Nissan Primera P12: κριτικές καταναλωτών και επαγγελματική γνώμη

Nissan Primera P12: κριτικές καταναλωτών και επαγγελματική γνώμη
Nissan Primera P12: κριτικές καταναλωτών και επαγγελματική γνώμη
Anonim

Το νέο Nissan Primera R12 μπόρεσε να εκπλήξει πολλούς. Πρώτα απ 'όλα, αφορά το ενημερωμένο εξωτερικό και εσωτερικό του αυτοκινήτου. Για πολύ καιρό δεν έχουμε δει μια τόσο τολμηρή κίνηση από τους συντηρητικούς από την Ιαπωνία. Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό του Nissan Primera P12. Οι κριτικές μπορούν να πουν πολλά ενδιαφέροντα πράγματα. Αλλά αποφασίσαμε να ελέγξουμε μόνοι μας το αυτοκίνητο. Αυτός είναι ο μόνος σίγουρος τρόπος για να βεβαιωθείτε για τα πάντα.

Nissan Primera P12: κριτικές
Nissan Primera P12: κριτικές

Μπορείτε να μιλήσετε για τη σχεδίαση αυτού του αυτοκινήτου για αρκετό καιρό. Αλλά πλέον όλοι έχουν συνηθίσει την εμφάνισή του. Όχι εντελώς φυσικά, αλλά ακόμα. Αν πίσω στη δεκαετία του 2000 το αυτοκίνητο ήταν πολύ ασυνήθιστο, τότε σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα όλα άλλαξαν. Φαίνεται ότι οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί κρύβονταν σκόπιμα για μια ντουζίνα χρόνια για να εντυπωσιάσουν τον κόσμο του αυτοκινήτου. Το Nissan Primera P12, οι κριτικές του οποίου παρέκαμψαν το Διαδίκτυο, είναι πραγματικά εκπληκτικό.

Το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Είναι επίσης εξαιρετικά ασυνήθιστος.

Nissan Primera P12
Nissan Primera P12

Μη εκπαιδευμένος οδηγόςίσως λίγο αποθαρρυμένος. Όλα είναι εκπληκτικά όμορφα, και το πιο σημαντικό, δεν υπάρχει πρακτικά τίποτα ενοχλητικό, το οποίο είναι πιο εγγενές σε άλλα ιαπωνικά αυτοκίνητα, αλλά όχι σε αυτό. Κάποια ελαττώματα, φυσικά, παρέμειναν, αλλά δεν ήταν αυτό που ήταν πριν. Κανένα πρόβλημα με την αντανάκλαση του ήλιου, η παρουσία της οποίας είναι τόσο ενοχλητική όταν χρειάζεται να αλλάξετε επειγόντως τις ρυθμίσεις του κλιματισμού, αλλά δεν μπορείτε να δείτε τίποτα.

Όσον αφορά τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας, η επιλογή τους είναι αρκετά μεγάλη. Ξεκινώντας από πολλές μονάδες 1,6 λίτρων, τελειώνοντας με μονάδες 2,5 λίτρων. Τα αυτοκίνητα που στάλθηκαν στον Ρώσο καταναλωτή είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες. Ο κινητήρας 1,6 λίτρων αποδίδει 109 ίππους και αυτός είναι ο ελάχιστος αριθμός για μια σειρά κινητήρων που είναι εγκατεστημένοι στο Nissan Primera P12. Οι κριτικές λένε ότι αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για όσους συχνά πρέπει να σκεφτούν την κατανάλωση καυσίμου. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί κανείς να ελπίζει σε σημάδια τουλάχιστον κάποιας δυναμικής.

Εδώ είναι η παρουσία κάτω από το καπό του κινητήρα 1, 8 λίτρων φαίνεται πιο άξιος. Ακόμη και παρά το γεγονός ότι ο αριθμός των «ίππων» δεν είναι εντυπωσιακός, είναι πολύ πιο ευχάριστο να οδηγείς ένα. Αρχίζεις να νιώθεις ότι το πεντάλ γκαζιού έχει σχεδιαστεί για να οδηγεί το αυτοκίνητο μπροστά. Ένα άλλο μέρος των αυτοκινήτων που προορίζονται για τον Ευρωπαίο αγοραστή είναι εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος 2 λίτρων, η ισχύς της οποίας είναι και τα 140 "άλογα". Από αυτή την άποψη, αυτό είναι ακόμα το ίδιο Nissan Primera P12. Τα σχόλια από τους οδηγούς το επιβεβαιώνουν.

Προς έκπληξη όλων, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό διαφορετικών κιβωτίων ταχυτήτων. Βάση οχημάτων NissanΤα Primera P12 είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Οι κινητήρες που έχουν αυξημένο όγκο τοποθετούνται μαζί με αυτόματο 4 σχέσεων. Οι εκδόσεις των 2 λίτρων είναι, όπως αναμενόταν, εξοπλισμένες με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή CVT.

Nissan Primera P11-κριτικές
Nissan Primera P11-κριτικές

Όσον αφορά την ανάρτηση, είναι ρυθμισμένη για μια άνετη οδήγηση, η οποία πάσχει από χειρισμό. Για να είμαι ειλικρινής, οι Ιάπωνες δεν τα κατάφεραν ούτε σε τίποτα.

Αυτό που πραγματικά ευχαριστεί είναι η αξιοπιστία του μηχανισμού κίνησης. Από αυτή την άποψη, οι Ιάπωνες διακρίνονταν πάντα από το γεγονός ότι η ανάρτηση μπορούσε να διανύσει 100.000 km, και αυτό είναι ελάχιστο.

Γενικά, εξακολουθούν να υπάρχουν μειονεκτήματα, αν και, φυσικά, υπάρχουν πλεονεκτήματα. Αναρωτιέμαι πώς φαίνεται αυτό το αυτοκίνητο στο φόντο του Nissan Primera P11; Οι κριτικές σχετικά με αυτά είναι πολύ παρόμοιες, αλλά εξακολουθούν να είναι διαφορετικές.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Yamaha MT-03 - άνεση και στυλ

Honda CB 600 - μια ενημερωμένη έκδοση της επιλογής προϋπολογισμού

Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα

Suzuki Boulevard - ένα κρουαζιερόπλοιο για τους λάτρεις της άνεσης

Honda x4 - Ιάπωνας θρύλος

Το αερογράφο στις μοτοσυκλέτες είναι ένας τρόπος να μεταμορφώσεις το «σιδερένιο άλογο»

Ποια πρέπει να είναι η πίεση των ελαστικών ενός ATV;

Yamaha NS 50f - εκπληκτικός αρμονικός ήχος

Το υδραυλικό τιμόνι (GUR) είναι ένας σημαντικός και πρακτικός μηχανισμός κάθε αυτοκινήτου

Sedan "Nissan Almera" και "Nissan Primera": επισκόπηση, προδιαγραφές

Φθηνό station wagon: μάρκες, μοντέλα, κατασκευαστές, προδιαγραφές, εξοπλισμός, δηλωμένη ισχύς, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης του αυτοκινήτου

"Lamborghini Gallardo": κριτική και μερικές τροποποιήσεις

Yamaha R1 - προδιαγραφές και ό,τι καλύτερο μπορεί να υπάρχει σε μια σπορ μοτοσυκλέτα

Πώς να εγκαταστήσετε το xenon με τα χέρια σας;

Εναλλακτικά οπτικά: οφέλη και περιγραφή