Θερμαινόμενο παρμπρίζ: εγκατάσταση, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Το πρόβλημα του παγώματος του παρμπρίζ είναι γνωστό σε κάθε οδηγό που ζει σε ψυχρή περιοχή. Τόσο οι κατασκευαστές αξεσουάρ αυτοκινήτων όσο και οι τεχνίτες έχουν αναπτύξει εδώ και καιρό μια σειρά από μεθόδους για να αντιμετωπίσουν αυτή τη μάστιγα. Ωστόσο, οι περισσότεροι από τους παραδοσιακούς τρόπους αντιμετώπισης του πάγου απαιτούν χρόνο και προσπάθεια από την πλευρά του οδηγού. Συνήθως χρησιμοποιούνται υαλοκαθαριστήρες, υγροί διαλύτες και άλλες συσκευές διαφορετικού βαθμού αποτελεσματικότητας. Ταυτόχρονα, είναι όλο και πιο πιθανό να βρεθεί ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ στην αγορά αυτοκινήτων, το οποίο απαλλάσσει φυσικά την επιφάνεια από μια κρούστα πάγου και χιονιού. Τα τελευταία μοντέλα αυτοκινήτων μεγάλων κατασκευαστών σε προηγμένα επίπεδα εξοπλισμού προσφέρονται με σύστημα θέρμανσης ενσωματωμένο στο τζάμι. Οι υπόλοιποι οδηγοί μπορούν να στραφούν σε πρόσθετες συσκευές αυτού του τύπου, οι οποίες μπορούν να τοποθετηθούν ως βοηθητικό εργαλείο για τον εξοπλισμό του παρμπρίζ.

Επισκόπηση θερμαινόμενου γυαλιού

Ένα τυπικό σετ αυτού του τύπου συστήματος θέρμανσης περιλαμβάνει ένα ρελέ ελέγχου, απευθείας θερμικά στοιχεία και αισθητήρες που παρακολουθούν τις εξωτερικές συνθήκες. Η λειτουργία ολόκληρου του συγκροτήματος ελέγχεται απόμικροεπεξεργαστή, ο οποίος λαμβάνει σήμα από τους ίδιους αισθητήρες. Ρυθμίζει επίσης τις παραμέτρους θέρμανσης. Η αρχή λειτουργίας του συστήματος συνίσταται στη λειτουργία ηλεκτρομηχανικών λωρίδων μέσω των οποίων ρέει ρεύμα - συμβάλλει επίσης στη θέρμανση των επιφανειών στις οποίες πραγματοποιήθηκε η εγκατάσταση. Σήμερα, ακόμη και τα οικονομικά συστήματα θέρμανσης γυαλιού υποστηρίζουν ρεύμα 40 A. Αυτό είναι αρκετό για να εξασφαλίσει ταχεία απόψυξη ολόκληρης της γυάλινης περιοχής. Υπάρχουν όμως και διαφορετικοί τρόποι λειτουργίας τέτοιων συστημάτων. Έτσι, ο αισθητήρας θέρμανσης του παρμπρίζ μπορεί να λειτουργήσει ως δείκτης με τον οποίο ο επεξεργαστής θα καθορίσει ανεξάρτητα τον επιθυμητό τρόπο λειτουργίας της συσκευής. Στα πιο απλά μοντέλα, παρέχονται δύο επίπεδα θέρμανσης - για παράδειγμα, "Βορράς" και "Νότος". Στην πρώτη περίπτωση, η τρέχουσα ισχύς θα είναι περίπου 10-15 Α και στη δεύτερη - 7-10 Α. Φυσικά, υπάρχουν και άλλες παράμετροι λειτουργίας και πιο σύγχρονα συστήματα επιτρέπουν στον χρήστη να ορίζει μεμονωμένους δείκτες απόδοσης για συγκεκριμένο περιβάλλον συνθήκες.

Τύποι συστημάτων θέρμανσης στο παρμπρίζ

Ολόκληρο το τμήμα των θερμαντήρων παρμπρίζ μπορεί να χωριστεί σε τρεις κατηγορίες. Το πρώτο περιλαμβάνει ολοκληρωμένα συστήματα. Πρόκειται για γυαλιά, στην ίδια τη δομή των οποίων παρέχονται κυκλώματα διάδοσης ρεύματος. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να συνδέσει το σύστημα μόνο σε μια πηγή ρεύματος. Η δεύτερη επιλογή είναι η πιο κοινή. Πρόκειται για τις ίδιες ηλεκτρομηχανικές λωρίδες με ελεγκτή που υπερτίθενται στην επιφάνεια και συνδέονται επίσης με μια πηγή ρεύματος. Και ο τρίτος τύπος συστήματος είναι υπεύθυνος για τη θέρμανση της περιοχής της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα, λειτουργώντας με την ίδια αρχή. Είναι αλήθεια ότι, σε αντίθεση με τις δύο πρώτες συσκευές, τα μοντέλα για βούρτσες απαιτούν συνήθως λιγότερη ενέργεια και συνδέονται με τον αναπτήρα. Υπάρχουν και συνδυαστικές λύσεις, ο εξοπλισμός των οποίων καλύπτει πλήρως τόσο το τζάμι όσο και τους υαλοκαθαριστήρες.

Τοποθέτηση θερμαινόμενου παρμπρίζ

Η δυσκολία εγκατάστασης ενός συστήματος θέρμανσης έγκειται στην οργάνωση αξιόπιστης καλωδίωσης. Ανεξάρτητα από το είδος των κυκλωμάτων θέρμανσης που έχουν εγκατασταθεί, ο χρήστης πρέπει να συνδυάσει τη μπαταρία, το ρελέ, τις τρέχουσες γραμμές καλωδίωσης στις ηλεκτρομηχανικές ταινίες και το κουμπί εκκίνησης της συσκευής σε ένα δίκτυο. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας και βροχής μπορούν να συνδεθούν χωριστά. Η διαδικασία εργασίας πραγματοποιείται στο χώρο του κινητήρα. Είναι απαραίτητο να ανοίξετε την ασφάλεια και να προετοιμάσετε για σύνδεση τους συνδέσμους για το θερμαινόμενο ρελέ παρμπρίζ, μέσω του οποίου θα τροφοδοτείται η ισχύς. Όπως συνιστούν οι ειδικοί, συνιστάται η επιλογή καλωδίων για τη συντήρηση των ζωνών θέρμανσης με διατομή τουλάχιστον 2,5 mm. Για ευκολία, η μπαταρία και η ασφάλεια μπορούν να αφαιρεθούν κατά την εγκατάσταση. Κατά τη σύνδεση, δεν είναι απαραίτητο να αναζητήσετε ευρείες επαφές στο ρελέ - αρκεί να τρίψετε τα υπάρχοντα "πόδια" για τυπικούς συνδέσμους. Στο τελικό στάδιο, το καλώδιο ελέγχου μεταφέρεται στην καμπίνα επιβατών για το κουμπί ενεργοποίησης της συσκευής.

Πλεονεκτήματα συστημάτων

Συν τέτοιων συστημάτων καθορίζεται από την απόδοσηεπιτελούν την κύρια λειτουργία τους. Ακόμη και οι θερμαντικές ταινίες με ένα ελάχιστο επίπεδο παροχής ρεύματος απαλλάσσουν με σιγουριά τη γυάλινη επιφάνεια από μια παγωμένη κρούστα πάγου, για να μην αναφέρουμε την κάλυψη του χιονιού. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι τα δυναμικά ασθενούς και υψηλής ισχύος απαιτούν διαφορετικά χρονικά διαστήματα για πλήρη καθαρισμό, κατά κανόνα, από 5 έως 15 λεπτά. Σε σύγκριση με τις λαϊκές μεθόδους αφαίρεσης του πάγου, το θερμαινόμενο παρμπρίζ είναι απολύτως ασφαλές για την επιφάνεια συντήρησης. Ακόμη και οι βούρτσες με μαλακή επιφάνεια επιτρέπουν τον κίνδυνο μικρών γρατσουνιών, ενώ οι ηλεκτρομηχανικές λωρίδες εξαλείφουν πλήρως τις μηχανικές βλάβες.

Μειονεκτήματα του θερμαινόμενου παρμπρίζ

Τα αδύναμα σημεία μιας τέτοιας απόφασης δεν είναι κρίσιμα για πολλούς αυτοκινητιστές, αλλά θα πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη. Πρώτον, το σύστημα ανήκει σε ηλεκτρικές συσκευές, επομένως θα γίνει ένας άλλος καταναλωτής με φορτίο για το πακέτο μπαταριών. Και το χειμώνα, αυτός δεν είναι ο πιο χρήσιμος παράγοντας στη λειτουργία της μπαταρίας. Δεύτερον, το θερμαινόμενο παρμπρίζ σε οποιαδήποτε έκδοση προβλέπει την παρουσία σπειρωμάτων καλωδίωσης περιγράμματος σε εμφανές σημείο. Οι φλέβες των λειτουργικών λωρίδων παραμορφώνουν κάπως την θέα τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επόμενους χρήστες του δρόμου. Σε ορισμένες εκδόσεις, η καλωδίωση στο γυαλί μπορεί να αποσπά την προσοχή, αλλά αυτό εξαρτάται και από τον καιρό.

Ερώτηση τιμής

Οι απλούστερες ρίγες στον ενικό μπορούν να αγοραστούν για 500-600 ρούβλια. Κατά κανόνα, αυτά είναι μοντέλα πλάτους 5 εκ. και μήκους 3,5-4 εκ. Αλλά οι έμπειροι αυτοκινητιστές εξακολουθούν να συμβουλεύουνενσωματωμένη θέρμανση παρμπρίζ, η τιμή της οποίας μπορεί να είναι 2-2,5 χιλιάδες. Σε αυτό το τμήμα, μπορείτε να βρείτε ένα κιτ υψηλής ποιότητας με πλήρες σετ αισθητήρων και ξεχωριστές γραμμές θέρμανσης για τους υαλοκαθαριστήρες.

Συμπέρασμα

Ο χειμερινός τρόπος λειτουργίας του αυτοκινήτου απαιτεί βελτιωμένη προετοιμασία δομικών μερών, συγκροτημάτων και συγκροτημάτων για σκληρές συνθήκες εργασίας. Η λύση στα προβλήματα προστασίας από τον παγετό επιτυγχάνεται όλο και περισσότερο μέσω ηλεκτρικών συσκευών σε διάφορες μορφές. Από αυτή την άποψη, ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ είναι μια φυσική συνέχεια της ιδέας της μετάβασης από τις αναποτελεσματικές και συχνά χειροποίητες μεθόδους καταπολέμησης του παγώματος των αυτοκινήτων σε πιο αποτελεσματικές και βολικές. Σε αυτή την περίπτωση, εφαρμόζεται αυτόματο σύστημα θέρμανσης για την εξάλειψη των αρνητικών επιπτώσεων του παγετώνα. Το πώς θα δικαιολογηθεί αυτή η επιλογή σε μια συγκεκριμένη περίπτωση εξαρτάται από τις τοπικές κλιματικές συνθήκες και τη γενική φύση της λειτουργίας του μηχανήματος.