Έξυπνο εκτός μεγέθους: Volkswagen Polo
Έξυπνο εκτός μεγέθους: Volkswagen Polo
Anonim

Το Volkswagen Polo είναι ένα από τα παλαιότερα και πιο δημοφιλή μοντέλα της γερμανικής εταιρείας. Η παραγωγή αυτού του μικρού οικονομικού hatchback ξεκίνησε το 1975.

Πρώτο πόλο
Πρώτο πόλο

Από τότε, το αυτοκίνητο άλλαξε επανειλημμένα το αμάξωμα και μεγάλωσε σε διαστάσεις. Το Volkswagen Polo έκτης γενιάς είναι μεγαλύτερο από τα πρώτα Golf. Και στη σειρά του "Volkswagen" εμφανίστηκαν και περισσότερα μικροσκοπικά αυτοκίνητα. Μπορούμε να πούμε ότι το Polo είναι από πολλές απόψεις ένα αυτοκίνητο που αντιπροσωπεύει την κύρια τάση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ακριβώς όπως το Golf, το Volkswagen Polo δίνει τον τόνο σε ολόκληρη την κατηγορία του: όλοι οι ανταγωνιστές το προσέχουν πρώτα απ' όλα. Και υπάρχουν λόγοι για αυτό.

Ο αποδεδειγμένος και αξιόπιστος κατασκευαστής διατηρεί την παραδοσιακή γερμανική ποιότητα σε αυτό το μικρό μηχάνημα. Σε όλη την ιστορία του μοντέλου, έχουν ληφθεί υπόψη οι απαιτήσεις τόσο του νεανικού όσο και του ενήλικου κοινού Volkswagen Polo. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι μικρές, αλλά το επίπεδο άνεσης, ειδικά στο Polo έκτης γενιάς, είναι πολύ καλό. Η ανησυχία δεν ξεχνά αυτούς που τους αρέσει να οδηγούν,προσφέρει τακτικά εκδόσεις με χρέωση.

Volkswagen Polo αμάξωμα και διαστάσεις

Το Polo έκτης γενιάς ξεκίνησε να πωλείται τον Σεπτέμβριο του 2017. Αρχικά - μόνο στο πίσω μέρος ενός πεντάθυρου hatchback. Το γενικό στυλ του μοντέλου με κοντό πίσω πρόβολο και κωνικό μπροστινό άκρο έχει διατηρηθεί.

Νέο hatchback
Νέο hatchback

Το μέγεθος του hatchback Volkswagen Polo ήταν 4.053 mm σε μήκος, που είναι σχεδόν μισό μέτρο μεγαλύτερο από το πρώτο Polo. Το μηχάνημα έχει πλάτος 1.751 mm και ύψος 1.461 mm. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι χτισμένο στην καθολική πλατφόρμα MQB-A0, πάνω στην οποία δημιουργήθηκε και το νέο Seat Ibiza. Οι χάλυβες υψηλής αντοχής (31%) χρησιμοποιούνται ευρέως στο αμάξωμα, με αποτέλεσμα την αύξηση της ακαμψίας κατά 28% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά.

Διαστάσεις Volkswagen Polo sedan

Το sedan εμφανίστηκε πολύ αργότερα από το hatchback και στη Ρωσία δεν έχει αντικαταστήσει ακόμη το αυτοκίνητο πέμπτης γενιάς, το οποίο εξακολουθεί να παράγεται στην Kaluga. Είναι αναμενόμενα μακρύτερο από τον πεντάθυρο αδερφό του.

Σε ένα σεντάν
Σε ένα σεντάν

Οι διαστάσεις του Volkswagen Polo sedan φτάνουν τα 4.480 mm σε μήκος με το ίδιο πλάτος με το hatchback. Το ύψος είναι 1.468 χλστ. και το πορτμπαγκάζ έχει όγκο 521 λίτρα. Αν και το sedan και το hatchback ταξινομούνται ως το ίδιο μοντέλο, έχουν ελαφρώς διαφορετικά περιγράμματα στο μπροστινό μέρος και το σχήμα του ψυγείου, που σας επιτρέπει να τα ξεχωρίσετε αμέσως.

Προδιαγραφές

Ως ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις στην κατηγορία, το ανανεωμένο Polo προσφέρει μια απίστευτα μεγάλη ποικιλία κινητήρων. Υπάρχουν έξι βενζινοκινητήρες, δύο κινητήρες ντίζελ και ακόμη και ένας κινητήρας αερίου στη σειρά. Οι βενζινοκινητήρες έχουν τέσσερις εκδόσεις κινητήρα ενός λίτρου με χωρητικότητα 65 έως 115 «ίππων», κινητήρα ενάμιση λίτρου 150 ίππων και δίλιτρο κινητήρα 200 ίππων. Με. για την έκδοση GTI. Το ντίζελ 1,6 λίτρων έχει δύο εκδόσεις - 80 και 95 λίτρων. Με. Και τέλος, ο κινητήρας του λίτρου μεθανίου έχει 90 ίππους. s.

Ανάλογα με τον κινητήρα, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ή 6 ταχυτήτων ή ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων 7 ταχυτήτων. Στην τροποποίηση του GTI "Polo" ταχύτητες έως και 237 χλμ./ώρα.

Εξοπλισμός

Το αυτοκίνητο προσφέρεται σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού. Το μέγεθος των ζαντών τους κυμαίνεται από 14 έως 18 ίντσες στην κορυφαία έκδοση του GTI. Ακόμη και στάνταρ, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με φώτα ημέρας LED και σύστημα αυτόματης πέδησης. Σε πιο ακριβά επίπεδα εξοπλισμού, μπορείτε να αποκτήσετε μπροστινά οπτικά και πλαϊνά φώτα πλήρως LED. Σε ακριβές εκδόσεις, διατίθεται ένας νέος πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων Active Info Display και μια ποικιλία συστημάτων πολυμέσων με οθόνη έως και οκτώ ιντσών. Υπάρχει η δυνατότητα απόκτησης πανοραμικής οροφής, προσαρμοζόμενου cruise control, συστήματος παρακολούθησης τυφλού σημείου και εισόδου χωρίς κλειδί. Στην έκτη γενιά του Polo εμφανίστηκε για πρώτη φορά μια τέτοια επιλογή όπως ένα ημιαυτόματο σύστημα στάθμευσης.

Το νέο "Polo" επιβεβαιώνει τις γενικές τάσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία, όταν κάθε μακροπρόθεσμο μοντέλο σταδιακά γίνεται μεγαλύτερο και ακριβότερο και τελικά περνά σε άλλη κατηγορία. Αλλά αυτό είναι μια απολύτως λογική συνέπεια της εξέλιξης του μοντέλου και της επιθυμίας των σχεδιαστών να το βελτιώσουν.

Συνιστάται: