Σύγχρονος συντονισμός "Niva" 21213

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Για τον ιδιοκτήτη, ο συντονισμός του "Niva" 21213 είναι μια εκδήλωση της στοργής και της αγάπης του για αυτό το μοντέλο. Στο άρθρο μας, θα δούμε τις αλλαγές που θα κάνουν το αυτοκίνητο πιο μοντέρνο και άνετο.

Βάση "Τάιγκα"

VAZ 21213 Το "Niva" είναι ένας κλασικός εκπρόσωπος μιας περασμένης εποχής της σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κύρια διαφορά από τις προηγούμενες εκδόσεις του SUV είναι τα πίσω φώτα φρένων και η σχεδίαση της τρίτης πόρτας. Όλα τα άλλα στο αυτοκίνητο είναι μια ηχώ από το παρελθόν. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλοί ιδιοκτήτες, αντί να αγοράσουν ένα πιο «έξυπνο» αυτοκίνητο Niva Urban, προτιμούν να κάνουν Niva tuning. Το 21213 είναι ένα μοντέλο που αντικατέστησε την πρώτη έκδοση του εγχώριου SUV στη θέση μάχης.

Το "Niva Taiga" (ένα τέτοιο πρόσθετο όνομα δόθηκε στο αυτοκίνητο) είχε μια σειρά από πλεονεκτήματα που το ξεχώριζαν ευνοϊκά από τον προκάτοχό του:

• νέος κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων;
• economy.

Όλα τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου είναι αμέσως εμφανή εκεί που τελειώνει ο δρόμος. Σε ανώμαλο έδαφος, μπορεί να κάνει θαύματαέδαφος, που περιορίζεται μόνο από το θάρρος του οδηγού του.

Όμως μόλις πάτε σε έναν μακρύ δρόμο κατά μήκος της εθνικής οδού, μετά από μια ώρα θα συνειδητοποιήσετε ότι απλά πρέπει να κάνετε συντονισμό "Niva" 21213. το πιο άνετο κάθισμα οδηγού. Οι πίσω επιβάτες επίσης δεν είναι γλυκοί - αισθάνονται όλα τα χτυπήματα στο δρόμο πάνω τους και η αδυναμία να τεντώσουν έστω και λίγο τα πόδια τους οδηγεί σε γρήγορη κόπωση.

Βάλτε νέες θέσεις

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε στο αυτοκίνητό σας για να μην σας οδηγήσουν οι καθημερινές διαδρομές μέσα στην πόλη (και όχι μόνο) σε μια θαμπή κατάσταση του στυμμένου λεμονιού είναι να κάνετε μια ολοκληρωμένη ηχομόνωση της καμπίνας.

Πριν αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το εσωτερικό, βρείτε τα μπροστινά καθίσματα από ένα ξένο αυτοκίνητο. Τα καθίσματα από ιαπωνικά αυτοκίνητα έχουν αποδειχθεί καλά στο εγχώριο SUV. Το γεγονός ότι πρέπει να βρείτε μερικά αρκετά σπάνια καθίσματα κουπέ δεν πρέπει να σας αποθαρρύνει.

Οποιαδήποτε μπροστινά καθίσματα από ξένο αυτοκίνητο μπορούν εύκολα να μετατραπούν σε αναδιπλούμενους γωνιακούς τροχούς με μια ελαφριά κίνηση - απλά πρέπει να κόψετε το στοπ που περιορίζει την κίνηση της πλάτης του καθίσματος προς τα εμπρός.

Για ασφάλεια, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να μην συγκολλήσετε νέα καθίσματα στο αμάξωμα του Niva, αλλά να επανασχεδιάσετε την ολίσθηση του καθίσματος για να ενσωματώσετε τις κάτω ράγες από τις εγγενείς. Στη συνέχεια, οι νέες αναπαυτικές καρέκλες θα βρίσκονται σε τακτικά σημεία εγκατάστασης.

Εσωτερική ηχομόνωση

Για το πόσο καλά είσαιεκτελέστε αυτή τη βελτίωση, η άνεσή σας θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό. Συμφωνώ, το να μιλάς χωρίς να υψώνεις τη φωνή σου ενώ οδηγείς το Niva αξίζει πολλά. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στους θόλους των τροχών και στον κεντρικό άξονα, κάτω από τον οποίο κρύβεται η θήκη μεταφοράς.

Σε αυτές τις περιοχές συνιστάται η εφαρμογή υλικού απομόνωσης κραδασμών μέγιστου πάχους. Το να κάνετε συντονισμό του Niva salon 21213 με τα χέρια σας (η φωτογραφία βρίσκεται παρακάτω) δεν είναι τόσο δύσκολο. Το κύριο πράγμα είναι να μην χάσετε τα μικρά πράγματα όταν κολλάτε υλικά που απορροφούν θόρυβο:

1. Προετοιμάστε τη βάση (καταστήστε τις εστίες διάβρωσης, αφαιρέστε τα υπολείμματα της εργοστασιακής ηχομόνωσης, φροντίστε να απολιπάνετε την επιφάνεια).
2. Το Vizomat πρέπει να κλείνει τελείως το μέταλλο (μπορείτε να κολλήσετε μικρά κομμάτια για ευκολία, αλλά φροντίστε να κουμπώσετε ένα προς ένα, διαφορετικά η εργασία δεν θα δώσει το αναμενόμενο αποτέλεσμα).
3. Izolon (δεύτερη στρώση) θα πρέπει επίσης να καλύπτει ολόκληρη την επιφάνεια που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία χωρίς κενά.

Εκτός από την ποιοτική εργασία, θα πρέπει να προσέξετε και το υλικό για ηχομόνωση. Το Visomat, σε αντίθεση με το vibroplast, δεν έχει ανακλαστικό στρώμα φύλλου, αλλά έχει τέτοια ποιότητα όπως η απορρόφηση υγρασίας και είναι πιο ανθεκτικό.

Κατά τη συναρμολόγηση των διακοσμητικών επικαλύψεων του εσωτερικού, συνιστάται η χρήση bitoplast. Παρόλο το μικρό του πάχος, έχει έντονο αντισπασμωδικό και απορροφητικό θόρυβο. Επεξεργάζοντας τα εσωτερικά πλαστικά μέρη με αυτό από μέσα, θα αυξήσετε σημαντικά την επίδραση της μείωσης θορύβου στην καμπίνα του Niva.

Τορπίλη

Για απομόνωση θορύβου υψηλής ποιότητας, θα χρειαστεί επίσης να αφαιρέσετε το μπροστινό πάνελ. Εδώ θα βρείτε ένα άλλο βασικό σημείο που περιλαμβάνεται στον συντονισμό υψηλής ποιότητας για το Niva 21213 - το ταμπλό. Μπορεί να αντικατασταθεί με μια πιο μοντέρνα έκδοση. Η βασική λύση για την αλλαγή της εμφάνισης της καμπίνας θα είναι η πλήρης αντικατάσταση του μπροστινού πίνακα με άλλο.

Στην πώληση υπάρχει μια έκδοση του μπροστινού πίνακα "comfort". Τα πλεονεκτήματά του έγκεινται στο γεγονός ότι δεν είναι απαραίτητο να ξανακάνετε τους συνδετήρες, να τους προσαρμόσετε σε μέγεθος κ.λπ. Διαθέτει θέση για υπολογιστή οχήματος και μαγνητόφωνο. Το νέο ταμπλό και το νέο τιμόνι θα σας κάνουν να νιώσετε σαν να οδηγείτε άλλο αυτοκίνητο. Επιπλέον, κάθε οδηγός μπορεί να κάνει έναν τέτοιο συντονισμό του "Niva" 21213 (φωτογραφία πάνω)

Υδραυλικό τιμόνι

Για άνεση, αυτή η μονάδα είναι απαραίτητη. Αλλά μην σας καθοδηγούν οι έμποροι - πάρτε το κιτ για την εγκατάσταση του υδραυλικού ενισχυτή. Ο ηλεκτρικός ενισχυτής σε ένα οικιακό τζιπ μπορεί να μην μπορεί να αντεπεξέλθει στις εργασίες.

Επιπλέον, μπορείτε εύκολα να κάνετε αυτό το συντονισμό "Niva" 21213 με τα χέρια σας (φωτογραφία πάνω στο κείμενο). Απλώς ακολουθήστε τις οδηγίες για την εγκατάσταση και τη σύνδεση του υδραυλικού ενισχυτή. Μετά από αυτό, θα νιώσετε αμέσως τη διαφορά στον έλεγχο.

Κλιματιστικό

Αυτή η επιλογή είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους κατοίκους της πόλης. Σταθείτε σε μποτιλιάρισμα στη ζέστη του καλοκαιριού, μην αναπνέετε τα καυσαέριααέρια γειτονικών αυτοκινήτων και ταυτόχρονα να μην λήξει - το απόγειο της ευτυχίας για όσους έζησαν όλα τα παραπάνω σε ένα κανονικό Niva.

Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να αγοράσετε ένα πλήρες σετ κλιματιστικών για το "Lada Frost". Το κόστος του είναι λίγο περισσότερο από 30 χιλιάδες ρούβλια. Το κιτ περιέχει οδηγίες εγκατάστασης, με τις οποίες μπορείτε να κάνετε ρύθμιση κλίματος για το Niva 21213 με τα χέρια σας σε ένα μόνο Σαββατοκύριακο.

Μετά τη δουλειά που έχετε κάνει, θα νιώσετε ότι είστε ένας άντρας με κεφαλαίο γράμμα και ο σχεδόν κρυφός φθόνος των γειτόνων σας στο γκαράζ θα επιβεβαιώσει μόνο την ορθότητα της απόφασής σας να κάνετε το παλιό Niva ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.