να σκεφτεί σωστά το σχέδιο για το δέσιμο των αποσκευών που μεταφέρονται. Εδώ πρέπει να λάβετε υπόψη διάφορους παράγοντες. Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, το φορτίο δεν πρέπει να σπάσει προς τα εμπρός και να τρυπήσει την καμπίνα του τρακτέρ, και στην άνοδο - να κατεβείτε στο επόμενο όχημα. Όταν οδηγείτε σε ανώμαλη άσφαλτο ή ανώμαλο έδαφος, είναι απαραίτητο να κρατάτε το φορτίο από οποιαδήποτε διαμήκη και πλευρική κίνηση. Και υπάρχουν επίσης μη τυποποιημένες μεταφορές και φορτία με μετατοπισμένα κέντρα βάρους.

Δεύτερον, ο οδηγός πρέπει να σφίξει τους ιμάντες ώστε να στερεώσει σταθερά το φορτίο στη θέση του, εξαλείφοντας την πιθανή μετατόπισή του. Και εδώ οι μηχανισμοί για τον ιμάντα στερέωσης φορτίου έρχονται σε βοήθεια.

Tensioners

Υπάρχουν λίγες επιλογές εδώ. Μπορείτε να σφίξετε τους ιμάντες με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας μυϊκή δύναμη. Σε αυτή την περίπτωση, στερεώνονται στους ακραίους συνδετήρες, δηλαδή, με δακτυλίους και γάντζους στα πλάγια, στις τράτες, καθώς και σε οποιεσδήποτε άλλες επιφάνειες του ρυμουλκούμενου. Αυτός ο τύπος εξαρτήματος είναι κατάλληλος για ελαφρά φορτία και η μεταφορά τους πρέπει να πραγματοποιείται σε πλατφόρμα από μουσαμά ή σε άκαμπτο ρυμουλκούμενο κουτιού για να αποφευχθεί η ανατροπή του ίδιου του φορτίου στο οδόστρωμα.

Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος της ροής των μεταφερόμενων εμπορευμάτων στερεώνεται σε ιμάντες για τη στερέωση του φορτίου με μηχανισμό τάνυσης. Συνήθως, πρόκειται για μια συσκευή τύπου καστάνιας με προστασία μηχανικής απελευθέρωσης, πιο γνωστή ως "καστάνια" ή "καστάνια". Οι λιγότερο δημοφιλείς εντατήρες βαρούλκου και αλυσίδας δεν χρησιμοποιούνται πλέον.

Ευελιξία Sling

Προς το παρόν, ο ιμάντας τάνυσης τύπου καστάνιας για τη στερέωση του φορτίου με μηχανικό εντατήρα είναι ο πιο δημοφιλής τρόπος για να ασφαλίσετε τις μεταφερόμενες αποσκευές. Εκτός από τους οδηγούς βαρέων οχημάτων, χρησιμοποιούνται αρκετά συχνά από τους ιδιοκτήτες επιβατικών οχημάτων όταν μεταφέρουν ογκώδη εμπορεύματα με ανοιχτό τρόπο, συνήθως σε σχάρα οροφής.

Οι αληθινοί οδηγοί είναι επίσης πρόθυμοι να χρησιμοποιούν αυτόν τον τύπο στερέωσης των μεταφερόμενων εμπορευμάτων. Οι ιμάντες στερεώνουν σταθερά και με ασφάλεια το φορτίο, ενώ συμπιέζουν απαλά το φορτίο από όλες τις πλευρές, προκαλώντας ελάχιστη ζημιά στη συσκευασία. Είναι ανθεκτικά στην κρούσητεχνικά υγρά όπως λάδι, βενζίνη, κηροζίνη, διάφορα αντιψυκτικά αιθυλενογλυκόλης και άλλες χημικές ουσίες. Οι σύγχρονοι ιμάντες σάς επιτρέπουν να κρατάτε αρκετά υψηλά φορτία εφελκυσμού και να μην αλλάζουν το αρχικό τους μήκος όταν είναι βρεγμένοι ή παγωμένοι, γεγονός που καθιστά δυνατή τη χρήση τους οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου και υπό διάφορες καιρικές συνθήκες.