Ταξινόμηση και τύποι λαδιών κινητήρα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το λάδι κινητήρα είναι κάτι που κανένα αυτοκίνητο δεν μπορεί να κάνει χωρίς. Αυτό το υγρό έχει σχεδιαστεί για να λιπαίνει τα μέρη των κινητήρων εσωτερικής καύσης ώστε να μπορούν να λειτουργούν. Φαίνεται, ποιο είναι το πρόβλημα τότε; Πάρτε λάδι κινητήρα, ρίξτε το στον κινητήρα και απολαύστε τη βόλτα. Η πραγματικότητα είναι πολύ πιο περίπλοκη, καθώς υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι λιπαντικών κινητήρα και πρέπει να ξέρετε ποιο από αυτά χρειάζεστε. Δώστε προσοχή στη συσκευασία - εκεί μπορείτε να βρείτε μερικά σύμβολα που δεν σημαίνουν τίποτα για έναν αμύητο άτομο. Για να το καταλάβετε αυτό, πρέπει να μελετήσετε αυτό το άρθρο. Εδώ, θα αναλυθούν λεπτομερώς οι κύριοι τύποι λαδιών κινητήρα, καθώς και οι ταξινομήσεις τους. Αφού μελετήσετε αυτό το υλικό, μπορείτε πολύ εύκολα και χωρίς κανένα πρόβλημα να επιλέξετε το λάδι που χρειάζεστε ανάμεσα σε δεκάδες επιλογές που θα σας προσφερθούν στο κατάστημα.

Ορυκτέλαια

Η πρώτη ταξινόμηση που πρέπει να προσέξεις είναι ανά τύπο παραγωγής. Αυτή είναι η πιο βασική ταξινόμηση που σας επιτρέπει να κατανοήσετε τις βασικές ιδιότητες μιας συγκεκριμένης παραλλαγής προϊόντος. Έτσι, πρώτα απ 'όλα, θα μιλήσουμε για ορυκτά.λάδια - αν τα περιγράψετε εν συντομία και γενικά, τότε μπορούμε να πούμε ότι αυτά είναι αυτά που ελήφθησαν με διύλιση λαδιού. Εάν μπείτε σε λεπτομέρειες, τότε πολλά περισσότερα μπορούν να ειπωθούν για το ορυκτό προϊόν. Οι τύποι λαδιών κινητήρα μπορεί να είναι πολύ διαφορετικοί, αλλά είναι το ορυκτέλαιο που θεωρείται το καταλληλότερο για καθημερινή χρήση σε τυπικές αστικές συνθήκες. Προέρχεται από ένα βασικό έλαιο που παράγεται απευθείας από αργό πετρέλαιο. Στη συνέχεια προστίθενται ορισμένα χημικά πρόσθετα στη βασική έκδοση, τα οποία διασφαλίζουν ότι το τελικό προϊόν έχει ορισμένα χαρακτηριστικά. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αυτή η επιλογή είναι η καταλληλότερη για έναν τυπικό οδηγό που ταξιδεύει σε αστικές περιοχές ή εκτός πόλης, χρησιμοποιώντας το αυτοκίνητο σχεδόν καθημερινά. Αν λοιπόν σκέφτεστε διαφορετικούς τύπους λαδιών κινητήρα και γνωρίζετε ότι προτιμάτε την ήρεμη, ισορροπημένη οδήγηση σε μεσαίες ταχύτητες, τότε ένα ορυκτό προϊόν είναι η τέλεια επιλογή για εσάς. Αλλά ποια άλλα σημεία υπάρχουν σε αυτήν την ταξινόμηση;

Ημισυνθετικά λάδια κινητήρα

Φυσικά, οι τύποι λιπαντικών κινητήρα δεν περιορίζονται σε ορυκτές επιλογές - μπορείτε επίσης να δείτε συχνά ημισυνθετικά προϊόντα στα ράφια των καταστημάτων. Τι σημαίνει αυτό? Αξίζει αυτό το λάδι; Είναι καλύτερο από ορυκτό ή χειρότερο; Στην πραγματικότητα, είναι απλά αδύνατο να το πούμε - ένα τέτοιο λάδι δεν είναι ούτε καλύτερο ούτε χειρότερο, είναι απλώς διαφορετικό. Δημιουργείται με ανάμειξη φυσικού και συνθετικού προϊόντος (το οποίο θα συζητηθεί αργότερα). Αν ένααν είστε λάτρης των υψηλών ταχυτήτων και της γρήγορης οδήγησης, τότε αυτή η επιλογή είναι καλύτερη για εσάς, αφού το ορυκτέλαιο, όπως έχετε ήδη καταλάβει, είναι πιο κατάλληλο για οδήγηση σε κανονικές ταχύτητες πόλης. Ωστόσο, ο σκοπός αυτού του τύπου λαδιού καθορίζεται όχι μόνο από δείκτες ταχύτητας. Το γεγονός είναι ότι το ημι-συνθετικό μοντέλο είναι το πιο ανθεκτικό στην οξείδωση - κατά συνέπεια, συνιστάται η χρήση ενός τέτοιου λαδιού σε ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας. Για τη ρωσική πραγματικότητα, αυτή η επιλογή μπορεί να αποδειχθεί πολύ πιο εφαρμόσιμη από ένα φυσικό ορυκτό προϊόν, το οποίο σίγουρα δεν μπορεί να αντέξει τους σκληρούς ρωσικούς παγετούς. Αλλά αυτά δεν είναι όλα τα είδη λαδιών κινητήρα σε αυτήν την ταξινόμηση - πρέπει ακόμα να εξοικειωθείτε με τη συνθετική έκδοση.

Συνθετικά λάδια κινητήρα

Πολλοί αρχάριοι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι οι τύποι λαδιών κινητήρα είναι τα Mobil, Elf και ούτω καθεξής. Ωστόσο, αυτοί είναι απλώς κατασκευαστές, αν και θα πρέπει επίσης να τους περιηγηθείτε και να γνωρίζετε ποια προϊόντα είναι τα καλύτερα κατάλληλα για τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Όσον αφορά τους πραγματικούς τύπους λαδιών, μόνο ένα είδος παραμένει στην ταξινόμηση ανά είδος παραγωγής - συνθετικό. Πολλοί υποστηρίζουν ότι το συγκεκριμένο είδος λαδιού είναι το καλύτερο, αλλά ταυτόχρονα είναι και το πιο ακριβό. Το γεγονός είναι ότι το λάδι δεν χρησιμοποιείται καθόλου στη δημιουργία του - παράγεται με μια πολύπλοκη διαδικασία χημικής σύνθεσης (εξ ου και το όνομα) αποκλειστικά σε εργαστηριακές συνθήκες. Κατά την παραγωγή, το προϊόν προστίθεταιεξαιρετικά υψηλής ποιότητας πρόσθετα που παρέχουν στο λάδι μόνο τις καλύτερες ποιότητες. Τις περισσότερες φορές, τα συνθετικά λιπαντικά υπερτερούν σημαντικά από τα ορυκτά και τα ημισυνθετικά λιπαντικά με πολλούς βασικούς τρόπους, όπως το ιξώδες, η προστασία του κινητήρα, η κατανάλωση καυσίμου κ.λπ. Τώρα ξέρετε ποιοι τύποι λαδιών κινητήρα είναι, αν λάβουμε υπόψη την ταξινόμηση ανά τύπο παραγωγής. Υπάρχουν όμως και άλλες ταξινομήσεις που αξίζει επίσης να προσέξουμε.

Ταξινόμηση SAE

Ήρθε η ώρα να ρίξετε μια ματιά σε ποιους άλλους τύπους λιπαντικών κινητήρα υπάρχουν εκεί έξω. Η ταξινόμηση που θα εξεταστεί τώρα ονομάζεται SAE. Αυτό είναι το συντομευμένο όνομα του οργανισμού που εισήγαγε αυτήν την ταξινόμηση, η οποία είναι χαρακτηριστική για τις ευρωπαϊκές χώρες. Το πλήρες όνομα του οργανισμού είναι Society of Automotive Engineers, οπότε αν ακούσετε το όνομα, θα ξέρετε τώρα σε τι αναφέρεται. Ωστόσο, ποια είναι η ουσία αυτής της ταξινόμησης; Σε ποια είδη λαδιών χωρίζονται ανάλογα; Η ονομασία ενός τέτοιου προϊόντος συνήθως μοιάζει με αυτό: 15W ή μόλις 50. Φυσικά, εάν δεν γνωρίζετε τις λεπτομέρειες αυτής της ταξινόμησης, τότε αυτή η ονομασία δεν θα σας πει τίποτα. Γι' αυτό πρέπει να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Από εδώ θα μάθετε ότι το γράμμα W στο όνομα σημαίνει Winter, δηλαδή ότι αυτό το λάδι προορίζεται για χρήση το χειμώνα. Όσο για τον αριθμό, χρησιμοποιείται σε προϊόντα χειμώνα, καλοκαίρι και όλες τις εποχές. Τουποδεικνύει την κατηγορία ιξώδους, δηλαδή, σας επιτρέπει να πλοηγηθείτε σε ποιες καιρικές συνθήκες μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συγκεκριμένη επιλογή. Λοιπόν, τώρα έχετε μια γενική ιδέα αυτής της ταξινόμησης - ήρθε η ώρα να εξετάσετε ακριβώς ποιοι τύποι λαδιών κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων είναι σύμφωνα με αυτήν.

Χειμερινό λάδι

Οι τύποι ημισυνθετικών λιπαντικών κινητήρα που χρησιμοποιούνται καλύτερα το χειμώνα, όπως ήδη καταλάβατε, υποδεικνύονται με το γράμμα W. Αυτό σημαίνει ότι το λάδι είναι χειμερινό - και υπάρχουν έξι βαθμοί ιξώδους συνολικά σύμφωνα με αυτή την ταξινόμηση. Η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά με λάδι 0W και τελειώνει με λάδι 25W. Τι σημαίνει? Όσο χαμηλότερος είναι ο αριθμός πριν από το W, τόσο πιο χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να αντέξει αυτό το προϊόν το χειμώνα. Για παράδειγμα, το λάδι με την ένδειξη 20W μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες τόσο χαμηλές όσο μείον δέκα βαθμούς Κελσίου, ενώ το λάδι με την ένδειξη 5W μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και σε θερμοκρασίες έως και μείον πενήντα. Τα είδη συνθετικών λιπαντικών κινητήρα, καθώς και τα ορυκτέλαια, έχουν ακριβώς την ίδια σήμανση. Αξίζει απλώς να σημειωθεί ότι οι επιλογές ορυκτών σπάνια έχουν μια ευνοϊκή χειμερινή ετικέτα.

Καλοκαιρινό λάδι

Όσο για το καλοκαιρινό λάδι σύμφωνα με αυτήν την ταξινόμηση, εδώ η ονομασία είναι κατασκευασμένη ακριβώς σύμφωνα με την ίδια αρχή - μόνο το γράμμα W λείπει από το όνομα, το οποίο μπορεί να υποδεικνύει ότι το λάδι δεν είναι κατάλληλο για χρήση το χειμώνα. ΚαλοκαίριΥπάρχουν πέντε διαφορετικές κατηγορίες προϊόντων, η ονομασία των οποίων ξεκινά με 20 και τελειώνει με 60. Όπως και με τα χειμερινά λάδια, ο αριθμός των καλοκαιρινών ετικετών υποδεικνύει όρια θερμοκρασίας, μόνο αυτή τη φορά πάνω από το μηδέν. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία στην οποία το λάδι διατηρεί την παχύρρευστη δομή του και επομένως τις λιπαντικές του ιδιότητες. Ωστόσο, δεν είναι όλοι οι τύποι λιπαντικών για αυτοκίνητα σε αυτήν την ταξινόμηση. Τι μένει εκτός από καλοκαιρινά και χειμερινά προϊόντα; Αποδεικνύεται ότι σε αυτήν την ταξινόμηση υπάρχει και ένας τρίτος τύπος - παντός καιρού. Σχετικά με αυτά θα συζητήσουμε περαιτέρω.

Πολλαπλό λάδι

Αν μιλάμε για πολυβάθμια λιπαντικά στην ταξινόμηση SAE, θα πρέπει αμέσως να σημειωθεί ότι εδώ η ονομασία είναι λίγο πιο περίπλοκη. Ωστόσο, μόλις κατανοήσετε την αρχή, μπορείτε να πλοηγηθείτε γρήγορα στις διάφορες κατηγορίες. Έτσι, το απλούστερο παράδειγμα λαδιού πολλαπλής ποιότητας είναι το 10W-50. Τι σημαίνει αυτό? Το γεγονός είναι ότι τα προϊόντα παντός καιρού συνδυάζουν τη λειτουργικότητα τόσο των χειμερινών όσο και των καλοκαιρινών λαδιών. Και, κατά συνέπεια, συνδυάζουν επίσης τα σημάδια τους - αυτό σημαίνει ότι το πρώτο μέρος (πριν από την παύλα) είναι χειμερινά χαρακτηριστικά, ενώ το δεύτερο (μετά την παύλα) είναι το καλοκαίρι. Κατά συνέπεια, το λάδι της υψηλότερης ποιότητας όσον αφορά το ιξώδες θα είναι αυτό για το οποίο η διαφορά μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου αριθμού της ονομασίας θα είναι η υψηλότερη. Αυτό θα σημαίνει ότι το λάδι διατηρεί τις ιδιότητές του σε χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες. Φυσικά, μαθήματα παντός καιρούυπάρχει πολύ περισσότερο λάδι από το χειμώνα ή το καλοκαίρι. Σχεδόν όλοι οι συνδυασμοί του πρώτου και του δεύτερου σχηματίζουν μια νέα κατηγορία προϊόντων παντός καιρού. Αυτό είναι το μόνο που χρειάζεται να ξέρετε για το πώς χωρίζονται τα λιπαντικά κινητήρα σύμφωνα με αυτήν την ταξινόμηση. Τύποι, ταξινόμηση, ονομασίες - όλα αυτά τα θέματα είναι εξαιρετικά σημαντικά για κάθε οδηγό, οπότε αν θέλετε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας να λειτουργεί αποτελεσματικά και για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να καταλάβετε ποιο λάδι να επιλέξετε. Και για αυτό πρέπει να μάθετε μια άλλη κοινή ταξινόμηση.

Ταξινόμηση API

Αν η προηγούμενη ταξινόμηση εστίαζε στο ιξώδες του λαδιού κινητήρα και στη διατήρηση των λειτουργιών σε διάφορες θερμοκρασίες, αυτή εστιάζει στις γενικές ιδιότητες απόδοσης. Εδώ μπορείτε να βρείτε τύπους λιπαντικών για πετρελαιοκινητήρες ξεχωριστά από τους βενζινοκινητήρες. Τι σημαίνει αυτή η συντομογραφία; Όπως και στην περίπτωση του SAE, αυτή είναι η συντομογραφία του οργανισμού που εισήγαγε αυτήν την ταξινόμηση. Σε αυτή την περίπτωση, το API είναι το "American Petroleum Institute". Ως εκ τούτου, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η προηγούμενη σήμανση χαρακτηρίζει το ευρωπαϊκό λάδι και αυτή χαρακτηρίζει το αμερικανικό. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, όλα είναι λίγο διαφορετικά - το γεγονός είναι ότι αυτές οι δύο ταξινομήσεις επηρεάζουν διαφορετικές πτυχές των προϊόντων, επομένως τις περισσότερες φορές τοποθετούνται δίπλα-δίπλα στη συσκευασία. Έτσι, ο τύπος λαδιού σύμφωνα με αυτήν την ταξινόμηση μπορεί να μοιάζει, για παράδειγμα, με SA, CD ή ακόμα και CB / SE. Αλλά τι σημαίνουν όλα αυτά τα γράμματα;

Symbols

Για την αντιμετώπιση των δεδομένωνονομασίες, είναι απαραίτητο να τα χωρίσετε αμέσως σε δύο μέρη, δηλαδή σε δύο γράμματα. Αν κοιτάξετε πολλές κατηγορίες λαδιών, θα παρατηρήσετε ότι το πρώτο γράμμα είναι πάντα είτε S είτε C. Όλα είναι πολύ απλά εδώ - εάν το πρώτο γράμμα είναι S, τότε το λάδι είναι για έναν βενζινοκινητήρα, εάν το C είναι για ένα μηχανή πετρελαίου. Αυτό είναι όλο, δεν πρέπει να υπάρχουν ειδικά προβλήματα με την κατανόηση και την απομνημόνευση αυτού. Τι σημαίνει όμως το δεύτερο γράμμα; Όλα είναι επίσης πολύ απλά εδώ - ένας πολύ μεγαλύτερος αριθμός γραμμάτων μπορεί να λειτουργήσει ως δεύτερος χαρακτήρας, αλλά όλα υπόκεινται στο ίδιο σύστημα, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για κινητήρα ντίζελ ή βενζίνης. Το γράμμα Α σημαίνει το παλαιότερο λάδι με τη χειρότερη απόδοση. Καθώς ανεβαίνετε στο αλφάβητο, οι ιδιότητες απόδοσης του προϊόντος αυξάνονται. Τώρα μπορείτε να φανταστείτε πλήρως την εικόνα - το πρώτο γράμμα είναι υπεύθυνο για τον τύπο του κινητήρα και το δεύτερο - για την απόδοση του λαδιού.

Κατηγορίες λαδιού κινητήρα

Όπως μπορείτε εύκολα να μαντέψετε, το πρώτο λάδι θα είναι SA ή CA - θα έχει τη χαμηλότερη απόδοση και θα αναφέρεται στη δεκαετία του '30 του εικοστού αιώνα. Για να κατανοήσετε την πλήρη εικόνα, αξίζει να εξετάσετε ξεχωριστά τους κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Έτσι, αν μιλάμε για βενζινοκινητήρες, τότε σε όλη την ιστορία υπήρχαν δέκα κατηγορίες - από SA έως SL. Από τη δεκαετία του '30 έως τη δεκαετία του '80 χρησιμοποιήθηκαν πέντε από αυτά - πριν από τη ΝΑ, σήμερα θεωρούνται απαρχαιωμένα. Στη δεκαετία του ογδόντα και του ενενήντα, εμφανίστηκαν λάδια SF, SG και SH, τα οποία μπορούν να βρεθούν ακόμα και σήμερα - ωστόσο, σχετικάαπομένουν δύο κατηγορίες - SJ και SL. Είναι αυτοί με τις υψηλότερες επιδόσεις. Όσον αφορά τους κινητήρες ντίζελ, η ιστορία ήταν παρόμοια, αλλά ελαφρώς διαφορετική. Αρχικά, υπήρχαν τρεις κατηγορίες λαδιών, στη συνέχεια προστέθηκαν άλλες δύο και σήμερα υπάρχουν πέντε πραγματικές κατηγορίες - CF, CF-4, CG-4, CH-4 και το καλύτερο C1-4. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, μερικές φορές μπορείτε να δείτε τις ονομασίες CD / SE και παρόμοια - τι σημαίνουν; Είναι απλό - αυτό είναι λάδι κινητήρα που είναι κατάλληλο τόσο για βενζινοκινητήρες όσο και για πετρελαιοκινητήρες. Φυσικά, το επίπεδο απόδοσης όταν χρησιμοποιείται για διαφορετικούς κινητήρες είναι διαφορετικό, επομένως καθένας από αυτούς έχει τη δική του ονομασία του δεύτερου γράμματος.