Εκκαθάριση των αυτοκινήτων, η ικανότητα και η σταθερότητά τους εκτός χώρας

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων αποτελούνται από πολλές παραμέτρους που με τον ένα ή τον άλλο τρόπο επηρεάζουν την επιλογή μάρκας και μοντέλου από τον μελλοντικό ιδιοκτήτη. Για το ένα, η ισχύς του κινητήρα και το μέγεθος του όγκου εργασίας του είναι σημαντικά, για τον άλλο, τα θέματα ασφάλειας και άνεσης είναι προτεραιότητα, για το τρίτο, η απόδοση είναι πρωταρχικής σημασίας. Η ικανότητα ανάπτυξης υψηλής ταχύτητας λαμβάνεται συχνότερα υπόψη από όσους ταξιδεύουν συχνά σε αυτοκινητόδρομους από πόλη σε πόλη.

Μία από τις σημαντικότερες παραμέτρους για τους συμπολίτες μας είναι η απόσταση των αυτοκινήτων ή όπως λέγεται και η απόσταση από το έδαφος (που υποδεικνύεται με το γράμμα b στο σχήμα). Καθορίζεται απλά: μετράται το ύψος μεταξύ του επιπέδου του οδοστρώματος και του κάτω προεξέχοντος τμήματος του πυθμένα (συνήθως στροφαλοθάλαμος). Μερικές φορές πρέπει να ληφθούν υπόψη και άλλα σημεία, όπως οι χαμηλοί προφυλακτήρες και οι σωλήνες εξάτμισης.

Όπως γνωρίζετε, όλα είναι καλά με μέτρο. Είναι αδύνατο να υποθέσουμε ότι όσο μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, τόσο το καλύτερο. Ο λόγος είναι απλός: όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση των αυτοκινήτων, τόσο μεγαλύτερο είναι το κέντρο βάρους τους και, κατά συνέπεια, αυξάνεται ο κίνδυνος ανατροπής. Αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο σε υψηλές ταχύτητες, όταν το αυτοκίνητο, εκτός απόβαρύτητα και αντίσταση αέρα, η ανυψωτική δύναμη αρχίζει να ενεργεί. Επίπεδο στο κάτω μέρος και κυρτό από πάνω, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σαν φτερό, ο αέρας από πάνω του σπανίζει και αρχίζει να σηκώνεται από το δρόμο. Η πρόσφυση των τροχών με το έδαφος επιδεινώνεται.

Γι' αυτό τα μοντέλα σπορ αυτοκινήτων «πετούν» τόσο χαμηλά πάνω από το έδαφος και η οδήγησή τους στους, δυστυχώς, όχι πάντα ιδανικούς δρόμους μας είναι πολύ άβολη. Ξεπερνώντας χτυπήματα, κοιλώματα και λακκούβες, μπορείτε εύκολα να χάσετε ορισμένα απαραίτητα μέρη και ακόμη και να καταστρέψετε το σώμα.

Ποιο πρέπει να είναι το διάκενο των αυτοκινήτων για να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος επαφής του πυθμένα με το έδαφος και, κατά συνέπεια, θραύσης, και ταυτόχρονα να μην θυσιαστεί η ευστάθεια; Για την επίλυση αυτού του ζητήματος, είναι καλύτερο να εστιάσουμε σε εγχώριες μάρκες αυτοκινήτων, ο σχεδιασμός των οποίων έλαβε υπόψη τα χαρακτηριστικά της τοπογραφίας μας. Στο "Zhiguli", "Volga" και βυθισμένοι στη λήθη "Μοσχοβίτες", "Izhi" και "Κοζάκοι". Η απόσταση από το έδαφος κυμαίνεται από 12-17 cm, γεγονός που σας επιτρέπει να οδηγείτε με μεγάλη επιτυχία στους δρόμους (με την ταχύτητα που επιτρέπουν οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας) και να φτάσετε στα 6 στρέμματα της πατρίδας σας με αστάρια. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι ένα φορτωμένο αυτοκίνητο «σκύβει» στα αμορτισέρ, κάτι που δεν προσθέτει καθόλου βατότητα σε δύσκολα σημεία.

Υπάρχουν και τζιπ, τα οποία εξ ορισμού θα πρέπει να έχουν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Είναι αλήθεια ότι δεν αντιστοιχούν όλα στο περήφανο όνομα«SUV», υπάρχουν και τα λεγόμενα «SUV», κατ’ αναλογία με τους στρατηγούς, που δεν έχουν μυρίσει ποτέ μπαρούτι στη ζωή τους. Η τρομερή τους εμφάνιση και το εντυπωσιακό μέγεθός τους δεν εγγυώνται την ικανότητα να ξεπερνούν τα εμπόδια που προκύπτουν στην πορεία. Η απόσταση από αυτοκίνητα αυτού του τύπου είναι περίπου η ίδια με αυτή των αυτοκινήτων και δεν αξίζει να ξεκινήσετε περιπετειώδη ταξίδια σε άγνωστους δρόμους με αυτά τα αυτοκίνητα. Ένα άλλο πράγμα είναι ένα πραγματικό τζιπ, του οποίου η απόσταση από το έδαφος υπερβαίνει τα 20 cm.

Αυτές τις μέρες, οι δρόμοι σχεδόν κάθε πόλης είναι γεμάτοι από οχήματα εκτός δρόμου τερατώδους μεγέθους, που αγοράζονται τις περισσότερες φορές για λόγους κύρους. Είναι πολύ πιο σοφό να λάβετε υπόψη τη φύση των επερχόμενων ταξιδιών όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο.