Αξιολόγηση MAZ 6312a9

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Στην εποχή μας, οι εμπορευματικές μεταφορές έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των κατασκευών, των μεταφορών και των διεθνών παραδόσεων. Οι τεχνικές προδιαγραφές είναι η κύρια πτυχή που λαμβάνουν υπόψη πολλές εταιρείες όταν επιλέγουν ένα νέο φορτηγό. Όσοι μόλις αρχίζουν να έχουν τη δική τους επιχείρηση σταματούν στην εγχώρια τεχνολογία. Το Λευκορωσικό MAZ 6312a9 θα πρέπει να ξεχωρίσει ως φορτηγό για διεθνείς μεταφορές. Κυκλοφόρησε πρόσφατα στη μαζική παραγωγή και φαίνεται ότι θα παράγεται για περισσότερο από ένα χρόνο.

Σχετικά με τις προδιαγραφές

Η καινοτομία είναι εξοπλισμένη με εξακύλινδρο κινητήρα ντίζελ YaMZ 650-10. Ο κινητήρας συμμορφώνεται με όλα τα πρότυπα και τις απαιτήσεις του EURO 3. Το φορτηγό παράγεται με την άδεια της Renault Trucks και έχει διάταξη κυλίνδρων σε σειρά (για παρόμοια μοντέλα είχε σχήμα V). Εξαιτίας αυτού, η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε κατά 3%. Ταυτόχρονα, η ισχύς αυξήθηκε.

Σε συνδυασμό με ένα ρυμουλκούμενο, αυτά τα φορτηγά ονομάζονται "ατμομηχανές". Σε αντίθεση με τα τρακτέρ φορτηγών, αυτός ο εξοπλισμός έχει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών (κατά μέσο όρο κατά 10-15 τοις εκατό), έχει μεγαλύτερη ευελιξία και ευελιξία. ΑλλάΥπάρχουν επίσης μειονεκτήματα - αυτή είναι η κατανάλωση καυσίμου. Συχνά είναι 3-4 τοις εκατό υψηλότερο από αυτό των τρακτέρ. Αλλά μια τέτοια διαφορά καλύπτεται περισσότερο από προφανή πλεονεκτήματα.

Η νέα καμπίνα έχει παρόμοια χαρακτηριστικά με τις καμπίνες των προκατόχων της. Ίσως η μόνη σημαντική αλλαγή είναι οι στρογγυλεμένοι προβολείς (τα προηγούμενα μοντέλα ήταν τετράγωνα) και το αεροδυναμικό σχήμα. Αλλά χάρη σε αυτές τις μικρές αλλαγές, οι σχεδιαστές πέτυχαν τη μέγιστη εκφραστικότητα του φορτηγού. Βλέποντας ένα τέτοιο οδικό τρένο στον αυτοκινητόδρομο, δεν μπορείτε να το ξεχωρίσετε αμέσως από τα προηγούμενα μοντέλα. Η υψηλή διάταξη της καμπίνας δίνει στο αυτοκίνητο όχι μόνο σταθερότητα, αλλά δημιουργεί και άνετες συνθήκες για τον οδηγό. Αλλά όπως λένε, υπάρχει μια μύγα στην αλοιφή σε ένα βαρέλι με μέλι. Αυτό συνέβη με το MAZ - ο πίνακας οργάνων έχει τον ίδιο συνδυασμό και σχέδιο με τα 10χρονα μοντέλα. Αλλά, ευτυχώς, αυτό δεν επηρεάζει την άνεση και την ικανότητα φόρτωσης με κανέναν τρόπο. Στο νέο προϊόν, μπορείτε να μεταφέρετε με ασφάλεια εμπορεύματα σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων.

Λίγα για τους αριθμούς

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο όγκος του διαμερίσματος φορτίου του MAZ 6312a9 320 010 είναι 46 κυβικά μέτρα, κάτι που αποτελεί καλό δείκτη για τις σύγχρονες "ατμομηχανές". Ταυτόχρονα, η μεταφορική του ικανότητα είναι δεκατρείς τόνοι. Αλλά χάρη στον ισχυρό κινητήρα, μια μικρή υπερφόρτωση 1-2 τόνων πρακτικά δεν επηρεάζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Και όμως είναι καλύτερο να το λειτουργείτε με τρέιλερ.

Στο εργοστάσιο αυτοκινήτων του Μινσκ, αναπτύχθηκε ένα ρυμουλκούμενο ειδικά για αυτό το μοντέλο - MAZ 870110. Είναι σε θέση να φιλοξενήσει φορτίο έως και 47,3 κυβικά μέτρα. Έτσι, η MAZΤο 6312a9 ως μέρος ενός οδικού τρένου είναι ικανό να έλκει φορτία βάρους έως 27 τόνων και όγκου έως 93 κυβικά μέτρα. Το μεικτό του βάρος είναι 44 τόνοι. Παράλληλα, το αυτοκίνητο είναι ικανό για ταχύτητες περίπου 100 χιλιομέτρων την ώρα! Όπως μπορείτε να δείτε, τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι ανώτερα από αυτά των τρακτέρ φορτηγών. Αυτό το φορτηγό λειτουργεί επίσης ως μεταφορέας σιτηρών και μπορεί να μεταφέρει οποιοδήποτε χύμα φορτίο βάρους έως 26.000 κιλών.

MAZ 6312a9 - οι κριτικές αναφέρουν ότι είναι ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο για επαγγελματικούς λόγους!