VAZ 2108 - κομψότητα και ευκολία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το VAZ 2108 είναι το πρώτο αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε στην ΕΣΣΔ, το οποίο έχει μπροστινούς τροχούς αντί για πίσω τροχούς (όπως η κλασική οικογένεια VAZ και ο υπόλοιπος στόλος αυτοκινήτων της ΕΣΣΔ). Σύμφωνα με τα δυτικά πρότυπα, είναι δύσκολο να ονομάσουμε σύγχρονα τα σημερινά μοντέλα VAZ, ακόμα κι αν είναι PRIORA, αλλά την εποχή του ντεμπούτου του, ο καρχαρίας VAZ 2108 ήταν απολύτως σύγχρονος σε σύγκριση με τους συμμαθητές του, όπως: Ford Eskort, Golf και ολόκληρο κατηγορία γκολφ εκείνων των χρόνων.

Οκτώ μπορεί να ονομαστεί ένα ελκυστικό αυτοκίνητο, θυμηθείτε τους συμμαθητές εκείνων των χρόνων, το αυτοκίνητο δεν είναι το μικρότερο στην κατηγορία, επομένως είναι ανώτερο σε μήκος, για παράδειγμα - Fiat UNO. Το VAZ 2108 έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε πολύ ελαφρύ, μόνο 900 κιλά, οπότε ο κινητήρας των 1499 κυβικών εκατοστών μπορεί εύκολα να τραβήξει το αυτοκίνητο στην κίνηση της πόλης και εγκαταστάθηκε επίσης ένας πιο αδύναμος κινητήρας 1300 κύβων. Και σήμερα, ένα περιποιημένο οκτώ μπορεί να ονομαστεί αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας: ένα κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων, χαμηλό βάρος, καθαρό τιμόνι το διακρίνουν από το "Classic". Αλλά δεν μπορείς να το πεις οικογενειακό αυτοκίνητο

8, το πορτμπαγκάζ είναι μόνο 270 λίτρα, τα πίσω καθίσματα δεν είναι πολύ ευρύχωρα και τρεις ενήλικεςη πλάτη θα είναι πραγματικά στριμωγμένη. Μια σημαντική διαφορά από την κλασική οικογένεια μπορεί να φανεί στη θέση του κινητήρα, βρίσκεται εγκάρσια και όχι κατά μήκος, όπως έγινε νωρίτερα στο VAZ. Παρεμπιπτόντως, μέχρι σήμερα, το VAZ ολοκληρώνει το χώρο του κινητήρα με αυτόν τον τρόπο.

Το αυτοκίνητο VAZ 2108 είναι αρκετά οικονομικό και, όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο, στο πέμπτο

Η μετάδοσημπορεί να καλύψει 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Στη δεκαετία του '90, κάθε τύπος ονειρευόταν ένα τέτοιο αυτοκίνητο, ήταν τότε που της δόθηκε το παρατσούκλι "σμίλη". Ο αριθμός οκτώ έλαβε ένα τέτοιο παρατσούκλι λόγω του γωνιακού του σώματος. Τα χρόνια οδήγησης και κατοχής αυτοκινήτου έχουν δείξει τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία του, οι εργοστασιακές μαύρες πλαστικές προφυλακτήρες είναι κατασκευασμένοι από υψηλής ποιότητας και δεν θα σπάσουν με ελαφρά πρόσκρουση, με κρούση της ίδιας δύναμης, τον προφυλακτήρα μιας ντουζίνας ή ένα εκσυγχρονισμένο οκτώ θα θρυμματιστεί, οπότε αποφασίστε αν αξίζει να θυσιάσετε δύναμη για χάρη της ομορφιάς. Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι αρκετά σύντομες και οι ταχύτητες αλλάζουν εύκολα.

Η δυσάρεστη στιγμή είναι ότι οι ταχύτητες εμπρός και όπισθεν είναι πολύ κοντά και υπήρχαν περιπτώσεις που ένα αυτοκίνητο δεν πηγαίνει μπροστά στο φανάρι, αλλά προς τα πίσω - αυτό δεν είναι καθόλου ποδήλατο ή θρύλος - αυτό συνέβη στην καθημερινή ζωή με διάφορους αυτοκινητιστές. Το πλεονέκτημα του μπροστινού τροχού VAZ 2108 εκδηλώνεται καλύτερα το χειμώνα, ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι πολύ πιο εύκολο να κινηθεί σε ολισθηρό, γεμάτο πάγο από ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς χωρίς όλα τα είδη ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης. Η προσγείωση σε ένα αυτοκίνητο είναι σχεδόν το ίδιο με τα ξένα αυτοκίνητα, με τα πόδια τεντωμένα προς τα εμπρός, αυτόμπορεί να απευθύνεται σε όσους έχουν ταξιδέψει στα κλασικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σήμερα, η φιγούρα οκτώ ταιριάζει καλύτερα σε έναν νεαρό άνδρα που ενδιαφέρεται και ταυτόχρονα λατρεύει τα αυτοκίνητα, ο οποίος είναι έτοιμος να επαναφέρει αυτή την ηλικιωμένη τεχνολογία στη ζωή. Τότε το VAZ 2108 θα τον ευχαριστήσει με καλή συμπεριφορά στο δρόμο και αίσθηση ελευθερίας. Αυτό το αυτοκίνητο είναι απλά σχεδιασμένο για άνετα ταξίδια. Μετά την αγορά του, θα υπάρξει αρκετή οικονομία για συντονισμό υψηλής ποιότητας.