Αυτόματη προστασία κατωφλίου: τύποι, χαρακτηριστικά, εγκατάσταση, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Ένα από τα πιο ευάλωτα σημεία στο αυτοκίνητο είναι τα κατώφλια. Τις περισσότερες φορές εκτίθενται σε δυσμενείς παράγοντες. Και πιο συχνά, η σκουριά στο αμάξωμα του αυτοκινήτου ξεκινά ακριβώς από τα κατώφλια, διασκορπίζοντας γρήγορα σε όλο το σώμα. Πώς να αποφύγετε αυτό και τι είδους προστασία κατωφλίου υπάρχει αυτή τη στιγμή, θα πούμε σε αυτό το άρθρο.

Τι είναι το όριο αυτοκινήτου;

Με απλά λόγια, το κατώφλι σε ένα αυτοκίνητο είναι μια λωρίδα που περνά κάτω από την πόρτα του αυτοκινήτου ανάμεσα στο μπροστινό και το πίσω φτερό. Σε γενικές γραμμές, για να δείτε το κατώφλι, πρέπει να ανοίξετε την πόρτα του αυτοκινήτου και να κοιτάξετε κάτω - αυτό ακριβώς είναι το κατώφλι. Και θα μιλήσουμε για την προστασία τους.

Τρόποι προστασίας του ορίου

• Χρήση επικάλυψης αεροζόλ.
• Με επικαλύψεις.
• Χρήση προστατευτικών οθόνης.
• Με τη βοήθεια μαστίχων και βερνικιών.
• Χρήση ντουλαπιών υγρών.

Τώρα ας δούμε κάθε μέθοδο με περισσότερες λεπτομέρειες.

Επίστρωση ψεκασμού

ΤέτοιαΟ τρόπος για να προστατέψετε τα κατώφλια με τα χέρια σας είναι ο πιο οικονομικός, αλλά όχι ιδιαίτερα ανθεκτικός. Ανεξάρτητα από το πόσο προσεκτικά εφαρμόσετε το προϊόν, είναι απίθανο να επιτύχετε μια τέλεια γυαλιστερή επιφάνεια, πράγμα που σημαίνει ότι η βρωμιά θα συσσωρεύεται συνεχώς με τις παραμικρές ανωμαλίες, γεγονός που θα προκαλέσει τελικά το ξεφλούδισμα της επίστρωσης.

1. BODY-950. Αντιδιαβρωτικό σπρέι με βάση τη ρητίνη. Ένα τέτοιο σπρέι είναι αρκετά ανθεκτικό σε εξωτερικές βλάβες και στεγνώνει γρήγορα, αλλά πρέπει να εφαρμόζεται με ειδικό πιστόλι.
2. "Eltrans". Το χαμηλό κόστος αυτού του αερολύματος κατά των χαλικιών και η εφαρμογή αμέσως από το κουτί το καθιστά αρκετά δημοφιλές στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Το εργαλείο είναι αρκετά αποτελεσματικό με οικονομική κατανάλωση. Χρειάζονται περίπου 400 γραμμάρια προϊόντος ανά τετραγωνικό μέτρο, υπόκεινται σε βαφή σε μία στρώση. Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, συνιστάται η εφαρμογή δύο έως τριών στρώσεων.
3. Κέρι. Αρκετά υψηλής ποιότητας προστασία των κατωφλιών του αυτοκινήτου, η οποία δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες για χρήση. Έχει υψηλή πρόσφυση στην επιφάνεια.

Φυσικά, υπάρχουν πολλά τέτοια αερολύματα, όλα έχουν και θετικά και μειονεκτήματα. Φέραμε τα πιο διάσημα και αξιοσημείωτα. Μια τέτοια προστασία κατωφλίου μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί ως βοηθητικός εκτός από τις κύριες μεθόδους.

Πριν από την επεξεργασία, τα κατώφλια πρέπει να πλυθούν και να στεγνώσουν καλά. Εάν υπάρχουν ίχνη σκουριάς, πρέπει να καθαριστούν με μεταλλική βούρτσα ή γυαλόχαρτο. Και μόνο μετά από αυτό εφαρμόστε ένα αεροζόλ. Εάν χρησιμοποιείτε προστασία από σκουριά και πέτρες, πρέπει πρώτα να εφαρμοστεί το προληπτικό σύστημα σκουριάς.

Επικαλύψεις

Τα μαρσπιέ ως προστασία των κατωφλιών του αυτοκινήτου έχουν όχι μόνο προστατευτικές, αλλά και διακοσμητικές ιδιότητες. Προστατεύουν αποτελεσματικά το αυτοκίνητο από βλαβερές συνέπειες και είναι ένας όμορφος και αποτελεσματικός τρόπος συντονισμού.

Συνήθως είναι κατασκευασμένα από μέταλλο, συχνά από χρώμιο, αλλά υπάρχει και πλαστική προστασία κατωφλιών. Η τελευταία επιλογή είναι η φθηνότερη, αλλά και η πιο βραχύβια. Επιπλέον, κάτω από ένα κιτ πλαστικού σώματος, το μέταλλο μπορεί να σκουριάσει πολύ περισσότερο από ό,τι χωρίς αυτό καθόλου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αν δεν υπάρχει πρόσβαση αέρα, φαίνεται να «ιδρώνει», αντίστοιχα, αυξάνεται ο κίνδυνος διάβρωσης.

Η μεταλλική επένδυση, αντίθετα, είναι αρκετά δυνατή και αξιόπιστη.

Σε γενικές γραμμές, ένα προστατευτικό μαρσπιέ είναι ένα είδος «χαλί εισόδου» στο οποίο κατακάθονται όλη η βρωμιά, τα χημικά από τους δρόμους μας και άλλα συντρίμμια.

Ένα άλλο πλεονέκτημα της χρήσης ενός προστατευτικού μαρσπιέ είναι ότι είναι πολύ εύκολο στην εγκατάσταση και την αντικατάστασή του. Για αυτό, δεν χρειάζεται να εμπλέκετε ειδικούς. Συμφωνώ, είναι καλύτερο να αλλάζετε περιοδικά τέτοια τακάκια παρά να πληρώνετε στη συνέχεια για μια πλήρη επισκευή των ορίων.

Όπως μπορείτε να δείτε, μια τέτοια προστασία έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά υπάρχουν και μειονεκτήματα. Πρώτον, είναι μια σταθερή πρόσθετη δαπάνη. Και δεύτερον, τέτοια τακάκια δεν είναι κατάλληλα για όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων. Μερικές φορές οι αυτοκινητιστές παραπονιούνται ότι μετά την εγκατάσταση δεν ήταν βολικό να μπουν στο αυτοκίνητο - αυτό ισχύει ιδιαίτερα για αυτοκίνητα με χαμηλήπροσγείωση. Λοιπόν, το τρίτο μείον είναι ότι εάν τοποθετήσετε τις επενδύσεις με ανακριβή τρόπο, μπορείτε να παραμορφώσετε το σώμα και να καταστρέψετε τα κατώφλια, επομένως όλες οι ενέργειες πρέπει να εκτελούνται προσεκτικά και αργά.

Μια άλλη επιλογή για την προστασία των μαρσπιέ είναι ένας σωλήνας που λειτουργεί σαν περβάζι αλλά δεν απαιτεί διάτρηση στο σώμα.

Προστατευτική μεμβράνη

Μια τέτοια μεμβράνη χρησιμοποιείται όχι μόνο ως προστασία για τον προφυλακτήρα και τα μαρσπιέ, αλλά και για ολόκληρο το σώμα, ή μάλλον για εκείνα τα μέρη του που είναι περισσότερο εκτεθειμένα σε βλαβερές συνέπειες.

Η προστατευτική μεμβράνη είναι διαφορετική, ανάλογα με τον σκοπό της. Για να προστατεύσουν τα κατώφλια, συνήθως χρησιμοποιούν αντιχαλίκι.

Το πλεονέκτημα μιας τέτοιας προστασίας είναι ότι η συναρμολόγηση και η αποσυναρμολόγηση δεν προκαλούν καμία ζημιά στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, είναι αρκετά ανθεκτικό και προστατεύει αξιόπιστα το αυτοκίνητο από ζημιές. Η επικόλληση πάνω από τα κατώφλια με τέτοια προστασία είναι απολύτως στην εξουσία του ίδιου του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Το μόνο που χρειάζεστε είναι υπομονή και ελεύθερος χρόνος. Αλλά αν θέλετε πραγματικά να καλύψετε ολόκληρο το αμάξωμα του αυτοκινήτου με υψηλή ποιότητα, τότε είναι καλύτερα να απευθυνθείτε σε ειδικούς.

Το μειονέκτημα μιας τέτοιας προστασίας είναι ότι:

• Το τύλιγμα ενός μη καινούργιου αυτοκινήτου θα δείξει όλες τις μάρκες και τις γρατσουνιές στο αμάξωμα πιο δυνατά.
• Εάν η εργασία είναι κακή, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η μεμβράνη να ξεκολλήσει γρήγορα.
• Αν δεν πλύνετε το αυτοκίνητο, τότε η μεμβράνη κιτρινίζει γρήγορα από τη βρωμιά.

Η μεμβράνη είναι βινυλίου και πολυουρεθάνης. Το πρώτο είναι βραχύβιο και προστατεύει το αυτοκίνητο μόνο λόγω του πάχους του. Αρκετά τραχύ και μη πλαστικόσε χαμηλές θερμοκρασίες ή με ισχυρή κρούση μπορεί να σπάσει. Η πολυουρεθάνη, αντίθετα, είναι αρκετά ακριβή, αλλά υψηλής ποιότητας. Προστατεύει όχι μόνο από μικρές γρατσουνιές, αλλά και από άμμο, πέτρες κ.λπ., πολύ ελαστικό και ελαστικό, που θυμίζει λάστιχο. Ανέχεται τη λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η πολυουρεθάνη είναι περίπου πέντε φορές πιο ακριβή από το βινύλιο.

Βερνίκια και μαστίχες

Η προστασία των ορίων με αυτόν τον τρόπο είναι στην εξουσία του ίδιου του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Συνήθως δεν απαιτείται η συμμετοχή πρατηρίων. Σειρά εργασίας:

• Πλύντε και στεγνώστε σχολαστικά τα κατώφλια του οχήματος.
• Αφαιρέστε τα εξωτερικά κατώφλια έτσι ώστε να είναι δυνατή η πρόσβαση σε όλα τα μέρη που πρέπει να υποστούν επεξεργασία. Καθαρίστε τα μαρσπιέ από μέσα.
• Αφαιρέστε την παλιά αντιδιαβρωτική επίστρωση, το ξεφλουδισμένο χρώμα. Εάν υπάρχουν ίχνη σκουριάς, τότε πρέπει να καθαριστούν μέχρι να εμφανιστεί άθικτο μέταλλο.
• Απολιπάνετε τα μαρσπιέ με ασετόν ή βενζίνη και εφαρμόστε αφαίρεση σκουριάς.
• Κατασκευή ταινίας για σφράγιση των σημείων που δεν θα υποστούν επεξεργασία.
• Εφαρμόστε dressing primer.
• Όρια διεργασίας με προστατευτικό εξοπλισμό.
• Αφήστε για δύο έως τέσσερις ώρες μέχρι να στεγνώσει τελείως.

Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη για τέτοιες εργασίες:

• Αεροζόλ, πίσσα, πολυμερή-μαστίχα πίσσας.
• Movil.
• Βερνίκι ασφάλτου.
• Ένα υλικό με βάση το λάδι με αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.
• Προστατευτικό πέτρας με βάση το καουτσούκ.

Liquid Locker

Το ντουλάπι υγρών είναι πυκνόμια παχύρρευστη πάστα που, αφού εφαρμοστεί στα κατώφλια, σκληραίνει και μοιάζει με καουτσούκ ή ελαστικό πλαστικό στις ιδιότητες.

Πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου προστασίας:

• Ανθεκτικό στις μηχανικές καταπονήσεις.
• Είναι αρκετά εύκολο στην εφαρμογή, ακόμη και σε δυσπρόσιτα μέρη.
• Το ντουλάπι είναι πλαστικό και ομοιόμορφο.
• Ανθεκτικό στην υγρασία για να αποτρέψει τη συσσώρευση συμπυκνωμάτων στο αυτοκίνητο.
• φιλικό προς το περιβάλλον.
• Πιάνει καλά και έχει υψηλό όριο πρόσφυσης στην επίστρωση του αυτοκινήτου, δεν σχηματίζει σταγόνες.
• Ανέχεται καλά τις υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες.
• Έχει ηχομονωτικές ιδιότητες.

Αυτή η μέθοδος προστασίας κατωφλίου πραγματοποιείται σε τρία στάδια:

1. Χρησιμοποιώντας ένα πινέλο ή σπάτουλα, απλώστε την πρώτη στρώση αντιδιαβρωτικού και στεγνώστε.
2. Απλώστε μια δεύτερη στρώση ασφαλτικής μαστίχας και στεγνώστε.
3. Ψεκάστε αντιδιαβρωτικό λάστιχο με την τρίτη επίστρωση φινιρίσματος.

Κάθε στρώση πρέπει να έχει πάχος 1,5-2,5 εκατοστά. Μια τέτοια επίστρωση πήζει πλήρως σε περίπου δύο ημέρες μετά την εφαρμογή, επομένως είναι καλύτερα να αποφύγετε την οδήγηση αυτή τη στιγμή.

Συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλοί τρόποι για να προστατεύσετε τα όρια και όλοι έχουν τα υπέρ και τα κατά τους. Ποιο να διαλέξετε εξαρτάται από εσάς. Αλλά αν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, τότε είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με το πρατήριο καυσίμων - αφήστε τους ειδικούς να κάνουν τη δουλειά για εσάς με υψηλή ποιότητα, ώστε να μην χρειάζεται να ξοδεύετε χρήματα για τη διόρθωση των λαθών σας.