2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Χάρη στην ταινία "Gone in 60 Seconds", όλοι είναι εξοικειωμένοι με τη Mustang. Δεν ήταν τυχαίο που το όμορφο αυτοκίνητο προκάλεσε τη συμπάθεια του πρωταγωνιστή - η ιστορία αυτού του αυτοκινήτου μπορεί να αιχμαλωτίσει το πνεύμα οποιουδήποτε περισσότερο ή λιγότερο ικανού γνώστη των αυτοκινήτων. Κατά τη διάρκεια της 42χρονης ιστορίας της, η Mustang κατάφερε να κερδίσει πολλούς αγώνες, να κερδίσει πολλούς τίτλους κύρους. Για παράδειγμα, σύμφωνα με τη βαθμολογία του περιοδικού Forbes, αυτό το αυτοκίνητο είναι ανάμεσα στα δέκα αυτοκίνητα που άλλαξαν τον κόσμο. Αναγνωρίζεται ως το πιο δημοφιλές Muscle Car στην ιστορία. Και όλα αυτά χάρη σε μια καλά μελετημένη διαφημιστική καμπάνια. Η τοποθέτηση και η προώθηση της πρώτης γενιάς Mustangs θεωρούνται οι πιο επιτυχημένες στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το αποτέλεσμα αυτής της σοβαρής προσέγγισης ήταν η πώληση ενός εκατομμυρίου οχημάτων μέχρι τον δέκατο όγδοο μήνα των πωλήσεων.
Αλλά αρκετή από την ιστορία - ώρα να πάτε απευθείας στο αυτοκίνητο.
Το Ford Mustang BOSS 302 είναι μια ανανεωμένη τροποποίηση της παλιάς Mustang. Ο αριθμός 302 στον τίτλο υποδεικνύει το μέγεθος του κινητήρα. Μεταφρασμένο σε μια γλώσσα πιο κατανοητή σε εμάς, το "302" σημαίνει ότι η χωρητικότητα του κινητήρα είναι 4,9 λίτρα. Η τροποποίηση είναι προσανατολισμένη στην καθολική χρήση με μετατόπιση της έμφασης στους αγώνεςιπποδρομίες. Η τροποποίηση "Boss 302" διακρίνεται από έναν ανανεωμένο κινητήρα, ο οποίος κατέστησε δυνατή την αύξηση της ισχύος κατά σχεδόν 10% (440 hp για το "Boss" έναντι 412 για τη στοκ έκδοση GT). Ο κινητήρας λειτουργεί με κιβώτιο έξι σχέσεων. Χάρη σε όλα αυτά, το αυτοκίνητο Ford Mustang Boss είναι σε θέση να κρατά με αρκετή σιγουριά το δρόμο σε ταχύτητες έως και 250 χιλιόμετρα την ώρα. Παρεμπιπτόντως, το Ford Mustang BOSS 302 είναι το πρώτο μοντέλο της σειράς που έχει ικανότητα πλευρικής επιτάχυνσης άνω του 1,0 g (εξαιρουμένου του υπεραυτοκίνητου SVT).
Έχοντας επίγνωση της σημασίας ενός καλού συστήματος πέδησης και συστήματος πέδησης, οι κατασκευαστές δεν τους στέρησαν την προσοχή. Τα φρένα εδώ εφαρμόζονται από δαγκάνες Brembo τεσσάρων εμβόλων, οι ζάντες 19 ιντσών είναι επενδυμένες με επώνυμο λάστιχο Pirelli εντυπωσιακών διαστάσεων: ο πίσω καμβάς εδώ είναι 285x35 και ο μπροστινός είναι 255x40.
Το Ford Mustang BOSS 302 έχει πιο άκαμπτα ελατήρια με ρυθμιζόμενους αποσβεστήρες. Χάρη σε αυτά, το "Boss" είναι χαμηλότερο από το stock "Mustang" κατά 11 χιλιοστά μπροστά και 1 χιλιοστό πίσω. Γενικά, η ανάρτηση και το σύστημα πέδησης στο Ford Mustang BOSS 302 γίνεται στο επίπεδο και περιμένει ήσυχα στα φτερά, κρυμμένο στα βάθη του αυτοκινήτου.
Για όσους δεν έχουν αρκετό αυτό το μεγαλείο, ο κατασκευαστής κυκλοφορεί μια αποκλειστική έκδοση - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Πήρε το όνομά της από τη θρυλική πίστα, η τροποποίηση έχει σχεδιαστεί για να ικανοποιήσει τις πιο αχόρταγες αγωνιστικές ορέξεις. Φυσικά, κοστίζει περισσότερο, αλλά για αυτήν την επιπλέον χρέωση εσείςμερικά φανταχτερά slicks, αναβαθμισμένα φρένα, ένα αναβαθμισμένο μπροστινό splitter και ένα δροσερό, βαρύ σπόιλερ. Επιπλέον, το τυπικό σήμα θα αντικατασταθεί με μια αποκλειστική πλακέτα Laguna Seca, ώστε όλοι να γνωρίζουν με ποιον έχουν να κάνουν!
Συνοψίζοντας, θα ήθελα να πω ότι το νέο "Ford" βγήκε πολύ ενδιαφέρον, ακόμη και χωρίς να λάβω υπόψη την ιστορία του. Αυτό είναι ένα απροσδόκητα άνετο αγωνιστικό αυτοκίνητο με καλή δυναμική. Και το πιο ενδιαφέρον, παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας του «άλογου» είναι σχεδόν 5 λίτρα, είναι φιλικός προς το περιβάλλον και οικονομικός - η κατανάλωση καυσίμου είναι μόνο 14 λίτρα στην πόλη και 9 στον αυτοκινητόδρομο.
Προτείνετε αυτό το αυτοκίνητο σε οδηγούς που έχουν εμμονή με την εικόνα ή/και οδηγούς αγώνων.
Συνιστάται:
"Audi 100 C3" - προδιαγραφές του αιώνιου θρύλου
Στη δεκαετία του '90, ήταν το Audi 100 3ης γενιάς που ήταν το πιο δημοφιλές ξένο αυτοκίνητο στην ΚΑΚ. Έμεινε στη μνήμη για το ευρύχωρο εσωτερικό, το ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, την άνετη ανάρτηση και την τετρακίνηση. Συναγωνίστηκε με αυτοπεποίθηση σε δημοτικότητα με τη Mercedes και τη BMW
Η ιστορία ενός θρύλου και η αναβίωση του εμβληματικού Volkswagen Hippie
Το αυτοκίνητο, που μπορεί να χαρακτηριστεί με ασφάλεια σύμβολο της εποχής, εξακολουθεί να έχει μεγάλη αξία για την παλαιότερη γενιά. Μόλις δεν αποκαλούσαν το Volkswagen Hippie για όλο το διάστημα της ύπαρξής του, αλλά στην ιστορία θα παραμείνει για πάντα ως ένα αυτοκίνητο που συμβολίζει την ελευθερία, την αγάπη και τα ταξίδια. Ωστόσο, όλα όσα χαρακτήριζαν την υποκουλτούρα των χίπις. Διαβάστε για την ιστορία του θρυλικού αυτοκινήτου στο σημερινό μας άρθρο
Jeep Compass - ένας άξιος διάδοχος του θρύλου
Το άρθρο εξετάζει το αυτοκίνητο Jeep Compass και τον εξοπλισμό του στην αγορά μας. Υπογραμμίζει επίσης τα χαρακτηριστικά που το διακρίνουν από άλλα μοντέλα της κατηγορίας των συμπαγών SUV. Μια σύντομη ιστορία της δημιουργίας
Range Rover. Χώρα παραγωγής. Ιστορία της δημιουργίας του θρύλου
Range Rover. Ποια χώρα είναι ο κατασκευαστής; Η ιστορία της δημιουργίας του θρυλικού μοντέλου. Οι πρώτες προσπάθειες των μηχανικών. Δημιουργία SUV. Ανάπτυξη των πρώτων οχημάτων της εταιρείας. Δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων. Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους
Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου: κριτικές, τιμές. Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τα χέρια σας
Το άρθρο λέει για το ποια είναι η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Δίνονται τα μέσα επεξεργασίας, περιγράφεται η διαδικασία της
