2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Ο κύριος θόρυβος σε κάθε αυτοκίνητο παράγεται όχι από τον κινητήρα, αλλά από το βουητό που αναδύεται από τους τροχούς σε επαφή με την άσφαλτο. Επομένως, για μια πιο άνετη οδήγηση, ώστε οι ξένοι ήχοι να μην αποσπούν την προσοχή και να μην προκαλούν νευρικότητα στον οδηγό, χρησιμοποιείται ηχομόνωση των θόλων των τροχών του αυτοκινήτου.
Για να αντιμετωπίσετε τον θόρυβο σε αυτό το μέρος, αξίζει να χρησιμοποιήσετε αρκετά ισχυρά και ανθεκτικά στη φθορά υλικά. Λόγω του γεγονότος ότι το σχήμα των τόξων δεν είναι ομοιόμορφο, αλλά καμπυλωτό, και επίσης για να τους προσδώσει πρόσθετη ακαμψία, η οποία συμβάλλει στη μείωση των κραδασμών, χρησιμοποιούνται εξειδικευμένα υλικά απομόνωσης κραδασμών. Βοηθούν επίσης στον περιορισμό των δονούμενων κινήσεων του σώματος και των μερών του σώματος κατά την οδήγηση.
Η ηχομόνωση των καμάρων αυτοκινήτων πραγματοποιείται συχνότερα σε πρατήρια καυσίμων ή σε εξειδικευμένα σαλόνια. Για τη διεξαγωγή αυτής της διαδικασίας, οι ειδικοί σέρβις χρησιμοποιούν δονητικές πλάκες και πάνω τους τοποθετούνται ειδικά ηχομονωτικά υλικά (ψάθα).
Συχνά αυτή η διαδικασίαδεν είναι φθηνό, επομένως η ηχομόνωση των θόλων των τροχών του αυτοκινήτου μπορεί να χτυπήσει ελαφρά στο πορτοφόλι.
Επομένως, αν δεν είστε κάτοχος ενός ακριβού αυτοκινήτου business class, του οποίου η ηχομόνωση είναι σχεδόν τέλεια, τότε μπορείτε να κάνετε αυτή τη δουλειά μόνοι σας.
Όταν πραγματοποιείτε ηχομόνωση, μπορείτε να επιλέξετε ανεξάρτητα τα ακόλουθα μονωτικά υλικά δόνησης: SGM, Kicx, STP. Αυτό το προϊόν ρωσικής κατασκευής είναι το πιο συχνά αγορασμένο.
Όταν πραγματοποιείται η ηχομόνωση των θόλων των τροχών του αυτοκινήτου, η εσωτερική και η εξωτερική επιφάνεια των τόξων υπόκεινται σε επεξεργασία. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για την εξασφάλιση υψηλής ποιότητας προστασίας από ξένους ήχους. Η εσωτερική ηχομόνωση των θόλων των τροχών του αυτοκινήτου αποτελεί μέρος του συγκροτήματος ηχοπροστασίας για το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Επομένως, πραγματοποιείται με παρόμοιο τρόπο, αλλά αξίζει να χρησιμοποιήσετε όλα τα ίδια υλικά που μπορούν να σκληρύνουν το μέταλλο. Η απομόνωση των κραδασμών των θόλων των τροχών απαιτεί τη χρήση των πιο αποτελεσματικών αντικραδασμικών υλικών.
Επίσης, μην ξεχάσετε να ζεσταθείτε και να κυλήσετε καλά τις πλάκες απομόνωσης κραδασμών. Ηχομονωτικό υλικό τοποθετείται και στερεώνεται πάνω τους. Το αφρώδες καουτσούκ είναι κατάλληλο για αυτούς τους σκοπούς, σε διαφορετικές εταιρείες μπορεί να έχει διαφορετικά ονόματα, αλλά αυτό δεν αλλάζει την ουσία. Το αφρώδες καουτσούκ έχει το πλεονέκτημα ότι είναι εύκολο στην εργασία, κολλάει πολύ εύκολα σχεδόν σε οποιαδήποτε επιφάνεια και λόγω της απαλότητάς του είναι ιδανικό για καμπυλωτά σχήματα τροχών.καμάρες. Η ηχομόνωση των θόλων των τροχών μπορεί επίσης να γίνει με χρήση τσόχα, αλλά η ιδιαιτερότητά της έγκειται στο γεγονός ότι δεν είναι κολλημένο, αλλά απλώς τοποθετείται πάνω από το στρώμα απομόνωσης κραδασμών.
Η εξωτερική ηχομόνωση των θόλων των τροχών του αυτοκινήτου είναι η επεξεργασία όλων των τόξων από την πλευρά του τροχού. Για να γίνει αυτό, τοποθετούνται ειδικά φτερά που θα κλείνουν εντελώς την καμάρα και θα την προστατεύουν από διάφορα, ακόμη και τα πιο μικρά σωματίδια (άμμος, πέτρα), καθώς και από μείγματα αλάτων. Ένα άλλο πλεονέκτημα της επένδυσης φτερού είναι ότι δεν συσσωρεύουν χιόνι και πάγο πάνω τους. Είναι κατασκευασμένα από ειδικά υλικά που χαρακτηρίζονται από αυξημένη αντοχή και επίσης προστατεύουν το μέταλλο από τη διάβρωση και άλλες βλάβες, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών. Πριν από την εργασία, οι θόλοι των τροχών πρέπει να πλυθούν πολύ προσεκτικά, να ασταρωθούν, να βαφτούν και μόνο στη συνέχεια να προχωρήσετε σε εργασίες ηχομόνωσης. Αρχικά, είναι απαραίτητο να κολλήσετε το αντικραδασμικό υλικό στους θόλους των τροχών από την πλευρά της επένδυσης του τροχού, στη συνέχεια το υλικό τυλίγεται πολύ σφιχτά για να αποφευχθεί η εμφάνιση κενού αέρα και εφαρμόζεται επίσης αντιδιαβρωτική επίστρωση. Στη συνέχεια, με τον ίδιο τρόπο, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε τα ίδια τα φτερά των θόλων των τροχών.
Συνιστάται:
Γιατί χρειαζόμαστε αντλία καυσίμου;
Η αντλία καυσίμου είναι μια σημαντική συσκευή στο σύστημα καυσίμου των οχημάτων. Αυτή η μονάδα είναι υπεύθυνη για την παροχή καυσίμου
Προσαρμογή ευθυγράμμισης τροχών. Πώς να ρυθμίσετε μόνοι σας την ευθυγράμμιση των τροχών. Βάση ευθυγράμμισης τροχών
Σήμερα, οποιοδήποτε πρατήριο προσφέρει ρύθμιση ευθυγράμμισης τροχών. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να πραγματοποιήσουν αυτή τη διαδικασία μόνοι τους. Έτσι θα μάθουν να καταλαβαίνουν και να νιώθουν καλύτερα το αυτοκίνητό τους. Οι μηχανικοί αυτοκινήτων υποστηρίζουν ομόφωνα ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο να ρυθμίσετε μόνοι σας μια ευθυγράμμιση τροχών. Στην πραγματικότητα δεν είναι έτσι
Γιατί χρειαζόμαστε αυτοσχέδια οχήματα παντός εδάφους σε πίστες και ποιος τα κατασκευάζει;
Σε πολλούς από εμάς αρέσει να δημιουργούμε κάτι με τα χέρια μας. Συμφωνώ, είναι τόσο ωραίο όταν βλέπεις την ολοκληρωμένη δημιουργία σου, ειδικά με την οποία έπρεπε να υποφέρεις πολύ. Μερικοί προτιμούν να κάνουν διάφορα διακοσμητικά, κάποιος περιορίζεται στο origami. Υπάρχουν όμως και άνθρωποι που ενδιαφέρονται για πολύπλοκες συσκευές, όπως αυτοκίνητα, τρακτέρ και άλλος εξοπλισμός. Και τώρα θα μιλήσουμε για το ποιος και πώς κατασκευάζει αυτοσχέδια οχήματα παντός εδάφους σε πίστες
Γιατί ιδρώνουν τα παράθυρα του αυτοκινήτου; Εφίδρωση των παραθύρων στο αυτοκίνητο - τι να κάνετε;
Η ασφάλεια του οδηγού εξαρτάται άμεσα από το πόσο καλά βλέπει το δρόμο. Η κακή ορατότητα προκαλεί συχνά ξαφνικά ατυχήματα. Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει την απάντηση στο ερώτημα γιατί τα παράθυρα στο αυτοκίνητο ιδρώνουν. Έχοντας εντοπίσει την πηγή του προβλήματος, ακόμη και ένας άπειρος οδηγός μπορεί εύκολα να το λύσει
Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου: κριτικές, τιμές. Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τα χέρια σας
Το άρθρο λέει για το ποια είναι η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Δίνονται τα μέσα επεξεργασίας, περιγράφεται η διαδικασία της
