2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Σήμερα, υπάρχουν αρκετοί διαφορετικοί τύποι κινητήρων που διαφέρουν μεταξύ τους ως προς την αρχή λειτουργίας. Ένας από αυτούς είναι ένας κινητήρας αεριοστροβίλου. Είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε, έχοντας υιοθετήσει όλα τα βασικά πλεονεκτήματα των κινητήρων βενζίνης και ντίζελ, έχει λάβει μια σειρά από αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα.
Ένας κινητήρας αεριοστροβίλου, ο οποίος λειτουργεί περνώντας το καύσιμο μέσα από μια σειρά πτερυγίων στροβίλου, τα θέτει σε κίνηση με τη βοήθεια διαστελλόμενου αερίου. Αναφέρεται σε μοντέλα εσωτερικής καύσης. Οι κινητήρες αεριοστροβίλου χωρίζονται σε μονοαξονικούς και διπλούς άξονες. Η απόδοσή τους είναι ευθέως ανάλογη με τη θερμοκρασία καύσης του καυσίμου. Τα πιο στοιχειώδη μοντέλα είναι μονοάξονα, με έναν μόνο στρόβιλο. Οι διπλοί άξονες δεν είναι μόνο πιο δύσκολοι στη συσκευή, αλλά και ικανοί να αντέχουν μεγάλα φορτία.
Γενικά, οι κινητήρες αεριοστροβίλων χρησιμοποιούνται σε φορτηγά, πλοία και ατμομηχανές. Γίνονται πειράματα για την ανάπτυξη τέτοιων μηχανισμών για αυτοκίνητα.
Επί του παρόντος, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός μοντέλων τέτοιων κινητήρων, πολλά από τα οποία υπερτερούν σημαντικά από τους προκατόχους τους με μεγαλύτερη απόδοση, μικρότερημέγεθος, διαστάσεις και βάρος. Επίσης, ο κινητήρας αεριοστροβίλου είναι ασφαλέστερος και πιο φιλικός προς το περιβάλλον. Παράγει λιγότερο θόρυβο και κραδασμούς και καταναλώνει πολύ λιγότερα καύσιμα. Αυτά είναι τα κύρια πλεονεκτήματα που έχει ένας κινητήρας αεριοστροβίλου.
Με τα χέρια του, ο πρώτος τέτοιος μηχανισμός δημιουργήθηκε από τον Νορβηγό επιστήμονα Egidius Elling το 1903. Από τότε, κανείς δεν το βελτίωσε μέχρι το 1920, όταν, στο τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ο Δρ. Α. Γκρίφιθ άρχισε να κάνει τις δικές του αλλαγές στο σχεδιασμό του. Και μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι κινητήρες αεριωθουμένων εισήλθαν στη μαζική παραγωγή ως η πιο αποτελεσματική μέθοδος τροφοδοσίας αεροσκαφών.
Προς το παρόν, ο κινητήρας αεριοστροβίλου συνεχίζει να βελτιώνεται ενεργά. Χρησιμοποιείται ευρύτερα σε τουρμπίνες αεροσκαφών, οδήγηση των πτερυγίων του και σε στρατιωτικό εξοπλισμό.
Ήταν οι μηχανισμοί αεριοστροβίλων που έδωσαν στην ανθρωπότητα πολλές σύγχρονες ευκαιρίες. Χωρίς αυτά, δεν θα υπήρχαν διηπειρωτικές μεταφορές αερίου και πτήσεις μεγάλων αεροσκαφών σε μεγάλες αποστάσεις. Ένας κινητήρας αεριοστροβίλου είναι ικανός να παράγει τεράστια ποσότητα ενέργειας με ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου. Αντιπροσωπεύει την πιο περίπλοκη τεχνολογική δομή που αναπτύχθηκε ποτέ τον περασμένο αιώνα.
Έτσι, ο κινητήρας αεριοστροβίλου είναι μια από τις πιο μεγαλειώδεις ανακαλύψεις του εικοστού αιώνα, χάρη στην οποία η ανθρωπότηταέλαβε τεράστιες ευκαιρίες για τη βελτίωση της τεχνολογίας. Μια ιδιαίτερα πολύτιμη συμβολή αυτής της εξέλιξης είναι ότι εξοικονομεί πόρους καυσίμων και πρακτικά δεν βλάπτει το περιβάλλον, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό στην εποχή μας των παγκόσμιων περιβαλλοντικών κρίσεων.
Συνιστάται:
Το "Priora Universal" είναι ένας εύλογος συμβιβασμός για λογικά χρήματα
"Priora Universal" είναι ένας ακόμη εκπρόσωπος μιας μεγάλης οικογένειας αυτοκινήτων VAZ. Όπως όλοι οι άλλοι «συνονόματοι», έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Από αυτή την άποψη, το ζήτημα της τιμής ενός αυτοκινήτου έρχεται στο προσκήνιο, το οποίο είναι συχνά καθοριστικό για έναν εγχώριο αγοραστή
Η Suzuki Boulevard C50 είναι ένας νεκρός εισβολέας
Suzuki Boulevard C50 είναι γνωστό σε στενό κύκλο ως Intruder C800. Το μοντέλο εμφανίστηκε ως αποτέλεσμα της συγχώνευσης πολλών γραμμών: Marauder, Intruder και Desperado. Το "Boulevard C50" έχει πολλά κοινά με το VL 800 Intruder Volusia και στην πραγματικότητα είναι η λογική του συνέχεια, πιο προηγμένο και σύγχρονο
Τι είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης σε ένα αυτοκίνητο;
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης στα αυτοκίνητα είναι το πιο σημαντικό εξάρτημα. Εάν δεν είχε εφευρεθεί ο κινητήρας εσωτερικής καύσης, τότε η αυτοκινητοβιομηχανία πιθανότατα θα είχε σταματήσει στο τιμόνι και δεν θα είχε αναπτυχθεί περαιτέρω στις σύγχρονες διαστάσεις. Ο κινητήρας έχει κάνει μια πραγματική επανάσταση. Ας μιλήσουμε για το τι είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης, για την ιστορία, τη συσκευή και την αρχή λειτουργίας του
Κινητήρας VAZ-2109. Κινητήρας συντονισμού VAZ-2109
VAZ-2109 είναι ίσως ένα από τα πιο διάσημα και διαδεδομένα αυτοκίνητα στη Ρωσία. Όπως γνωρίζετε, το VAZ της "ένατης οικογένειας" ήταν εξοπλισμένο με τρεις μονάδες ισχύος. Καθένα από αυτά διέφερε ως προς την ισχύ και τον όγκο εργασίας. Σήμερα θα δούμε πώς λειτουργεί ο κινητήρας (VAZ-2109-21099) και θα μάθουμε πώς να τον συντονίσουμε
Τι είναι ο βηματικός κινητήρας, ποια είναι τα πλεονεκτήματά του;
Ένας βηματικός κινητήρας είναι μια ηλεκτρομηχανική συσκευή που μετατρέπει έναν ηλεκτρικό παλμό σε μια διακριτή μηχανική κίνηση. Αυτός ο μηχανισμός ουσιαστικά δεν διαφέρει από άλλους ηλεκτρικούς κινητήρες. Συχνά, η συσκευή αυτού του τμήματος περιλαμβάνει έναν ελεγκτή βηματικού κινητήρα, έναν άξονα και συμπεράσματα. Όλα αυτά συνδυάζονται σε μια μεγάλη στρογγυλή (σπάνια ορθογώνια) θήκη
