2013 Το Suzuki Grand Vitara εξακολουθεί να είναι ένα SUV και πάλι σε μέτρια τιμή

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Αν και το Grand Vitara της ιαπωνικής εταιρείας Suzuki αναφέρεται συνήθως ως ένα συμπαγές crossover, οι δυνατότητές του εκτός δρόμου υπερβαίνουν κατά πολύ αυτές των περισσότερων ανταγωνιστών. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς πολλαπλών λειτουργιών αυτού του αυτοκινήτου έχει τη δυνατότητα να κλειδώνει το κεντρικό διαφορικό και να εμπλέκει χαμηλότερη ταχύτητα, κάτι που είναι πλέον σπάνιο όχι μόνο σε crossover, αλλά και σε αυτοκίνητα που ταξινομούνται ως SUV.

Το Grand Vitara άρχισε να παράγεται το 1997 σε τρεις βασικές εκδόσεις: μια πεντάθυρη, μια εκτεταμένη πεντάθυρη και μια κοντή τρίθυρη. Στην εγχώρια ιαπωνική αγορά, τέτοια αυτοκίνητα ονομάζονται Suzuki Escudo. Στην ιστορία του αυτοκινήτου, δύο γενιές έχουν αλλάξει (η πρώτη - από το 1997, η δεύτερη - από το 2005) και υπήρξαν επίσης αρκετές αναδιαρθρώσεις, η τελευταία από τις οποίες συνέβη το τρέχον 2013. Στην πραγματικότητα, το όνομα του crossover Grand Vitara ξεκίνησε όταν αφαιρέθηκε η κάτω σχέση και το κεντρικό κλείδωμα του διαφορικού στην τρίθυρη έκδοση του αυτοκινήτου δεύτερης γενιάς.

Η εμφάνιση του Suzuki Grand Vitara 2013 σε σύγκριση με τους προκατόχους του έχει αλλάξει ελαφρώς. Αλλαγέςάγγιξε την επένδυση της μάσκας, η οποία τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε με ένα ένθετο χρωμίου στο κάτω μέρος. Τα οπτικά των προβολέων έχουν αλλάξει, τα οποία απηχούν το σχήμα του κάτω «στόμιου» της εισαγωγής αέρα. Οι χωνευτοί θόλοι των τροχών φαίνονται εντυπωσιακοί, επιτρέποντάς σας να τοποθετήσετε τροχούς με διάμετρο δεκαοκτώ ιντσών.

Οι επιδόσεις του SUV Suzuki Grand Vitara 2013 σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους είναι προβλέψιμες και αδιάφορες. Το αυτοκίνητο κρατάει πολύ καλά το δρόμο. Αλλά η προσπάθεια να οδηγήσεις ένα τέτοιο αυτοκίνητο σαν ένα σπορ αυτοκίνητο σε υψηλές ταχύτητες μπορεί να οδηγήσει σε απογοήτευση: το περιεχόμενο πληροφοριών του συστήματος διεύθυνσης επιδεινώνεται, η ευστάθεια κατεύθυνσης μειώνεται αισθητά, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται απότομα.

Ταυτόχρονα, η απόδοση εκτός δρόμου του Suzuki Grand Vitara 2013 είναι στα καλύτερά της, σε συνδυασμό με υψηλή οδηγική άνεση. Εκτός από τις παραπάνω ιδιότητες του κιβωτίου ταχυτήτων (κλείδωμα του κεντρικού διαφορικού και παρουσία χαμηλής ταχύτητας), το αυτοκίνητο διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση πέντε συνδέσμων πίσω και γόνατο MacPherson μπροστά. Ωστόσο, οι προηγούμενες αδυναμίες εκτός δρόμου εξακολουθούν να υπάρχουν: κακή γεωμετρική ικανότητα cross-country λόγω της μακριάς ποδιάς του μπροστινού προφυλακτήρα, ένα εντυπωσιακό σύστημα εξάτμισης και μια θήκη μεταφοράς.

Το Suzuki Grand Vitara 2013 στο εσωτερικό της καμπίνας ευχαριστεί με τις καλλυντικές ενημερώσεις: το πλαστικό του ταμπλό και του ταμπλό έχει αλλάξει προς το καλύτερο, τα υλικά φινιρίσματος από τεχνητό και γνήσιο δέρμα έχουν επίσης βελτιωθεί στην αφή. Το κομψό ταμπλό είναι ευχάριστο στο μάτι και τα άνετα μπροστινά καθίσματα- πίσω. Στη δεύτερη σειρά καθισμάτων, οι αλλαγές είναι ανεπαίσθητες, καθώς ο όγκος του χώρου αποσκευών παρέμεινε αμετάβλητος.

Το νέο Suzuki Grand Vitara 2013 έρχεται με δύο μόνο επιλογές βενζινοκινητήρων. Πιο συγκεκριμένα, τρεις, αλλά δύο τύποι ανά τρίθυρο αμάξωμα: 1,6 λίτρα και 2,4 λίτρα. και δύο όψεις του πεντάθυρου αμαξώματος: 2,0 λίτρα και 2,4 λίτρα. Η τιμή στη Ρωσία κυμαίνεται μεταξύ της απλούστερης έκδοσης - 895.000 ρούβλια και της πιο "φανταχτερής" - 1.305.000 ρούβλια.

Το Suzuki Grand Vitara είναι ένα αυτοκίνητο χάρη στο οποίο μπορείτε να ξεχάσετε το κινητό σας όταν πηγαίνετε για ψάρεμα (δεν χρειάζεται να καλέσετε τρακτέρ). Και θα είναι πολύ πιθανό να οδηγήσετε μέχρι το ψάρεμα με ένα αεράκι!