Βάψιμο μοτοσικλέτας στο σπίτι

2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15

Οποιαδήποτε σχεδιαστική καινοτομία μπορεί να ενημερώσει την εμφάνιση μιας παλιάς μοτοσικλέτας τόσο πολύ που, αν δεν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορεί να μην την αναγνωρίσετε. Τέτοιες βασικές αλλαγές στην εμφάνιση περιλαμβάνουν τη ζωγραφική. Ναι, νέο χρώμα, βερνίκι, υπερχείλιση - και ιδού, μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα. Και αν προσθέσετε τα δικά σας "gadgets", τότε το σιδερένιο άλογο θα γίνει απλώς μια ατομικότητα. Είναι όμως δυνατόν να βάψετε μια μοτοσυκλέτα με τα χέρια σας ή αξίζει να πληρώσετε ένα συνεργείο; Αυτή και άλλες ερωτήσεις μπορούν να απαντηθούν παρακάτω.

Πρώτα απ' όλα - ζωγραφίζω, αλλά μετά η τεχνική

Είναι χρώμα που είναι ένα συστατικό με κεφαλαίο γράμμα, όχι «ίσια χέρια», αλλά μπογιά. Επειδή ένας αδέξιος άνθρωπος με ακριβό συνδυασμό χρωμάτων μπορεί να έχει ένα ελκυστικό αποτέλεσμα και ένας πλοίαρχος που δεν έχει ιδέα τι δεν θα έχει τίποτα καλό. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να κατανοήσετε τη συνταγή και τα συστατικά.

Υπάρχουν μικροί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν αγοράζετε χρώμα. Πρώτον, κόστος. Δεν χρειάζεται καν να εξηγηθεί. Όσο φθηνότερη βγαίνει αυτή η σχεδιαστική λύση, τόσο το καλύτερο. Δεύτερον, η τεχνική και η πολυπλοκότητα εφαρμογής του υλικού. Συμβαίνει μερικές φορέςέτσι ώστε να είναι απλά αδύνατο να εφαρμόσετε βαφή με τα χέρια σας. Σκάει, μετά ξεκολλάει, γενικά χρειάζεται ειδικό περιβάλλον και ειδικά εργαλεία. Τρίτον, χρόνος στεγνώματος. Αυτός ο παράγοντας αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή. Εξάλλου, δεν στεγνώνει κάθε υλικό γρήγορα και ομοιόμορφα, για ορισμένες επιλογές αξίζει να δημιουργηθούν ειδικές συνθήκες.

Τύποι χρωμάτων

Το βάψιμο μιας μοτοσικλέτας συνήθως περιλαμβάνει τη χρήση τριών τύπων βαφής. Κάθε ένα από αυτά έχει τις δικές του ιδιότητες και χαρακτηριστικά. Ποιο να επιλέξει εξαρτάται από τον καθένα ξεχωριστά. Έτσι, ο πρώτος τύπος χρωστικού υλικού είναι το νιτρο-σμάλτο. Είναι ένα από τα πιο κοινά. Γιατί; Γιατί τα χρώματα νιτρο σμάλτου είναι τα φθηνότερα. Αλλά, όπως πάντα, μια μικρή τιμή δεν είναι δείκτης ποιότητας. Πρώτα οι επαγγελματίες. Το NE (συντομογραφία, που συναντάμε συχνά στις συσκευασίες) στεγνώνει πολύ γρήγορα. Μόλις δέκα με τριάντα λεπτά σε θερμοκρασία δωματίου και το χρώμα θα στεγνώσει. Αυτή είναι μια αρκετά καλή ποιότητα, επειδή σας επιτρέπει να επιταχύνετε τη διαδικασία.

Το υλικό νιτρο-σμάλτου εφαρμόζεται εύκολα. Επιπλέον, το nitro paint (άλλο όνομα για το NE) έχει μια τεράστια γκάμα χρωμάτων. Όλα αυτά διακρίνουν ευνοϊκά τη βαφή νιτρο-σμάλτου, αν όχι για ένα μείον: κακή αντοχή σε χημικές και μηχανικές επιδράσεις. Η ΝΕ δεν ανέχεται χυμένη βενζίνη, χτυπήματα από πέτρες δρόμου. Το αλκυδικό χρώμα είναι το ακριβώς αντίθετο από το nitro. Είναι ακριβό, δεν έχει ποικιλία χρωμάτων. Αλλά ανθεκτικό στην κρούση. Και η μεσαία επιλογή είναι ακρυλικό. Όλες οι παράμετροι βρίσκονται στο μέσο επίπεδο, συμπεριλαμβανομένης της τιμής. Επομένως, ακρυλικότο υλικό είναι κατάλληλο για βάψιμο στο σπίτι.

ζωγραφική μοτοσυκλέτας

Δεν είναι μυστικό ότι πριν βάψετε οποιαδήποτε επιφάνεια, πρέπει πρώτα να την επεξεργαστείτε προσεκτικά. Τι να κάνω? Πρώτον, αξίζει να αφαιρέσετε όλα τα μέρη που στη συνέχεια θα υπόκεινται σε αυτή τη διαδικασία. Όταν όλες οι λεπτομέρειες είναι τοποθετημένες στις θέσεις τους, είναι απαραίτητο να ξεκινήσει η επεξεργασία. Το βάψιμο μιας μοτοσυκλέτας ξεκινά με το γύρισμα των εξαρτημάτων με γυαλόχαρτο. Μετά από όλα, η επιφάνεια πρέπει να είναι τέλεια επίπεδη. Έτοιμο το μέτωπο της δουλειάς; Τότε το επόμενο βήμα είναι το αστάρι.

Το αστάρι αυτοκινήτου σε κυλίνδρους είναι κατάλληλο για αυτή τη διαδικασία. Αυτό το λευκό μείγμα πρέπει να εφαρμοστεί με υψηλή ποιότητα, γιατί το αποτέλεσμα έχει ήδη στρωθεί. Όλα είναι έτοιμα - ώρα για ζωγραφική. Το ακρυλικό υλικό στεγνώνει γρήγορα. Το χρώμα πρέπει να τοποθετηθεί σε πολλά στρώματα. Η τελική διαδικασία στερέωσης είναι το βερνίκωμα. Το βερνίκι θα προσθέσει λάμψη και θα διατηρήσει το χρώμα στην αρχική του μορφή. Και πάλι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υλικά σε κυλίνδρους. Το πλεονέκτημά τους είναι η ευκολία χρήσης.

Βαφή μοτοσυκλέτας: τιμή

Το νέο σχέδιο δεν θα σας κοστίσει μια όμορφη δεκάρα. Όλα τα υλικά είναι φθηνά (περίπου 200 ρούβλια για κάθε κουτί). Το κύριο πράγμα είναι η δική σου δουλειά.