2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Ποιο είναι το πιο απαραίτητο εργαλείο επί του οχήματος από την εφεύρεση του αυτοκινήτου; Φυσικά, κυλιόμενος γρύλος! Για ένα SUV, ένα αυτοκίνητο ή ένα μίνι λεωφορείο, θα χρειαστούν διαφορετικά σχέδια, αλλά με τον ένα ή τον άλλο τρόπο είναι αδύνατο να γίνει χωρίς αυτό σε έναν έρημο αυτοκινητόδρομο εάν ένα ελαστικό τρυπήσει ξαφνικά και πρέπει να αντικατασταθεί. Ένα ταξίδι ακόμη και με ελαφρώς σκασμένο λάστιχο στο πρατήριο μπορεί να σας κοστίσει πολύ: βλάβες στο σύστημα διεύθυνσης και κακή ανάρτηση. Επομένως, ένας γρύλος πρέπει να υπάρχει σε κάθε πορτμπαγκάζ 24 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα και 365 ημέρες το χρόνο. Και δεν αξίζει να εξοικονομήσετε χρήματα σε αυτήν τη συσκευή. Όταν επιλέγετε έναν γρύλο για ένα SUV, θα πρέπει πάντα να αναζητάτε τη βέλτιστη συσκευή που θα ήταν ένας αξιόπιστος βοηθός ακόμα και στην πιο δύσκολη κατάσταση. Ο δρόμος είναι ένα επικίνδυνο μέρος και πρέπει να είσαι πλήρως οπλισμένος.
Jack Off-Road: Τύποι
Διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι:
Μηχανικοί γρύλοι. Οι απλούστερες και, ίσως, οι πιο αξιόπιστες και συμπαγείς συσκευές. Διατίθεται στο πορτμπαγκάζ σχεδόν όλων των μικρών αυτοκινήτων. Διακρίνονται από καλή κινητικότητα, αλλά σχετικά μικρή ικανότητα μεταφοράς. Ανάλογα με το δικό σουσχέδια υπάρχουν σε πολλούς τύπους
Υδραυλικοί γρύλοι. Ο κύριος σκοπός αυτού του τύπου είναι η ανύψωση ή/και η κίνηση των οχημάτων κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής και συντήρησης. Χρησιμοποιούνται πιο ενεργά σε συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων και στην παραγωγή, αλλά γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στη ζωή των αυτοκινητιστών. Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου γρύλου παρέχει ομαλή οδήγηση, αξιόπιστη παραλαβή και εύκολο έλεγχο, υψηλή χωρητικότητα φορτίου και υψηλή απόδοση (περίπου 80%). Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι αυτή η συσκευή προορίζεται αποκλειστικά για ανύψωση και όχι για μακροχρόνια συγκράτηση του φορτίου. Για να αποφύγετε διαρροή υδραυλικού υγρού, αποθηκεύετε και μετακινείτε πάντα μόνο σε όρθια θέση
Πνευματικές υποδοχές. Χρησιμοποιούνται για εργασίες διαφόρων ειδών και πολυπλοκότητας. Ένας τέτοιος γρύλος κύλισης για ένα SUV είναι απαραίτητος για τη μετακίνηση και την ανύψωση φορτίων, την εγκατάσταση, τις εργασίες επισκευής και πολλά άλλα. Πρώτα απ 'όλα, είναι καλά γιατί μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε απολύτως οποιαδήποτε επιφάνεια, είτε πρόκειται για χαλαρό έδαφος είτε για ανώμαλο έδαφος
Τώρα αξίζει να εξετάσουμε τους υποτύπους των βυσμάτων με περισσότερες λεπτομέρειες. Αυτό θα σας επιτρέψει να κάνετε τη σωστή επιλογή όταν αγοράζετε μια τόσο απαραίτητη συσκευή.
Μηχανική υποδοχή rack
Διαφέρει σε απλό σχεδιασμό: αποτελείται από μια κατακόρυφη σχάρα με δόντια-αγκίστρια, κατά μήκος της οποίας κινείται το pickup (ράγα ανύψωσης). Η διαδικασία ανύψωσης πραγματοποιείται με γρανάζια ή μοχλό μετάδοσης. Για να κρατήσει το φορτίο στο βάρος υπάρχει ένα μάνδαλο-σκύλος. Αυτού του είδους οι γρύλοι χρησιμοποιούνται όχι μόνο για εργασίες επισκευής στο αυτοκίνητο, αλλά και για την ανύψωση φορτίων σε αποθήκες, εργοτάξια κ.λπ. Γι' αυτό διατίθενται σε διάφορα μεγέθη και διαφέρουν σε διαφορετικές χωρητικότητες φορτίου.
Το κύριο χαρακτηριστικό μιας τέτοιας συσκευής είναι η δυνατότητα ανύψωσης φορτίων που είναι αρκετά χαμηλά. Έχει όμως και τα αρνητικά του. Για παράδειγμα, λόγω της μικρής περιοχής στήριξης, τέτοιοι γρύλοι δεν μπορούν να παρέχουν καλή σταθερότητα σε ένα αυτοκίνητο που είναι ανυψωμένο στη μία πλευρά, κάτι που απαιτεί τη χρήση βοηθητικών συσκευών για τη διόρθωση της θέσης. Επίσης, για να χρησιμοποιήσετε έναν τέτοιο γρύλο, είναι απαραίτητο να έχετε ειδικές εσοχές στο κάτω μέρος του μηχανήματος, οι οποίες παρέχουν μια θέση για την τοποθέτηση του ποδιού της ράγας ανύψωσης ή του άκρου pickup. Ορισμένα μοντέλα είναι άβολα, ογκώδη και βαριά.
Μηχανικός βιδωτός γρύλος
Αυτός ο μηχανισμός λειτουργεί μετατρέποντας τις περιστροφικές κινήσεις της ράβδου της βίδας στη μεταφορική κίνηση της πλατφόρμας ανύψωσης. Το πιο συνηθισμένο μπορεί να ονομαστεί ρομβικός βιδωτός γρύλος, ο οποίος αποτελείται από 4 βραχίονες που συνδέονται μεταξύ τους με μεντεσέδες με τέτοιο τρόπο ώστε ως αποτέλεσμα να λαμβάνεται ένας ρόμβος από αυτούς. Το στέλεχος είναι μια οριζόντια διαγώνιος, με συστροφή της οποίας οι απέναντι γωνίες γυρίζουν γύρω και πλησιάζουν η μία την άλλη. Ταυτόχρονα απομακρύνονται το ένα από το άλλο κατά μήκος μιας κατακόρυφης διαγώνιου, στα άκρα της οποίας υπάρχει ένα πόδι ανύψωσης και ένα πόδι στήριξης.
Υδραυλικό αυτοκινήτουjack
Για να δημιουργηθεί μια πίεση λειτουργίας του υγρού, χρησιμοποιείται ένας ηλεκτρικός συμπιεστής ή μια λαβή αντλίας (χειροκίνητη μέθοδος) σε αυτό το σχέδιο. Τέτοιοι μηχανισμοί έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- καλή σταθερότητα, - συμπαγής σχεδιασμός, - γρήγορη ανάβαση χωρίς καμία φυσική δυσκολία.
Υπάρχουν επίσης σε διαφορετικούς τύπους, ο καθένας με τα δικά του ειδικά χαρακτηριστικά.
Υδραυλική υποδοχή μπουκαλιών
Τα ρουλεμάν αυτού του σχεδίου είναι το περίβλημα και το ανασυρόμενο έμβολο και το υγρό εργασίας γεμίζεται με ειδικό ρευστό. Το περίβλημα είναι και ένας κύλινδρος οδηγός εμβόλου και ένα δοχείο υγρού.
Όταν επιλέγετε έναν τέτοιο γρύλο, πρέπει να λάβετε υπόψη όχι μόνο την ικανότητα μεταφοράς του, αλλά και το ύψος παραλαβής / ανύψωσης, γιατί ακόμα κι αν μπορεί να αντέξει το βάρος του αυτοκινήτου σας, μπορεί απλώς να μην έχει αρκετή εργασία κτύπημα για να το ανυψώσετε στο επιθυμητό ύψος.
Τρολάρισμα υδραυλικό γρύλο
Αυτός ο σχεδιασμός έχει αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα μεταξύ όλων των παρόμοιων μηχανισμών. Πρώτον, ο γρύλος κύλισης (η οδηγία περιέχει αυτές τις πληροφορίες) έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου από τους αντίστοιχους, ενώ είναι πολύ μικρότερος σε μέγεθος. Επίσης, η υψηλή απόδοση και ο υψηλότερος συντελεστής μεταφοράς ισχύος καθιστούν αυτήν την υποδοχή πιο συμφέρουσα σε σύγκριση με άλλες. Αξίζει προσοχή η ομαλή κίνηση του κύριου μηχανισμού ανύψωσης. Κυλιόμενη υδραυλική συσκευήΟ γρύλος, δυστυχώς, δεν μπορεί να καυχηθεί για μεγάλο ύψος ανύψωσης και χρειάζεται σχεδόν συνεχές σέρβις. Η διάρκεια ζωής τέτοιων κατασκευών, κατά κανόνα, είναι πολύ μικρότερη και σε περίπτωση βλάβης, οι επισκευές θα κοστίσουν ένα στρογγυλό ποσό. Αν και, για παράδειγμα, ένας κυλιόμενος γρύλος με μάνδαλο είναι πολύ πιο βολικός και αξιόπιστος στη διαδικασία επισκευής αυτοκινήτου από έναν συνηθισμένο διαμάντι. Χάρη στον σκύλο μανδάλου, αυτός ο μηχανισμός γίνεται πιο σταθερός και σας επιτρέπει να καταβάλλετε λιγότερη προσπάθεια. Ο γρύλος κύλισης, η οδηγία στον οποίο επισυνάπτεται πάντα, είναι ο πιο δημοφιλής μεταξύ όλων των άλλων, ειδικά μεταξύ των ιδιοκτητών μεγάλων αυτοκινήτων και μικρών λεωφορείων.
Πνευματικός γρύλος αυτοκινήτου
Αυτή η συσκευή μοιάζει με φουσκωτό μαξιλάρι γεμάτο με πεπιεσμένο αέρα. Μπορεί επίσης να γεμίσει με καυσαέρια. Ο υδραυλικός μηχανισμός σε αυτή την περίπτωση είναι ιδιαίτερα σταθερός, καθώς έχει τη μεγαλύτερη επιφάνεια στήριξης. Ο πνευματικός γρύλος κύλισης χρειάζεται παροχή αέρα υπό πίεση για να φουσκώσει την κύρια δομή. Για αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικοί κύλινδροι ή αέρια από τον σωλήνα εξάτμισης της μηχανής, γεγονός που εξασφαλίζει ελάχιστο κόπο και χρόνο. Ταυτόχρονα, η ταχύτητα ανύψωσης οποιουδήποτε φορτίου είναι αρκετά υψηλή.
Αυτοί οι γρύλοι χρησιμοποιούνται συχνότερα σε πρατήρια καυσίμων ή γκαράζ, αλλά πιο πρόσφατα χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο για την ανάκτηση αυτοκινήτων που έχουν κολλήσει σε βάλτους ή λάσπη, καθιστώντας τα πιο δημοφιλή στους οδηγούς μεγάλων οχημάτων.
Τα αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα τέτοιων μηχανισμών μπορεί να θεωρηθεί η δυνατότητα χρήσης σε απολύτως οποιαδήποτε επιφάνεια. Είτε είναι χώμα, χώμα, ανώμαλο οδόστρωμα - ένας τέτοιος γρύλος μπορεί να χειριστεί τα πάντα. Είναι εύκολο στη χρήση, έχει μεγάλο ύψος ανύψωσης, δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια, αλλά διαθέτει εντυπωσιακή ικανότητα φόρτωσης. Επίσης, ένας τέτοιος γρύλος μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από οποιοδήποτε αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από τη σχεδίαση, τη ζημιά και άλλα χαρακτηριστικά.
Ταυτόχρονα, έχει τα δικά του μικρά μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, κατά την άντληση με καυσαέρια, ένα διαβρωτικό υπόλειμμα συσσωρεύεται σταδιακά στον θάλαμο και κατά την εγκατάσταση, πρέπει πρώτα να επιθεωρήσετε την επιφάνεια για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν αντικείμενα διάτρησης, θραύσματα γυαλιού, αιχμηρά μεταλλικά μέρη που μπορούν να τρυπήσουν κατά λάθος το θάλαμος - Δωμάτιο. Και φυσικά, όταν χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα, θα χρειαστείτε έναν ξεχωριστό συμπιεστή, ο οποίος κοστίζει επίσης.
Συνιστάται:
Επισκευή και αποκατάσταση του αμαξώματος του αυτοκινήτου: οδηγίες βήμα προς βήμα και συσκευή
Ακόμη και σε περίπτωση μικροατυχήματος, η τιμή των εργασιών αποκατάστασης μπορεί να είναι αρκετά υψηλή. Φαίνεται ότι η πολυπλοκότητα των εργασιών είναι μικρή και δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην υλοποίησή τους. Εάν υπάρχει μεγάλη επιθυμία, λίγος χρόνος, οι απαραίτητοι πόροι και εργαλεία, τότε η αποκατάσταση του σώματος μόνος σας είναι μια απολύτως εφικτή διαδικασία. Ας δούμε τις τεχνολογίες ανάκτησης σταδιακά
Car Jack - ένα απαραίτητο εργαλείο για κάθε οδηγό
Ένας γρύλος αυτοκινήτου είναι ακριβώς αυτό που χρειάζονται τόσο πολύ όλοι οι οδηγοί! Υπάρχουν διάφοροι τύποι. Όταν επιλέγετε γρύλο, πρέπει να λάβετε υπόψη το βάρος και τις διαστάσεις του αυτοκινήτου σας
Πώς να ελέγξετε ένα ρελέ σε ένα αυτοκίνητο με ένα πολύμετρο: οδηγίες βήμα προς βήμα
Όταν η μπαταρία ενός αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας είναι κακώς φορτισμένη ή επαναφορτισμένη, ας πούμε έτσι, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να δώσετε προσοχή στο ρελέ της γεννήτριας. Φυσικά, αυτό το πρόβλημα θα μπορούσε να προκληθεί από πολλούς άλλους λόγους, αλλά τις περισσότερες φορές είναι στο ρελέ. Αλλά πώς να ελέγξετε το ρελέ με ένα πολύμετρο;
Ποιο αυτοκίνητο να αγοράσω για 400.000; Ένα αυτοκίνητο για 400.000 ή για 600.000 - αξίζει να το εξοικονομήσετε;
Όταν αγοράζει ένα αυτοκίνητο, κάθε εγχώριος καταναλωτής αναμένει να ξοδέψει μόνο ένα συγκεκριμένο ποσό χρημάτων και δεν μπορούμε πάντα να αγοράζουμε πολυτελή και αποκλειστικά οχήματα σε χαμηλές τιμές. Τι γίνεται με άτομα των οποίων ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος; Τι αυτοκίνητο να αγοράσετε για 400.000 ρούβλια; Θα βρείτε τις απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις διαβάζοντας αυτό το άρθρο
Πώς να ελέγξετε τον καταλύτη για απόφραξη: οδηγίες βήμα προς βήμα, συσκευή και συστάσεις
Τα οικολογικά πρότυπα γίνονται όλο και πιο αυστηρά στον κόσμο κάθε χρόνο. Αυτή τη στιγμή, στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, χρησιμοποιούνται αυτοκίνητα με εκπομπές καυσαερίων όχι χαμηλότερα από το Euro-4. Στη Ρωσία, λιγότερο απαιτητικό για τη φιλικότητα προς το περιβάλλον των καυσαερίων