"Audi 100 C3" - προδιαγραφές του αιώνιου θρύλου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:45

Το αυτοκίνητο είναι πολύ ενδιαφέρον. Έχει εγκαταλείψει τους μεταφορείς των εργοστασίων στην Ευρώπη από το 1983, ανταγωνιζόμενος επαρκώς τα μοντέλα των σχεδιαστών της Ford, ιδιαίτερα τη Sierra, και ξεπερνώντας τους έστω και ελαφρώς σε αυτή τη μάρκα. Ήταν ένα απαραίτητο συστατικό του αστικού τοπίου σε όλη την ΚΑΚ στην ταραγμένη δεκαετία του '90. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των τεχνικών χαρακτηριστικών του Audi 100 C3 και πώς ανταποκρίνονται οι οδηγοί σε αυτόν τον θρύλο της δεκαετίας του '90;

Γενικές πληροφορίες

Το αυτοκίνητο διέθετε αεροδυναμικό αμάξωμα με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,3. Αυτό βοήθησε τους οδηγούς να εξοικονομήσουν κατανάλωση καυσίμου. Ο οικονομικός παράγοντας, το βελτιωμένο σχήμα - τα δύο κύρια πράγματα που προσέλκυσαν τον αγοραστή εκείνη την εποχή. Ο κατασκευαστής, φυσικά, δεν έχασε την ευκαιρία του, παράγει προϊόντα με καλά τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi 100 C3 και εξαιρετική εμφάνιση. Η προηγούμενη έκδοση διακρίθηκε από γωνιακά σχήματα και η νέα απήχθη αμέσως στους γνώστες κάθε τι της μόδας.

Σημαντικές στιγμές στην ιστορίαμοντέλα

Η παραγωγή σεντάν πλήρους μεγέθους καθιερώθηκε μέχρι το 1990. Την εποχή της πρεμιέρας του στη Φρανκφούρτη, θεωρούνταν ένα πολύ άνετο αυτοκίνητο με καλή οικονομία καυσίμου. Ο χώρος αποσκευών με τα 570 λίτρα εξακολουθεί να εντυπωσιάζει. χωρητικότητας και σαλόνι που μπορεί να φιλοξενήσει έως και πέντε άτομα. Σχεδόν αμέσως μετά το «ντεμπούτο» ήρθε το station wagon, sedan. Σύμφωνα με κριτικές, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του "Audi 100 C3" σάς επιτρέπουν να αντεπεξέλθετε καλά στο χειρισμό: το αυτοκίνητο διατηρεί καλά την πορεία του, δεν υπόκειται σε ολίσθηση.

Κυρίως, τα οχήματα έγιναν προσθιοκίνητα, ωστόσο, οι προγραμματιστές κατάφεραν να καταλήξουν σε μια νέα τροποποίηση με τετρακίνηση "Quattro". Δεν υπήρχε υδραυλικό τιμόνι στη βασική μορφή, γεγονός που δυσκόλεψε το παρκάρισμα, αν και και πάλι δεν χρειάστηκε να επισκευαστεί ξανά αυτό το τμήμα. Μπορείτε να εξετάσετε λεπτομερώς τα τεχνικά χαρακτηριστικά του "Audi 100" με τροποποιήσεις για να ξεκαθαρίσετε την κατάσταση με τις διαφορές.

Καθολικές λειτουργίες

Στο αμάξωμα του station wagon, η μάρκα αυτοκινήτου κυκλοφόρησε το 1983 με το όνομα Avant. Η κεκλιμένη πίσω πόρτα ελαχιστοποίησε την τυρβώδη ροή αέρα, βελτιώνοντας σημαντικά το δυναμικό στοιχείο. Το KSF είναι 0,34 Αυτό βοήθησε επίσης να λυθεί θετικά το πρόβλημα με την καθαριότητα του τζαμιού στην πίσω πόρτα. Το πορτ μπαγκάζ απέκτησε 1800 λίτρα. Ενταση ΗΧΟΥ. Κρίνοντας από τις κριτικές στα φόρουμ, οι αυτοκινητιστές θα μπορούσαν να πειστούν για την υψηλή ποιότητα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, λειτουργώντας με επιτυχία για 20 χρόνια, χωρίς να σκοπεύουν να αλλάξουν σε άλλη επιλογή.

Σχετικά με τις λεπτομέρειες της τετρακίνησης Audi 100 С3

Η ξέφρενη επιτυχία έφερε το πείραμα ανησυχίας με το "Quattro". Πρόκειται για τον διάσημο νικητή παγκόσμιων διαγωνισμών, με καλά τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi 100 C3, όπου το κιβώτιο ταχυτήτων έδωσε την ευκαιρία να επιλέξει την επιθυμητή λειτουργία ταχύτητας. Το razdatka μοίρασε σωστά τη ροπή μεταξύ των τροχών. Εδώ εφαρμόστηκε ένα σύστημα μηχανισμού κάρδανου. Τα οφέλη περιλαμβάνουν:

• βελτιωμένη δυναμική;
• σταθερότητα ταξιδιού και ευκολία ελέγχου.

Μεταξύ εκείνων που τους αρέσει να πάνε για πικνίκ έξω από την πόλη και να ταξιδεύουν με μεταφορικό μέσο, ένα ξένο αυτοκίνητο είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Σχετικά με το εύρος κινητήρα

Πεντακύλινδροι και τετρακύλινδροι κινητήρες προσφέρθηκαν από την αυτοκινητοβιομηχανία. Τα προϊόντα με 4 κυλίνδρους ήταν προικισμένα με όγκο 1,8 λίτρων. Δούλευαν με βενζίνη, που παρήχθη με μπεκ ή καρμπυρατέρ. Το δεύτερο, με 90 ίππους, ξεχώριζε για την οικονομική κατανάλωση καυσίμου: η πόλη απαιτούσε 10,7 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Η αξιοπιστία, τα αναβαθμισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi 100, η απλή σχεδίαση άρεσαν τους ιδιοκτήτες.

Ο εκσυγχρονισμός πραγματοποιήθηκε το 1985: η αγορά συνάντησε κινητήρες με 2,0 και 2,3 λίτρα σε 100 ή 133 «άλογα». Το μόνο μειονέκτημα είναι το κόστος επισκευής. Από το επόμενο έτος, δημιουργήσαμε μια γραμμή παραγωγής για την παραγωγή υπερτροφοδοτούμενων μονάδων.

Μυστικά των σεντάν

Αγγίζοντας τα χαρακτηριστικά του Audi 100 1, 8, μπορεί να σημειωθεί ότι το τετράθυρο σεντάν σε σύστημα καρμπυρατέρ μεΗ κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χαρακτηρίζονται από τη θετική πλευρά. Παρά τον φαινομενικά μικρό αριθμό των 75 «ίππων», το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται καλά, επιτρέποντάς σας να επιταχύνετε και να αισθανθείτε την οδήγηση μέχρι τα 175 km/h. Οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συμβουλεύουν ότι τα οχήματα για αγορά, το κύριο πράγμα είναι να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στην κατάστασή του, να ελέγξετε τους κόμβους για διαρροές, ακεραιότητα. Για μέτρια οδήγηση, αυτές οι συσκευές είναι αρκετά κατάλληλες. Επιπλέον, η εξαιρετική ηχομόνωση συνοδεύει το ταξίδι.

Γαλβανισμένα σώματα, η εξαιρετική δύναμη όλης της συλλογής αυτής της μάρκας της έφεραν τεράστια επιτυχία στο τμήμα διεθνών πωλήσεων.