2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Το 2013, η Jaguar παρουσίασε το μοντέλο E-Type, το οποίο σηματοδότησε την αρχή του κουπέ που εξετάζουμε. Η ισχύς της νέας Jaguar F-Type σε μία από τις ρυθμίσεις φτάνει τους 550 ίππους, γεγονός που κάνει το αυτοκίνητο πολύ ελκυστικό.
Το σπορ αυτοκίνητο διατίθεται σε δύο στυλ αμαξώματος - ένα roadster και ένα σπορ κουπέ. Πολλοί κατασκευαστές παιδικών παιχνιδιών βασίζονται στο βρετανικό μοντέλο για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Jaguar F-Type. Η εμφάνισή του είναι πρωτότυπη, μαγνητίζει τα βλέμματα. Ας γνωρίσουμε από κοντά τον εκπρόσωπο της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μορφή θηρίου
Παραδοσιακά, ας ξεκινήσουμε την ανασκόπηση με την εμφάνιση του αυτοκινήτου της «οικογένειας γάτας». Υπάρχουν λίγες διαφορές από την προηγούμενη έκδοση του Jaguar. Οι προγραμματιστές πιστεύουν ότι οι φόρμες που έχουν δημιουργήσει είναι ιδανικές για τα αυτοκίνητά τους και αυτό επιβεβαιώνει τη δημοτικότητα του μοντέλου. Ωστόσο, όλα τα αυτοκίνητα είναι πρωτότυπα με τον δικό τους τρόπο, όλα εξαρτώνται από τη διαμόρφωση. Ο κατασκευαστής προσφέρει, στο ίδιο επίπεδο με το συνηθισμένο κουπέ, τις σειρές Jaguar F-Type SVR και SVR Coupe, οι οποίες είναι διαθέσιμες σε τετρακίνηση. Διαθέτουν ψηλότερη πρόσοψη λόγω τεχνικού εξοπλισμού.
Κουκούλα από αλουμίνιο,έλαβε θεαματικά και λειτουργικά ανοίγματα εισαγωγής αέρα. Στην ψευδή γρίλια του ψυγείου υπάρχει μια μαύρη εγκάρσια μπάρα, πάνω από την οποία αναδεικνύεται το λογότυπο της εταιρείας. Η παρουσία μεγάλων εισαγωγών αέρα στον μπροστινό προφυλακτήρα μιλάει για τις σπορ επιδόσεις της Jaguar F-Type.
Οι κομψοί στενοί προβολείς διαθέτουν γέμισμα LED, το οποίο φαίνεται πολύ μαγευτικό στο σκοτάδι. Η εμφάνιση της πρύμνης του αυτοκινήτου μοιάζει με έναν άλλο εκπρόσωπο της ομιχλώδους Αλβιόνας από την Aston Martin, γεγονός που μας κάνει να κατανοήσουμε τον συντηρητισμό των Βρετανών κατασκευαστών.
Από την πλευρική προβολή, το roadster Jaguar F-Type δείχνει παραδοσιακό για ισχυρά σπορ αυτοκίνητα: μεγάλες πόρτες και τεράστιοι θόλοι τροχών με αυθεντικές ζάντες. Το αμάξωμα έχει πολλά ανάγλυφα που όχι μόνο δημιουργούν εξαιρετική εμφάνιση, αλλά και υψηλές αεροδυναμικές επιδόσεις.
Εσωτερικό αυτοκινήτου
Ο εσωτερικός χώρος της «γάτας» παραμένει ίδιος. Η προηγούμενη έκδοση του εσωτερικού της Jaguar αποδείχθηκε ιδανική, σύμφωνα με τους σχεδιαστές της εταιρείας.
Μόνο μερικές λεπτομέρειες έχουν αλλάξει: ένας ενημερωμένος πίνακας οργάνων με νέους μετρητές και καντράν, το σύστημα infotainment έχει λάβει αναβάθμιση λογισμικού, συμπληρωμένο με σύγχρονες εφαρμογές.
Ακόμα απολαμβάνεις τα αυτιά σου με την premium ρύθμιση ήχου 770 watt της Meridian. Λειτουργία "SmartKey" που σας επιτρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα χωρίς κλειδί. Όλα τα παραπάνω θα τα δείτε στη βάσηJaguar F-Type.
Με επιπλέον χρέωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ειδικά καθίσματα που μπορούν να ρυθμιστούν σε 14 διαφορετικές κατευθύνσεις, σε αντίθεση με τα στάνταρ που έχουν ρύθμιση 6 κατευθύνσεων. Το λειτουργικό παρμπρίζ θα ευχαριστήσει τον οδηγό: στο έντονο ηλιακό φως σκουραίνει λίγο.
Οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν γνήσιο δέρμα και σουέτ ως υλικό για την ταπετσαρία, τα οποία φαίνονται πολύ ακριβά.
Κοίτα κάτω από την κουκούλα
Οι Βρετανοί χρησιμοποιούν διάφορους τύπους κινητήρων ως μονάδα ισχύος Jaguar F-Type. Τα αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς κάτω από το καπό τους τοποθετούν κινητήρες από δύο έως τρία λίτρα όγκου. Η ισχύς τέτοιων εκδόσεων είναι από 300 έως 400 ίππους, αντίστοιχα. Και η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι μέτρια, περίπου 10 λίτρα σε μικτό κύκλο.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην τετρακίνηση της έκδοσης. Έχει στη διάθεσή του έναν V8 5 λίτρων, που απελευθερώνει 550 «άλογα». Χάρη στην εξαιρετική ροπή των 700 Nm, το αυτοκίνητο μπορεί να αλλάξει τα πρώτα εκατό σε 3,9 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα, η μέγιστη δηλωμένη ταχύτητα μιας φορτισμένης «γάτας» είναι 300 km / h. Η ομαλή αλλαγή ταχυτήτων επιτυγχάνεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων. Ένα τόσο ισχυρό θηρίο απέκτησε το πρόθεμα "R" στο όνομα του μοντέλου. Η Jaguar F-Type R μπορεί να ανταγωνιστεί στην πίστα διακεκριμένα roadster από BMW και Porsche.
Εξοπλισμός Kupeshki
Νομίζω ότι δεν αξίζει να μιλάμε για πλούσιο εξοπλισμό, δεδομένουτην τάξη και το κύρος της εταιρείας. Στη βασική τροποποίηση, μπορείτε να βρείτε πολλά σημαντικά στοιχεία. Το προσαρμοστικό σύστημα πέδησης κατανέμει την πίεση των τακακιών των φρένων στους δίσκους (ανάλογα με την ταχύτητα) με την οποία ξεκινά η επιβράδυνση. Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο σταματά αθόρυβα, χωρίς το χαρακτηριστικό σφύριγμα κάτω από τους τροχούς. Έχει εγκατασταθεί ένα σύγχρονο αντικλεπτικό σύστημα που αποτρέπει την παραβίαση του ηλεκτρονικού κλειδιού.
Η χρήση της λειτουργίας εκκίνησης του κινητήρα και ελέγχου διαφόρων συστημάτων χρησιμοποιώντας το smartphone σας, σύμφωνα με κριτικές της Jaguar F-Type, προσθέτει στη νεωτερικότητα του μοντέλου. Οι άνετοι αθλητικοί κάδοι κρατούν τον οδηγό και τον επιβάτη με ασφάλεια στη θέση τους.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί η παρουσία πανοραμικής ηλιοροφής στην έκδοση coupe.
Ασφάλεια μοντέλου
Στον βασικό εξοπλισμό, η Jaguar F-Type διαθέτει δύο μπροστινούς και δύο πλευρικούς αερόσακους για την προστασία του οδηγού και του συνοδηγού. Το Adaptive Safety Control ανιχνεύει το βάρος και τις διαστάσεις των επιβατών και κατανέμει κατάλληλα την προστασία. Η μετατρέψιμη έκδοση είναι εξοπλισμένη με σύστημα προστασίας από ανατροπή σε περίπτωση ατυχήματος.
Μαζί με τους αερόσακους στο αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλοί ηλεκτρονικοί βοηθοί του οδηγού: αισθητήρες στάθμευσης, προσαρμοζόμενα οπτικά, σύστημα ευστάθειας πορείας, λογισμικό που ελέγχει τα τυφλά σημεία κατά τους ελιγμούς.
Αυτή δεν είναι ολόκληρη η λίστα των τυπικών συστημάτων προστασίας. Οι Βρετανοί κατασκευαστές δίνουν μεγάλη προσοχή στην ασφάλεια, επειδή τουςΟι «γάτες» έχουν έναν τολμηρό και επιθετικό χαρακτήρα στο δρόμο.
Τιμολογική πολιτική
Προς το παρόν, 3 επιλογές για την ολοκλήρωση της Jaguar είναι διαθέσιμες στον Ρώσο καταναλωτή: βασική, έκδοση S και έκδοση R.
Το κόστος του βασικού μοντέλου ξεκινά από 5.000.000 ρούβλια με όλο τον σχετικό εξοπλισμό. Η έκδοση S θα κοστίσει λίγο περισσότερο, περίπου 5.800.000 ρούβλια. Ένας χρεωμένος αντιπρόσωπος της Αγγλίας θα κοστίσει στον αγοραστή σχεδόν 9.000.000 ρούβλια. Η τελική τιμή εξαρτάται από το χρώμα του αμαξώματος. Αλλά δεν μπορούν όλοι να οδηγήσουν το F-Type, αυτό το αυτοκίνητο είναι αποκλειστικά για τους γνώστες της πολυτέλειας.
Κρίνοντας από τις κριτικές, το νέο μοντέλο της ανησυχίας Jaguar ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις του σύγχρονου καταναλωτή. Ο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός του αμαξώματος και ο ισχυρός εξοπλισμός ισχύος θα τονίσουν τη θέση του ιδιοκτήτη στην κοινωνία. Οι προγραμματιστές έχουν εκπληρώσει τον κύριο στόχο - να παρέχουν οδηγική απόλαυση. Η Jaguar F-Type μετατρέπει το μείγμα καυσίμου σε μια έκρηξη ενέργειας και αδρεναλίνης.
Συνιστάται:
"Nissan" (ηλεκτρικό αυτοκίνητο): προδιαγραφές, χαρακτηριστικά λειτουργίας, κριτικές
Το "Nissan" (ηλεκτρικό αυτοκίνητο) είναι γνωστό στους αγοραστές ως Nissan LEAF. Πρόκειται για ένα μηχάνημα που παράγεται μαζικά από το 2010, από την άνοιξη. Η παγκόσμια πρεμιέρα του έγινε στο Τόκιο το 2009. Η εταιρεία άρχισε να δέχεται παραγγελίες για παραγωγή από την 1η Απριλίου του επόμενου έτους. Έτσι, το μοντέλο είναι αρκετά ενδιαφέρον και θα ήθελα να πω περισσότερα για αυτό
Ηλεκτρικό μοτοποδήλατο: περιγραφή, προδιαγραφές, μοντέλα και κριτικές
Όλα πρέπει να γνωρίζετε για τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα κατά τη χρήση, σύγκριση με αντίστοιχα βενζίνης και το κόστος μιας τέτοιας μονάδας. Σύντομη περιγραφή ορισμένων από τα πιο κοινά μοντέλα ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων
Ηλεκτρικό σκούτερ - κριτικές. Ηλεκτρικό σκούτερ για ενήλικες. Ηλεκτρικό σκούτερ για παιδιά
Ανεξάρτητα από το ηλεκτρικό σκούτερ που θα επιλέξετε, θα σας επιτρέψει να απολαύσετε χαλαρωτικές βόλτες στο πάρκο ή να βυθιστείτε στον κόσμο των υπαίθριων δραστηριοτήτων
Κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο: κριτική, προδιαγραφές, τύποι, μοντέλα και κριτικές
Το άρθρο είναι αφιερωμένο στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Λαμβάνονται υπόψη τα χαρακτηριστικά αυτών των μοντέλων, τα χαρακτηριστικά, οι κατασκευαστές, οι κριτικές κ.λπ
Σοβιετικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο VAZ: κριτική, χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά, ιστορία δημιουργίας και κριτικές
Στην πραγματικότητα, όχι μόνο η ιδέα, αλλά το ίδιο το αυτοκίνητο με έναν ηλεκτρικό κινητήρα άρχισε να ταξιδεύει στους δρόμους πριν από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα (1841). Στα τέλη του προηγούμενου αιώνα, σημειώθηκαν διάφορα ρεκόρ σε ηλεκτρικά οχήματα στην Αμερική, συμπεριλαμβανομένης της χιλιομετρικής απόστασης από το Σικάγο στο Μιλγουόκι (170 χλμ.), χωρίς επαναφόρτιση, διατηρώντας ταχύτητα 55 χλμ./ώρα