Gazelle "Next" επιβάτης: προδιαγραφές, κριτικές και φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Αφού ο Άντερσον, πρώην διευθύνων σύμβουλος της General Motors, διορίστηκε επικεφαλής του ομίλου εταιρειών GAZ, ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας άνοιξε μια πορεία για να αναπτύξει νέες ιδέες και να παράγει ένα δημοφιλές μίνι λεωφορείο. Τον χειμώνα του 2012, ένα νέο επαγγελματικό όχημα νέας γενιάς, το GAZelle-Next, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας.

"GAZelle Next" (επιβάτης) - χαρακτηριστικά φωτογραφίας και σχεδίασης

Η καινοτομία σχεδιάστηκε με βάση τον προκάτοχό του GAZelle-Business. Το 2010, το μοντέλο "Business" γέμισε το μεγαλύτερο μέρος της αγοράς CIS (μορφή LCV επαγγελματικού οχήματος).

Και είναι ενδιαφέρον ότι εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλές στους αυτοκινητιστές σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης. Τα χαρακτηριστικά του GAZelle-Business σάς επιτρέπουν να είστε στο ίδιο επίπεδο με μοντέλα παρόμοιας κατηγορίας. Για τη συναρμολόγηση αυτού του μοντέλου, καθιερώθηκε η παραγωγή ανταλλακτικών, συγκροτημάτων και μηχανισμών γνωστών κατασκευαστών από το εξωτερικό. Το κόστος του θα εκπλήξει ευχάριστα το εγχώριοαγοραστές. Με την ευκαιρία, ποια είναι η τιμή για το GAZelle-Next; Το επιβατικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο μόνο για 700-900 χιλιάδες ρούβλια.

Τι νέο υπάρχει στο αυτοκίνητο;

Χαμηλής χωρητικότητας, εμπορικού επιβατικού «Gazelle-Next» έχει πολλές διαφορές από τους προκατόχους του. Πρώτα απ 'όλα, αφορά τις διαστάσεις. Το νέο μοντέλο GAZ έχει τις ακόλουθες διαστάσεις:

• ύψος αυτοκινήτου - 2140mm;
• GAZelle-Επόμενο μήκος - 5637 mm;
• Το πλάτος του νέου μοντέλου είναι 2070 mm.

Επιπλέον, η καινοτομία έχει μια κομψή και πιο ασφαλή καμπίνα. Αυτό περιλαμβάνει:

• Παρμπρίζ κατασκευασμένο από το υψηλότερης ποιότητας και ασφαλέστερο υλικό (γυαλί και διοξείδιο του αζώτου).
• Μεγάλοι και ισχυροί καθρέπτες οπισθοπορείας ενισχυμένοι με μια πρόσθετη κολόνα.
• Όμορφο καλοριφέρ κατασκευασμένο από Ιταλούς σχεδιαστές.
• Εργονομικοί προβολείς, καπό, μπροστινός προφυλακτήρας και λογότυπο εταιρείας.

Πώς είναι στο πιλοτήριο;

Οι θαυμαστές αυτού του μοντέλου μπορούν πλέον να κοιμούνται ήσυχοι, καθώς οι αλλαγές προς το καλύτερο έχουν επηρεάσει και το εσωτερικό του λεωφορείου GAZelle-Next.

Άνετα και εργονομικά καθίσματα (προαιρετικά θερμαινόμενα), εξαιρετική απομόνωση θορύβου και κραδασμών, μια πραγματικά «ευρωπαϊκή» τορπίλη με πολλά χειριστήρια και συσκευές - όλα αυτά δημιουργούν μια ευχάριστη εντύπωση για το νέο επιβατικό μοντέλο Gazelle-Next.

Ασφάλεια

Αυτοκίνητα που έχουν ήδη μπει σε σειράπαραγωγής, διαθέτουν ένα βελτιωμένο, ευρωπαϊκό σύστημα ασφάλειας για τον οδηγό και τους επιβάτες. Έτσι, εμφανίστηκαν αερόσακοι στην πλευρά του οδηγού και των δύο επιβατών του. Μην ξεχνάτε τις ζώνες ασφαλείας, οι οποίες θα κυκλοφορούν με ρυθμιστές τάσης, οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι με κάθε νέο επιβατικό αυτοκίνητο GAZelle-Next. Μια φωτογραφία του κομμωτηρίου παρουσιάζεται παρακάτω.

Όπως μπορούμε να δούμε, η δουλειά των σχεδιαστών αξίζει προσοχή.

Προδιαγραφές του νέου διαύλου GAZelle-Next

Δεν είναι το τέλος της κριτικής μας. Με χαρά, μπορείτε να περιγράψετε τα νέα χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά του μίνι λεωφορείου Gazelle-Next. Το επιβατικό μοντέλο πέρασε από διάφορα στάδια εκσυγχρονισμού. Το νέο σύστημα πέδησης επέτρεψε σε προγραμματιστές και μηχανικούς να παρέχουν στο μοντέλο ένα σύστημα ASR που εμποδίζει τους τροχούς να ρυμουλκούν (κύλιση) σε μια παγωμένη ή χιονισμένη λωρίδα δρόμου.

Επίσης, θα εμφανιστεί το σύστημα ABS τελευταίας γενιάς και ένα νέο σύστημα δυναμικής σταθεροποίησης, που δεν έχει χρησιμοποιηθεί ακόμη σε εγχώρια αυτοκίνητα αυτού του τύπου. Η χρήση ηλεκτρονικών συστημάτων θα εκπλήξει ευχάριστα τους αγοραστές που αποφασίζουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο GAZelle-Next (έκδοση επιβατών).

Το τιμόνι, το οποίο θα είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό ενισχυτή με rack και πινιόν, δεν πέρασε απαρατήρητο από τους μηχανικούς. Η μπροστινή ανεξάρτητη ανάρτηση θα εξασφαλίσει τη λειτουργία του GAZelle-Next στο δρόμο με πιο ομαλή και σταθερή οδήγηση.

Κινητήρας και μετάδοση

Όσο για τον κινητήρα, το νέοεπιβατικό «Gazelle-Next» θα λειτουργεί με κινητήρα ντίζελ με τουρμπίνα (Cummins), έως 2,9 λίτρα και χωρητικότητα 130 «άλογα».

Το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων δανείστηκε από το φορτηγό GAZelle-Business. Έδειξε καλά τον εαυτό της σε τεστ και έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Ο κινητήρας ντίζελ έχει αρκετά οικονομική κατανάλωση καυσίμου: με ταχύτητα 100 km / h, η κατανάλωση καυσίμου ντίζελ είναι 11,5 λίτρα και στην κίνηση στην πόλη (έως 60 km / h) - 9 λίτρα.

Αλήθεια, πολλοί αυτοκινητιστές "παραπονιούνται" για την κατανάλωση καυσίμου λόγω χαμηλής ποιότητας καυσίμου ντίζελ. Ο κινητήρας ντίζελ Cummins συμμορφώνεται με όλα τα ευρωπαϊκά πρότυπα (για εκπομπές CO2) - EURO 5 και 6.

Οι προγραμματιστές δεν ξέχασαν το σύστημα ψύξης. Οι ειδικοί έχουν αυξήσει την περιοχή ροής αέρα του ψυγείου. Το ίδιο το διαμέρισμα καθαρισμού αφαιρέθηκε χωριστά. Όλη αυτή την «ομορφιά» οι μηχανικοί μπόρεσαν να βάλουν σε ένα σχετικά μικρό χώρο κινητήρα.

Ο Όμιλος GAZ έχει εναποθέσει μεγάλες ελπίδες στο νέο μοντέλο και υποθέτει ότι το επιβατικό GAZelle-Next θα κερδίσει την αναγνώριση των εγχώριων αυτοκινητιστών, και μάλιστα ολόκληρης της αγοράς LCV. Ωστόσο, ο χρόνος θα δείξει.

Ποιες είναι οι κριτικές για το GAZelle-Next (τροποποίηση επιβατών);

Η Giant Inc, μια ανεξάρτητη εταιρεία έρευνας αυτοκινήτων, διεξήγαγε μια έρευνα σε περισσότερους από επτά χιλιάδες ανεξάρτητους χρήστες αυτοκινήτων. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ήταν ευχαριστημένοι με τη χαμηλή τιμή για το Gazelle-Next. Το επιβατικό μοντέλο είναι ένα από τα φθηνότερα της σειράς αυτοκινήτων "Business".

Τα αποτελέσματα της έρευνας έδειξαν ότι το 72% των ιδιοκτητών και των οδηγών αυτού του αυτοκινήτου ήταν ικανοποιημένοι με τη νέα απόκτηση. Πάνω από το 90% των ερωτηθέντων σημείωσαν το νέο εσωτερικό του αυτοκινήτου, την ευκολία και την εργονομία του. Όλες οι κριτικές βρίσκονται στον κεντρικό ιστότοπο της εταιρείας GAZ.

Πάνω από το 70% των ιδιοκτητών είναι ικανοποιημένοι με τον νέο κινητήρα ντίζελ και την κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, σχεδόν όλοι οι ερωτηθέντες παρατήρησαν την απουσία προβλημάτων κατά την εκκίνηση ενός κινητήρα ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες και αυτός ο τύπος κινητήρα έχει τις δικές του δυσάρεστες αποχρώσεις.

Μερικές συμβουλές που θα σας φανούν χρήσιμες όταν αγοράζετε ένα GAZelle

Όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο GAZelle, δεν πρέπει να ψάχνετε για «μεταμφιεσμένα» βαθουλώματα, ρωγμές, γρατσουνιές κ.λπ. Το γεγονός είναι ότι είναι πιο εύκολο για τον πωλητή να μειώσει τη συνολική τιμή του αυτοκινήτου, είναι απασχολημένος με το ίσιωμα και το βάψιμο.

Αν πρόκειται να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο GAZelle, τότε πριν το αγοράσετε, πηγαίνετε στην αγορά αυτοκινήτου και υπολογίστε πόσο κοστίζουν τα ανταλλακτικά και τα συγκροτήματα για ένα αυτοκίνητο. Ίσως θα ήταν πολύ πιο κερδοφόρο να αγοράσετε ένα GAZelle με μικρά προβλήματα σε προσιτή τιμή και στη συνέχεια να διορθώσετε τα προβλήματα.

Αν χρειάζεστε αυτοκίνητο για δουλειά, τότε οι τρύπες στο καπό θα είναι ένα πλεονέκτημα. Αυτό δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα και ολόκληρου του μηχανήματος και η παρουσίαση θα μειωθεί, όπως και η τιμή του. Επιπλέον, οι ανθεκτικοί πλαστικοί απορροφητήρες αφθονούν πλέον στην αγορά. Διαρκούν περισσότερο και αντικαθίστανται ευκολότερα.

Μην επιλέγετεκάθε μικρό πράγμα, αργά ή γρήγορα πρέπει ακόμα να αλλάξεις κάτι. Τα εξαρτήματα των εγχώριων αυτοκινήτων είναι «αναλώσιμα», δηλαδή θα πρέπει να αλλάξουν μετά από μια ορισμένη περίοδο. Υπάρχουν τόσες πολλές προσφορές στην αγορά αυτοκινήτου που αφιερώνοντας περισσότερο χρόνο κοιτάζοντας προσφορές, στο τέλος θα εξοικονομήσετε πραγματικά.

Κλείσιμο

Το αυτοκίνητο "GAZelle" έχει γίνει από καιρό "δημοφιλές" στους εσωτερικούς δρόμους.

Πολλοί δεν εμπιστεύονται αυτό το αυτοκίνητο, αλλά μάταια. Μετά την αλλαγή της ηγεσίας στην εταιρεία GAZ, δημιουργήθηκε η παραγωγή για την παραγωγή ενός αυτοκινήτου ευρωπαϊκής ποιότητας. Ελπίζουμε ότι σε λίγα χρόνια το αυτοκίνητο GAZelle δεν θα είναι κατώτερο στα χαρακτηριστικά του από τα περίφημα WV, Mercedes, Iveco.

Λοιπόν, μάθαμε τι κριτικές έχει το "Gazelle-Next" επιβάτης, σχεδιασμό και τιμή.