Χειμερινά ελαστικά "Nordman 4": κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Επιλέγοντας ανάμεσα σε έναν μεγάλο αριθμό προσφορών, έχετε σκεφτεί ποτέ να έχετε χειμερινά ελαστικά Nordman 4 στο αυτοκίνητό σας; Τα σχόλια για τη λειτουργία σε διάφορες συνθήκες δρόμου, που εκφράζονται από πολλούς αυτοκινητιστές, θα σας βοηθήσουν να κάνετε τη σωστή επιλογή και να αγοράσετε ένα δοκιμασμένο και αξιόπιστο προϊόν που μπορεί να εκτελέσει αξιόπιστα και αποτελεσματικά την εργασία του για περισσότερο από ένα χρόνο.

Η ποιότητα είναι το παν

Τα θετικά σχόλια για τα ελαστικά Nordman 4 (χειμερινά) επιβεβαιώνουν όχι μόνο την επιτυχημένη σχεδίαση του ελαστικού, αλλά και την υψηλή ποιότητα της παραγωγής του. Για οικιακούς καταναλωτές, αυτό το μοντέλο παράγεται σε ένα εργοστάσιο ελαστικών που βρίσκεται στην πόλη Vsevolozhsk.

Η Nokian Concern έχει εφαρμόσει σε αυτό το ελαστικό όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του δημοφιλούς μοντέλου χειμερινού ελαστικού Nokian Hakkapeliitta 4. Μπορούμε να πούμε ότι η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των μοντέλων είναι ο τόπος κατασκευής. Μια γνωστή και δημοφιλής μάρκα παράγεται σε ένα εργοστάσιο που βρίσκεται στη Φινλανδία.

Καουτσούκ "Nordman 4", κριτικές για την ποιότητα και τις ιδιότητες του οποίου δεν είναι κατώτερες από τη διάσημη μάρκα, παράγεται στη Ρωσία. Όλες οι παραγωγικές εργασίες, οι πρώτες ύλες, η συμμόρφωση με την τεχνολογία κατασκευής είναι άμεσα υπό τον αυστηρό έλεγχο ειδικών από τη Φινλανδία. Οι ιδιοκτήτες που χρησιμοποιούν τα προϊόντα του ρωσικού εργοστασίου μπορούν να επιβεβαιώσουν την υψηλή απόδοση του καουτσούκ, η οποία δεν είναι κατώτερη από τα εισαγόμενα ανάλογα.

Η αναλογία τιμής και ποιότητας παίζει υπέρ των εγχώριων προϊόντων, γεγονός που καθιστά αυτό το μοντέλο από καουτσούκ αυτοκινήτου δημοφιλές και σε ζήτηση στους καταναλωτές.

μοτίβο πέλματος

Rubber "Nordman 4", κριτικές του οποίου μπορείτε να διαβάσετε σε αυτό το άρθρο, έχει κατεύθυνση, η οποία αυξάνει σημαντικά και σταθεροποιεί την κατευθυντική ευστάθεια του οχήματος. Αυτό σας επιτρέπει να αισθάνεστε με σιγουριά το δρόμο ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Οι νευρώσεις που βρίσκονται στις εσωτερικές και εξωτερικές άκρες αυξάνουν τη σταθερότητα του πέλματος κατά τη διάρκεια διαφόρων ελιγμών.

Η παρουσία μεγάλου αριθμού καναλιών αποστράγγισης στις πλευρικές πλευρές, μαζί με την ίδια τη σχεδίαση των πλευρών, σας επιτρέπει να κάνετε ελιγμούς με σιγουριά σε δύσκολα τμήματα του δρόμου, ξεχνώντας εντελώς ότι το αυτοκίνητο μπορεί να πέσει σε ολίσθηση. Αυτό ισχύει όχι μόνο για χιονισμένους δρόμους. Η υγρή άσφαλτος ή ο χυλός πάγος, που συναντάμε συχνά στους δρόμους της πόλης το χειμώνα, δεν επηρεάζουν αρνητικά την οδήγηση εάν τα χειμερινά ελαστικά Nokian Nordman είναι στους τροχούς.4.

Κριτικές από αυτοκινητιστές που χρησιμοποιούν αυτά τα ελαστικά για περισσότερες από μία σεζόν επιβεβαιώνουν τις εξαιρετικές ιδιότητες του πέλματος. Κατά την οδήγηση, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται προβλέψιμα, ανεξάρτητα από το δρόμο και το όριο ταχύτητας. Επιπλέον, δίνοντας μια αξιολόγηση της ποιότητας αυτού του καουτσούκ, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν τον χαμηλό θόρυβο του πέλματος. Οι προγραμματιστές κατάφεραν να επιτύχουν αυτό το αποτέλεσμα χρησιμοποιώντας μια ειδική σειρά εναλλαγής των προεξοχών και τη βέλτιστη αναλογία της προς το μέγεθος του τροχού.

Χαρακτηριστικά των χειμερινών ελαστικών

Το "Nordman 4" έχει σκληρότητα Shore 51 μονάδες. Αυτή η τιμή καθορίζει την υψηλή αντοχή στη φθορά του ελαστικού. Το βάθος πέλματος είναι 9 mm, γεγονός που επιτρέπει σε αυτό το ελαστικό να χρησιμοποιείται σε χιονισμένους δρόμους για περισσότερες από μία σεζόν. Ανάλογα με τα χιλιόμετρα, μπορείτε να κάνετε πατινάζ 4-5 χειμερινές περιόδους με ασφάλεια, κάτι που κάνει αμέσως την αγορά αυτών των ελαστικών μια ευκαιρία.

Πολλές κριτικές για τα χειμερινά ελαστικά "Nordman 4" επιβεβαιώνουν ότι ο οδηγός αισθάνεται σίγουρος οδηγώντας ένα αυτοκίνητο του οποίου οι ζάντες είναι καλυμμένες με ελαστικά του περιγραφόμενου μοντέλου.

Παρά το γεγονός ότι τα χειμερινά ελαστικά αυξάνουν παραδοσιακά την κατανάλωση καυσίμου, αυτό δεν ισχύει για τα ελαστικά Nordman. Εκτός από την υψηλή πρόσφυση, που υπερβαίνει το μέσο επίπεδο, η χρήση καουτσούκ αυτού του μοντέλου παρέχει μέτρια κατανάλωση καυσίμου, η οποία είναι ιδιαίτερα αισθητή σε μεγάλα ταξίδια κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων. Το μυστικό δεν βρίσκεται μόνο στη σχεδίαση του πέλματος, αλλά και στην απουσία συνεχούς ολίσθησηςπαγωμένο ή χιονισμένο οδόστρωμα.

Χρειάζομαι αιχμές

Όταν επιλέγετε ελαστικά αυτοκινήτου με αιχμές, θα πρέπει πρώτα από όλα να καθοδηγηθείτε από τις συνθήκες υπό τις οποίες θα γίνει η λειτουργία. Εάν είστε κάτοικος πόλης που δεν ταξιδεύει εκτός πόλης, τότε δεν είναι καθόλου απαραίτητο να πάρετε καρφωτό τροχό. Πολλά, βέβαια, εξαρτώνται από τις δημοτικές υπηρεσίες. Εάν υπάρχουν προβλήματα με τον καθαρισμό των δρόμων από το χιόνι στην πόλη σας, τότε δεν υπάρχει λόγος να περιμένετε βελτίωση της κατάστασης τον ερχόμενο χειμώνα - σε αυτήν την περίπτωση είναι καλύτερα να μην εξοικονομήσετε χρήματα.

Το καρφί τροχού είναι εργοστασιακό και έχει 100 καρφιά σε ένα ελαστικό. Αυτό εγγυάται εξαιρετική πρόσφυση σε χειμερινούς δρόμους με γεμάτο χιόνι και παγωμένες επιφάνειες. Η εξάπλωση των μπουλονιών σε όλο το πλάτος του τροχού βελτιώνει τη σταθερότητα και τα κάνει λιγότερο θορυβώδη. Μια ειδική επένδυση απορρόφησης κραδασμών που βρίσκεται στη βάση του πλέγματος το καθιστά απαλό στη λειτουργία του, γεγονός που μειώνει επίσης τον θόρυβο.

Με ένα επιθετικό (αλλά λογικό) στυλ οδήγησης, δεν μπορείτε να χάσετε περισσότερα από 10 καρφιά ανά κινητήριο τροχό σε μία σεζόν. Αυτός ο δείκτης εξαρτάται όχι μόνο από το στυλ οδήγησης, αλλά και από τη σωστή λειτουργία (αυτό θα συζητηθεί στην κατάλληλη ενότητα).

Αν διατηρήσετε την πίεση των ελαστικών λίγο υψηλότερη από το κανονικό, μπορείτε πραγματικά να μάθετε ποια είναι τα χειμερινά ελαστικά Nokian Nordman 4.

Κριτικές από οδηγούς που χρησιμοποιούν αυτήν τη μέθοδο λειτουργίας αναφέρουν αύξηση της προβλεψιμότητας της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου στο δρόμο,δεν χρειάζεται να «κατευθύνεσαι» συνέχεια, δεν υπάρχουν μικρά ξεσπάσματα και αποχωρήσεις στα πλάγια.

Ένας ελαφρώς φουσκωμένος τροχός, φυσικά, φθείρεται περισσότερο στο κέντρο του πέλματος. Ωστόσο, αυτή η φθορά θα είναι αισθητή μόνο στο τέλος της διάρκειας ζωής (μετά από 4-5 χρόνια), γεγονός που τονίζει για άλλη μια φορά τις υψηλές ιδιότητες αντοχής στη φθορά που έχει το ελαστικό Nokian Nordman 4.

Κριτικές για τη σωστή λειτουργία

Σχετικά με το πόσο σωστά θα τεθεί σε λειτουργία το ελαστικό Nordman 4 (οι κριτικές από τους ιδιοκτήτες υποδεικνύουν τη μεγάλη σημασία αυτής της ενέργειας), εξαρτάται όχι μόνο η διάρκεια ζωής, αλλά και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του ελαστικού. Οι ζάντες στις οποίες πρόκειται να βάλετε ελαστικά πρέπει να είναι ομοιόμορφες (χωρίς σημάδια παραμόρφωσης της ζάντας), να μην έχουν ρωγμές ή τσιπς. Το συγκρότημα τροχού πρέπει να είναι ισορροπημένο. Αυτός ο παράγοντας έχει πολύ μεγάλο αντίκτυπο στο πέλμα, ειδικά στις υψηλές ταχύτητες.

Πιθανά παράπονα σχετικά με τον αυξημένο θόρυβο αυτού του καουτσούκ μπορεί να προκληθούν από την έλλειψη ή την κακή ποιότητα ζυγοστάθμισης τροχών. Αυτό το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα κοινό σε ελαστικά μεγάλης διαμέτρου (R-16, R-17).

Ο κύριος λόγος, όπως αποδείχθηκε αργότερα, η αυξημένη φθορά και ο θόρυβος από τη λειτουργία του τροχού είναι τα ελαττώματα της ζάντας και η κακή ζυγοστάθμιση. Πολλά εξαρτώνται από τον εξοπλισμό του καταστήματος ελαστικών. Η συσκευή εξισορρόπησης, όπως όλοι οι μηχανισμοί, χάνει σταδιακά την ακρίβεια των μετρήσεών της από τη λειτουργία. Όταν αλλάζετε παπούτσια για χειμερινά ελαστικά, λάβετε υπόψη αυτή την απόχρωση - είναι καλύτερο να επισκεφτείτε ένα εξειδικευμένο πρατήριο, όπου εξοπλισμός, όπωςσυνήθως υψηλότερης ποιότητας και μοντέρνα.

Μην υποτιμάτε μια τέτοια προπαρασκευαστική διαδικασία όπως η εκτέλεση. Χάρη στη σωστή συμπεριφορά στο δρόμο στο πρώτο ενάμισι έως δύο χιλιάδες χιλιόμετρα, μπορείτε να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής του ελαστικού, κάτι που τελικά θα σας εξοικονομήσει χρήματα. Δεν πρέπει να σπάσετε το αυτοκίνητο σε ολίσθηση, να φρενάρετε επειγόντως (εκτός αν είναι απολύτως απαραίτητο) και να το αφήσετε να πέσει σε ελεγχόμενη ολίσθηση. Δεν συνιστάται η υπέρβαση της ταχύτητας άνω των 80 km/h κατά τη διάρρηξη. Μην ξεχνάτε να παρακολουθείτε την πίεση των ελαστικών: είναι καλύτερο να την ελέγχετε συστηματικά κάθε 300-400 km. Όλες αυτές οι συστάσεις θα σας επιτρέψουν να χρησιμοποιήσετε το λάστιχο αυτού του μοντέλου πολύ περισσότερο.

Εισαγωγή στις γωνίες

Ο τροχός με καρφιά συγκρατεί το αυτοκίνητο πολύ καλά σε ολισθηρό ή τυλιγμένο δρόμο. Ορισμένες κριτικές για τα χειμερινά ελαστικά Nokian Nordman 4 περιέχουν την εμπειρία των στροφών το χειμώνα με εκπληκτικές ταχύτητες. Ναι, είναι πιθανό οι οδηγοί που περιγράφουν τα «κατορθώματά» τους σε έναν χειμερινό δρόμο να θέτουν άσκοπα τον εαυτό τους και τους επιβάτες σε κίνδυνο. Όπως λένε και οι ίδιοι, μετά από αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα ταξιδιών σε αυτό το λάστιχο, το αίσθημα του φόβου του πάγου έχει ατροφήσει εντελώς, το ελαστικό κρατά το δρόμο τόσο ανθεκτικά.

Το αυτοκίνητο μπαίνει στη στροφή χωρίς παρασύρσεις και γλιστρήματα. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητο ξεφύγει, αυτό συμβαίνει αρκετά μέτρια και πλήρως υπό τον έλεγχο του οδηγού: μια ελαφρά μείωση της ταχύτητας (απελευθερώνοντας το πεντάλ του γκαζιού χωρίς φρενάρισμα) προσθέτει αμέσως σίγουρη ικανότητα cross-country. Στρίβει καλυμμένο με χιόνι, το αυτοκίνητο περνά με σιγουριά από ό,τι σε μια καθαρή πίστα.

Τέτοιες κριτικές για τα ελαστικά Nordman 4 δεν αποτελούν εξαίρεση στον κανόνα, αλλά, αντίθετα, είναι ευρέως διαδεδομένες. Με βάση αυτές τις δηλώσεις, σχηματίζεται ένα γενικό θετικό χαρακτηριστικό της υψηλής απόδοσης των ελαστικών αυτού του μοντέλου.

Συμπεριφορά σε γυμνό πεζοδρόμιο ελαστικών με καρφιά

Αναλύοντας πολυάριθμες κριτικές για το καουτσούκ Nordman 4 και τη συμπεριφορά του στο γυμνό πεζοδρόμιο, μπορούμε να πούμε τα εξής:

• απόσταση στάσης μεγαλύτερη από ό,τι σε χιονισμένο δρόμο;
• είναι καλύτερα να μπαίνεις στις στροφές προσεκτικά, χωρίς απερισκεψία;
• υπάρχει αυξημένη φθορά του πέλματος του ελαστικού,
• Το ποσοστό των καρφιών που πέφτουν όταν οδηγείτε σε καθαρή άσφαλτο μέχρι το τέλος της σεζόν μπορεί να ξεπεράσει το 25%.

Αυτές οι δηλώσεις δεν είναι παρά μια έμμεση επιβεβαίωση της εξαιρετικής οδηγικής απόδοσης του καουτσούκ στους χειμερινούς δρόμους, για τους οποίους, στην πραγματικότητα, σχεδιάστηκαν.

Οι καιρικές συνθήκες μπορεί να αλλάξουν πολλές φορές, ο χειμώνας μπορεί να είναι ζεστός και με ελάχιστο χιόνι. Σε τέτοιες συνθήκες, οι ιδιοκτήτες πρέπει είτε να αντέξουν την αυξημένη φθορά και να χρησιμοποιήσουν το λάστιχο όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, είτε να έχουν ένα εφεδρικό σετ συμβατικών ελαστικών. Η προνοητικότητα που παρουσιάζεται θα εγγυηθεί ότι τα ελαστικά με καρφιά Nordman 4 (οι κριτικές πολλών οδηγών μπορούν να το επιβεβαιώσουν) θα σας εξυπηρετήσουν πολύ περισσότερο.

Σε πάγο και χιόνι

Δεδομένα κίνησηςΟι συνθήκες είναι εκείνες υπό τις οποίες το καουτσούκ Nordman 4 (οι κριτικές των ιδιοκτητών για τη συμπεριφορά των ελαστικών υπό αυτές τις συνθήκες θα δοθούν παρακάτω) δείχνει όλες τις ιδιότητές του που έχουν τεθεί στη σχεδίαση από τον κατασκευαστή. Το σχέδιο κατεύθυνσης και η διαμόρφωσή του συμβάλλουν στη μέγιστη αφαίρεση του χιονιού, του πολτού πάγου και του νερού από το «σημείο» του πέλματος που αγγίζει το δρόμο. Αυτό αυξάνει σημαντικά την πρόσφυση και αυξάνει την κατευθυντική σταθερότητα.

Με τη σειρά τους, οι αιχμές, λόγω του σχεδιασμού και της θέσης τους, «τσιμπούν» αξιόπιστα στην κρούστα του πάγου, αποτρέποντας την ολίσθηση του τροχού. Φυσικά, δεν εξαρτώνται όλα από το λάστιχο. Εάν ο οδηγός δεν μπορεί να ανταποκριθεί σωστά και επαρκώς στις συνθήκες του δρόμου, κανένα ελαστικό υψηλής τεχνολογίας δεν θα τον βοηθήσει.

Υπάρχουν κριτικές για τα ελαστικά Nokian Nordman 4 που λένε για άσχημες εμπειρίες στο δρόμο όταν οι οδηγοί δεν μπορούν να βγουν μόνοι τους από το χιόνι. Μια προσεκτική εξέταση όλων των πτυχών αυτών των ιστοριών, κατά κανόνα, αποδεικνύεται ότι ο οδηγός απλώς έχασε τον έλεγχο της δύσκολης κατάστασης που δημιούργησαν οι ενέργειές του. Ο δρόμος δεν συγχωρεί τα λάθη, γι' αυτό πρέπει να απουσιάζει η ανέμελη στάση από τις ενέργειες του οδηγού a priori, ειδικά σε έναν χειμερινό δρόμο.

Δοκιμή

Ο κατασκευαστής, πριν ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή, πραγματοποιεί πάντα πολλαπλές δοκιμές και δοκιμές των προϊόντων του. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την εταιρεία Nokian, η οποία εκτιμά τη φήμη της που αποκτήθηκε με σκληρή δουλειά. Επιπλέον, οι δημοσιογράφοι πραγματοποιούν επίσης τις δοκιμές τους σε νέα προϊόντα της αγοράς. Πολλάοι αυτοκινητιστές εμπιστεύονται περισσότερο τα αποτελέσματα τέτοιων μελετών, θεωρώντας την προσέγγιση των ανεξάρτητων ειδικών ως πιο αντικειμενική και αληθινή.

Πέρασε τέτοιες δοκιμές και ελαστικά "Nokia Nordman 4". Ανασκοπήσεις και μετρήσεις των κύριων δεικτών (υπό διαφορετικές συνθήκες δρόμου) μας επιτρέπουν να δηλώσουμε με σιγουριά ότι αυτό το καουτσούκ είναι ένα από τα καλύτερα στην εγχώρια αγορά, όχι μόνο ως προς τα χαρακτηριστικά του, αλλά και ως προς την τιμή.

Προετοιμασία και σωστή αποθήκευση του καουτσούκ

Με την έναρξη της άνοιξης, έρχεται η στιγμή που το αυτοκίνητο πρέπει να αλλάξει σε θερινά ελαστικά και τα χειμερινά ελαστικά "Nordman 4" (οι κριτικές των ιδιοκτητών για τους κανόνες αποθήκευσης παρουσιάζονται παρακάτω) θα περιμένουν τον επόμενο χειμώνα στο γκαράζ. Αν θέλετε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών σας, ακολουθήστε αυτές τις απλές συμβουλές αποθήκευσης εκτός εποχής.

Συνιστάται να πλένετε το καουτσούκ, να αφαιρείτε τα υπολείμματα με τη μορφή μικρών λίθων από το πέλμα, να επιθεωρείτε τις πλευρές των ελαστικών για κοψίματα και ρωγμές. Αφού στεγνώσει το ελαστικό, δεν θα είναι περιττό να το επεξεργαστείτε εξωτερικά με τεχνική βαζελίνη ή σιλικόνη - αυτό θα το προστατεύσει από το στέγνωμα στη ζέστη του καλοκαιριού. Μετά από αυτό, συσκευάστε τον τροχό σε μια ειδική τσάντα (διατίθεται από κατάστημα ελαστικών) και βάλτε τον σε μια σχάρα ή κρεμαστό ράφι κάτω από την οροφή του γκαράζ. Εάν αποθηκεύετε το λάστιχο στη ζάντα, συνιστάται να απελευθερώσετε την εσωτερική πίεση για να αφήσετε το ελαστικό να "ξεκουραστεί".

Δεν χρειάζεται να αποθηκεύετε καουτσούκ σε όρθια θέση ή ξαπλωμένοι ένας προς έναν - αυτή η μέθοδος οδηγεί σεπαραμόρφωση του κορδονιού, που προκαλεί γρήγορη φθορά.

Στο άρθρο μας, εξετάσαμε τις πολυάριθμες κριτικές σχετικά με το καουτσούκ Nordman 4 που άφησαν όσοι έχουν ήδη κάνει την επιλογή τους υπέρ αυτού του μοντέλου ελαστικού. Ελπίζουμε ότι η εμπειρία κάποιου άλλου, για την οποία μάθατε από αυτό το άρθρο, θα σας βοηθήσει να πάρετε τη σωστή απόφαση και να επιλέξετε ένα αξιοπρεπές χειμερινό «παπούτσι» για το αυτοκίνητό σας.