Ιστορία των ρετρό μοτοσυκλετών και των σχετικών κρανών

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Οι ρετρό μοτοσυκλέτες μπορούν να συγκριθούν με ταινίες όπως "Operation Y", "Diamond Arm" ή "Prisoner of the Caucasus". Δηλαδή, κυκλοφόρησαν πριν από πολύ καιρό, αλλά οι γνώστες αυτών των αριστουργημάτων δεν έχουν μειωθεί με τα χρόνια. Αυτές οι μοτοσυκλέτες έχουν ένα ιδιαίτερο πλεονέκτημα σε σύγκριση με τα σύγχρονα μοντέλα - τη μοναδική τους γοητεία. και επιπλέον, είναι ανθεκτικά και οικονομικά.

Οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες, αν και διακρίνονται από μεγάλη ισχύ και μοναδικό σχεδιασμό, αλλά δεν έχουν όλοι την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν μια τέτοια πολυτέλεια. Επιπλέον, θα απαιτηθούν σημαντικά οικονομικά έξοδα για τη συντήρηση και τα καύσιμα.

Οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες είναι πολύ δημοφιλείς και σπάνια γράφονται για σπάνια και σπάνια μοντέλα. Επομένως, αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να θυμάστε ποιες ρετρό μοτοσυκλέτες ήταν οι πιο δημοφιλείς και ενδιαφέρουσες.

1929 BMW

Στις αρχές του 1923, η BMW λάνσαρε το πρώτο μοντέλο με κινητήρα 500cc. Δημιουργήθηκαν 3100 αντίγραφα. Δύο χρόνια αργότερα, εμφανίστηκε μια νέα μοτοσυκλέτα - η BMW R37. Οι πωλήσεις αυτού του μοντέλου ήταν πολύ χαμηλές, οπότε αποφασίστηκε να κυκλοφορήσειμόνο 175 κομμάτια.

Γερμανοί προγραμματιστές, προσπαθώντας να παραμείνουν στην παγκόσμια αγορά, αποφάσισαν να αναβαθμίσουν ελαφρώς το πρώτο μοντέλο, αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα και βελτιώνοντας το σύστημα πέδησης. Έτσι, το απόβαρο της μοτοσυκλέτας BMW R42 ήταν 126 κιλά και η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε στα 12 l/s.

Αυτές οι αλλαγές είχαν σημαντικό αντίκτυπο στις πωλήσεις και οι μοτοσυκλέτες παράγονταν για δύο χρόνια, μετά τα οποία η ισχύς των επόμενων μοντέλων αυξανόταν συνεχώς. Επίσης, το σώμα και άλλα στοιχεία της εμφάνισης έχουν υποστεί αλλαγές. Οι μοτοσυκλέτες BMW φημίζονταν για την ταχύτητα και την αξιοπιστία τους και εξακολουθούν να αξίζουν μια θέση τιμής στην κατάταξη των καλύτερων ρετρό μοτοσυκλετών.

Autoped

Η Autoped Corporation είναι η πρώτη αμερικανική εταιρεία που δημιούργησε το πρώτο σκούτερ ή σκούτερ. Αυτό το είδος μεταφοράς προορίζεται μόνο για μετακίνηση στην πόλη. Το πρώτο πρωτότυπο κατασκευάστηκε το 1914 και η παραγωγή σε πλήρη κλίμακα ξεκίνησε μόλις 2 χρόνια αργότερα.

Το πρώτο σκούτερ που κυκλοφόρησε δεν μπορούσε να καυχηθεί για την απόλυτη ισχύ του. Ο τετράχρονος κινητήρας του απέδιδε μόνο 1,5 ίππους, που ήταν αρκετός μόνο για οδήγηση στην πόλη.

Το βάρος του σκούτερ είναι 50 κιλά, επομένως η μεταφορά δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια. Επιπλέον, για μέγιστη ευκολία, το Autoped μπορούσε να χαμηλώσει εντελώς το κάθισμα και να συνδέσει το τιμόνι στο πίσω φτερό. Εκείνη την εποχή, το κόστος του πρώτου σκούτερ δεν ήτανπάνω από $110. Περιλαμβάνονταν ένας προβολέας φωτισμού και μια κόρνα αέρα.

Harley-Davidson

Το 1926, υπήρχε μεγάλη ανάγκη για μοτοσυκλέτες με έναν κύλινδρο στην παγκόσμια αγορά. Τέτοια μοντέλα είχαν μεγάλη ζήτηση και ο ανταγωνισμός μεταξύ κορυφαίων εταιρειών αυξανόταν συνεχώς. Σε αυτόν τον αγώνα αποφάσισε να συμμετάσχει η Harley-Davidson, η οποία παρήγαγε σειριακές μοτοσυκλέτες με μονοκύλινδρο κινητήρα.

Μερικά από τα πιο διάσημα μοντέλα (Α και Β) ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα 350cc με πλευρικές βαλβίδες. Στα πρώτα μοντέλα (A) εγκαταστάθηκαν magnetos και στα επόμενα (B) η μπαταρία και το πηνίο ανάφλεξης ήταν ήδη συνδεδεμένα. Η Harley-Davidson παρήγαγε επίσης ειδικές μοτοσυκλέτες που προορίζονταν για αγώνες. Ήταν εξοπλισμένα με έναν νέο κινητήρα που απέδιδε 50% περισσότερη ισχύ και μια διάταξη βαλβίδων πάνω από το κεφάλι. Αν και οι μοτοσυκλέτες με κινητήρα V κοστίζουν σημαντικά λιγότερο, δεν πρόλαβαν ποτέ. Η λίστα με τις θρυλικές ρετρό μοτοσυκλέτες περιλαμβάνει μοντέλα μόνο με πλαϊνές βαλβίδες. Τέτοια μοντέλα θεωρούνται τα πιο αξιόπιστα και δημοφιλή.

Ρετρό κράνη μοτοσυκλέτας

Μια όμορφη και δυνατή μοτοσυκλέτα είναι καλή, αλλά αν δεν ακολουθείτε τους κανόνες και τις προφυλάξεις ασφαλείας, τότε αυτό είναι πολύ κακό. Και τι ακριβώς περιλαμβάνει η μηχανική ασφάλειας; Αυτό είναι σωστό, ένα κράνος.

Για κάθε τύπο μοτοσικλέτας πρέπει να επιλέξετε το κατάλληλο κράνος. Για παράδειγμα, καθίζοντας σε ένα Yamaha R1, θα φοράτε κράνος σκούτερ; Πιθανότατα, θα προτιμήσετε να επιλέξετε από σύγχρονα μοντέλα υψηλής ταχύτητας πουσχεδιασμένο για γρήγορη οδήγηση. Αυτό ισχύει και για τις ρετρό μοτοσυκλέτες. Αν και τα κράνη είναι σημαντικά πιο ακριβά, θα συνεχίσουν να συμπληρώνουν το στυλ σας.

Ας δούμε μια λίστα με τα καλύτερα και πιο περιζήτητα κράνη για ρετρό μοτοσυκλέτες:

• Ruby Castel. Αυτό δεν είναι μόνο ένα από τα πιο αξιόπιστα κράνη, αλλά και ένα από τα πιο ακριβά. Αυτό το μοντέλο είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και διακοσμημένο με δέρμα νάπα. Δεν παρέχονται οπές εξαγωγής, αλλά υπάρχουν οπές εξαερισμού. Το κόστος ενός τέτοιου κράνους είναι περίπου 800-1000 ευρώ.
• Bell Bullitt. Προς τιμήν της 60ης επετείου της, η Bell κυκλοφόρησε ένα νέο κράνος. Είναι το μοναδικό στο είδος του που διαθέτει πλήρη αερισμό και είναι κατασκευασμένο από σύνθετο υλικό.
• Biltwell Gringo. Αυτό το σχετικά φθηνό κράνος είναι κατασκευασμένο από φελιζόλ. Το κράνος φαίνεται πιο εντυπωσιακό όταν διαθέτει φούσκα, η οποία είναι ιδανική για ανοιχτά μοντέλα.

Συμπέρασμα

Σε αυτό το άρθρο, εξετάσαμε πολλές φωτογραφίες ρετρό μοτοσυκλετών και μάθαμε επίσης την ιστορία καθεμιάς από αυτές. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα παραπάνω κράνη είναι ακριβά μοντέλα.