2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Οι πραγματικοί αυτοκινητιστές σπάνια δεν ονειρεύονται ένα μεγάλο και ισχυρό αυτοκίνητο που μπορεί να ξεπεράσει κάθε εμπόδιο στους δρόμους. Οδηγούμε αυτοκίνητα, δικαιολογούμενοι με τη φθηνότητα των καυσίμων και την ευκολία των μικρών αυτοκινήτων στην πόλη. Ωστόσο, σχεδόν ο καθένας έχει τη δική του βαθμολογία SUV. Άλλωστε, η καρδιά τρέμει στη θέα ενός τεράστιου λουστραρισμένου τετρακίνητου τέρατος που σαρώνει το παρελθόν.
Το όνειρο ενός λάτρη του αυτοκινήτου
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα SUV, κατά κανόνα, είναι η πεμπτουσία όλων όσων έχει συσσωρεύσει μια αυτοκινητοβιομηχανία όλα αυτά τα χρόνια της ύπαρξής της. Επομένως, σε υποσυνείδητο επίπεδο, όλοι θέλουν να έχουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Μελετάμε τακτικά τις καινοτομίες και συγκρίνουμε τη βαθμολογία των SUV στη Ρωσία με αυτά στην Ευρώπη ή την Ασία, για παράδειγμα.
Και δεν πρόκειται καν για την ικανότητα να ξεπερνάς εύκολα τα κράσπεδα της πόλης. Οδηγώντας ένα τέτοιο αυτοκίνητο, απολαμβάνεις ηθελημένα την εσωτερική άνεση μιας ευρύχωρης καμπίνας, τη δύναμη του πεντάλ γκαζιού καιμια αίσθηση ασφάλειας. Εξάλλου, όπως γνωρίζετε, τα μεγάλα αυτοκίνητα είναι πιο ασφαλή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Κάθε αυτοκίνητο έχει τη δική του εργασία
Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε μόνοι σας γιατί χρειάζεστε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Αν θέλετε απλώς να νιώθετε αυτοπεποίθηση το χειμώνα και να μην γλιστράτε σε μικρές αστικές χιονοστιβάδες, τότε αρκεί ένα crossover - ένα ελαφρύ αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς με εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος. Τέτοια αυτοκίνητα δημιουργούνται, κατά κανόνα, με βάση δημοφιλή μοντέλα προϋπολογισμού που αποτελούν μέρος της γενικής γραμμής ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.
Ωστόσο, είναι τελείως διαφορετικό θέμα αν αποφασίσεις να κατακτήσεις πραγματικά δύσκολους επαρχιακούς δρόμους ή ακόμα και χωρίς αυτούς. Εδώ αξίζει ήδη να κάνετε μια αξιολόγηση των SUV για ικανότητα cross-country. Άλλωστε, η κουβέντα θα είναι για εκείνα τα πολύ βαριά τέρατα της αυτοκινητοβιομηχανίας, που δεν φοβούνται το off-road, τη λάσπη ή τις χαράδρες. Οι πανίσχυροι κινητήρες τους θα τραβούν πάντα τον χρήστη από τη βαθύτερη τρύπα. φαρδιοί και μεγάλοι τροχοί θα περάσουν από οποιοδήποτε έδαφος και μια σοβαρή απόσταση από το έδαφος θα σας επιτρέψει να περπατήσετε ακόμη και ένα μικρό ποτάμι. Και οι ευρύχωροι και άνετοι εσωτερικοί χώροι τέτοιων αυτοκινήτων μπορούν να χρησιμεύσουν ως ένα πραγματικό σπίτι όπου μπορείτε να κοιμάστε, να φάτε ή ακόμα και να εργαστείτε στον υπολογιστή.
Jeep για κάθε μάρκα
Κάθε μάρκα αυτοκινήτων που σέβεται τον εαυτό του προσπαθεί να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που θα μπει στη βαθμολογία των SUV: δημοφιλές, ισχυρό, αξιόπιστο … Δεν πειράζει. Το κύριο πράγμα είναι να είσαι στις ηγετικές θέσεις. Και αν τελικά αποφασίσετε να αποκτήσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, πρέπει να μάθετε μερικάλεπτομέρειες σχετικά με την ταξινόμηση και τη συσκευή τους.
Για να διευκολύνετε έναν υποψήφιο αγοραστή να πλοηγηθεί ανάμεσα σε μια αρκετά μεγάλη ποικιλία από αυτά τα αυτοκίνητα, εξετάστε ένα είδος βαθμολογίας SUV από τα πιο πρόσφατα μοντέλα. Κατά κανόνα, όταν επιλέγουμε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, δεν δίνουμε μεγάλη σημασία στην οικονομία καυσίμου. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι το κόστος αυτών των μονάδων συνεπάγεται την ικανότητα ενός ατόμου να πληρώσει για τη σωστή ποσότητα καυσίμου χωρίς προβλήματα. Και όμως θα προσπαθήσουμε να λάβουμε υπόψη αυτή τη σημαντική απόχρωση στην τρέχουσα πραγματικότητα.
Mitsubishi Pajero
Έτσι, το θρυλικό «Mitsubishi Pajero» ανοίγει ένα μικρό τοπ. Ένα αυτοκίνητο που μετέφερε στο χρόνο την κύρια φιλοσοφία της μάρκας - απλότητα και αξιοπιστία. Είναι αυτός που ηγείται της βαθμολογίας αξιοπιστίας SUV. Η έκδοση που, αν κρίνουμε από τις κριτικές των ειδικών, είναι η πιο δημοφιλής είναι ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης (3,8 λίτρα), που κλείνει τη σειρά premium της Mitsubishi. Με αυτό το μέγεθος κινητήρα, το τζιπ έχει μέση κατανάλωση καυσίμου περίπου 17,7 l / 100 km. Μήκος μηχανής - 4900 mm, πλάτος - 1875 mm, με όγκο καμπίνας 1745 λίτρα.
Η μέση τιμή αυτού του μεγαλείου είναι περίπου 60.000 USD. ε. Αρκετά καλή επιλογή για άτομα που αγαπούν τις υπαίθριες δραστηριότητες. Αλλά, από την άλλη πλευρά, η ίδια εντυπωσιακή τιμή μερικές φορές σε εμποδίζει να εκτιμήσεις πλήρως όλα τα γοητεία ενός αυτοκινήτου.
Toyota Landcruiser
Η βαθμολογία των SUV συνεχίζεται από το όχι λιγότερο θρυλικό Toyota Landcruiser. Και παρόλο που το τζιπκέρδισε δημοτικότητα στη χώρα μας λίγο αργότερα από το Pajero, αυτό σε καμία περίπτωση δεν μειώνει τα πλεονεκτήματά του. Ο δημοφιλής εξοπλισμός του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένος με κινητήρα βενζίνης 4,6 λίτρων, ο οποίος εντυπωσιάζει με την απόδοσή του. Στα 100 km, η κατανάλωση καυσίμου φτάνει τα 14,7 λίτρα. Το μήκος του αμαξώματος είναι 4900 mm, το πλάτος είναι 1920 mm, το ύψος είναι 1950 mm, ο εσωτερικός όγκος είναι 1900 λίτρα.
Το άνετο αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, είναι πιο κατάλληλο για κορυφαίους μάνατζερ που νοιάζονται για την εικόνα τους και όχι για εκείνους που τους αρέσει να οδηγούν στη λάσπη. Η μέση τιμή ενός αυτοκινήτου είναι 92.000 USD. ε. Για τέτοιο μηχάνημα, πιστέψτε με, λίγο. Αλλά και πολλά. Επομένως, άθελά σας αναρωτιέστε ακόμα: αξίζουν αυτά τα χρήματα οι φθαρμένες πλευρές ενός τέτοιου τέρατος στην πόλη αυτών των χρημάτων σε ανεπιτυχείς χώρους στάθμευσης.
Toyota Landcruiser Prado
Ο επόμενος υποψήφιος είναι πολύ πιο ενδιαφέρον. Άλλος ένας ντόπιος της ένδοξης οικογένειας της Toyota, που έχει ακριβώς το ίδιο όνομα «Landcruiser», αλλά με το πρόθεμα «Prado». Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια πιο οικονομική έκδοση του μεγαλύτερου αδερφού του.
Κατά κανόνα, τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες 4 λίτρων, οι οποίοι δίνουν σχεδόν την ίδια οικονομική απόδοση με ένα μεγάλο Land Cruiser - 14,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Ωστόσο, οι διαστάσεις του Prado είναι σημαντικά μικρότερες. Εν ολίγοις, ήδη, πιο προσεκτικά - έτσι μπορούν να περιγραφούν τα συγκριτικά χαρακτηριστικά. Έτσι, το μήκος του Prado είναι 4760 mm, το πλάτος είναι 1885 mm, το ύψος είναι1890 mm, όγκος καμπίνας 1695 l.
Πιθανώς, ο καθοριστικός παράγοντας για την αγορά αυτού του SUV εξακολουθεί να είναι η τιμή - είναι 57.000 USD. ε. Εξάλλου, η βαθμολογία τιμής-ποιότητας των SUV είναι εξίσου σημαντική με την αναλογία τεχνικών χαρακτηριστικών.
Kia Mohave
Όταν πρόκειται για κορεάτικα αυτοκίνητα, για κάποιο λόγο, έρχονται αμέσως στο μυαλό ιστορίες σχετικά με την αξιοπιστία των κινητήρων ντίζελ από αυτούς τους κατασκευαστές. Ωστόσο, το αυτοκίνητο που προτείνουμε στη βαθμολογία των crossover και των SUV έχει μια ισχυρή βενζινοκίνητη καρδιά. Το "Kia Mohave" είναι το επόμενο μέλος αυτής της μικρής κορυφής.
Ο κινητήρας βενζίνης 3,8 λίτρων θα σας κάνει να νιώσετε σίγουροι στην πόλη. Ωστόσο, είναι σαφώς πολύ μικρό για βαριές δοκιμές πεδίου. Η κατανάλωση καυσίμου αυτού του αυτοκινήτου είναι αρκετά υψηλή. Σε οικονομικές λειτουργίες, θα πρέπει να "χαρίσετε" περισσότερα από 15 λίτρα ανά 100 km. Το "Mohave" είναι αρκετά εντυπωσιακό: το μήκος του είναι 4880 mm, το πλάτος -1915 mm, το ύψος - 1765 mm. Εσωτερικός όγκος - 1549 λίτρα. Αρκετά άνετο αυτοκίνητο, ειδικά για την τιμή του. Και είναι κατά μέσο όρο περίπου 47.000 USD. ε.
Honda Pilot
Και, τέλος, η κατάταξη των SUV σε cross-country ηγείται ενός αυτοκινήτου που συνδυάζει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες ενός βαριού τζιπ. Αυτό είναι το Honda Pilot. Μεγάλο, άνετο και άνετο οικογενειακό αυτοκίνητο.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, δεν υπάρχει πραγματικά τίποτα ανησυχητικό όσον αφορά την ασφάλεια. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές έχουν επαληθεύσει κάθε μικρό πράγμα. Εξίσουθα νιώσετε άνετα τόσο στην πόλη όσο και εκτός δρόμου. Με σχετικά μικρό όγκο κινητήρα - μόνο 3,5 λίτρα, χάρη στα καινοτόμα συστήματα, δεν θα λείπει η απαραίτητη ισχύς. Αλλά θα νιώσετε αμέσως οικονομία καυσίμου.
Και παρόλο που πολλοί «καλοθελητές» απλώς δίνουν σε αυτό το αυτοκίνητο ένα λίπος μείον για υψηλή κατανάλωση πόλης, κάνουν λάθος. Εάν συσχετίσετε τις διαστάσεις του αυτοκινήτου με τις απώλειες καυσίμου, τότε όλα μπαίνουν στη θέση τους. Το μήκος του "Pilot" - 4875 mm, πλάτος - 1995 mm, ύψος - 1845 mm, όγκος καμπίνας - 1700 λίτρα. Όλα είναι πολύ εντυπωσιακά.
Οπότε δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για κάποια επιπλέον λίτρα βενζίνης, τα οποία, παρεμπιπτόντως, δεν είναι τόσα πολλά. Για 100 km, αυτό το «Honda» «παίρνει» μόνο 15,8 λίτρα καυσίμου. Η μέση τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι 50.000 $. ε. Πρέπει να σημειωθεί ότι όλα τα περιγραφόμενα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και, φυσικά, τετρακίνηση.
Συνιστάται:
Snowmobile για ψάρεμα: βαθμολογία των καλύτερων, απαραίτητων λειτουργιών και τεχνικών χαρακτηριστικών των μοντέλων
Ένα συγκεκριμένο μέσο μεταφοράς για τους ψαράδες το χειμώνα είναι το snowmobile. Η χρήση του επιτρέπει τη γρήγορη αλλαγή τοποθεσίας, καθώς και τη μεταφορά σημαντικής ποσότητας ποικιλίας αλιευτικού εξοπλισμού. Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου εξοπλισμού περιλαμβάνουν την ευκολία λειτουργίας και την απλή συντήρηση
Αξιολόγηση crossover κατά αξιοπιστία: λίστα, κατασκευαστές, δοκιμαστικά προγράμματα, κορυφαία καλύτερα
Τα crossover στην αγορά αυτοκινήτων γίνονται όλο και πιο δημοφιλή κάθε χρόνο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας αισθάνονται τέλεια το δρόμο, είναι οικονομικά και ευρύχωρα. Είναι κατάλληλα για οδήγηση στην πόλη και εξοχικές εκδρομές. Η βαθμολογία αξιοπιστίας των crossover θα σας επιτρέψει να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή για μια μεγάλη οικογένεια
Εκκαθάριση των αυτοκινήτων, η ικανότητα και η σταθερότητά τους εκτός χώρας
Είναι αδύνατο να υποθέσουμε ότι όσο μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, τόσο το καλύτερο. Ο λόγος είναι απλός: όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση των αυτοκινήτων, τόσο υψηλότερο είναι το κέντρο βάρους τους, και επομένως, αυξάνεται ο κίνδυνος ανατροπής
Δόνηση κατά το φρενάρισμα με ταχύτητα. Δόνηση του πεντάλ του φρένου κατά το φρενάρισμα
Το μεγαλύτερο πρόβλημα που μπορεί να παρουσιαστεί στο σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου είναι οι κραδασμοί κατά το φρενάρισμα. Εξαιτίας αυτού, σε μια ακραία κατάσταση, το αυτοκίνητο μπορεί απλώς να μην σταματήσει την κατάλληλη στιγμή και να συμβεί ατύχημα. Οι επαγγελματίες το αποδίδουν στο γεγονός ότι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός θα φοβάται να χτυπήσει στο τιμόνι και τα πεντάλ και θα εξασθενίσει τη δύναμη του πατήματος του φρένου. Χειρότερα από αυτά τα προβλήματα μπορεί να είναι μόνο ένα εντελώς ανενεργό σύστημα πέδησης
Κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων των μπουζί: μέτρηση, ρύθμιση
Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί σε μια έννοια όπως το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων των μπουζί. Θα προσπαθήσουμε να μάθουμε τι επηρεάζει, τι πρέπει να είναι, πώς μπορεί να προσαρμοστεί ανεξάρτητα
