2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Ακόμη και σε περίπτωση μικροατυχήματος, η τιμή των εργασιών αποκατάστασης μπορεί να είναι αρκετά υψηλή. Φαίνεται ότι η πολυπλοκότητα των εργασιών είναι μικρή και δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην υλοποίησή τους. Εάν υπάρχει μεγάλη επιθυμία, λίγος χρόνος, οι απαραίτητοι πόροι και εργαλεία, τότε η αποκατάσταση του σώματος μόνος σας είναι μια απολύτως εφικτή διαδικασία. Ας δούμε τις τεχνολογίες εργασιών ανάκτησης σταδιακά.
Γεωμετρικά χαρακτηριστικά
Είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι μετά από ένα ατύχημα ή άλλους αρνητικούς παράγοντες, η χωρική γεωμετρία του αμαξώματος του αυτοκινήτου παρέμεινε αμετάβλητη. Αυτό μπορεί να γίνει μετρώντας τις αποστάσεις μεταξύ των λεγόμενων σημείων ελέγχου. Εάν δεν υπάρχουν πληροφορίες για αυτά τα σημεία, τότε καθοδηγούνται από ένα σαφώς ορατό εξάρτημα ισχύος. Άρα, θα πρέπει να υπάρχουν συμμετρικές αποστάσεις μεταξύ των στοιχείων τοποθέτησης της ανάρτησης και του κινητήρα.
Εάν σπάσει η γεωμετρία του αμαξώματος, τότε είναι δυνατή η αποκατάσταση του αμαξώματος του αυτοκινήτου, αλλά αυτή η επέμβαση θα απαιτήσει τεράστια επένδυση χρημάτων και προσπάθειας. Αυτή είναι μια πολύ εντατική διαδικασία. Το θέμα είναι ότι για την υψηλής ποιότητας εκτέλεση εργασιών αυτού του επιπέδου, είναι απαραίτητο να υπάρχει μια ολόκληρη σειρά εξοπλισμού. Αυτή είναι μια ολίσθηση στην οποία το σώμα τραβιέται με την απαιτούμενη σειρά.
Φυσικά, το κόστος ενός τέτοιου συγκροτήματος είναι αρκετά υψηλό. Οι ειδικοί σε μικρά γκαράζ χρησιμοποιούν αυτοσχέδια μέσα και εργαλεία. Μπορεί να είναι διαφορετικές ραγάδες ή γρύλοι. Με τη βοήθεια τέτοιων απλών συσκευών, μπορούν να πραγματοποιηθούν εργασίες αποκατάστασης, αλλά είναι δύσκολο να μιλήσουμε για ποιότητα. Εάν δεν είναι δυνατή η χρήση ειδικής βάσης για εργασία, τότε δεν έχει νόημα να το αγοράσετε, αυτός ο εξοπλισμός είναι πολύ ακριβός. Η επισκευή στο πρατήριο, όπου κάνουν εργασίες αμαξώματος, θα είναι πολύ φθηνότερη. Έτσι, στη Μόσχα, η τιμή για την αποκατάσταση του σώματος ξεκινά από 4 χιλιάδες ρούβλια (τραβώντας μικρές παραμορφώσεις στην ολίσθηση).
Πώς να επαναφέρετε τη γεωμετρία
Εάν εξακολουθείτε να θέλετε να λύσετε το πρόβλημα με τα χέρια σας, τότε η διαδικασία συνίσταται στο λεγόμενο τράβηγμα του σημείου της κατεστραμμένης περιοχής. Αλλά πρώτα πρέπει να υπολογίσετε αυτό το σημείο, να το υπολογίσετε και μετά να προβλέψετε πώς θα συμπεριφερθεί το σώμα κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης.
Πρώτον, αντικαθίστανται κατεστραμμένα μέρη του κιτ αμαξώματος, τα οποία είναι φθηνότερα να αγοράσετε καινούργια παρά να τα ξαναχτίσετε. Μπορεί να είναι πόρτες, προφυλακτήρας, κουκούλα, πορτμπαγκάζ. Μετά από αυτό, προχωρούν σε διατάσεις.
Έλεγχος διάβρωσης
Πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί με τα κέντρα διάβρωσης. Επίσης, μέσα από τρύπες δεν πρέπει να περνάει από τον πλοίαρχο. Εάν υπάρχει μόνο ένα μικρό σημείο σκουριάς στο χρώμα, αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι το μέταλλο δεν έχει σαπίσει. Μπορεί να μην υπάρχει μέταλλο κάτω από το χρώμα.
Αν υπάρχει ένα κομμάτι του σώματος στο οποίο έχουν σχηματιστεί διαμπερείς οπές, τότε κόβεται τελείως μέχρι να εμφανιστεί συμπαγές μέταλλο. Μετά από αυτό, ένα έμπλαστρο συγκολλάται στη θέση του κομμένου τεμαχίου. Εάν η σκουριά δεν είναι τόσο σοβαρή, τότε η αποκατάσταση του σώματος θα είναι μια απογύμνωση των προσβεβλημένων περιοχών σε συμπαγές μέταλλο.
Μικρά βαθουλώματα
Πιο συχνά, οι εργασίες επισκευής ξεκινούν λόγω μεγάλου αριθμού μικρών ζημιών. Εάν υπάρχουν πραγματικά μικρές παραμορφώσεις, όπου δεν υπάρχει τέντωμα μετάλλου, σπασίματα και άλλες συνέπειες, τότε αυτά τα ελαττώματα μπορούν να διορθωθούν χωρίς επαναβαφή. Το σχήμα αποκαθίσταται μηχανικά με πλήρη ή μερική διατήρηση της βαφής. Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι η διαδικασία θα απαιτήσει τεράστιο χρόνο. Αν και τέτοια ελαττώματα είναι τα πιο εύκολα να διορθωθούν. Οι επαγγελματίες τα αποκαλούν «poppers» λόγω των χαρακτηριστικών ποπ. Απλά πρέπει να ζεστάνετε λίγο το μέρος ή να το κάνετε μηχανικά από πίσω. Το βαθούλωμα θα επιστρέψει στην κανονική του θέση με χαρακτηριστικό ήχο. Εάν χρειάζεται συγκόλληση ή υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης ενός εξαρτήματος, τότε η βαφή είναι απλά απαραίτητη εδώ. Αλλά αυτό έχει πλεονεκτήματα - μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απλούστερη ανάκτησημέθοδοι χωρίς τη χρήση στόκου.
Σοβαρά ελαττώματα
Η αποκατάσταση του αμαξώματος του αυτοκινήτου, εάν έχει σοβαρά βαθουλώματα, θα απαιτήσει πλήρη αφαίρεση της βαφής. Για αυτό, είναι κατάλληλος ένας μύλος και ένα κατάλληλο ακροφύσιο. Το πιο σημαντικό πράγμα σε αυτή τη διαδικασία είναι να εργαστείτε έτσι ώστε να μην υπερθερμανθεί το μέταλλο. Όταν τα μεταλλικά μέρη του σώματος ζεσταίνονται πολύ, οι ιδιότητες του μετάλλου θα αρχίσουν να αλλάζουν.
Εάν το μέταλλο επιμηκύνεται έντονα κατά μήκος της περιμέτρου της ζημιάς (για παράδειγμα, το βαθούλωμα είναι πολύ βαθύ), τότε επιστρέφει στην αρχική του μορφή. Εδώ είναι απαραίτητο να κάνετε μια προσπάθεια και να ενεργήσετε κατά μήκος της περιμέτρου, φέρνοντας ομαλά το τμήμα του σώματος στην αρχική του μορφή. Για τέτοιες εργασίες, ένα μικρό σφυρί και αμόνι είναι εξαιρετικά. Ένα μεταλλικό σφυρί δεν είναι κατάλληλο για αυτούς τους σκοπούς, καθώς θα παραμορφώσει το μέταλλο. Το αμόνι εφαρμόζεται στο εξωτερικό μέρος του βαθουλώματος, και ελαφρά χτυπήματα γίνονται από το εσωτερικό με σφυρί. Το μέταλλο θα επιστρέψει στη θέση που του αξίζει.
Αποκατάσταση ισχυρών παραμορφώσεων
Όταν οι τομές είναι πολύ επιμήκεις, η αποκατάσταση του σώματος σύμφωνα με την παραπάνω μέθοδο δεν θα βοηθήσει. Η διαδικασία θα είναι πολύ δύσκολη και χρονοβόρα. Θα χρειαστεί να αφαιρέσετε εντελώς το LCP. Επίσης, η αποκατάσταση της ζημιάς απαιτεί βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών υψηλής ισχύος και σημειακή συγκόλληση.
Η μηχανή συγκόλλησης χρειάζεται ηλεκτρόδια γραφίτη. Σύμφωνα με την τεχνολογία, η αποκατάσταση της βλάβης του σώματος είναι εντελώς παρόμοια με την προηγούμενη μέθοδο - πρέπει να ισιώσετε το βαθούλωμα, ξεκινώντας από ένα σημείο της περιμέτρου και στη συνέχειαπλησιάζει σταδιακά το κέντρο. Αλλά δεν χρησιμοποιούν πλέον σφυρί με αμόνι, αλλά θερμαίνουν το μέταλλο κατά σημείο και μετά ενεργούν μηχανικά. Ο θερμαινόμενος κασσίτερος γίνεται πιο πλαστικός και εύκαμπτος.
Το πόσο θα ζεσταθεί εξαρτάται από το μέταλλο. Η θερμοκρασία επιλέγεται εμπειρικά. Με ένα βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών δεν υπάρχουν δυσκολίες. Αλλά εάν χρησιμοποιηθεί μια μηχανή συγκόλλησης σημείου, υπάρχει κίνδυνος να καεί σχεδόν το σώμα. Τα ηλεκτρόδια έχουν διαφορετικά σχήματα και επιλέγονται ανάλογα με το είδος της βλάβης και το σχήμα του βαθουλώματος. Οι στρογγυλές παραμορφώσεις διορθώνονται με ένα λεπτό ηλεκτρόδιο, οι μακριές με ένα πιο φαρδύ.
Χρήση σημειακής συγκόλλησης
Η επισκευή, η αποκατάσταση του αμαξώματος του αυτοκινήτου, όταν χρειαστεί να επιστρέψετε στο αρχικό του σχήμα, μπορεί να είναι πολύ εντάσεως εργασίας. Δεν είναι πάντα δυνατό να φτάσετε στην κατεστραμμένη περιοχή από την πίσω πλευρά. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε το ελάττωμα από έξω εξ ολοκλήρου. Για να γίνει αυτό, πιάνουν το μέταλλο με το ηλεκτρόδιο συγκόλλησης στην περιοχή που πρέπει να τραβηχτεί. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία ή αντίστροφο σφυρί, το μέταλλο τραβιέται έξω. Στη συνέχεια, το ηλεκτρόδιο γραφίτη αποκόπτεται. Ο τόπος συγκόλλησης στο μέταλλο είναι γυαλισμένος.
Συγκόλληση μετάλλου σε βαθούλωμα
Σε αυτήν την περίπτωση, το ελάττωμα δεν αποσύρεται. Η αποκατάσταση του σώματος γίνεται λίγο διαφορετικά. Αυτό δεν συνεπάγεται εξώθηση παραμόρφωσης. Μια ειδική συγκόλληση συγκολλάται στο βαθούλωμα που προκύπτει. Αυτή η μέθοδος σάς επιτρέπει να αφαιρέσετε σχεδόν τέλεια οποιοδήποτε ελάττωμα.
Το αποτέλεσμα θα είναι εκπληκτικό. Το μετρητή πάχους δεν θα μπορεί να ανιχνεύσει ίχνη επισκευής. Για αυτή τη διαδικασία, χρειάζεστε συγκόλληση, ροή και οξύ, καθώς και ένα αρκετά ισχυρό συγκολλητικό σίδερο. Η επιφάνεια εργασίας πρέπει να καθαριστεί προσεκτικά και στη συνέχεια να κονσερβοποιηθεί. Στη συνέχεια, ο υπόλοιπος όγκος λιώνει. Το πιο σημαντικό είναι ότι υπάρχει αρκετή συγκόλληση. Όταν τελειώσει η διαδικασία, η επιφάνεια πλένεται καλά. Το Flux είναι μια χημικά δραστική ουσία. Μια εντελώς ιδανική επιφάνεια που αποκαθίσταται με αυτόν τον τρόπο δεν θα είναι. Είναι απαραίτητο να τρίψετε και να αφαιρέσετε επιπλέον την περίσσεια συγκόλλησης. Επίσης σχηματίζουν το σωστό σχήμα. Στη συνέχεια, το μέρος γυαλίζεται και μόνο τότε μπορείτε να έχετε ένα καλό αποτέλεσμα.
Συμπέρασμα
Όπως μπορείτε να δείτε, η αποκατάσταση, η επιδιόρθωση σώματος μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους. Φυσικά, δεν θα λειτουργήσει για να λύσει ένα σοβαρό πρόβλημα σε συνθήκες γκαράζ. Αλλά είναι πολύ πιθανό να αντιμετωπίσεις μικρές παραμορφώσεις.
Συνιστάται:
Πώς να αδειάζω τη βενζίνη από το ρεζερβουάρ αυτοκινήτου; Αξεσουάρ και οδηγίες βήμα προς βήμα
Πιθανώς δεν υπάρχει ούτε ένας οδηγός που να μην αντιμετώπισε τέτοιο μπελά ώστε να χρειαζόταν να αδειάσει το καύσιμο από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Είναι πολύ σημαντικό να εκτελέσετε αυτήν την ενέργεια σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας, καθώς και να γνωρίζετε ποια από τις υπάρχουσες μεθόδους είναι κατάλληλη για το αυτοκίνητό σας
Φτιάξτο μόνος σου πλαστικά ανταλλακτικά αυτοκινήτου: μέθοδοι και οδηγίες βήμα προς βήμα
Επισκευή πλαστικών ανταλλακτικών αυτοκινήτων: μέθοδοι, οδηγίες και προετοιμασία. Πού μπορώ να επισκευάσω πλαστικά μέρη στο αυτοκίνητο. Πώς να επισκευάσετε μόνοι σας το πλαστικό στο αυτοκίνητο. Φτιάξτο μόνος σου επισκευή πλαστικών εξαρτημάτων αμαξώματος αυτοκινήτου. Επαγγελματική επισκευή πλαστικών προϊόντων αυτοκινήτων στην Αγία Πετρούπολη και τη Μόσχα
Πώς να παρκάρετε σωστά προς τα πίσω - οδηγίες και συστάσεις βήμα προς βήμα
Η δυνατότητα στάθμευσης προς τα πίσω είναι ιδιαίτερα σημαντική αυτή τη στιγμή. Μπορεί να είναι δύσκολο για τους κατοίκους των μεγάλων πόλεων να βρουν δωρεάν χώρο στάθμευσης, επομένως χρησιμοποιούνται ακόμη και άβολα κενά μεταξύ των αυτοκινήτων. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι σημαντικό να γνωρίζετε πώς να προχωρήσετε για να σταθμεύσετε και να αποφύγετε να χτυπήσετε κοντινά αυτοκίνητα. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς να παρκάρετε προς τα πίσω σε ένα αυτοκίνητο, συμβουλές για αρχάριους και άλλες χρήσιμες πληροφορίες σε αυτό το άρθρο
Πώς να ελέγξετε τον καταλύτη για απόφραξη: οδηγίες βήμα προς βήμα, συσκευή και συστάσεις
Τα οικολογικά πρότυπα γίνονται όλο και πιο αυστηρά στον κόσμο κάθε χρόνο. Αυτή τη στιγμή, στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, χρησιμοποιούνται αυτοκίνητα με εκπομπές καυσαερίων όχι χαμηλότερα από το Euro-4. Στη Ρωσία, λιγότερο απαιτητικό για τη φιλικότητα προς το περιβάλλον των καυσαερίων
Ταπετσαρία του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Δερμάτινη επένδυση: οδηγίες και συστάσεις βήμα προς βήμα
Δώστε νέα ζωή στο αυτοκίνητό σας με δερμάτινες επενδύσεις. Μπορείτε να καλύψετε την τορπίλη, τα καθίσματα, τις πόρτες, το τιμόνι, τα υποβραχιόνια και το πόμολο ταχυτήτων με δέρμα. Θα αναλύσουμε τους κανόνες για την επιλογή ενός υλικού, τα πλεονεκτήματά του, οδηγίες βήμα προς βήμα για την εκτέλεση εργασιών, θα εξοικειωθούμε με τις συμβουλές των επαγγελματιών
