"Skoda Yeti" - κριτικές ιδιοκτητών για το νέο τσέχικο crossover

2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:50

Η τσέχικη αυτοκινητοβιομηχανία Škoda έχει πάρει στα σοβαρά το σχεδιασμό και την ανάπτυξη του πρώτου crossover παραγωγής της, που ονομάζεται Škoda Yeti. Έχοντας παρουσιάσει το πρωτότυπό τους «Yeti Concept» στην ετήσια Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2005, Τσέχοι μηχανικοί και σχεδιαστές βελτίωσαν το SUV για πολλά χρόνια και, ας πούμε, το έφεραν στο μυαλό. Η πρεμιέρα της καινοτομίας πραγματοποιήθηκε στον ίδιο χώρο, την άνοιξη του 2009, και ήδη το φθινόπωρο, το Skoda Yeti διατέθηκε ενεργά στη ρωσική αγορά. Έχει περάσει αρκετός χρόνος από την πώληση για να αποκαλυφθούν οι θετικές και αρνητικές πτυχές αυτού του αυτοκινήτου. Ως μέρος της ανασκόπησής μας, θα προσπαθήσουμε να μάθουμε πόσο επιτυχημένο ήταν το ντεμπούτο του πρώτου crossover στη σειρά του που ονομάζεται Skoda Yeti.

Κριτικές ιδιοκτητών για το σχέδιο

Αξίζει να σημειωθεί ότι από την έναρξη των πωλήσεων το 2009 μέχρι σήμερα, η καινοτομία δεν έχει υποστείκαμία αλλαγή στο εξωτερικό. Το μπροστινό του άκρο με τέσσερις χαρακτηριστικούς προβολείς και την ήδη γνώριμη μάσκα ψυγείου με χρωμιωμένη επένδυση θυμίζει κάπως το παλιό καλό Fabia και άλλα γνωστά μοντέλα της Skoda. Σε γενικές γραμμές, κάθε νέο τσέχικο αυτοκίνητο μοιάζει πολύ με όλα τα άλλα, σαν να θυμίζει στους λάτρεις του αυτοκινήτου τη «συγγένειά» τους. Αλλά πίσω στην ανασκόπηση του σχεδιασμού του Skoda Yeti. Οι κριτικές των ιδιοκτητών λένε ότι η καινοτομία έχει μια πολύ πρωτότυπη εμφάνιση, χάρη στην οποία δεν χάνεται στο πλήθος των γκρι αυτοκινήτων. Ισχυρός προφυλακτήρας με αεραγωγό, ορθογώνιο και στρογγυλό φωτισμό, λωρίδες χρωμίου - όλα αυτά γενικά δημιουργούν μια θετική εντύπωση για το εξωτερικό του νέου Skoda Yeti.

Κριτικές των ιδιοκτητών για το εσωτερικό

Εσωτερικά, η καινοτομία δείχνει υψηλή ποιότητα κατασκευής και ακριβά υλικά φινιρίσματος. Ωστόσο, αν κρίνουμε από τις κριτικές πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, το υψηλό κόστος των υλικών δεν έσωσε τους Τσέχους από τον αυξημένο θόρυβο κατά την οδήγηση. Το δεύτερο μείον φαίνεται στο ημιτελές κάθισμα οδηγού, το οποίο έχει αλόγιστη τοποθέτηση πλευρικής στήριξης και μάλλον σκληρή επένδυση, που σύντομα προκαλεί κόπωση του οδηγού. Αλλά δεν είναι όλα τόσο λυπηρά, επειδή η καινοτομία έχει πολλά πλεονεκτήματα όσον αφορά την εργονομία. Αρχικά, αξίζει να σημειωθεί η λειτουργικότητα και η άνεση της ρυθμιζόμενης κολόνας τιμονιού, η οποία μπορεί εύκολα να ρυθμιστεί στο ύψος και το πλάτος των χεριών του οδηγού. Δεύτερον, το ταμπλό του νέου μοντέλου έχει μια καλά μελετημένη τοποθέτηση όλων των οργάνων μέτρησης,χάρη στο οποίο το ταμπλό γίνεται ενημερωτικό και ταυτόχρονα δεν βαραίνει υπερβολικά τα μάτια. Αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή στον καλά σχεδιασμένο σχεδιασμό της τορπίλης και της κεντρικής κονσόλας του αυτοκινήτου Skoda Yeti: οι κριτικές των ιδιοκτητών λένε ότι αυτά τα στοιχεία δεν έχουν καθόλου μειονεκτήματα όσον αφορά την ευκολία χρήσης. Σε γενικές γραμμές, το εσωτερικό της καινοτομίας βγήκε σε ένα συμπαγές "4".

Skoda Yeti: τιμή

Το ελάχιστο κόστος για ένα τσέχικο crossover είναι 739 χιλιάδες ρούβλια. Ο πιο ακριβός εξοπλισμός θα κοστίσει στους λάτρεις εκτός δρόμου σχεδόν ενάμισι εκατομμύριο ρούβλια.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι το νέο "Skoda Yeti" 2013 δεν έγινε "κομμάτι" στη σειρά των τσεχικών crossover και έχει όλες τις πιθανότητες να συνεχίσει να υπάρχει.