Nysa 522: προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Εκεί που το Nysa 522 δεν βρέθηκε: χρησιμοποιήθηκε στην αστυνομία, στην πυροσβεστική, στην παραγωγή και απλώς στην καθημερινή ζωή. Αν το λεωφορείο χρησιμοποιούνταν τόσο συχνά, τότε το άξιζε. Αυτό είναι ένδειξη καλής ποιότητας.

Λίγη ιστορία από την παραγωγή του θρύλου

Το Nysa 522 ονομαζόταν απλώς "Nyusya" στη Σοβιετική Ένωση. Τι καλό όνομα είχε αυτό το μίνι λεωφορείο που χρησιμοποιούσε για τη μεταφορά ανθρώπων. Και σε αυτό το άρθρο θα αναλύσουμε τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του μηχανήματος και τα χαρακτηριστικά του.

Η παραγωγή των αυτοκινήτων Nysa πραγματοποιήθηκε από το πολωνικό εργοστάσιο FSD ("Factory of Delivery Vehicles"). Το εργοστάσιο έλαβε αυτό το όνομα μετά από ειδική εντολή του κόμματος το 1951 για την παραγωγή νέων αμαξωμάτων. Και αργότερα, τα μικρά λεωφορεία Nysa άρχισαν να παράγονται εδώ.

Το 1968, το εργοστάσιο έβαλε στον μεταφορέα το μοντέλο 521, το οποίο έχει καλά χαρακτηριστικά, και μετά από 11 χρόνια (το 1971) αντικαταστάθηκε από το Nysa 522. Δεν διέφερε πολύ από την προηγούμενη έκδοση, και θα μπορούσε εύκολα να συγχέεται με το Nysa 521.

Εκείνη την εποχή, έχοντας παραγγείλει ένα Nysa 522 για μια προγραμματισμένη μετακόμιση, δεν μπορούσε να ανησυχεί για την άνεση. Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου χωρούσαν βαλίτσες, είδη σπιτιού,επιβάτες. Σχετικά με το μίνι λεωφορείο Nysa 522, οι κριτικές των ιδιοκτητών ήταν μόνο θετικές. Εκείνη την εποχή, το αυτοκίνητο ήταν εξαιρετικό για νοικοκυριό και δουλειά.

Το αυτοκίνητο παραδόθηκε σε πολλές χώρες: Κούβα, Ουγγαρία, Βιετνάμ, Τουρκία, Γκάνα, Φινλανδία κ.λπ. Το λεωφορείο είχε ιδιαίτερη ζήτηση στη Σοβιετική Ένωση, μπορεί ακόμη και να ονομαστεί ο κύριος καταναλωτής. Το "Nyusya" ερωτεύτηκε τόσο πολύ τους ανθρώπους μας που έγινε μέρος της κουλτούρας και κατάφερε να ανάψει σε μερικές ταινίες.

Το τελευταίο αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 3 Φεβρουαρίου 1994. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, παράγονται 380.575 αντίτυπα. Μερικά χρόνια αργότερα, η FSD αγοράστηκε από την εταιρεία αυτοκινήτων Daewoo και το 1996 η FSD έπαψε επίσημα να υπάρχει.

Βασικά χαρακτηριστικά

Το "Nyusya" διαθέτει έναν αρκετά ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 70 ίππων, ικανό να επιταχύνει εύκολα το λεωφορείο στα 100 χιλιόμετρα την ώρα. Χωρητικότητα κινητήρα 2,1 λίτρα.

Διαθέτει κιβώτιο τριών ταχυτήτων, μηχανική κίνηση συμπλέκτη (γιατί κάποιοι ιδιοκτήτες διαμαρτύρονται για την ακαμψία του). Το Nysa 522 δεν αναπτύσσει καμία εκπληκτική ταχύτητα, αλλά έχει εξαιρετική ευελιξία, η οποία ταιριάζει απόλυτα στις αστικές συνθήκες.

Η πισωκίνητη κίνηση θα σας εμποδίσει να κολλήσετε στη λάσπη έξω από την πόλη, φορτωμένη με Nysa 522. Οι προδιαγραφές για εκείνη την εποχή ήταν πολύ σταθερές, γεγονός που έκανε το αυτοκίνητο δημοφιλές.

Εμφάνιση

Το Nysa 522 έχει μια εύκολα αναγνωρίσιμη εμφάνιση: τα λεία στρογγυλεμένα χαρακτηριστικά του και η απλότητα του σώματος τραβούν την προσοχήαυτοκινητιστές ακόμα. Τα μεγάλα μπροστινά παράθυρα έδιναν στο αυτοκίνητο όρεξη και η καλή χωρητικότητα διευκόλυνε την αντιμετώπιση των καθημερινών προβλημάτων.

Πώς βελτιώνουν την εμφάνιση ενός αυτοκινήτου οι σύγχρονοι ιδιοκτήτες;

Η απλότητα του αμαξώματος και η μεγάλη χωρητικότητα - αυτά είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του μίνι λεωφορείου Nysa 522. Ο συντονισμός αυτοκινήτου είναι αρκετά συνηθισμένος στις μέρες μας. Δεν χρειάζεται να πάτε μακριά για να δείτε την πολυπλοκότητα των ιδιοκτητών, απλά κοιτάξτε το φόρουμ που είναι αφιερωμένο σε αυτό το εμπορικό σήμα. Με συγκεκριμένο ζήλο, μπορείτε να χωρέσετε έναν καναπέ στο σαλόνι!

Για να βελτιώσουν την εμφάνιση, οι ιδιοκτήτες του "Nusya" χωρίς κανένα πρόβλημα κατασκευάζουν διάφορα ηλεκτρονικά, προβολείς, επειδή υπάρχει αρκετός χώρος για αυτό. Υπάρχει πολύς χώρος στην οροφή και πολλοί άνθρωποι φτιάχνουν ηλιοροφή.

Επιλογές που είναι ήδη γνωστές σε εμάς στην καθημερινή ζωή, όπως κεντρικό κλείδωμα, φαρδιοί τροχοί, φωτισμός, εγκατάσταση αερίου, αμορτισέρ, αυτόματα παράθυρα και άλλα, τοποθετούνται επίσης εύκολα από τεχνίτες στο Nysa 522 αν το επιθυμούν.

Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, μπορείτε εύκολα να ισοπεδώσετε τα πλαϊνά του σώματος.

Μετά τον συντονισμό, το αυτοκίνητο γίνεται ατομικό. Κάθε οδηγός βελτιώνει το μίνι λεωφορείο με τον δικό του τρόπο. Το "Nyusya", με τη σειρά του, παρέχει πολύ χώρο εργασίας για τη δημιουργικότητα των λάτρεις των ρετρό αυτοκινήτων. Το Nysa 522, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στο άρθρο, δεν περιορίζει τον ιδιοκτήτη, του δίνει περιθώρια φαντασίας.

Γιατί οι αυτοκινητιστές θεωρούν το "Nyusya" σχεδόν το καλύτερο δεύτερο λεωφορείομισό του 20ου αιώνα;

Μπορούμε να μιλήσουμε πολύ για το Nysa 522. Οι κριτικές των ιδιοκτητών, από τις οποίες υπάρχουν αρκετά στο Διαδίκτυο, θα μας δείξουν γιατί το Nysa αγαπά τόσο πολύ.

Αφού διαβάσουμε τις απαντήσεις των σύγχρονων ιδιοκτητών μίνι λεωφορείων, μπορούμε να επισημάνουμε τα κύρια μειονεκτήματα και θετικές πτυχές αυτού του οχήματος.

Αν μιλάμε για τα μειονεκτήματα, δεν υπάρχουν τόσα πολλά από αυτά. Είναι κατανοητό, τώρα το Nyusey ανήκει, ίσως, μόνο στους λάτρεις των ρετρό αυτοκινήτων της σοβιετικής εποχής. Αγοράζοντας αυτό το μίνι λεωφορείο για χρήση, είναι οι τελευταίοι που αναζητούν ελαττώματα στο αυτοκίνητό τους. Αντίθετα, οι οδηγοί δεν τα προσέχουν καν, αλλά απλώς απολαμβάνουν την οδήγηση.

Αλλά και πάλι, το Nysa 522, λόγω της διακοπής της παραγωγής, δυσκολεύεται λίγο να προμηθευτεί και να αντικαταστήσει ορισμένα εξαρτήματα. Τα περισσότερα ανταλλακτικά μπορούν να παραληφθούν από άλλα αυτοκίνητα. Και το κιβώτιο τριών ταχυτήτων δεν σας επιτρέπει να οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα.

Και όμως, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, υπάρχουν πολύ πιο θετικές πτυχές. Το Nysa 522 ήταν πιο άνετο από το Gazelle της δεκαετίας του '80, ήταν απόλαυση να το χρησιμοποιήσω. Η μεγάλη χωρητικότητα και οι καλοί ελιγμοί στην πόλη εξέπληξαν τους οδηγούς, τους έκαναν να προσέχουν το αυτοκίνητο.

Το Auto, παρά το βάρος του 2 τόνων, καταναλώνει οικονομικά καύσιμα. Αυτό ανοίγει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίου από πόλη σε πόλη, χωρίς προβλήματα να φτάσετε στο βενζινάδικο, χωρίς να κοιτάξετε νευρικά τη στάθμη του καυσίμου στο ρεζερβουάρ.

Η ποιότητα του μίνι λεωφορείου είναι στο έπακρο. Μέχρι τώρα, πολλά αντίτυπαείναι σε κατάσταση λειτουργίας και δεν είναι δύσκολο να διατηρηθεί αυτή η κατάσταση, καθώς δεν είναι δύσκολο να βρεθούν ανάλογα ενός μη λειτουργικού τμήματος. Πολλά ανταλλακτικά ταιριάζουν από σοβιετικά αυτοκίνητα. Αν καταφύγεις στο tuning, μπορείς να βάλεις πιο δυνατό κινητήρα, να αλλάξεις κιβώτιο και να βελτιωθείς πολύ, κάτι που στην πραγματικότητα κάνουν οι ιδιοκτήτες του «Nyusia».

Ένα μικρό συμπέρασμα ως αποτέλεσμα της γνωριμίας με το μηχάνημα

Έχοντας εξετάσει τις παραπάνω ιδιότητες του αυτοκινήτου, αρχίζετε να καταλαβαίνετε ότι εκείνη την εποχή το "Nyusya" έδειξε πραγματικά ένα αξιοπρεπές επίπεδο ποιότητας και άνεσης. Και αν ξαφνικά αποφασίσετε να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο, τότε δεν πρέπει να εκπλαγείτε με την τιμή, η οποία μπορεί να φαίνεται υπερτιμημένη στους αδαείς.